회전은 힘이 덜 들지만 안정성은 꽤 좋습니다. 스즈키는 V스트롬의 무게가 현재 모델보다 kg이 적기 때문에 핸들링에도 도움이 된다고 주장합니다. 그러나 하드 아웃, 거친 WD 트랙 유형은 VStrom이 그러한 지형에서 어려움을 겪을 것이라고 말해야 합니다.

Turnin is loweffort, yet stability is quite good. Suzuki claims the VStrom weighs kg less than the current model, which benefits handling as well. However, I have to say that any hardout, rough, WD track types out there would find the VStrom struggling in such terrain.