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"El sector ferroviario afronta este lunes su segunda&amp;amp;nbsp;huelga&amp;amp;nbsp;de 24 horas convocada por los sindicatos en protesta por la liberalizaci&amp;amp;oacute;n del transporte de viajeros aprobada por el Gobierno, paro que coincide con los convocados en transportes p&amp;amp;uacute;blicos de Madrid y Barcelona.&amp;amp;nbsp;El Ministerio de Fomento ha decretado unos servicios m&amp;amp;iacute;nimos del 73% en los trenes de alta velocidad y larga distancia, de hasta el 75% en el servicio de Cercan&amp;amp;iacute;as Madrid en hora punta y del 65% en los trenes interurbanos.&amp;amp;nbsp;En Madrid, este paro coincide con otros dos parciales que llevar&amp;amp;aacute;n a cabo los trabajadores del Metro, cuatro horas por la ma&amp;amp;ntilde;ana y otras tantas por la tarde.&amp;amp;nbsp;Estos paros en Metro de Madrid y otros que ser&amp;amp;aacute;n llevados a cabo los d&amp;amp;iacute;as 21 y 28 y el 1 de octubre fueron aprobados el pasado d&amp;amp;iacute;a 6 por los trabajadores a propuesta de los sindicatos Uni&amp;amp;oacute;n General de Trabajadores (UGT) y Comisiones Obreras (CCOO) ante la &amp;quot;vulneraci&amp;amp;oacute;n&amp;quot; de la negociaci&amp;amp;oacute;n colectiva, la rebaja salarial y la &amp;quot;desmesurada&amp;quot; subida de las tarifas de Metro.En Cercan&amp;amp;iacute;as Madrid, circular&amp;amp;aacute; el 75% de los trenes en hora punta, mientras que para el resto de horarios ser&amp;amp;aacute; de un 5%.En Barcelona y su &amp;amp;aacute;rea metropolitana la jornada ser&amp;amp;aacute; tambi&amp;amp;eacute;n complicada para la movilidad ya que, por primera vez, coinciden en una convocatoria dehuelga&amp;amp;nbsp;los trabajadores de metro y autobuses, as&amp;amp;iacute; como los de Cercan&amp;amp;iacute;as y Regionales, y los de Ferrocarriles de la Generalitat.&amp;amp;nbsp;El rechazo a la eliminaci&amp;amp;oacute;n de la paga de diciembre que ha aprobado por Real Decreto el Gobierno para todo el sector p&amp;amp;uacute;blico ha llevado a los sindicatos de estos cuatro operadores a llamar a los trabajadores a seguir un paro de 24 horas.Con motivo del paro convocado en Renfe, Adif y Feve y que arranc&amp;amp;oacute; esta medianoche, la operadora p&amp;amp;uacute;blica cancelar&amp;amp;aacute; 302 trenes de alta velocidad y larga y media distancia.&amp;amp;nbsp;En el caso de los trenes AVE y de larga distancia, de los 358 trenes afectados por la&amp;amp;nbsp;huelga, la segunda convocada por la liberalizaci&amp;amp;oacute;n del sector tras la del pasado 3 de agosto, circular&amp;amp;aacute;n 261 y 97 ser&amp;amp;aacute;n cancelados.&amp;amp;nbsp;Para los trenes interurbanos, se garantizan unos servicios m&amp;amp;iacute;nimos del 65%, por lo que de los 587 trenes afectados por la&amp;amp;nbsp;huelga&amp;amp;nbsp;circular&amp;amp;aacute;n 382 y 205 ser&amp;amp;aacute;n cancelados.&amp;amp;nbsp;En cuanto a los trenes de mercanc&amp;amp;iacute;as, de los 229 trenes afectados por el paro de 24 horas, circular&amp;amp;aacute;n 46 y se cancelar&amp;amp;aacute;n 183, lo que supone unos servicios m&amp;amp;iacute;nimos del 20%.Para Adif, el porcentaje del personal de servicios m&amp;amp;iacute;nimos representa un 18,35% del total de la plantilla.&amp;amp;nbsp;En cuanto a Feve, los servicios esenciales decretados son del 27,15% de media en trenes de viajeros y del 24% en mercanc&amp;amp;iacute;as.&amp;amp;nbsp;En cuanto a los servicios esenciales acordados sobre personal, oscilan seg&amp;amp;uacute;n las diferentes gerencias entre un 5,68% en el &amp;amp;aacute;mbito corporativo y el 31,26% en el de gesti&amp;amp;oacute;n de capacidad de la red.De acuerdo con el Real Decreto Ley aprobado el 20 de julio pasado por el Gobierno, a partir del 31 de julio de 2013 quedar&amp;amp;aacute; liberalizado el transporte ferroviario nacional de viajeros.&amp;amp;nbsp;En este nuevo escenario de liberalizaci&amp;amp;oacute;n y competencia, el objetivo de Fomento es lograr un incremento del n&amp;amp;uacute;mero de operadores, ampliar el acceso de los ciudadanos a servicios de alta velocidad, aumentar las mercanc&amp;amp;iacute;as transportadas y conseguir, por tanto, un servicio de calidad m&amp;amp;aacute;s competitivo y con menores precios.Sin embargo, los sindicatos critican que los planes del Gobierno ponen en peligro miles de puestos de trabajo y &amp;quot;empeorar&amp;amp;aacute;n el servicio&amp;quot;, al tiempo que consideran que la liberalizaci&amp;amp;oacute;n del sector supone una privatizaci&amp;amp;oacute;n encubierta."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.vozpopuli.com/actualidad/nacional/Huelgas-Consorcio_de_Transportes-Liberalizaciones_0_516248382.html>