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"“Ante la ausencia de una disposición que aclare si los talleres de&nbsp;reparación de vehículos deben permanecer cerrados, sin perjuicio de la decisión que finalmente pudiera adoptarse por las&nbsp;autoridades competentes,&nbsp;se&nbsp;entiende que los&nbsp;talleres de reparación de&nbsp;vehículos pueden permanecer abiertos, por las razones que seguidamente&nbsp;se exponen ponderadas en su conjunto:&nbsp;\n\n\n\nPorque, desde un punto de vista técnico-jurídico,&nbsp;los talleres de&nbsp;reparación de automóviles son establecimientos industriales, que&nbsp;desarrollan una actividad industrial y de prestación de servicios. Así se&nbsp;desprende del Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, por el que se&nbsp;regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de&nbsp;reparación de vehículos automóviles de sus equipos y componentes, cuyo&nbsp;artículo segundo los define como “aquellos establecimientos industriales en&nbsp;los que se efectúen operaciones encaminadas a la restitución de las&nbsp;condiciones normales del estado y de funcionamiento de vehículos&nbsp;automóviles o de equipos y componentes de los mismos, en los que se&nbsp;hayan puesto de manifiesto alteraciones en dichas condiciones con&nbsp;posterioridad al término de su fabricación”. Teniendo en cuenta que las&nbsp;medidas de contención del artículo 10 del Real Decreto 463/2020 se&nbsp;refieren a la “actividad comercial, equipamientos culturales,&nbsp;establecimientos y actividades recreativos, actividades de hostelería y&nbsp;restauración, y otras adicionales”, no parece que la actividad industrial&nbsp;desarrollada por los talleres de reparación de vehículos pueda entenderse&nbsp;limitada por dispuesto en el artículo 10 del Real Decreto 463/2020. Por lo&nbsp;que se refiere a los servicios prestados en estos mismos talleres, tampoco&nbsp;se considera que se vean afectados por las limitaciones sancionadas en&nbsp;aquel&nbsp;precepto, salvo de que se trate de la venta al por menor de&nbsp;productos que no consistan en bienes de primera necesidad.&nbsp;\n\n\n\nPorque en la situación de estado de alarma en la que el país se&nbsp;encuentra existen ciertos servicios esenciales que requieren el uso de&nbsp;vehículos (servicios de emergencias, bomberos, ambulancias, fuerzas y&nbsp;cuerpos de seguridad, vigilancia, entre otros), que ahora más que nunca&nbsp;han de estar en las debidas condiciones de seguridad y mantenimiento,&nbsp;para garantizar la continuidad de tales servicios. Por ello, es incuestionable&nbsp;que los talleres de reparación que se encarguen, bien por contrato, bien por&nbsp;otras fórmulas jurídicas, del mantenimiento y reparación de estos&nbsp;vehículos, han de permanecer abiertos.&nbsp;\n\n\n\nPorque igualmente en esta situación de estado de alarma es&nbsp;indispensable el mantenimiento del servicio de transporte terrestre a fin de&nbsp;garantizar el suministro de productos y bienes de primera necesidad&nbsp;(sanitarios, alimenticios, higiene,&nbsp;etc.), por lo que es asimismo necesario&nbsp;asegurar que los vehículos encargados de dicho transporte puedan circular&nbsp;en las debidas condiciones de seguridad y mantenimiento, fin que&nbsp;únicamente puede conseguirse si hay talleres de reparación de vehículos&nbsp;abiertos.&nbsp;\n\n\n\nPorque, si el artículo 7 del Real Decreto 463/2020 admite el desplazamiento individual en vehículo para la realización de las actividades que en él se enumeran y el artículo 10, en coherencia con ello, permite la apertura de los establecimientos que suministren el combustible a tales vehículos, es razonable entender que los talleres de reparación de esos mismos vehículos pueden permanecer abiertos con el fin hacer posible su circulación para esos limitados fines establecidos en el artículo 7 del Real Decreto 463/2020. En virtud de las anteriores consideraciones, se entiende que los talleres de reparación de vehículos podrán permanecer abiertos, si bien no podrán desarrollar ni actividades de restauración o cafetería (para el caso de que las tuvieran), ni comercio de bienes al por menor que no se consideren esenciales.”&nbsp;\n\n\n\nConsecuencia de lo anterior es que, si es imprescindible reparar el vehículo averiado o llevarlo a un taller de reparación, estarían justificados los desplazamientos por los servicios de los talleres de reparación,&nbsp;según&nbsp;la&nbsp;Abogacía General del Estado."
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