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"Al comienzo de la carrera, Mazepin se colocó lado a lado en La Source con Tsunoda, ganador de la pole position, pero el piloto de Hitech tuvo que salir de la línea, lo que permitió a Nobuharu Matsushita adelantarlo y tomar el segundo lugar en Eau Rouge.\nSin embargo, Matsushita no pudo mantener esa posición por mucho tiempo, ya que la fuerte degradación de los neumáticos le permitió a Mazepin recuperarla dos vueltas más tarde con un simple movimiento en Les Combes.\nMatsushita continuó cayendo en el clasificador antes de que un contacto con su compañero de equipo dentro de MP Motorsport, Felipe Drugovich, lo dejara fuera de carrera.\nDrugovich se dirigía a Blanchimont cuando golpeó la parte trasera derecha del auto de Matsushita, causando un pinchazo y provocando un trompo del piloto japonés. El propio Drugovich sufrió daños en su alerón delantero y tuvo que entrar inmediatamente a los pits una vuelta antes de que la ventana de boxes se abriera.\nAnte esta situación se desplegó el coche de seguridad virtual durante una vuelta. Cuando la acción se reanudó, Tsunoda estaba a la cabeza por tres segundos delante de Mazepin y Mick Schumacher, quien avanzó a la tercera plaza después de haber arrancado séptimo.\nMazepin y Schumacher fueron los primeros de los líderes en ir a los pits en la vuelta 10 de 25 de distancia total, con Tsunoda siguiendo sus pasos un giro más tarde.\nSin embargo, un trabajo lento en el neumático trasero derecho del Carlin dejó al líder vulnerable, y salió de los boxes detrás de Mazepin, quien asumió el liderato de la competencia.\nEl déficit de Tsunoda con Mazepin se mantuvo en los cuatro segundos después de las detenciones, pero el junior de Red Bull redujo eso a menos de un segundo al final de la vuelta 18.\nTsunoda hizo dos intentos de adelantar a Mazepin en las vueltas 20 y 24 dirigiéndose a Les Combes, pero Mazepin mantuvo su línea, lo que obligó al de Carlin a ir por encima de los bordillos en una acción que sería determinante.&nbsp;\nTsunoda estuvo lo suficientemente cerca como para intentar un movimiento similar en la última vuelta, pero decidió no hacerlo. Esto le permitió a Mazepin cruzar la bandera a cuadros con menos de un segundo de ventaja sobre el japonés.\nSin embargo, en la vuelta más lenta, los comisarios agregaron cinco segundos de penalización al tiempo del ruso por forzar a Tsunoda a salir de la pista durante su batalla en Les Combes en la vuelta 24, lo cual le otorgó el triunfo al piloto nipón.\nMazepin será investigado además por una salida insegura en los boxes cuando pasó cerca de los mecánicos del equipo Trident al salir de los pits en la vuelta 10.\nMientras tanto, Mick Schumacher perdió varios segundos en la parada en boxes debido a un lento cambio del neumático delantero izquierdo, pero el piloto de Prema se mantuvo en tercer lugar para sumar su quinto podio del año.\nLouis Deletraz terminó cuarto para Charouz por delante de Robert Shwartzman de Prema, quien tuvo una carrera solitaria al quinto lugar.\nDan Ticktum de DAMS, que se perdió la primera práctica después de que su prueba por COVID-19 inicial arrojó resultados no concluyentes, enfrentó una fuerte presión del segundo Virtuosi de Guanyu Zhou en la chicane de la parada de autobús en la última vuelta para tomar el sexto lugar.