<https://mtlurb.com/topic/17301-redeveloppement-jardins-dorval-16-etages/page/3/#comment-397379>
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"D'un côté des résidents se plaignent du manque de logements mais d'un autre côté on se plaint du manque de stationnement… Oui ça va créer plus de circulation, mais cette argument est pas valable dans la notion où l'on doit densifier. Si on construit sur un grand axe, ça fait déjà beaucoup plus de sens que de construire en périphérie et étendre le trafic sur des nouvelles artères.\n \n\n\n\tOn à une gare de train (éventuellement une gare du REM) collé sur l'aéroport. L'opportunité de se développer doit être prise. Sinon on fait quoi ? Aucun développement ? Réduire tout développement pour satisfaire le riverain ? ou bien réduire mais créer un projet non rentable qui devra être vendu hors de prix pour que le promoteur arrive dans son argent?\n \n\n\n\tOui c'est du capitalisme, mais ya rien de débridé, c'est une simple règle économique. Si la demande y ait, alors profitons-en. On ne peut pas arrêter tout développement urbain dans une ville sous le prétexte que certains vont s'enrichir, c'est normal et il n'y a rien de mal dans cela. L'état ne peut tout simplement pas développer chaque parcelle de terre pour répondre à tous. Oui le privé doit être redevable, mais a un moment donné on ne peut pas juste demander de changer chaque projet car certains on des craintes certains aspect.\n \n\n\n\tSi on reprend l'exemple de l'ensoleillement du projet de la rue Bleury, c'est pas un droit acquis et c'est pas une garantie. C'est une ville, ça change, il y a des gens et c'est normal d'avoir de l'ombrage. Faisant une supposition: Si j'ai 8 personnes de la coopérative se plaignent, que ça va créer de l'ombrage. Soudainement les 8 personnes de vivent plus là, est-ce qu'elle apporte leur ''droit de vue'' et leur ''droit a l'ensoleillement'' ? La réponse est bien sûr que non, car ça serait absurde.\n \n\n\n\tTous cela pour dire, que dans une ville, un citoyen doit voir un projet pas juste sur l'impact qu'il aura pour sa propre personne, mais pour le bénéfice général et à long terme. Tous c'est nouveau résidents de ce projet vont amener de la vie et de revenus supplémentaires à la ville de Dorval, revitaliser un centre d'achat ordinaire. Le projet va surement forcer la STM à améliorer la desserte, car plus de gens. De plus, ça donne un argument de plus de connecter le secteur au REM. Les riverains vont voir leur propriété augmenté, oui c'est plus de taxes, mais c'est aussi plus dans ses poches lors de la vente.\n \n\n\n\t \n \n"
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