15.6.2002               DE                       Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften                                      C 144/33
                                                         GERICHT ERSTER INSTANZ
                    URTEIL DES GERICHTS                                          URTEIL DES GERICHTS ERSTER INSTANZ
                      vom 28. Februar 2002                                                   vom 28. Februar 2002
in der Rechtssache T-308/94: Cascades SA gegen Kommis-
          sion der Europäischen Gemeinschaften(1)                        in der Rechtssache T-395/94: Atlantic Container Line AB
                                                                         u. a. gegen Kommission der Europäischen Gemeinschaf-
                                                                                                       ten (1)
(Wettbewerb — Artikel 85 Absatz 1 EG-Vertrag [jetzt
Artikel 81 Absatz 1 EG] — Zurechenbarkeit der Zuwider-
handlung — Geldbuße — Rechtsmittel — Zurückverwei-                       (Wettbewerb — Linienkonferenzen — Verordnung (EWG)
  sung an das Gericht — Gleichbehandlung — Rechtskraft)                  Nr. 4056/86 — Geltungsbereich — Gruppenfreistellung —
                                                                            Verordnung (EWG) Nr. 1017/68 — Einzelfreistellung)
                          (2002/C 144/71)
                                                                                                 (2002/C 144/72)
                   (Verfahrenssprache: Französisch)
                                                                                            (Verfahrenssprache: Englisch)
In der Rechtssache T-308/94, Cascades SA mit Sitz in Bagnolet
(Frankreich), Prozessbevollmächtigter: Rechtsanwalt J.-Y. Art,
Zustellungsanschrift in Luxemburg, gegen Kommission der
Europäischen Gemeinschaften (Bevollmächtigte: R. Lyal und                In der Rechtssache T-395/94, Atlantic Container Line AB mit
É. Gippini Fournier) wegen Nichtigerklärung der Entscheidung            Sitz in Göteborg (Schweden), Cho Yang Shipping Co. Ltd mit
94/601/EG der Kommission vom 13. Juli 1994 in einem                      Sitz in Seoul (Südkorea), DSR-Senator Lines GmbH mit Sitz in
Verfahren nach Artikel 85 EG-Vertrag (IV/C/33.833 — Karton,              Bremen (Deutschland), Hapag Lloyd AG mit Sitz in Hamburg
ABl. L 243, S. 1), hat das Gericht (Erste erweiterte Kammer)             (Deutschland), Mediterranean Shipping Company SA mit
unter Mitwirkung des Präsidenten B. Vesterdorf sowie der                 Sitz in Genf (Schweiz), A.P. Møller-Mærsk Line mit Sitz in
Richter K. Lenaerts, J. Pirrung, M. Vilaras und N. J. Forwood —          Kopenhagen (Dänemark), Nedlloyd Lijnen BV mit Sitz in
Kanzler: D. Christensen, Verwaltungsrätin — am 28. Februar               Rotterdam (Niederlande), Neptune Orient Lines Ltd mit Sitz in
2002 ein Urteil mit folgendem Tenor erlassen:                            Singapur (Singapur), Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) mit Sitz
                                                                         in Tokio (Japan), Orient Overseas Container Line (UK) Ltd mit
                                                                         Sitz in Levington (Vereinigtes Königreich), P & O Containers
1.    Die Höhe der in Artikel 3 der Entscheidung 94/601/EG der           Ltd mit Sitz in London (Vereinigtes Königreich), Polish Ocean
      Kommission vom 13. Juli 1994 in einem Verfahren nach               Lines (POL) mit Sitz in Gdingen (Polen), Sea-Land Service Inc.
      Artikel 85 EG-Vertrag (IV/C/33.833 — Karton) gegen die             mit Sitz in Jersey City, New Jersey (Vereinigte Staaten von
      Klägerin verhängten Geldbuße wird auf 13 538 000 Euro              Amerika), Tecomar SA de CV mit Sitz in Mexiko (Mexiko),
      festgesetzt.                                                       Transportación Marı́timaxicana Mexicana SA de CV mit Sitz
                                                                         in Mexiko, Prozessbevollmächtigte: Solicitors J. Pheasant,
2.    Die Klägerin trägt fünf Sechstel ihrer Kosten und der Kosten       N. Bromfield und zunächst S. Kim, dann M. Levitt, Zustellungs-
      der Kommission in den Verfahren vor dem Gerichtshof und dem        anschrift in Luxemburg, unterstützt durch The European
      Gericht einschließlich der Kosten des Verfahrens des vorläufigen   Community Shipowners’ Associations ASBL mit Sitz
      Rechtsschutzes.                                                    in Brüssel (Belgien), Prozessbevollmächtigter: Rechtsanwalt
                                                                         D. Waelbroeck, und The Japanese Shipowners’ Association mit
                                                                         Sitz in Tokio, Prozessbevollmächtigte: zunächst N. Forwood,
3.    Die Kommission trägt ein Sechstel der Kosten der Klägerin und      QC, und Solicitor P. Rutley, dann Rechtsanwalt F. Murphy,
      ihrer eigenen Kosten in den Verfahren vor dem Gerichtshof und      Zustellungsanschrift in Luxemburg, gegen Kommission der
      dem Gericht einschließlich der Kosten des Verfahrens des           Europäischen Gemeinschaften (Bevollmächtigte: B. Langeheine
      vorläufigen Rechtsschutzes.                                        und R. Lyal), unterstützt durch The Freight Transport Associ-
                                                                         ation Ltd mit Sitz in Tunbridge Wells (Vereinigtes Königreich),
                                                                         der der British Shipping Council angehört, Association des
(1) ABl. C 351 vom 10.12.1994.                                           utilisateurs de transport de fret mit Sitz in Paris (Frankreich),
                                                                         der der Conseil des chargeurs français angehört, und The
                                                                         European Council of Transport Users ASBL mit Sitz Brüssel,
                                                                         der der European Shippers Council angehört, Prozessbe-
