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"A d&amp;iacute;as de que venza el plazo que exige hacer la revisi&amp;oacute;n t&amp;eacute;cnica obligatoria (RTO) en suelo\nsantafesino, en este caso para los autos m&amp;aacute;s antiguos del modelo 1995 (expira el 31 de este mes),\nla provincia neg&amp;oacute; otorgar una pr&amp;oacute;rroga y se advirti&amp;oacute; que circular sin la RTO implicar&amp;aacute; multas que\nvan desde los 660 a los 2.200 pesos. Adem&amp;aacute;s, y para terminar con las largas colas y los trastornos\nque se generaron en los talleres, ahora se podr&amp;aacute;n pedir turnos telef&amp;oacute;nicos. \n \u2002\u2002Seg&amp;uacute;n detall&amp;oacute; el director de la Oficina Municipal de Defensa del\nConsumidor, N&amp;eacute;stor Trigueros, &amp;ldquo;a partir de febrero, cuando se empiece a controlar a los\nveh&amp;iacute;culos que van del modelo 96 al 2000, se podr&amp;aacute;n pedir turnos programados que evitar&amp;aacute;n las colas\nque se registraron hasta ahora&amp;rdquo;. \n \u2002\u2002El funcionario precis&amp;oacute; adem&amp;aacute;s que &amp;ldquo;como estos autos tienen plazo\npara hacer las revisiones hasta el 1\u00BA de julio, entonces seguramente el trabajo en los talleres se\ndescongestionar&amp;aacute;&amp;rdquo;. No obstante, aclar&amp;oacute; que &amp;ldquo;quienes tengan que viajar de vacaciones a\notras provincias y no tengan la RTO hecha, igual pueden trasladarse sin problemas. En Santa Fe hay\nun cronograma estipulado, estos modelos tienen plazo hasta julio, as&amp;iacute; que pueden viajar tranquilos\nque nadie les va a exigir la revisi&amp;oacute;n&amp;rdquo;, destac&amp;oacute;. \n \u2002\u2002Distinta es la situaci&amp;oacute;n de los autos m&amp;aacute;s antiguos a 1995 a los cuales\ns&amp;iacute; se les exigir&amp;aacute; la RTO a partir del 1\u00BA de febrero. Eso s&amp;iacute;, quien sea detectado sin la revisi&amp;oacute;n\ndeber&amp;aacute; desembolsar unos cuantos pesos. El decreto que reglamenta la ley nacional de tr&amp;aacute;nsito, y a\nla que Santa Fe adhiri&amp;oacute;, califica a esa infracci&amp;oacute;n como muy grave y estipula el pago del\nequivalente de 300 hasta 1.000 litros de nafta s&amp;uacute;per. En definitiva, y seg&amp;uacute;n lo instrumenta cada\ndistrito, habr&amp;aacute; que pensar en desembolsar de 659,7 a 2.199 pesos. \n \u2002\u2002Es m&amp;aacute;s, la ley nacional de tr&amp;aacute;nsito considera la omisi&amp;oacute;n de la RTO como\nuna &amp;ldquo;falta grave&amp;rdquo;, y es por esto que la sanci&amp;oacute;n econ&amp;oacute;mica es importante. \n \u2002\u2002El anexo II del decreto 779/95, que determina el r&amp;eacute;gimen de\ncontravenciones y sanciones por faltas cometidas a la norma, dice claramente en sus art&amp;iacute;culos 34 y\n35 que: &amp;ldquo;por circular sin haber realizado la revisi&amp;oacute;n t&amp;eacute;cnica peri&amp;oacute;dica obligatoria, ser&amp;aacute;\nsancionado con una multa de 300 a 1.000 unidades fiscales (cada una equivale a un litro de nafta\ns&amp;uacute;per al valor actualizado del Autom&amp;oacute;vil Club Argentino). \n \u2002\u2002Ese apartado tambi&amp;eacute;n dice que por circular sin la documentaci&amp;oacute;n que\nacredite haber realizado la inspecci&amp;oacute;n ser&amp;aacute; sancionado con una multa por el importe de 30 a 100\nlitros del mismo combustible. En este caso se refiere a los automovilistas que realizaron el\nchequeo, pero que por alguna raz&amp;oacute;n no tienen la oblea adherida al parabrisas u olvidaron el\ncertificado de vencimiento que extiende el taller. \n\nNo hay pr&amp;oacute;rroga. Mientras tanto, las autoridades provinciales descartaron extender las fechas\ntopes establecidas para realizar la revisi&amp;oacute;n. &amp;ldquo;No se ha dispuesto la ampliaci&amp;oacute;n de los plazos\noriginales establecidos el a&amp;ntilde;o pasado&amp;rdquo;, confirm&amp;oacute; la subsecretaria de Seguridad Vial de la\nprovincia, Hebe Marcogliese. \n \u2002\u2002La funcionaria insisti&amp;oacute; en que los conductores que viajen en esta &amp;eacute;poca\ndel a&amp;ntilde;o y a&amp;uacute;n no se les haya vencido la fecha (modelos 96 en adelante) &amp;ldquo;hagan saber a las\nautoridades de control caminero de los distritos que visiten el cronograma vigente en Santa\nFe&amp;rdquo;. \n \u2002\u2002A su vez, y m&amp;aacute;s all&amp;aacute; de la exigencia formal que impone la ley,\nMarcogliese hizo un llamado a la responsabilidad y ponder&amp;oacute; los beneficios de la RTO. &amp;ldquo;Reduce\nun 10 % los accidentes causados por fallas t&amp;eacute;cnicas, permitir&amp;aacute; conocer el estado t&amp;eacute;cnico y mec&amp;aacute;nico\nactual del parque automotor y, adicionalmente, el n&amp;uacute;mero de veh&amp;iacute;culos que circulan. Adem&amp;aacute;s, tambi&amp;eacute;n\npermite reducir las emisiones vehiculares (en un 20 % de mon&amp;oacute;xido de carbono y 10 % de\nhidrocarburos), y mejora la calidad del aire&amp;rdquo;, destac&amp;oacute; y remarc&amp;oacute; que &amp;ldquo;el titular y\nusuario del auto siempre tiene que tener en la cabeza que, por seguridad, debe chequear su\nfuncionamiento&amp;rdquo;.l \n"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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