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"&lt;p&gt;Se autoequilibra, est\u00E1 conectada y muy probablemente no exigir\u00E1 llevar casco&amp;#8230; &lt;strong&gt;BMW devel\u00F3 el martes en Los \u00C1ngeles un prototipo que encarna su visi\u00F3n de la moto del futuro.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;La &lt;strong&gt;Motorrad Vision Next 100,&lt;/strong&gt; que hizo su debut mundial en Los \u00C1ngeles en el marco de la conmemoraci\u00F3n del 100 aniversario de la marca alemana, es un prototipo que saldr\u00E1, como pronto, en 2030.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;El n\u00FAmero uno mundial de veh\u00EDculos de alta gama concluy\u00F3 as\u00ED una gira por todo el planeta en la que expuso nuevos conceptos para las marcas de su grupo: &lt;strong&gt;un BMW deportivo con la carrocer\u00EDa flexible en M\u00FAnich, un Rolls-Royce completamente autom\u00E1tico -sin necesidad de un conductor- presentado en Pek\u00EDn, y un Mini el\u00E9ctrico en Londres. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;figure id=\"attachment_2944218\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"&gt;&lt;img src=\"http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2016/10/000_h21ky.jpg\" alt=\"DAVID MCNEW / AFP\" width=\"768\" height=\"512\" class=\"size-full wp-image-2944218\" srcset=\"http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2016/10/000_h21ky.jpg 768w, http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2016/10/000_h21ky-640x427.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" /&gt;&lt;figcaption class=\"wp-caption-text\"&gt;DAVID MCNEW / AFP&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;\n&lt;p&gt;Con una estructura de una sola pieza, en la que el asiento est\u00E1 unido a un tablero de instrumentos digital conformando una larga l\u00EDnea aerodin\u00E1mica, el cuerpo de la Motorrad Vision Next 100 es hueco y deja ver el motor. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&amp;#8220;Su potencial de conectividad y su sistema de autoequilibrio ayudar\u00E1n a proteger al conductor en todo momento, &lt;strong&gt;no habr\u00E1 necesidad de usar un casco&amp;#8221;, &lt;/strong&gt;dice Edgar Heinrich, director de dise\u00F1o de Motorrad, divisi\u00F3n de motos de BMW. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;La vestimenta de motorista tambi\u00E9n ser\u00E1 m\u00E1s ligera y elegante, y tambi\u00E9n estar\u00E1 conectada para advertir de peligros u obst\u00E1culos en la carretera. &lt;/p&gt;\n&lt;figure id=\"attachment_2944246\" style=\"width: 512px\" class=\"wp-caption aligncenter\"&gt;&lt;img src=\"http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2016/10/000_h2212-1.jpg\" alt=\"DAVID MCNEW / AFP\" width=\"512\" height=\"341\" class=\"size-full wp-image-2944246\" /&gt;&lt;figcaption class=\"wp-caption-text\"&gt;DAVID MCNEW / AFP&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;\n&lt;p&gt;Heinrich admite, sin embargo, que usar motos sin protecci\u00F3n sigue siendo por el momento una fantas\u00EDa, entre otras cosas porque la utilizaci\u00F3n del casco es obligatoria en muchos pa\u00EDses. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Igualmente, la tecnolog\u00EDa de autoequilibrio, basada en giroscopios, &lt;strong&gt;est\u00E1 todav\u00EDa en etapa de desarrollo. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&amp;#8220;No prevemos autonom\u00EDa (completa) para nuestras motos&amp;#8221;, dijo Heinrich, en momentos en que toda la industria del autom\u00F3vil se ha lanzado a una carrera de veh\u00EDculos sin conductor. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Estados Unidos es el mayor mercado para las motos de lujo como las de BMW, cuyo consumo est\u00E1 m\u00E1s relacionado con el placer que con la locomoci\u00F3n cotidiana, explic\u00F3 a la AFP el presidente Motorrad, Stephan Schaller. &lt;/p&gt;\n&lt;figure id=\"attachment_2944221\" style=\"width: 512px\" class=\"wp-caption aligncenter\"&gt;&lt;img src=\"http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2016/10/000_h227o.jpg\" alt=\"DAVID MCNEW / AFP\" width=\"512\" height=\"341\" class=\"size-full wp-image-2944221\" /&gt;&lt;figcaption class=\"wp-caption-text\"&gt;DAVID MCNEW / AFP&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;\n&lt;p&gt;Cada a\u00F1o se venden en Estados Unidos 200.000 unidades de motos de m\u00E1s de 500 cm3, de las que BMW dice tener entre 4 y 5% de cuota de mercado, y 890.000 unidades en todo el mundo. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;El mercado global de veh\u00EDculos motorizados de dos ruedas, que incluye desde las bicicletas a las grandes motos de lujo, alcanz\u00F3 los 114 millones en todo el mundo, con Europa (Alemania y Francia a la cabeza) por detr\u00E1s de Estados Unidos, y despu\u00E9s Brasil, mientras que China avanza a toda velocidad, precis\u00F3 BMW.&lt;/p&gt;\n&lt;figure id=\"attachment_2944224\" style=\"width: 512px\" class=\"wp-caption aligncenter\"&gt;&lt;img src=\"http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2016/10/000_h2273.jpg\" alt=\"DAVID MCNEW / AFP\" width=\"512\" height=\"341\" class=\"size-full wp-image-2944224\" /&gt;&lt;figcaption class=\"wp-caption-text\"&gt;DAVID MCNEW / AFP&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;\n"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.biobiochile.cl/noticias/hombre/mecanica/2016/10/12/bmw-presento-su-espectacular-moto-del-futuro-se-autoequilibra-y-no-necesita-casco.shtml>