이 글은 한국철도공사_200000호대_간선_전기_동차에 대한 글 입니다. 2003년에 무궁화호 객차가 마지막으로 도입된 이후, 한국철도공사에서는 무궁화호를 2020년경까지 친환경 전기동차로 모두 대체하는 계획을 수립하였다. 2006년 12월 현대로템과 히타치 제작소 등의 회사가 입찰에 참여하였는데, 당시 대한민국에서 철도 차량 제작을 독점하던 현대로템이 아니라 히타치 제작소에서 수주하였다. 2007년 초에 계약이 이루어져, HEMU(Hitachi Electric Multiple Unit) 또는 ‘온양선 32량 사업’이라는 형태로 알려졌다. 히타치 제작소에서 제작한 구체, 전장품, 대차를 2008년 3월 대한민국으로 이송하여, SLS중공업 창원공장에서 공조기기, 열차정보제어장치, 신호기기, 보조전원장치, 제동장치를 만들어 조립하였다.
2006년 한국철도공사의 입찰을 수주한 업체는?
히타치 제작소