이 글은 GO_트랜싯에 대한 글 입니다. GO는 1990년대 브래드퍼드, 조지타운, 레이크쇼어 이스트 선에 러시 아워에 한해 연장 운행을 하였으며, 밀튼 선은 상시 운행을 시작하였다. 또한 1992년 레이크쇼어 웨스트 선도 벌링턴 역까지 연장되었다. 하지만 이러한 GO의 지속적인 성장은 1990년대 경기 불황으로 승객 수가 줄어듬에 따라 막을 내리게 되었다. GO의 예산 절감을 위해 온타리오 주지사 밥 래는 1990년대에 연장한 노선을 모두 줄이거나 폐쇄하겠다고 밝혔다. 그리고 2000년, GO의 상시 운행 열차가 벌링턴에서 위트비까지 운행을 재개하였으며, 2006년에는 레이크쇼어 이스트 선이 오샤와까지, 다음 해에는 레이크쇼어 웨스트 선이 앨더샷 역까지 운행을 재개하였다. 이후 브래드퍼드 선은 15년 만에 처음으로 배리 사우스 역까지, 2008년에는 스토우빌 선 열차가 링컨빌 역까지 운행을 재개하였다. 또한 2011년 12월 19일에는 조지타운 선 열차가 궬프, 키치너까지 연장 운행하여 노선명도 키치너 선으로 변경되었다.
GO 지속적인 성장에 제동을 건 것은?
경기 불황