_:n61a899a4742e4bc59fd1280ce394e18dxb0
<http://schema.org/description>
"<p> <span style=\"font-size: medium;\"><strong>ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2113, 2114, 2115.</strong></span></p><p> <span style=\"font-size: medium;\"><strong><br> </strong></span></p><p> <span style=\"font-size: medium;\"><strong>Применяются со стабилизатором d=16&nbsp;мм.&nbsp;</strong></span></p><p> <span style=\"font-size: medium;\"><strong>Размер стержня стойки стабилизатора (перемычки): 15 х 15 мм.</strong></span></p><p> <span style=\"font-size: medium;\"><strong><br> </strong></span></p><p> <span style=\"font-size: small;\">Стойки стабилизатора <b>SS20</b> отличает усиленная конструкция с аргонной сваркой по периметру перемычки.</span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><br> </span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i>Преимущества стоек стабилизатора SS20:&nbsp;</i></b></span><b><i> </i></b></p> <b><i> </i></b><p> <b><i> </i></b><span style=\"font-size: small;\"><br> <b><i> </i></b></span><b><i> </i></b></p> <b><i> </i></b><p> <b><i> </i></b><span style=\"font-size: small;\"><b><i>- усиленный корпус стойки стабилизатора с перемычкой коробчатого сечения обладает увеличенной прочностью и жёсткостью;</i></b></span><b><i> </i></b></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i><br> </i></b></span></p> <b><i> </i></b><p> <b><i> </i></b><span style=\"font-size: small;\"><b><i>- высокий ресурс резиновых и полиуретановых втулок;</i></b></span><b><i> </i></b></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i><br> </i></b></span></p> <b><i> </i></b><p> <b><i> </i></b><span style=\"font-size: small;\"><b><i>- аргоновая сварка по периметру перемычки обеспечивает усилие на разрыв в 2,5 раза больше, чем у штатной детали&nbsp;и исключает разрыв стойки стабилизатора;</i></b></span><b><i> </i></b></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i><br> </i></b></span></p> <b><i> </i></b><p> <b><i> </i></b><span style=\"font-size: small;\"><b><i>- возможность выбора стоек стабилизатора с более мягкими резиновыми или более прочными и износостойкими полиуретановыми втулками;</i></b></span><b><i> </i></b></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i><br> </i></b></span></p> <b><i> </i></b><p> <b><i> </i></b><span style=\"font-size: small;\"><b><i>- сайлентблоки сохраняют эластичность до -40°С, устойчивы к воздействию бензина, масел и реагентов;</i></b></span><b><i> </i></b></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i><br> </i></b></span></p> <b><i> </i></b><p> <b><i> </i></b><span style=\"font-size: small;\"><b><i>- на стойках стабилизатора Гранта и Калина 2 увеличен размер верхних втулок;</i></b></span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i><br> </i></b></span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i>-&nbsp;гарантия 2 года без ограничения пробега.</i></b></span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i><br> </i></b></span></p><p> <span style=\"font-size: small;\">Вместо штатной конструкции предлагаем <b>стойку стабилизатора SS20</b> повышенной надёжности (по результатам испытаний — <b>усилие на разрыв в 2,5 раза выше, чем у штатной</b>).</span></p><p> <br></p><p></p><p> <span style=\"font-size: small;\">Точечную сварку невозможно проверить визуально, так как она является закрытым сварным швом, поэтому её&nbsp;рекомендуют применять в неответственных соединениях.&nbsp;</span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><br> </span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b>Аргонно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва, который легко проверить визуально.&nbsp;</b></span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><br> </b></span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i>При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована (смята, скручена, изогнута), но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях.</i></b> </span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><br> </span></p><p> <span style=\"font-size: small;\"><b><i>Варианты комплектации:</i></b></span><i> </i></p> <i> </i><p> <i> </i><span style=\"font-size: small;\"><b><br> <i> </i></b></span><i> </i></p> <i> </i><p> <i> </i><span style=\"font-size: small;\"><i>С</i><b><i> сайлентблоками из резины чёрного цвета (твёрдость по Шору 65-70 единиц)</i></b><i>, с высокой динамической выносливостью к многократным деформациям и нагрузкам, с хорошей устойчивостью к воздушному и озоновому воздействию.&nbsp;</i></span><i> </i></p> <i> </i><p> <i> </i><span style=\"font-size: small;\"><br> <i> </i></span><i> </i></p> <i> </i><p> <i> </i><span style=\"font-size: small;\"><i>С сайлентблоками из импортного </i><b><i>полиуретана жёлтого (твёрдость по Шору — 65-70 единиц) и красного (твёрдость по Шору — 80 единиц)</i></b><i> цвета с высокой стойкостью к истиранию и абразиву, бензинам, маслам и солевым растворам, разрушению при высоких динамических нагрузках и деформациях, воздействию ультрафиолета и озона (очень медленное старение). Экологически чистый материал — не имеет вредных химических выделений. Сохраняет эластичность при низких температурах до </i><b><i>-40°С</i></b><i>.&nbsp;</i></span><i> </i></p> <i> </i><p> <i> </i><span style=\"font-size: small;\"><br> <i> </i></span><i> </i></p> <i> </i><p> <i> </i><span style=\"font-size: small;\"><b><i>Сайлентблоки могут быть заменены по мере износа.&nbsp;</i></b></span></p>"
<https://tuningsport.ru/catalog/stoyki-stabilizatora/>