이 글은 오우_본선에 대한 글 입니다. 기점인 후쿠시마로부터 요네자와까지의 구간은 이타야 고개를 넘는다. 이 구간은 증기 기관차 시대부터 험한 곳으로 알려져 있었으며, 전철화·고속화를 하고 표준개로 개궤하여 미니 신칸센을 운행하게 된 계기도, 겨율에 폭설에 의해 열차가 지연되거나 결행되기 쉽기 때문이다. 요네자와로부터 아키타 역 까지는 거의 오우 산맥의 서쪽 방향을 따라 진로를 취한다. 중간에 야마가타 역까지는 자오 연봉의 산들, 야마가타 역부터는 잠시 갓 산을 바라보면서 올라간다. 아키타 역으로부터 오가 선과 분기하는 오이와케 역 까지는 바다와 접하지 않으나, 이후로 히가시노시로 역까지는 하치로 호와 동해 해안을 지난다. 그리고 히가시노시로 역부터는 동쪽으로 향해 오다테 역을 지나면 또 다시 오우 산맥을 오르는 형태로 야타테 고개를 넘는다. 야타테 고개를 통과한 후, 쓰가루 평야의 안을 서쪽으로 이와키 산을 바라보면서 주행한 다음 아오모리에 이른다.
오우 본선은 어느 역까지 하치로 호와 동해 해안을 지나는가?
히가시노시로 역