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"&lt;p&gt;&lt;strong&gt;El avi\u00F3n Solar Impulse 2, obligado a realizar una escala imprevista en Jap\u00F3n, se preparaba este martes a permanecer cierto tiempo en Nagoya hasta que las condiciones meteorol\u00F3gicas le permitan retomar su ruta hacia Haw\u00E1i.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Su piloto, el suizo Andr\u00E9 Borschberg, recuperaba fuerzas tras un viaje agitado. &amp;#8220;Si2 se encuentra aparcado en Nagoya \u00A1Qu\u00E9 vuelo! Con ganas de continuar esta aventura con Bertrand Piccard&amp;#8221;, el otro piloto, escribi\u00F3 en Twitter durante la noche.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&amp;#8220;Lucha contrarreloj. Esperamos construir un hangar m\u00F3vil para proteger a Solar Impulse del mal tiempo&amp;#8221;, escribe el aventurero de 62 a\u00F1os.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Borschberg despeg\u00F3 el domingo a las 02H39 (15H39 de Chile) de la ciudad china de Nank\u00EDn (este) en la etapa m\u00E1s peligrosa de su vuelta al mundo destinada a promover las energ\u00EDas renovables y en particular la energ\u00EDa solar.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Sin embargo, su traves\u00EDa por encima del Pac\u00EDfico, prevista durante seis d\u00EDas y seis noches, tuvo que interrumpirse por las malas condiciones meteorol\u00F3gicas. El avi\u00F3n se vio obligado a aterrizar antes de medianoche (12H00 de Chile) en Nagoya (centro de Jap\u00F3n).&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Antes del aterrizaje, algunos sorprendidos habitantes creyeron avistar un ovni y hubo una veintena de llamadas por este motivo a la polic\u00EDa o a los bomberos.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Entretanto, el equipo de Solar Impulse, decepcionado por este contratiempo meteorol\u00F3gico, prefiri\u00F3 centrarse en el \u00E9xito ya logrado.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&amp;#8220;Felicidades, Andr\u00E9, por este vuelo fant\u00E1stico&amp;#8221;, dijo su equipo en un mensaje, en el que destacaban su haza\u00F1a: &amp;#8220;3.265 km y 45 horas s\u00F3lo en el cielo&amp;#8221;. &amp;#8220;El mayor vuelo solar nunca realizado en distancia ni en duraci\u00F3n&amp;#8221;, a\u00F1adieron.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&amp;#8220;Primera parte del Pac\u00EDfico, cumplida. Impaciente por continuar cuando el tiempo lo permita&amp;#8221;, tuite\u00F3 por su parte Piccard.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Un poco antes, el piloto hab\u00EDa explicado a la AFP que era mejor &amp;#8220;realizar un aterrizaje intermedio en Nagoya y esperar a que las condiciones meteorol\u00F3gicas mejoren&amp;#8221;.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&amp;#8220;La vuelta al mundo quiz\u00E1 no avanza tan r\u00E1pido como querr\u00EDamos pero no estamos haciendo una carrera de velocidad. El objetivo es llegar&amp;#8221;, hab\u00EDa se\u00F1alado.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;El Solar Impulse 2, cuyas alas est\u00E1n recubiertas de m\u00E1s de 17.000 c\u00E9lulas fotovoltaicas, parti\u00F3 el 9 de marzo de Abu Dabi para una vuelta el mundo de 35.000 kil\u00F3metros.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Hasta ahora el avi\u00F3n ha hecho escala en Om\u00E1n, India, Birmania y China, donde debi\u00F3 permanecer en tierra m\u00E1s de un mes debido a las malas condiciones meteorol\u00F3gicas.&lt;/p&gt;\n"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.biobiochile.cl/noticias/2015/06/02/el-avion-solar-impulse-espera-en-japon-mejores-condiciones-meteorologicas.shtml>