Mpango wa Maendeleo ya Taifa
Msafara wa M4/N4 kutoka Dublin kuelekea Sligo (na ambao huungana na msafara wa N6/M6 kwa Galway) umbali wake sasa unafika Midlands. Kufikia septemba mwaka wa 2008 barabara ya m6 ilikuwa inaendelea bila mkato wowote kutoka Kinnegad hadi Athlone.  Sehemu iliyobaki ya msafara wa N6/M6 bado inajengwa na imefika Galway (ambako itaungana pamoja na mfuko wa msafara uliyopendekezwa wa M17/M18).  Sehemu zote za barabara ya M9 kuelekea Waterford pia zimeanza kujengwa.  "Bypass" ya Carlow ya M9 ilifunguliwa mnamo Mei mwaka wa 2008, ilhali mfuko wa Waterford-Knocktopher inatarajiwa kufunguliwa katika nusu ya pili ya mwaka wa 2009. Barabara ya M8 Dublin-Cork ilielekea kukamilika mwaka wa 2008 kufuatia ufunguzi wa mpango wa Cashel-Mitchelstown ambao una umbali wa kilomita 37 na kubuniwa upya kwa "bypass" ya Cashel kuwa barabara ya kawaida.  Mnamo Desemba mwaka wa 2008, mfuko wa M8 Cullahill-Cashel ambao una umbali wa kilomita 40 ulifunguliwa kwa trafiki. Sehemu zinginezo za msafara huu zilikuwa bado zinajengwa kufikia mwishoni mwa 2007. Sehemu ya Fermoy hadi Mitchelstown ambayo ni kilomita 16 ilifunguliwa kwa trafiki tarehe 25 Mei 2009. Msafara wa N11/M1 inaboreshwa pamoja na barabara mpya ya M3 yenye utata na ambayo ina umbali wa kilomita 47.