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"&amp;amp;nbsp;El alma mater de ARG es&amp;amp;nbsp;Khalaf Al Habtoor, una de las m&amp;amp;aacute;s poderosas fortunas de&amp;amp;nbsp;Emiratos &amp;amp;Aacute;rabes, con m&amp;amp;uacute;ltiples conexiones con las fuerzas pol&amp;amp;iacute;ticas del pa&amp;amp;iacute;s y tambi&amp;amp;eacute;n con la familia real. No en vano, Al Habtoor es el propietario de uno de los iconos de Dubai, el&amp;amp;nbsp;Burj Al Arab, el hotel m&amp;amp;aacute;s alto del mundo, con una espectacular forma de vela marina.A trav&amp;amp;eacute;s de ARG se adjudic&amp;amp;oacute; otra de las obras emblem&amp;amp;aacute;ticas del pa&amp;amp;iacute;s: la nueva terminal delAeropuerto de Dubai.&amp;amp;nbsp;Recientemente, Al Habtoor estrech&amp;amp;oacute; lazos con&amp;amp;nbsp;John Holland, compa&amp;amp;ntilde;&amp;amp;iacute;a australiana filial de&amp;amp;nbsp;Leighton, a su vez subsidiaria de Hochtief (participada en m&amp;amp;aacute;s de un 50% por ACS) para establecer una joint venture imbatible para participar en las numerosas licitaciones relacionadas con el sector ferroviario que est&amp;amp;eacute;n en marcha en los pa&amp;amp;iacute;ses de la zona.A esta alianza se ha unido&amp;amp;nbsp;Dragados, que se apunta as&amp;amp;iacute; a un m&amp;amp;aacute;s que seguro caballo ganador.El primer objetivo a la vista ser&amp;amp;aacute; el metro de&amp;amp;nbsp;Doha, cuyos primeros contratos est&amp;amp;aacute;n valorados en unos 500 millones de euros. Pero es s&amp;amp;oacute;lo la punta del iceberg. En juego est&amp;amp;aacute; una serie de lotes cuya cuant&amp;amp;iacute;a supera los 7.000 millones de euros. Y eso s&amp;amp;oacute;lo en Qatar.ACS ha puesto a disposici&amp;amp;oacute;n de Al Habtoor la tecnolog&amp;amp;iacute;a desarrollada en el &amp;amp;aacute;mbito de los t&amp;amp;uacute;neles por su filial de ingenier&amp;amp;iacute;a Cobra y su divisi&amp;amp;oacute;n Dragados Industrial, que ARG incorporar&amp;amp;aacute; a las ofertas que presente para hacerse con el metro de Doha.Los expertos aseguran que si Dragados consigue meter la cabeza en la regi&amp;amp;oacute;n con un gran contrato (y con embajadores de excepci&amp;amp;oacute;n), lo que vendr&amp;amp;aacute; a continuaci&amp;amp;oacute;n ser&amp;amp;eacute; un simple suma y sigue para hacer caja.En los &amp;amp;uacute;ltimos tiempos,&amp;amp;nbsp;Florentino P&amp;amp;eacute;rez&amp;amp;nbsp;ha hecho m&amp;amp;aacute;s de un gui&amp;amp;ntilde;o al entorno de los petrod&amp;amp;oacute;lares. El &amp;amp;uacute;ltimo (antes de la alianza de Dragados) ha sido la firma de un contrato de patrocinio para el Real Madrid, el club que preside, con la aerol&amp;amp;iacute;nea&amp;amp;nbsp;Fly Emirates, plasmado en un acto p&amp;amp;uacute;blico de presentaci&amp;amp;oacute;n en el mes de agosto que cont&amp;amp;oacute; con la presencia de la totalidad de la plantilla del primer equipo y del cuerpo t&amp;amp;eacute;cnico.Y posteriormente reflejado en el espectacular arco de color rojo (el corporativo de la aerol&amp;amp;iacute;nea) bajo el que desfilaron en el c&amp;amp;eacute;sped del&amp;amp;nbsp;Santiago Bernab&amp;amp;eacute;u&amp;amp;nbsp;los futbolistas del equipo blanco y del Getafe, protagonistas del primer partido de Liga de la temporada en feudo merengue."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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