
   
               19.7.2008   
            
            
               DE
            
            
               Amtsblatt der Europäischen Union
            
            
               C 183/2
            
         Urteil des Gerichtshofs (Große Kammer) vom 3. Juni 2008 (Vorabentscheidungsersuchen des High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court)) — The Queen, auf Antrag von International Association of Independent Tanker Owners (Intertanko), International Association of Dry Cargo Shipowners(Intercargo), Greek Shipping Co-operation Committee, Lloyd's Register, International Salvage Union/Secretary of State for Transport
   (Rechtssache C-308/06) (1)
   
   (Seeverkehr - Meeresverschmutzung durch Schiffe - Richtlinie 2005/35/EG - Gültigkeit - Seerechtsübereinkommen - Marpol-Übereinkommen 73/78 - Rechtswirkungen - Möglichkeit der Geltendmachung - Grobe Fahrlässigkeit - Grundsatz der Rechtssicherheit)
   (2008/C 183/03)
   Verfahrenssprache: Englisch
   Vorlegendes Gericht
   High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court)
   Parteien des Ausgangsverfahrens
   
      Kläger: The Queen, International Association of Independent Tanker Owners (Intertanko), International Association of Dry Cargo Shipowners (Intercargo), Greek Shipping Co-operation Committee, Lloyd's Register, International Salvage Union
   
      Beklagter: Secretary of State for Transport
   Gegenstand
   Vorabentscheidungsersuchen des High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court) — Auslegung der Art. 4 und 5 Abs. 1 und 2 der Richtlinie 2005/35/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über die Meeresverschmutzung durch Schiffe und die Einführung von Sanktionen für Verstöße (ABl. L 255, S. 11) — Gemeinschaftsrechtliche Vorschriften, die zu einer Beschränkung bestimmter, in einem völkerrechtlichen Übereinkommen (Internationales Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe, so genanntes MARPOL-Übereinkommen) enthaltenen Ausnahmen führen — Vorschriften, mit denen strafrechtliche Sanktionen in Fällen verhängt werden, in denen ein völkerrechtliches Übereinkommen (Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS)) keine vorsieht
   Tenor
   
               1.
            
            
               Die Gültigkeit der Richtlinie 2005/35/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über die Meeresverschmutzung durch Schiffe und die Einführung von Sanktionen für Verstöße kann
               
                           —
                        
                        
                           weder an dem am 2. November 1973 in London unterzeichneten und durch das Protokoll vom 17. Februar 1978 ergänzten Internationalen Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe
                        
                     
                           —
                        
                        
                           noch an dem am 10. Dezember 1982 in Montego Bay unterzeichneten Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen gemessen werden.
                        
                     
         
               2.
            
            
               Die Prüfung der Frage 4 hat nichts ergeben, was die Gültigkeit des Art. 4 der Richtlinie 2005/35 im Hinblick auf den allgemeinen Grundsatz der Rechtssicherheit berühren könnte.
            
         
      (1)  ABl. C 261 vom 28.10.2006.
   