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"Cuando el tr\u00E1fico llegaba a LAKE UNDERHILL, se formaba un cuello de botella, ahora que no existe hay una gran diferencia, se\u00F1al\u00F3 el director de Autopistas, Brian Hutchings.Despu\u00E9s de dos a\u00F1os de construcci\u00F3n finalmente se dio hoy al servicio la renovada 408, direcci\u00F3n hacia el Este, uno de los puntos neur\u00E1lgicos en la ampliaci\u00F3n de esta v\u00EDa fue a\u00F1adir un carriles sobre el lago, Lake Underhill, tanto hacia el este como hacia el oeste.Cuando el tr\u00E1fico llegaba a LAKE UNDERHILL, se formaba un cuello de botella, ahora que no existe hay una gran diferencia, se\u00F1al\u00F3 el director de Autopistas, Brian HutchingsY la diferencia es que el tr\u00E1fico fluye sin ning\u00FAn contra tiempo, los conductores ahorrar\u00E1n ahora cerca de 10 minutos. Cerca de 130 mil motoristas viajan diariamente esta ruta, aquellos que vienen hacia el \u00E9ste, algunos en ruta hacia el aeropuerto internacional de Orlando, o el Ejecutivo.El proyecto que comenz\u00F3 en el 2007, trabajando especialmente en las noches, tuvo un costo de $79 millones de d\u00F3lares. En septiembre la autoridad de autopistas concluy\u00F3 la ampliaci\u00F3n de los carrieles hacia el oeste inmediatamente&amp;amp;nbsp; se vio&amp;amp;nbsp; una mejor\u00EDa enorme.Uno de los puntos m\u00E1s cr\u00EDticos en esta ampliaci\u00F3n fue a\u00F1adir carriles, a lado y lado sobre Lake&amp;amp;nbsp; UnderhillL,&amp;amp;nbsp; en total el Expressway, se ampli\u00F3 desde la colonial, o 50 en el este, hasta la entrada al Turnpike en el oeste, a un costo de 640 millones de d\u00F3lares."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.holaciudad.com/Ampliacion-autopista-Orlando_0_207579393.html>