<http://schema.org/articleBody>
"Guillermo Callau, Federico Ferreyra, Mariano Filippini y Ferm\u00EDn Indavere dise\u00F1aron el modelo de moto el\u00E9ctrica \"Sudaca\" para el trabajo final de la materia tecnolog\u00EDa en 2013, con \"la ambici\u00F3n de dise\u00F1ar un producto fabricable en la regi\u00F3n\".Hasta el momento, el proyecto lleva un a\u00F1o de desarrollo y se fabric\u00F3 el primer prototipo, mientras que los dise\u00F1adores esperan encontrar socios para \"un segundo prototipo y una eventual pre-serie\".El desarrollo del producto fue \u00EDntegramente pensado para una producci\u00F3n local, ya que el total de su estructura est\u00E1 formado en ca\u00F1os de acero y chapa plegada, procesos f\u00E1cilmente adaptables para una producci\u00F3n nacional.\"Se limitaron la cantidad y las dimensiones de los carenados, y se complement\u00F3 el dise\u00F1o propio con motopartes comerciales, accesibles en el mercado local\", explicaron.Estimaron que en el mercado argentino, Sudaca tendr\u00EDa un valor de venta estimado en $16.000, compitiendo en precios con un scooter 125cc adem\u00E1s de contar con una ventaja econ\u00F3mica considerable por su amortizaci\u00F3n a largo plazo, ya que no consume combustible.      Sudaca moto electricaLos dise\u00F1adores explicaron que \"en el prototipo actual, debido a dificultades de importaci\u00F3n, se utiliz\u00F3 una serie de tres bater\u00EDas de plomo de 36v y 20ah\" y que \"su autonom\u00EDa es de alrededor de 30 kil\u00F3metros y el tiempo de recarga es de alrededor de seis horas\".\"Su equivalente en litio podr\u00EDa reducir ese tiempo de recarga a una hora y media y reducir su peso a una fracci\u00F3n\", explicaron.Se\u00F1alaron adem\u00E1s que \"se decidi\u00F3 usar un motor Brushless In-Wheel, que tiene la ventaja de estar ubicado en la masa de la rueda trasera\".\"Se nos inform\u00F3 que esta tecnolog\u00EDa de motores actualmente se est\u00E1 desarrollando en la Argentina, con expectativas de producci\u00F3n nacional\", a\u00F1adieron los estudiantes.Los creadores sostuvieron que \"el objetivo era crear un veh\u00EDculo urbano ultraliviano, creando una nueva categor\u00EDa de veh\u00EDculos donde se priorizase la relaci\u00F3n peso/rendimiento\" y apuntaron que el veh\u00EDculo \"es un producto c\u00F3modo para el denso tr\u00E1fico\".      Sudaca moto electricaAcerca del nombre \"Sudaca\", explicaron que \"en la d\u00E9cada del 70, los productos Made in Japan ten\u00EDan una connotaci\u00F3n negativa por ser de baja calidad y baratos; mediante trabajo y aplicaciones de know-how, los industriales japoneses revirtieron esa imagen posicion\u00E1ndose en la cima del high-tech\".\"Similarmente, sentimos que Sudam\u00E9rica ha sufrido una degradaci\u00F3n en cuanto a su potencial productivo. Nuestra intenci\u00F3n es tomar de manera sagaz aquel adjetivo para revertir la imagen de lo producido en la regi\u00F3n. Creemos que mediante el dise\u00F1o de productos de calidad y confiables, se puede redefinir la industria nacional\", proyectaron."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.infobae.com/2014/04/20/1558522-sudaca-la-moto-electrica-argentina/>