<http://schema.org/articleBody>
"&lt;p&gt;El director de Transporte P\u00FAblico Metropolitano, &lt;strong&gt;Guillermo Mu\u00F1oz&lt;/strong&gt;, inform\u00F3 que desde este s\u00E1bado comenzar\u00E1n a regir una serie de desv\u00EDos del Transantiago que circulan por el &lt;strong&gt;Eje Dorsal&lt;/strong&gt;. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Asimismo, la autoridad anunci\u00F3 los nuevos avances que presentan las obras de la segunda etapa del corredor Dorsal. Las recientes demoliciones, junto con la limpieza de la faja y las excavaciones realizadas, han comenzado a definir el que ser\u00E1 el perfil del corredor en Avenida Pedro Donoso, actualmente intervenido entre Recoleta y Avenida El Salto.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;La obra, que representa una inversi\u00F3n de m\u00E1s de &lt;strong&gt;13 mil 500 millones de pesos&lt;/strong&gt;, tiene como objetivo &lt;strong&gt;mejorar la experiencia de viaje de los usuarios&lt;/strong&gt; del transporte p\u00FAblico de la capital. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;El director del Transporte P\u00FAblico Metropolitano explic\u00F3 que los corredores permiten reducir &lt;strong&gt;hasta en un 50% los tiempos de traslado&lt;/strong&gt; de quienes lo utilizaban. Adem\u00E1s, Mu\u00F1oz dijo que &amp;#8221; estamos ejecutando 17,5 kil\u00F3metros de corredores en distintos puntos de la ciudad. La obra  beneficiar\u00E1 a m\u00E1s de 125 mil personas\u201D.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;El corredor que &lt;strong&gt;contar\u00E1 con un eje central de uso exclusivo para los buses&lt;/strong&gt; adem\u00E1s de una v\u00EDa lateral para los veh\u00EDculos particulares, tiene una extensi\u00F3n de 1,4 km. de un total de 3,2 km., contempla 18.500 metros cuadrados de paisajismo con especies con bajo consumo de agua y una ciclov\u00EDa en toda su extensi\u00F3n.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Tambi\u00E9n est\u00E1 considerada la construcci\u00F3n de &lt;strong&gt;3.800 metros cuadrados de \u00E1reas de equipamiento deportivo, la instalaci\u00F3n de 380 postes con luminaria peatonales para mejorar la seguridad del sector y 8 nuevos cruces peatonales&lt;/strong&gt;. Al respecto, el director de Serviu Metropolitano, Alberto Pizarro, asegur\u00F3 que el proyecto renovar\u00E1 la cara de este sector de Recoleta, dot\u00E1ndolo de obras urbanas de alto est\u00E1ndar.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Adem\u00E1s, el Seremi de Transportes Metropolitano, Mat\u00EDas Salazar, agreg\u00F3 que los corredores mejoran los tiempos de traslado y, por ende, la calidad de los usuarios del transporte p\u00FAblico, a la vez que contribuyen a la reducci\u00F3n de la congesti\u00F3n vehicular en beneficio de toda la comunidad.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Salazar expres\u00F3 que, ya que  la obra pudiese generar algunas complicaciones, &lt;strong&gt;&amp;#8220;reiteramos a los conductores la necesidad de planificar sus viajes en busca de la mejor ruta&amp;#8221;&lt;/strong&gt;. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Los servicios que presentaran cambios en sus trazados habituales son:&lt;/p&gt;\n&lt;blockquote&gt;\n&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Servicio 116&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Desv\u00EDo Ida: Bombero Cornejo Nu\u00F1ez (ex Los Molles) \u2013 Las Torres \u2013 Lircay. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Desv\u00EDo Regreso: Einstein \u2013 Las Torres \u2013 Duque de Kent. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Servicio B02 &amp;#8211; B02n&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Desv\u00EDo Ida: Bombero Cornejo Nu\u00F1ez (ex Los Molles) \u2013 Las Torres \u2013 Lircay \u2013 recorrido habitual&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Desv\u00EDo Regreso: Einstein \u2013 Las Torres \u2013 Duque de Kent \u2013 recorrido habitual&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Servicio: 101&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Desv\u00EDo Ida: Las Torres \u2013 Duque de Kent\u2013 El Salto \u2013 Enrique Donoso \u2013 Gac Ovalle \u2013  recorrido habitual&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Desv\u00EDo Regreso: El Salto \u2013 Bombero Cornejo Nu\u00F1ez \u2013 Las Torres \u2013 recorrido habitual&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Servicio: 107&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Desv\u00EDo Ida: Enrique Donoso \u2013 Gac Ovalle  &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Servicio: B11&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Retorno anticipado: Victor Cuccuini \u2013 Las Torres \u2013 Lircay \u2013 recorrido habitual&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Servicio: B15&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Desv\u00EDo Regreso: recorrido habitual \u2013 Einstein \u2013 Las Torres &lt;/p&gt;\n&lt;/blockquote&gt;\n&lt;div id=\"attachment_2685935\" class=\"wp-caption alignnone\" style=\"width: 740px\"&gt;&lt;a href=\"http://www.biobiochile.cl/2016/04/08/autoridades-inspeccionaron-avances-en-obras-de-corredor-dorsal-e-informaron-desvios.shtml/autoridades-dan-a-conocer-los-avance-de-construcion-del-segundo-tramo-del-corredor-dorsal-3\" rel=\"attachment wp-att-2685935\"&gt;&lt;img src=\"http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2016/04/corredor-dorsal-730x486.jpg\" alt=\"Archivo | Crist\u00F3bal Escobar | Agencia Uno\" title=\"Archivo | Crist\u00F3bal Escobar | Agencia Uno\" width=\"730\" height=\"486\" class=\"size-large wp-image-2685935\" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class=\"wp-caption-text\"&gt;Archivo | Crist\u00F3bal Escobar | Agencia Uno&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;\n"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.biobiochile.cl/noticias/2016/04/08/autoridades-inspeccionaron-avances-en-obras-de-corredor-dorsal-e-informaron-desvios.shtml>