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<http://schema.org/description>
"  \tDer Autolack f&uuml;r VW Z4 Silber Diamant Metallic&nbsp;wurde von 1974 bis 1991&nbsp; f&uuml;r verschiedene Volkswagen Modelle verwendet.  \t  \tDies ist ein BASISLACK in Profiqualit&auml;t von ATW.  \tUnsere Lacke haben eine sehr hohe Pigmentdichte und sind somit extrem hoch deckend.&nbsp;  \tDer Lack muss nach dem aufbringen mit KLARLACK&nbsp;&uuml;berzogen werden.  \t  \tAlle Farben werden direkt nach Eingang ihrer Bestellung von uns angemischt und f&uuml;r Sie abgef&uuml;llt.  \t  \tAnwendung:  \tAuszubessernde Stelle schleifen und die zu lackierende Fl&auml;che mit Silikonentferner reinigen  \tBlanke Metallteile mit einer Grundierung zum Schutz vor Korrosion versehen  \tKunststoffteile mit Kunststoffhaftvermittler vorbehandeln  \tHaftgrund auftragen  \tDose gut sch&uuml;tteln und in 2-3 Schichten auftragen  \tSpr&uuml;habstand ca. 15-20 cm  \tNach dem trocknen (ca. 15 min bei 20&deg;C) mit Klarlack lackieren          \t  \tLieferumfang:  \t1x 400ml Dose mit Spr&uuml;hknopf Autolack f&uuml;r VW Z4 Silber Diamant Metallic +400ml Klarlack Set          \tDie Lackierung beansprucht die gr&ouml;&szlig;te Oberfl&auml;che des Pkws und ist beinahe allen &auml;u&szlig;eren Bedingungen wie z. B. UV-Strahlung, Hagel, und Schnee sowie Vogelkot, Smog, Waschstra&szlig;en und zugef&uuml;gte Kratzer jeglicher Art ausgesetzt. Infolge dessen ist der Lack, vergleichbar mit der Haut des Menschen am angreifbarsten und sensibelsten und genau aus diesem Grund ist es unabdingbar einen qualitativ hochwertigen Lack zu nutzen und in allen erforderlichen Schritten aufzubringen.  \tDeshalb wollen wir hier einen Kleinen aber wissenswerten Einblick zum Aufbau und der Pflege unseres Lackes geben.  \t  \tDer&nbsp;Aufbau ist in&nbsp; 4 verschiedenen Schichten gegliedert, wovon der Klarlack lediglich die oberste Schicht bildet.        \tGrundierungsschicht        \tDie Grundierung ist als Korrosionsschutz oder auch als Primer bzw. Haftvermittler anzusehen und wird in der Regel als 15 - 20&micro;m dicke Schicht auf das Fahrzeug aufgetragen.&nbsp;&nbsp;        \tF&uuml;ller-Schicht        \tNun folgt die Oberfl&auml;chen gl&auml;ttende und zugleich Flexibilit&auml;t gebende F&uuml;llschicht&nbsp;die Folgesch&auml;den durch Steinschlag mindert und unterst&uuml;tzt den Korrosionsschutz und die Haftvermittlung.        \tBasislack        \tDer ATW Basislack ist die farbgebende Schicht und enth&auml;lt Farb- und Effektpigmente wie zum Beispiel Metalliclacke&nbsp; die letztendlich die Autofarbe bestimmen.Da sie die d&uuml;nnste Lackschicht des Fahrzeuges ist und zudem sehr rau, ben&ouml;tigt sie den gr&ouml;&szlig;ten Schutz.        \t  \tKlarlack        \tIn erster und wichtigster Linie ist die Aufgabe des Klarlackes den Schutz des Basislackes zu gew&auml;hrleisten und die Oberfl&auml;che mit Hochglanz zu veredeln. Mittlerweile sind nahezu alle Klarlacke in der Lage durch ihren&nbsp;chemie- resistenten Acryl&uuml;berzug flexibel, Schlag und UV-Strahlen abwehrend zu sein. Somit ist jetzt die finale Lackschicht aufgetragen.  \t  \tGefahrenhinweise:  \t  \t  \tDen Basislack unbedingt vor der Verarbeitung auf Farbtongenauigkeit pr&uuml;fen!  \tEs gibt verschiedene Nuancen, wir liefern immer den Standard-Farbton.  \t  \tH226 Fl&uuml;ssigkeit und Dampf entz&uuml;ndbar  \tH315 Verursacht Hautreizungen  \tH336 Kann Schl&auml;frigkeit und Benommenheit verursachen  \t  \tSicherheitsdatenblatt  \t  \t  \t&nbsp;  "
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