이 글은 미리에 대한 글 입니다. 브룩 정부는 영연방정부가 전쟁 틈에서 사라왁을 영연방의 보호령 중 하나로 수락하도록 활발히 로비활동을 벌였다. 영연방은 결국 사라왁에 대한 보호를 보장하는 방안에 동의했다. 1930년대 영연방은 사라왁의 방어를 위해 소수의 병력을 파견했다. 1938년 찰스 브룩 왕의 지배하에 일촉즉발의 전쟁에 대비하기 위하여 미리와 쿠칭, 오야, 무카에 활주로를 건설했다. 그러나 1941년 영연방 왕실해군과 공군은 사라왁에서 철수하여 싱가폴로 귀환했다. 그러므로 영연방정부는 일본군의 공격에 대한 브룩 정부의 그을린 지구 정책을 지지했고 데니얼 스킴은 미리와 루통의 석유설비를 파괴할 것을 공식화했다. 병력의 부족으로 30마일이나 되는 루통으로부터 미리까지의 해안선을 일본군의 상륙에 대해 방어하기는 불가능했기 때문이다. 1941년 5월 2/15 펀자브연대 예속 1보병중대와 6인치 홍콩-싱가폴 왕실 포병중대, 왕실공병대 1소대가 석유시설 파괴작업을 감독하기 위해 미리에 배치되었다. 1941년 8월 미리의 석유산출량을 70% 감소시켰다. 일본군의 진주만 공습 직후, 일본군 항공기들이 미리 상공에서 정찰비행하는 것을 목격되었다. 브룩 정부는 미리의 석유시설과 항공시설 모두 파괴할 것을 결정했다. 쉘 컴퍼니 사무실은 데이널 스킴을 1941년 11월 8일 탈출시키라는 명령을 받았다. 같은 날 저녁, 작업이 완료되었고, 모든 생산 유정이 봉인되었다. 활성화를 위한 부품과, 봉인해제기계를 모두 싱가폴로 선적하고 숙련기술자와 중요한 기업문서 또한 장비와 함께 싱가폴로 보내버렸다. 펀자브 중대와 몇몇의 사무원들은 쿠칭방어선으로 보냈다. 1941 11월 16일 진주만 폭격 9일 이후에 일만의 일본군은 딴정 로방 비치(Tanjung Lobang Beach) 쉽게 상륙하였다. 하지만 1941년 11월 19일 따라깐 섬(Kota Tarakan)으로부터의 네덜란드 플라잉보트(flying boat)가 공격하여 시노노메(Shinonome, 히로시 사사가와가 지휘한)를 격침, 전체 선원 228명을 수장시켰으며 또 다른 플라잉보트 X-33이 일본군 수송선 또한 타격하였다. 1942년 1월 15일 싱가폴 함락 후, 일본군은 숨겨두었던 숙련기술자들과 장비들을 미리로 가져와 자국의 석유회사 넨료하이큐로 하여 시추, 정유작업을 하여 1941년부터 1945년까지 총 750,000배럴을 생산했다.
1941년 8월에 미리의 석유산출량을 몇 % 감소시켰나?
70%