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"El viernes pasado, la c\u00E1psula no tripulada de la NASA, \u00A0Ori\u00F3n, dio dos vueltas a la Tierra en cuatro horas y 24 minutos como parte de un vuelo de prueba para, en alg\u00FAn momento, ser capaz de llevar humanos a Marte. Para que eso ocurriera, el trabajo de la ingeniera aeroespacial de la NASA\u00A0Molly White\u00A0fue fundamental.\r\rEn una entrevista con The Verge, la ingeniera cont\u00F3 c\u00F3mo vivi\u00F3 esos dos d\u00EDas de tensi\u00F3n y c\u00F3mo su trabajo permiti\u00F3 que la c\u00E1psula sobreviviera a temperaturas dos veces m\u00E1s altas que el punto de fusi\u00F3n del acero. Ori\u00F3n cuenta con una especie de escudo reflectante e inflamable que va a ser fundamental cuando lleve a los primeros humanos a Marte.\r\rDesde 2010, White ha estado trabajando en c\u00E1lculos para predecir el calor y flujo de aire al que Ori\u00F3n deb\u00EDa someterse en su viaje de prueba durante el despegue y el aterrizaje, cont\u00F3 el sitio.\r\rEl despegue de la c\u00E1psula desde Cabo Ca\u00F1averal, estado de Florida, fue pospuesto varias veces. Un barco que pasaba, vientos fuertes y problemas t\u00E9cnicos se combinaron para que el lanzamiento se tuviera que retrasar un d\u00EDa. Para White, fue \"una monta\u00F1a rusa emocional\".\r\rDesde la Luna, se golpea la atm\u00F3sfera terrestre a m\u00E1s de 40.000 kil\u00F3metros por hora con una temperatura superior a los 2.750 grados Celsius. Ori\u00F3n lo hizo a 32.000 kil\u00F3metros por hora (alrededor de 30 veces la velocidad del sonido) y el escudo soport\u00F3 2.200\u00BAC. Si regresa de Marte alg\u00FAn d\u00EDa, va a entrar en la atm\u00F3sfera a 53.900 kil\u00F3metros por hora, lo que calentar\u00E1 el escudo t\u00E9rmico a m\u00E1s de 3.000\u00BAC. El aire a su alrededor \u2013ya que viaja en una bola de fuego de plasma\u2013 es dos veces m\u00E1s caliente que la superficie del sol.\r\rPara soportar estas condiciones, la NASA redise\u00F1\u00F3 la tecnolog\u00EDa utilizada en las misiones Apolo (1968-1972) con una combinaci\u00F3n de fibra de vidrio y pl\u00E1sticos de alta tecnolog\u00EDa. Si el escudo t\u00E9rmico falla, ser\u00EDa el fin de todo el veh\u00EDculo espacial. En 2003, el transbordador espacial Columbia se desintegr\u00F3 al reingresar a la atm\u00F3sfera. Llevaba siete tripulantes.\r\rLa NASA ha enviado seres humanos m\u00E1s all\u00E1 de la Tierra muchas veces, sobre todo durante las misiones Apolo. Pero el proyecto de Ori\u00F3n es el m\u00E1s ambicioso de la historia de la exploraci\u00F3n espacial: se deber\u00E1 viajar m\u00E1s lejos, m\u00E1s r\u00E1pido, llevar m\u00E1s astronautas que otras c\u00E1psulas y, adem\u00E1s, deber\u00E1 ser m\u00E1s seguro.\r\rLa previsi\u00F3n de la NASA es que Ori\u00F3n lleve astronautas a un asteroide en 2025 y a Marte en la d\u00E9cada de 2030."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.cromo.com.uy/orion-y-su-habilidad-soportar-el-calor-n585076>