<https://www.flat4ever.com/forums/topic/68297-1600ct-1699ct-855-x-74/?page=5#comment-718343>
<http://schema.org/text>
"Oui c'est vrai qu'entre 87 et 88 ça fait une belle différence de prix mais du coup la différence de cylindrée s'amenuise entre le 85.5 et le 87, du coup je me pose la question de savoir si le gain de perf et autres le coût \n \n\n\n\t \n \n\n\n\tMon moteur est entièrement refait à neuf (il n'y avait que les culasses qui étaient en état moyen) donc ça reste un upgrade sur du matos neuf, pas sur un moteur hors d'âge, c'est pour ça que j'envisage l'upgrade sans ouvrir le bas qui a maintenant 6000 km\n \n\n\n\t \n \n\n\n\tJe suis en injection sur le moteur et ça marche vraiment bien, sans doute un peu moins qu'une paire de Dell en 40 mais nettement mieux qu'un DCNF en central et en plus je suis flexfuel et c'est un vrai plus !\n \n"
<https://www.flat4ever.com/forums/topic/68297-1600ct-1699ct-855-x-74/?page=5#comment-718340>