Nikolaus Otto
VDI (Chama cha Wahandisi wa Ujerumani) iliunda DIN kiwango cha 1940 kinachosema "Otto Engine: injini ya mwako ndani ambayo mchanganyiko wa mafuta-hewa umesababishwa na kuwaka kwa muda mrefu" ambayo tangu hapo imetumika kwa injini zote za aina hii.