따라서 록펠러는 다른 경쟁사보다 높은 운송 비용에 직면했습니다. 이러한 불이익을 상쇄하기 위해 그는 직접 석유를 운송하는 파이프라인을 건설하고 이 파이프라인을 이용해 철도 요금을 낮추는 데 사용했습니다. 그는 전면적인 요금 인하가 아닌 리베이트의 형태로 요금을 낮췄습니다.

Thus, Rockefeller faced higher transport costs than many of his competitors. To offset that disadvantage, he built a pipeline to ship his own oil and used this pipeline to bargain down railroad rates. He got the lower rates in the form of rebates rather than outright rate cuts.