\nEl piloto de pruebas de Williams, Roy Nissany, consiguió su mejor resultado en F2 desde su regreso a la categoría este año gracias a su estrategia alternativa de iniciar con los neumáticos primarios y cerrar con los blandos. Esto lo recompensó con el octavo puesto y la pole para la parrilla inversa del domingo.\nLuca Ghiotto terminó noveno, mientras que el líder del campeonato, Callum Ilott, cerró los 10 primeros.\nEl protegido de Red Bull, Juri Vips, terminó a tres segundos de la última posición que paga puntos en el puesto 11 en su debut en F2.\n\nResultados de la carrera:\n\n\n\n \n \n \n Cla\n  # \n Piloto\n Equipo\n Tiempo\n \n \n \n \n\n \n 1\n \n \n 7\n \n \n \n  Yuki Tsunoda\n \n \n \n \n \n  Carlin\n \n \n \n \n 53'42.538 \n \n \n\n \n 2\n \n \n 24\n \n \n \n  Nikita Mazepin\n \n \n \n \n \n  Hitech Racing\n \n \n \n \n 53'46.968 \n \n \n\n \n 3\n \n \n 20\n \n \n \n  Mick Schumacher\n \n \n \n \n \n  Prema Powerteam\n \n \n \n \n 53'48.177 \n \n \n\n \n 4\n \n \n 11\n \n \n \n  Louis Deletraz\n \n \n \n \n \n  Charouz Racing System\n \n \n \n \n 53'52.919 \n \n \n\n \n 5\n \n \n 21\n \n \n \n  Robert Shwartzman\n \n \n \n \n \n  Prema Powerteam\n \n \n \n \n 53'56.133 \n \n \n\n \n 6\n \n \n 2\n \n \n \n  Dan Ticktum\n \n \n \n \n \n  DAMS\n \n \n \n \n 53'58.756 \n \n \n\n \n 7\n \n \n 3\n \n \n \n  Guan Yu Zhou\n \n \n \n \n \n  UNI-Virtuosi\n \n \n \n \n 53'58.991 \n \n \n\n \n 8\n \n \n 22\n \n \n \n  Roy Nissany\n \n \n \n \n \n  Trident\n \n \n \n \n 54'03.330 \n \n \n\n \n 9\n \n \n 25\n \n \n \n  Luca Ghiotto\n \n \n \n \n \n  Hitech Racing\n \n \n \n \n 54'06.760 \n \n \n\n \n 10\n \n \n 4\n \n \n \n  Callum Ilot\n \n \n \n \n \n  UNI-Virtuosi\n \n \n \n \n 54'08.346 \n \n \n\n \n 11\n \n \n 1\n \n \n \n  Jüri Vips\n \n \n \n \n \n  DAMS\n \n \n \n \n 54'11.415 \n \n \n\n \n 12\n \n \n 12\n \n \n \n  Pedro Piquet\n \n \n \n \n \n  Charouz Racing System\n \n \n \n \n 54'12.314 \n \n \n\n \n 13\n \n \n 5\n \n \n \n  Marcus Armstrong\n \n \n \n \n \n  ART Grand Prix\n \n \n \n \n 54'18.952 \n \n \n\n \n 14\n \n \n 9\n \n \n \n  Jack Aitken\n \n \n \n \n \n  Campos Racing\n \n \n \n \n 54'19.151 \n \n \n\n \n 15\n \n \n 23\n \n \n \n  Marino Sato\n \n \n \n \n \n  Trident\n \n \n \n \n 54'21.480 \n \n \n\n \n 16\n \n \n 16\n \n \n \n  Artem Markelov\n \n \n \n \n \n  HWA AG\n \n \n \n \n 54'26.796 \n \n \n\n \n 17\n \n \n 6\n \n \n \n  Christian Lundgaard\n \n \n \n \n \n  ART Grand Prix\n \n \n \n \n 54'28.589 \n \n \n\n \n 18\n \n \n 17\n \n \n \n  Giuliano Alesi\n \n \n \n \n \n  HWA AG\n \n \n \n \n 54'29.583 \n \n \n\n \n 19\n \n \n 8\n \n \n \n  Jehan Daruvala\n \n \n \n \n \n  Carlin\n \n \n \n \n 55'15.332 \n \n \n\n \n 20\n \n \n 15\n \n \n \n  Felipe Drugovich\n \n \n \n \n \n  MP Motorsport\n \n \n \n \n 55'53.255 \n \n \n\n \n \n \n \n 10\n \n \n \n  Guilherme Samaia\n \n \n \n \n \n  Campos Racing\n \n \n \n \n 10 laps \n \n \n\n \n \n \n \n 14\n \n \n \n  Nobuharu Matsushita\n \n \n \n \n \n  MP Motorsport\n \n \n \n \n 22 laps \n \n  \n \n \n\n \n \n Ver los resultados completos \n \n \n \n \n \n \n\n\n"
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