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<http://schema.org/description>
"<b>General</b>\r\n\r\nEs la versión Hatchback del Renault Logan, tiene un motor 1.600 de 8 válvulas,  viene equipado con dos Air Bag,  uno en el timón para el conductor y otro para el copiloto. Tiene frenos ABS, Dirección Hidráulica, Aire Acondicionado, espejos eléctricos, elevavidrios eléctrico para las cuatro puertas, exploradoras, y un body kit (Estribos de lujo, spoiler trasero, ensanchadores en el paragolpes delantero y trasero) que lo hacen ver más deportivo.\r\n\r\n<b> Mecánica  </b>\r\n\r\nCuenta con un motor en disposición transversal con una relación de compresión de 9,8:1Dispone de un número de cilindros de 4 y 16 válvulas lo que permite conseguir una cilindrada máxima de 1598cc. \r\n\r\nCuenta con una potencia máxima de 110 @ 5750 (HP /rpm) y un torque máximo de 15,10 kg @ 3750 (Kg / rpm). Su sistema de encendido es estático sin distribuidor y posee 4 bobinas. Funciona con gasolina normal. \r\n\r\n<b> Exterior</b>\r\n\r\nLa línea exterior del vehículo en general es plana con algunas líneas de remolino desde el guardafangos pasando por las puertas hasta el costado; la capota tiene dos curvas profundas a lo largo, el capo tiene dos figuras triangulares curvas donde van los lava parabrisas, y las dos venas laterales del capo, las unidad delantera integra luces medias y direccionales en forma de gota con alineación de luces Europea, faros antiniebla, luces direccionales en los guardafangos, tiene buena iluminación exterior, la persiana cromada le da un toque elegante comparada con las que vienen en el modelo posterior que es una placa plástica negra o del color de la carrocería. \r\n\r\nCuenta con dos stop y un tercer stop en la parte interior del vidrio trasero, los estribos plásticos de lujo, el spoiler trasero y los ensanchadores de los paragolpes son del color de la carrocería y lo hacen parecer más ancho y robusto y le dan atributos deportivos; cuenta con una vista panorámica delantera bastante amplia donde no hay puntos ciegos. El vidrio trasero trae limpiabrisas trasero que es practico en época de lluvia, su altura al piso es normal para el modelo, los ensanchadores delanteros lo hacen rosar con algunos reductores de velocidad, las puertas son bastante amplias, la tapa de baúl es grande lo único que le falta es el mecanismo de apertura desde el interior del auto el auto. En general tiene una línea uniforme mas curva y no tan cuadrada como la de su pariente el Renault Logan, con una apariencia deportiva, más joven. \r\n\r\n<b> Interior </b>\r\n\r\nEl Renault Sandero como su pariente el Renault Logan cuenta con un buen espacio Interior, las sillas son cómodas y regulables, la silla del conductor se puede regular en altura, adelante y atrás. El mecanismo de reclinación de perillas realmente no me gusta, hace muy demorada la reclinación. El asiento trasero de  tres puestos viene partido en dos y uno; permite abatir la silla parcial o totalmente. \r\n\r\nEl tablero de bordo  al igual que las carteras y plásticos en la parte inferior son de color negro, el tapizado de capota y los tapizados superiores de color beige, el tablero de instrumentos es digital, cuenta con tacómetro y velocímetro de color blanco, el computador de abordo tiene algunas funciones que al obturar la palanca derecha nos permite  tener algunos indicadores como el kilometraje total, dos opciones de kilometraje de viaje (Trip A, Trip B), Kilómetros/litro, Kilometraje recorrido desde el ultimo tanque, kilometraje que puede recorrer con el combustible que tiene en el tanque,  la cantidad de kilómetros para el próximo tanque y  velocidad promedio. \r\n\r\nEl Renault Sandero cuenta con un espacio del baúl bastante amplio de 320 litros, al abatir la silla trasera  totalmente podemos tener un espacio de 1200 litros que comparado con otros autos del segmento es un baúl amplio, algo menos que el Logan que trae un excelente baúl de 510 litros. No trae apertura de baúl desde el interior. \r\n\r\n<b> Seguridad</b>\r\n\r\nLleva frenos delanteros de discos ventilados de 259mm de diámetro y traseros de campanas de 8’’ de diámetro.\r\nEste modelo cuenta con todas las prestaciones máximas de la gama. \r\n\r\nEn el ámbito de sistemas de prevención activos dispone de limpiaparabrisas trasero y delantero, luces exploradoras antiniebla y retrovisores eléctricos. \r\n\r\nEn el ámbito de sistemas de protección pasiva cuenta con columna de dirección colapsible, cinturones de seguridad delanteros regulables en altura y con sistema de sujeción de 3 puntos retráctiles, 2 cinturones traseros retráctiles y central fijo. \r\nAdemás, está equipado con sistema de válvula antivuelco (tanque de combustible), puertas y capó con ajuste anticoalición y apoyacabezas delanteros y traseros laterales regulables en altura. Todo un equipo que satisfará las necesidades de cualquier tipo de conductor. \r\n\r\nReferido a la seguridad de bienes cuenta con sistema de apertura y cierre de puertas por el telecomando radiofrecuencia (TRF), bloqueo central inteligente (a partir de 7 km/h), sistema de apertura y cierre de puertas y sistema antiarranque por reconocimiento de llave (código evolutivo y encriptado). \r\n"
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