이 글은 유진_데브스에 대한 글 입니다. 1894년 데브스는 풀먼팰리스카회사의 열차 차량을 만드는 노동자들이 시작한 풀먼사 파업에 참여한다. 풀먼사는 1893년 공황으로 인한 수익 하락을 운운하면서 직원들의 임금을 28% 삭감했다. 풀먼사 노동자들은 대부분 전미철도노조 조합원들이었고, 일리노이 주 시카고에서 열린 조합 대회에서 연대를 호소했다. 데브스는 조합원들에게 보이콧은 철도회사 뿐 아니라 연방정부를 적으로 돌릴 수 있으며, 조직을 약화시키고 다른 노조들이 이탈할 수 있다는 점을 들어 그 위험성을 경고하며 말렸다. 그러나 조합원들은 데브스의 경고를 무시하고 풀먼사에서 만든 차 및 풀먼사에서 만든 차가 견인하는 차를 몰지 않는 행동에 들어갔다. 이 과정에서 미국 우정국도 보이콧되었다. ARU 이사 마르틴 J. 엘리엇(Martin J. Elliott)이 파업을 세인트루이스로 번지게 해서 파업 참여 노동자는 80,000여 명으로 불어나 그 이전의 갑절이 되었다. 이 시점에서 데브스는 행동에 동의하고 자신도 파업에 참여하기로 했다. 이제 시카고에 소재한 ARU 조합원들은 거의 모두 파업을 지지하고 있었다. 1894년 7월 9일자 《뉴욕 타임즈》 사설은 데브스를 “전체적 범법자, 인류의 적”이라고 일컬었다. 파업 노동자들은 풀먼사의 차량을 보이콧하면서 투쟁했고, 최종적으로 데브스가 지도부를 맡게 되었기에 파업사태는 “데브스의 난(Debs' Rebellion)”이라고 불리게 되었다.
1894년 유진 데브스가 참여한 파업은?
풀먼사 파업