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"Las ventas de combustibles registraron una ca&amp;iacute;da de 28% promedio en todo el pa&amp;iacute;s, entre el 1&amp;deg; y el 5 de mayo, luego del aumento de 10% aplicado en naftas y gasoil, inform&amp;oacute; hoy el presidente de la Confederaci&amp;oacute;n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (Cecha), Carlos Gold.\n&amp;quot;No sabemos si la ca&amp;iacute;da es un efecto posterior al aumento, y porque todo el mundo carg&amp;oacute; el tanque antes de la suba, o es un efecto psicol&amp;oacute;gico que retrotrae la demanda, o si es una tendencia que se va a mantener&amp;quot;, explic&amp;oacute; Gold a T&amp;eacute;lam.\nEl dirigente gremial empresario estim&amp;oacute; que &amp;quot;puede haber una grave ca&amp;iacute;da en la demanda&amp;quot;, y puntualiz&amp;oacute; que &amp;quot;en las ciudades de frontera hay una situaci&amp;oacute;n desesperante porque se van todos a cargar combustible al pa&amp;iacute;s vecino&amp;quot;, especialmente a Brasil y Paraguay.\n&amp;quot;Nos llamaron desde Paso de los Libres -ciudad correntina fronteriza con la brasile&amp;ntilde;a Uruguayana- para pedirnos urgente gestionar ante las autoridades del gobierno nacional la aplicaci&amp;oacute;n de un precio diferencial&amp;quot;, indic&amp;oacute; el titular de la Cecha.\nAlgo similar sucede con las ciudades entrerrianas que limitan con Uruguay, como Gualeguaych&amp;uacute;, Col&amp;oacute;n y Salto, donde la nafta s&amp;uacute;per cuesta el equivalente a u$s 1,17, cuando en las ciudades de frontera uruguayas, por el descuento que se aplica, queda en u$s 1.\nEn tanto la modalidad Premium, que ac&amp;aacute; cuesta u$s 1,22, en la frontera uruguaya vale u$s 1,05 el litro.\nPor su parte, Gold tambi&amp;eacute;n se&amp;ntilde;al&amp;oacute; que &amp;quot;hay una enorme distorsi&amp;oacute;n en la zona cercana a la Patagonia, porque esa regi&amp;oacute;n est&amp;aacute; exenta de tributar el Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC), lo cual hace que la diferencia de precios en los combustibles llegue a ser entre $ 3 y $ 4&amp;quot;, o sea, entre 18% y 22%.\nEn ese sentido, puntualiz&amp;oacute; que &amp;quot;al incluir a la provincia de La Pampa en la regi&amp;oacute;n patag&amp;oacute;nica, se afecta la actividad de ciudades de otras provincias, pero muy cercanas a &amp;eacute;sta, de Buenos Aires, C&amp;oacute;rdoba y Mendoza&amp;quot;.\nEn consecuencia, subray&amp;oacute; que &amp;quot;hay muchas quejas de los propietarios de estaciones de servicio de estas provincias, porque mucha gente se va a cargar a La Pampa&amp;quot;.\nLos combustibles subieron 10% en promedio desde el primer minuto del domingo pasado, aumento que se sum&amp;oacute; a los registrados en diciembre, enero y marzo, y acumul&amp;oacute; un incremento en el periodo de 31%.\nA diferencia de otras fuentes del sector, que aseguraron que el aplicado el domingo pasado no ser&amp;iacute;a el &amp;uacute;ltimo aumento del a&amp;ntilde;o, Cecha precis&amp;oacute; que &amp;quot;no deber&amp;iacute;a haber m&amp;aacute;s subas&amp;quot;.\nAl respecto, Gold explic&amp;oacute; que &amp;quot;es cierto que hubo una devaluaci&amp;oacute;n de 50% y un aumento de similar proporci&amp;oacute;n en los costos&amp;quot;, pero puso de relieve que &amp;quot;a los aumentos acumulados hasta ahora de 31%, no hay que olvidarse de sumarle la baja de la cotizaci&amp;oacute;n 'criolla' del barril de petr&amp;oacute;leo crudo de u$s 75 a u$s 64; es decir, de 15%, con lo cual la cuenta ya estar&amp;iacute;a saldada&amp;quot;.\n\nFuente: T&amp;eacute;lam&amp;nbsp;"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.sanjuan8.com/aseguran-que-el-ultimo-aumento-las-ventas-combustibles-cayeron-28-n1091593.html>