이 글은 일본국유철도_EF81형_전기_기관차에 대한 글 입니다. 2003년부터는 JR동일본의 잉여차를 구입하여 도야마 기관구와 히가시니가타 기관구에 배치했다. 2009년 현재 혼슈내의 배치는 도야마 1이 한곳에 집약되어 아오모리 신호장 - 오사카 화물터미널간의 일본해 종관선에서 화물열차에 사용되고 있다. 모지 배치차는 간몬 터널을 포함한 하타부 - 후쿠오카 화물터미널간에서 화물열차에 중련으로 사용된다. 같은 구간에서는 침대 특급의 견인에도 충당되어 왔지만, 열차의 폐지에 의해 2009년 3월 여객 열차의 운용은 종료되었다. 2010년부터는 토스 이남(야츠시로까지) 및 나가사키 본선(나베시마까지)에서의 화물열차의 운용도 시작되고 있다. 외부도색은 기본 번대·400번대는 빨강 13호이지만, JR동일본에서 구입한 차량은 구입시의 빨강 2호인 채 사용되고 있다. 모지에 배치되는 300번대는 301·302가 빨강 13호, 303·304는 스테인리스의 무도장이다.
도야마 기관구에 JR동일본 잉여차를 배치하기 시작한 해는?
2003년