<https://forums.gwm-bg.com/topic/512-hover-2013/#comment-7891>
<http://schema.org/text>
"Pajero 4, Land Cruiser 150/200, G класа и разните пикапи на съответните марки. Като примерно Паджерото вече е с интегрирана рама в самоносещото купе и е с независимо окачване отзад, но пак е много добра и проходима машина, за разлика от последните pathfinder-и, които са си живи паркетници. И всичките са с цени от около 100к+ лева нагоре. \n  \nДобавено: \nНе искам да се заблуждават хората, че Hover H5 с блокаж на заден диф е като изброените паджеро, ленд крузър и г класа. Макар на всички да им се иска  Онези са фул-тайм машини с много доста по-високо качество на материали и сглобка, доста по-мощни двигатели, някои си имат и блокаж на преден диференциал, и т.н. Също така са доказани и през годините, а Hover тепърва предстои да се доказва. \n  \nНормално е при покупка на автомобил да се гледа ценовата конкуренция и в много случаи да се пропуска класовата конкуренция. Безсмислени сравнения Hover H5 срещу Duster пълнят почти всички форуми, докато реално H5 може да се сравнява класово с машини на двойна цена и нагоре. \n  \nВече си имаме и H6, който е друга категория, но там сравненията тепърва ще предстоят. Конкуренцията при паркетите е много сериозна, както като марки и модели, така и ценово, та ще има доста параметри за сравнение. \n  \nP.S. Пропуснал съм LandRover Defender и Jeep Wrangler от истинските джипки. Все пак са си класика! При тях проходимостта е на предно място пред комфорта и екстрите. Но и при тях блокаж на заден диференциал не е стандартна опция, а и ценово пак са доста по-високо от H5. \n"
<https://forums.gwm-bg.com/topic/512-hover-2013/>