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"El&nbsp;Opel Insignia&nbsp;ha sido objeto de una importante actualizaci&oacute;n, con llamativas novedades para seguir manteniendo al m&aacute;ximo su notoriedad entre las principales berlinas medias del mercado. No obstante, desde su lanzamiento en 2009, cuando fue elegido &quot;Coche del Año en Europa&quot;, se han fabricado aproximadamente 1,2 millones de unidades en la factor&iacute;a de Rüsselsheim, la ciudad natal de Opel.    &nbsp;    El&nbsp;Nuevo Opel Insignia 2020, sobre sus dos configuraciones de carrocer&iacute;a,&nbsp;Grand Sport&nbsp;y&nbsp;Sport Tourer, ser&aacute; presentado al p&uacute;blico con motivo de Sal&oacute;n de Bruselas que se celebrar&aacute; del 10 al 19 de enero del a&ntilde;o pr&oacute;ximo, donde mostrar&aacute; sus novedades, con una imagen m&aacute;s refinada y atractiva.    Las principales novedades est&eacute;ticas se centran en el frontal y en la parte posterior, donde se plasma el ADN m&aacute;s actual de la marca. As&iacute; lo matiza nuestro Vicepresidente de Dise&ntilde;o, Mark Adams, que explicaba que &ldquo;el nuevo Insignia continúa la evoluci&oacute;n de nuestro lenguaje de diseño&nbsp;Bold and Pure, sobre el cual la parte delantera del nuevo Opel enfatiza el carácter elegante y deportivo del Insignia al hacer que el conjunto parezca más bajo, ancho y realizado con esa clara atención alemana por el más mínimo de los detalles&rdquo;.    &nbsp;    La parrilla delantera del Opel Insignia 2020 ha sido redise&ntilde;ada, siendo ahora más ancha y con l&iacute;neas más prominentes, adem&aacute;s de enfatizar las formas con sus bordes cromados. Se ha buscado resaltar la presencia del logotipo de Opel en el centro de la barra cromada, que parece más grande.    &nbsp;    Los&nbsp;nuevas luces diurnas LED&nbsp;que adopta el Opel Insignia 2020, se sitúan ahora en la zona superior de la &oacute;ptica, quedando ambos faros unidos por la l&iacute;nea cromada superior de la parrilla. Las tomas de aire delanteras redise&ntilde;adas, con los faros antiniebla integrados, transmiten una imagen m&aacute;s din&aacute;mica, haciendo que se perciba m&aacute;s ancho y bajo.    &nbsp;    En su vista posterior, las dos variantes del Insignia, el Grand Sport y Sports Tourer, siguen mezclando car&aacute;cter y refinamiento, sobre l&iacute;neas de dise&ntilde;o sencillas y limpias. Y ahora la carrocer&iacute;a de la berlina adopta elementos caracter&iacute;sticos del Sport Tourer como son los escapes dobles terminados en formas rectangulares, en vez de las redondas con las que contaba su antecesor."
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