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"Los nuevos Volvo S90 y V90 se han convertido en pilares fundamentales en la nueva estrategia de negocio de la marca sueca. Una gran berlina y un gran familiar, ambos construidos sobre la misma plataforma, con un refinamiento y una carga tecnol\u00F3gica a la altura de los mejores del segmento.&amp;amp;nbsp;Con una gama de motores que abarca de 150 a m\u00E1s de 400 CV, los S90 y V90 ofrecen una selecci\u00F3n de propulsores modulares de cuatro cilindros tanto di\u00E9sel como gasolina, as\u00ED como una versi\u00F3n h\u00EDbrida enchufable con alrededor de 50 km de autonom\u00EDa el\u00E9ctrica.&amp;amp;nbsp;Ahora Polestar, el preparador oficial de la marca, lanza al mercado un paquete de optimizaci\u00F3n para los S y V90 equipados con el motor di\u00E9sel D5 Powerpulse, uno de los propulsores di\u00E9sel m\u00E1s avanzados del momento.&amp;amp;nbsp;Este motor tetracil\u00EDndrico ofrece de serie 235 CV y 480 NM, manteniendo una respuesta inmediata en todo el rango de revoluciones &amp;amp;nbsp;gracias a la tecnolog\u00EDa Powerpulse, que permite inyectar aire comprimido previamente en el colector de escape, acelerando los gases que mueven las turbinas de los turbos, minimizando su&amp;amp;nbsp;retraso.&amp;amp;nbsp;Ahora los chicos de Polestar han presentado un paquete de optimizaci\u00F3n con un precio aproximado de 1.000\u20AC, que aumenta la potencia del motor a 240 CV, mejorando tambi\u00E9n la cifra de par m\u00E1ximo, que pasa de 480 a 500 NM.&amp;amp;nbsp;Adem\u00E1s del ligero aumento de potencia, este paquete incluye una actualizaci\u00F3n de la respuesta del acelerador y del cambio autom\u00E1tico, de&amp;amp;nbsp;forma que el veh\u00EDculo es m\u00E1s agradable de conducir, m\u00E1s din\u00E1mico y m\u00E1s preciso.&amp;amp;nbsp;"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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