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"(EFE) El fallecimiento del campe\u00F3n ol\u00EDmpico brit\u00E1nico Andrew Simpson, tripulante del AC72 sueco Artemis, al volcar ayer la embarcaci\u00F3n durante un entrenamiento en la bah\u00EDa de San Francisco, ha reabierto el debate sobre el alto riesgo que representa la competici\u00F3n llevada a los m\u00E1ximos extremos.Este ha sido el segundo accidente grave que implica a un AC72 (catamar\u00E1n de 22 metros de eslora) en los \u00FAltimos siete meses. El 16 de octubre del a\u00F1o pasado el AC72 del equipo estadounidense Oracle, vigente campe\u00F3n de la Copa Am\u00E9rica, volc\u00F3 cerca del puente de Golden Gate durante un entrenamiento.Aunque el barco sufri\u00F3 grandes da\u00F1os, no hubo v\u00EDctimas. Sin embargo, este hecho hizo que aumentasen las preocupaciones sobre la estabilidad de estos grandes multicascos, que pueden alcanzar velocidades superiores a 40 nudos (75 Km/h.), y que exigen a los miembros de la tripulaci\u00F3n a llevar casco y otros equipos de protecci\u00F3n.&amp;quot;Cuando Oracle volc\u00F3 ya dije que no ser\u00EDa el \u00FAnico y que iba a suceder de nuevo. Son barcos muy peligrosos&amp;quot;, ha se\u00F1alado Max Sirena, director deportivo del Luna Rossa italiano, otro de los desafiantes de la 34\u00AA edici\u00F3n.&amp;quot;El AC72 es b\u00E1sicamente demasiado poderoso pero, al mismo tiempo, este es nuestro deporte y es un riesgo que asumimos&amp;quot;, ha a\u00F1adido.Cuando se produjo el accidente el viento era bastante intenso en la bah\u00EDa y, al volcar el Artemis, Simpson qued\u00F3 atrapado debajo del barco. Finalmente fue rescatado y llevado a la costa en un barco m\u00E1s peque\u00F1o mientras se la efectuaba la reanimaci\u00F3n, que continu\u00F3 en tierra durante aproximadamente otros 20 minutos, pero todo fue ya in\u00FAtil.Los restantes miembros de la tripulaci\u00F3n est\u00E1n a salvo. S\u00F3lo el neozeland\u00E9s Craig Monk se cort\u00F3 en una mano y recibi\u00F3 puntos de sutura en un hospital de la bah\u00EDa, que abandon\u00F3 m\u00E1s tarde.&amp;quot;Es una experiencia impactante y tenemos mucho que hacer en los pr\u00F3ximos d\u00EDas en t\u00E9rminos de seguridad de los tripulantes. El barco est\u00E1 bajo control, pero ciertamente no es la primera de nuestras preocupaciones. Estamos totalmente centrados en los tripulantes&amp;quot;, ha se\u00F1alado el regatista estadounidense Paul Cayard, director t\u00E9cnico del equipo, en una conferencia de prensa en la base de Artemis en Alameda.Simpson, de 36 a\u00F1os, gan\u00F3 una medalla de oro en la clase Star junto a Iain Percy en los Juegos Ol\u00EDmpicos de Pek\u00EDn 2008 y gan\u00F3 una medalla de plata, tambi\u00E9n con Percy, el a\u00F1o pasado en los Juegos Ol\u00EDmpicos de Londres. El pasado mes de febrero se uni\u00F3 al Artemis Racing como estratega, donde est\u00E1 tambi\u00E9n Ian Percy, que es el t\u00E1ctico.No es el primer fallecimiento durante un entrenamiento de la Copa Am\u00E9rica. En enero de 1999, el gallego Martin Wizner, tripulante del Bravo Espa\u00F1a, falleci\u00F3 cuando fue golpeado en la cabeza por una de las poleas que sujetaban una driza y que se rompi\u00F3 mientras se entrenaba en Valencia, preparando la cita de ese a\u00F1o en Nueva Zelanda."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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