_:n24923226c657434bafa18993225362abxb0
<http://schema.org/articleBody>
"Ради строительства нового аэровокзалбного комплекса край - как субъект, имеющий недвижимое имущество - готов уменьшить свою уставную долю в авиапредприятии&nbsp;&laquo;Алтай&raquo;.&nbsp;\r\n\r\nБольшой пакет для спокойствия инвестора\r\n\r\nПо словам министра транспорта региона Александра Дементьева, в настоящее время общая площадь барнаульского аэровокзала - 4,5 тысячи квадратных метров - позволяет обслуживать немногим более 100 вылетающих пассажиров в час. Между тем, суммарный пассажиропоток в воздушной гавани края вырос практически в два раза, достигнув 530 тысяч пассажиров в год, а с учётом перспектив развития её пропускную способность требуется увеличить почти в три раза. Но авиапредприятие &laquo;Алтай&raquo;, в котором сегодня край владеет 52% акций,&nbsp;&nbsp;даже с господдержкой не может позволить себе привлечь необходимые для модернизации средства. А вот второй совладелец аэропорта, холдинг &laquo;Новапорт&raquo;, может, но для этого он хочет иметь более прочную &laquo;базу&raquo; в Барнауле, нежели чем 48% акций.&nbsp;\r\n\r\nРешение найдено следующее: увеличить уставной капитал аэропорта путём выпуска дополнительных акций. Все их по рыночной цене (речь идёт примерно о 700 млн рублей. &ndash; Ред.) купит холдинг, став таким образом собственником 75% акций (минус одна). Как сообщает губернаторская пресс-служба, у края останется блокирующий пакет (25% плюс одна акция). И, по словам начальника управления имущественных отношений региона Елены Зинковой, край в вопросе имущественного контроля ничего не теряет.\r\n\r\nБольше и дешевле\r\n\r\nКомпания, владеющая аэропортами в Новосибирске,&nbsp;Кемерово, Томске (и за пределами Сибири тоже), обязуется построить в Барнауле к весне 2023 года новый аэровокзальный комплекс площадью не менее 8 тыс.&nbsp;кв.м., что оценивается примерно в три миллиарда рублей. До окончания строительства дополнительно выпущенные акции останутся в залоге у&nbsp;правительства края. Если вдруг что-то пойдёт не так, регион сможет выкупить их, однако уже за полцены. Но, уверяет генеральный директор &laquo;Новапорта&raquo; Сергей Рудаков, холдинг пока ни одного инвестпроекта не сорвал. Что с того жителям края? Рост пропускной способности аэропорта позволит привлечь большее число авиакомпаний для сотрудничества, увеличить количество рейсов и расширить географию вылетов из Барнаула. Для бюджета региона &ndash; это дополнительные поступления, для людей &ndash; это более дешёвые билеты на самолёты. Не исключено, что к нам зайдёт и лоукостер &laquo;Победа&raquo;, и тогда точно будет вериться с трудом, что когда-то в Москву в один конец приходилось летать и за 15 тысяч.\r\n\r\n\r\n\r\nСмотрите также:\r\n\r\n    Личными инвестициями в РФ могут эффективно заниматься лишь 1 млн человек&nbsp;&rarr;\r\n    Акции барнаульского аэропорта продадут «Новапорту» за 600 млн рублей&nbsp;&rarr;\r\n    Россельхозбанк рассказал, как инвестировать в 2020 году&nbsp;&rarr;\r\n ..."
<https://altai.aif.ru/society/chih_budesh_aeroport_chto_ozhidaet_vozdushnye_vorota_altayskogo_kraya>