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<http://schema.org/description>
"\n\n\n    Exemple\n    \n    \n\n\n\n\n    \nCaractéristiques techniques des plaquettes de freins\n    \n\n    \n        DTC-50\n        DTC-60\n        DTC-70\n        DTC-80\n        ER-1\n        HP+\nApplications\n    \n\n   \n\n\nTrès haut couple\nMorsure initiale agressive\nExcellentes caractéristiques de modulation et de relâchement\nRésistance élevée à la décoloration à haute température\nConçu pour des taux de décélération élevés\nTous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.\nCouple élevé\nTempératures de fonctionnement de 500 à 1100 °F\nPlage de température optimale de 500 à 1100 °F\n\nCatalogue complet hawk\nComparer les composés\n\n\n\nContrôle supérieur du relâchement et du couple\nTrès faible usure abrasive des disques de frein\nChoix populaire pour les applications sur l'essieu avant de véhicules légers, avec ou sans ABS\nApplicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula\nTous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.\nCouple élevé\nTempératures de fonctionnement de 400 à 1600 °F\nPlage de température optimale de 700 à 1100 °F\n\nCatalogue complet hawk\nComparer les composés\n\n\n\nComposé à couple élevé haute performance\nUsure supérieure des disques de frein et des plaquettes\nExcellentes caractéristiques de modulation et de relâchement\nApplicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula, Monster Trucks\nTous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.\nCouple élevé\nTempératures de fonctionnement de 400 à 1600 °F\nPlage de température optimale de 800 à 1200 °F\n\nCatalogue complet hawk\nComparer les composés\n\n\n\nMorsure initiale élevée\nNiveau de couple de freinage constant sur toute la plage de température\nPression constante à haute température au-dessus de 1200 °F\nUsure supérieure des plaquettes et des disques de frein\nTous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.\nCouple élevé\nTempératures de fonctionnement de 500 à 1700 °F\nPlage de température optimale de 600 à 1500 °F\n\nCatalogue complet hawk\nComparer les composés\n\n\n\nUsure supérieure des plaquettes et des disques\nFriction moyenne à élevée constante\nAccent spécifique sur la modulation, le relâchement et la communication avec la pédale\nIdéal pour les véhicules légers à moyens lors de sessions de HPDE, de journées sur piste, de courses contre la montre ou de courses d'endurance\nCoefficient de friction plus élevé que les plaquettes d'endurance concurrentes, avec une durée de vie égale ou améliorée\nTous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal\nCouple moyen à élevé\nTempératures de fonctionnement de 400 à 1600 °F\nTempératures optimales de 700 à 1100 °F\n\nCatalogue complet hawk\nComparer les composés\n\n\n\nPlage de température basse à moyenne\nRésistant à la fade (diminution progressive de l'efficacité)\nCouple (force de freinage) lisse et prévisible\nIdéal pour l'Autocross (une discipline automobile)\nToutes les compositions Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques de frein en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer ou en métal.\nPlage de températures de fonctionnement de 100 à 800 degrés Fahrenheit\nPlage de températures optimale de 300 à 600 degrés Fahrenheit\n\nCatalogue complet hawk\nComparer les composés\n\n\n\n2020 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2020 Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring 2.0L\n2020 Mazda MX-5 Miata RF Club 2.0L\n2020 Mazda MX-5 Miata RF 100th Anniversary Special Edition 2.0L\n2020 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2020 Mazda MX-5 Miata Club 2.0L\n2020 Mazda MX-5 Miata 100th Anniversary Special Edition 2.0L\n2020 Fiat 124 Spider Urbana 1.4L\n2020 Fiat 124 Spider Lusso 1.4L\n2020 Fiat 124 Spider Classica 1.4L\n2020 Fiat 124 Spider Abarth 1.4L\n2019 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2019 Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring 2.0L\n2019 Mazda MX-5 Miata RF Club 2.0L\n2019 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2019 Mazda MX-5 Miata Club 2.0L\n2019 Fiat 124 Spider Urbana 1.4L\n2019 Fiat 124 Spider Lusso 1.4L\n2019 Fiat 124 Spider Classica 1.4L\n2019 Fiat 124 Spider Abarth 1.4L\n2018 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2018 Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring 2.0L\n2018 Mazda MX-5 Miata RF Club 2.0L\n2018 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2018 Mazda MX-5 Miata Club 2.0L\n2018 Fiat 124 Spider Lusso 1.4L\n2018 Fiat 124 Spider Classica 1.4L\n2018 Fiat 124 Spider Abarth 1.4L\n2017 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2017 Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring 2.0L\n2017 Mazda MX-5 Miata RF Club 2.0L\n2017 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2017 Mazda MX-5 Miata Club 2.0L\n2017 Fiat 124 Spider Lusso 1.4L\n2017 Fiat 124 Spider Classica 1.4L\n2017 Fiat 124 Spider Abarth 1.4L\n2016 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2016 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2016 Mazda MX-5 Miata Club 2.0L\n2015 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2015 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2015 Mazda MX-5 Miata Club 2.0L\n2015 Mazda MX-5 Miata 25th Anniversary Edition 2.0L\n2014 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2014 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2014 Mazda MX-5 Miata Club 2.0L\n2013 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2013 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2013 Mazda MX-5 Miata Club 2.0L\n2012 Mazda MX-5 Miata Touring 2.0L\n2012 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2012 Mazda MX-5 Miata Special Edition 2.0L\n2012 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2011 Mazda MX-5 Miata Touring 2.0L\n2011 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2011 Mazda MX-5 Miata Special Edition 2.0L\n2011 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2010 Mazda MX-5 Miata Touring 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2010 Mazda MX-5 Miata Sport 2.0L\n2010 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L\n2009 Mazda MX-5 Miata Touring 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2009 Mazda MX-5 Miata SV 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2009 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2008 Mazda MX-5 Miata Touring 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2008 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2007 Mazda MX-5 Miata SV 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2006 Mazda MX-5 Miata Touring 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2006 Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2006 Mazda MX-5 Miata Club Spec 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n2006 Mazda MX-5 Miata Base 2.0L OE Incl.Clips, Shims\n\n\n\n"
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