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"Dicen que los viejos rockeros nunca mueren, pues esto es lo mismo que le est\u00E1 sucediendo a uno de los coches deportivos favoritos para los apasionados del autom\u00F3vil, el Volkswagen Golf GTI.Han pasado ya 40 primaveras desde que la marca con sede en Wolfsburg (Alemania) hiciera debutar a la versi\u00F3n deportiva de este modelo. Desde el comienzo, sus caracter\u00EDsticas t\u00E9cnicas en las que primaban un bajo peso y un motor &amp;quot;alegre&amp;quot; para la \u00E9poca, convencieron a los entusiastas de la conducci\u00F3n.A lo largo de sus siete generaciones, el Golf GTI siempre ha tenido en com\u00FAn varios rasgos que lo han caracterizado, pero siempre han sido su alma y dise\u00F1o deportivos los valores que le han dado personalidad y exclusividad.El modelo original, el c\u00E9lebre &amp;quot;golfo&amp;quot; con un \u00FAnico faro circular, entregaba una potencia de 110 CV, le sigui\u00F3 la siguiente generaci\u00F3n, uno de los &amp;quot;rompecorazones&amp;quot; de los 80, el inconfundible Golf GTI del doble faro circular en el frontal.Pasaban los a\u00F1os y la popularidad del coche crec\u00EDa sin parar. En el a\u00F1o 2004, se estrenaba el Golf GTI de quinta generaci\u00F3n (o MK5, para los m\u00E1s entendidos), un modelo muy importante para la historia de este coche puesto que fue el primero en alcanzar los 200 CV de potencia.La actual generaci\u00F3n del Volkswagen Golf GTI&amp;amp;nbsp;se ofrece en los concesionarios con niveles de potencia de 220 y 230 CV. Hace poco se ha estrenado una versi\u00F3n especial denominada GTI Clubsport con la friolera de 290 CV, pero \u00E9ste no ser\u00E1 el Golf m\u00E1s potente de todos los tiempos puesto que habr\u00E1 un todopoderoso GTI Clubsport S con &amp;quot;apenas&amp;quot; 310 CV."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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