<http://schema.org/description>
"DER NEUE LRP ZR.32 SPEC.4!\nDer neue LRP ZR.32 Spec.4 Pullstart basiert auf dem beliebten ZR.32. Um die enorme Power des 30 Kubik Monsters nochmals erh\u00F6hen zu k\u00F6nnen wurde wurde ein komplett neu konstruierter Vergaser verbaut, der\neine zus\u00E4tzliche Ausfr\u00E4sung f\u00FCr noch besser Einstellbarkeit hat und f\u00FCr ein noch effizienteres Kraftstoff-Luft Gemisch sorgt. Dadurch konnten neben einem verbesserten Standgas auch ein verbessertes Ansprechverhalten\nund mehr Drehmoment erzielt werden. Der bereits bekannte Heavy-Duty CoolDown- Max Zylinderkopf sorgt f\u00FCr ausreichend K\u00FChlung dieses Power-Aggregats.\n\nTECHNISCHE DATEN\nDrehzahl.........................Max. 33.300 U/min\nHubraum................................ 32 (5.24 ccm)\nLeistung........................................... 4.37 PS\nKlasse............................ 1/8 Buggy &amp; Truggy\nKan\u00E4le...................................................5+1\n\nFEATURES\n\u2022\u0084\u0084 Massive Big Block Size - Hubraum ist alles!\n\u0084\u0084\u2022 Neuer Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf\n\u0084\u0084\u2022 XTEC PowerCarb 3 15S-2 Vergaser\n\u0084\u0084\u2022 Universal Fit - Passt in alle g\u00E4ngigen .21 Motorhalterungen\n\u0084\u0084\u2022 5 + 1 Kan\u00E4le"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.der-schweighofer.at/artikel/215335/lrp_nitro_motor_zr.30_2_spec.4_pullstart>