<https://www.vespaonline.com/topic/98265-configurazione-mia-vespa-pks/#comment-1301215>
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"la marmitta giannelli sottopedana va bene,  meglio se accorci lo spillo del silenziatore di 3 cm e raddrizzi il silenziatore in modo che sia meno impennato.\n \n\n\n\tla rapportatura  24 -72 dd ..con la 24-61 de la 4 non la tira neanche ll 125 originale..\n \n\n\n\talbero originale si ma che sia ok biella compresa, va anticipato e valvola lavorata ..gran parte della riuscita dipende dal diagramma di aspirazione..)\n \n\n\n\traccordatura travasi carter,\n \n\n\n\tfrizione rinforzata.. (surflex -ferodo..)\n \n\n\n\tcilindro malossi rivisto nello scarico , raccordatura travasi e abbasare la  testata o il piano cilindro..\n \n\n\n\tpk50s quindi volano 4 poli   tornire volano e portare anticipo a 23° a 3000 giri\n \n\n\n\tla carburazione la vedi al momento.. inizia grasso che ha smagrire viene in tempo.\n \n\n\n\tchiaramente cuscinetti e paraolio nuovi (piaggio-corteco  o in viton marroni..e controllo  crociera..\n \n\n\n\t \n \n\n\n\t4 corta ??  anche no   in caso pignone da 23..\n \n\n\n\t \n \n"
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