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"El Metrob\u00FAs de diez viajes costar\u00E1 12 euros, un 29% m\u00E1s, a partir del 1 de mayo en Madrid, y el Abono Transporte mensual subir\u00E1 un 7% de promedio, mientras que el billete sencillo de Metro se mantendr\u00E1 en 1,5 euros (valor actual) aunque podr\u00E1 ampliarse a 2 euros seg\u00FAn la distancia recorrida.El Consorcio de Transportes de Madrid asegura que &amp;quot;revisa las tarifas para garantizar la calidad del transporte tras la subida del 16,8% del gas\u00F3leo y del 7,4% de la luz en el \u00FAltimo a\u00F1o&amp;quot;, que ha aumentado los gastos de mantenimiento, mientras la subvenci\u00F3n del Estado al servicio ha ca\u00EDdo un 26%, seg\u00FAn el consejero de Transportes, Pablo Cavero.La revisi\u00F3n tarifaria, que se debatir\u00E1 hoy mi\u00E9rcoles en el Consejo de Administraci\u00F3n del Consorcio, est\u00E1 pensada para &amp;quot;beneficiar al usuario habitual del transporte p\u00FAblico respecto al ocasional&amp;quot;, ha continuado.As\u00ED, la subida del Abono Transporte mensual, que utiliza un 62% de los usuarios madrile\u00F1os, ser\u00E1 del 7,8% para los abonos Normal y Joven, del 6,4% para el de Tercera Edad, que subir\u00E1 de 10,90 euros a 11,60 mensuales, y del 5,4% en la Tarjeta Azul, para discapacitados.Del total de viajeros, un 24% usa el Metrob\u00FAs de diez viajes, que pasar\u00E1 de 9,30 a 12 euros, mientras que el billete sencillo lo compran &amp;quot;s\u00F3lo un 12% de los usuarios, y muchos de ellos no viven en Madrid&amp;quot;, seg\u00FAn Cavero.Los autobuses urbanos de la Empresa Municipal de Transporte mantendr\u00E1n su billete sencillo en 1,5 euros, pero el sencillo del Metro se pagar\u00E1 en funci\u00F3n de la distancia recorrida.Un trayecto en Metro de hasta cinco estaciones mantendr\u00E1 el precio actual de 1,5 euros, pero la novedad es que, a partir de seis estaciones, costar\u00E1 10 c\u00E9ntimos m\u00E1s por estaci\u00F3n hasta un l\u00EDmite m\u00E1ximo de 2 euros.El usuario deber\u00E1 seleccionar su destino en la m\u00E1quina expendedora, que calcular\u00E1 el importe mediante un nuevo software que estar\u00E1 operativo el 1 de junio.Como segunda novedad, se crea un nuevo t\u00EDtulo de 10 viajes en autobuses de la EMT, que costar\u00E1 18 euros y permite un transbordo a otro autob\u00FAs de la compa\u00F1\u00EDa durante 60 minutos desde la primera validaci\u00F3n.El autob\u00FAs Expr\u00E9s al aeropuerto costar\u00E1 5 euros y, si se va en Metro, el suplemento ser\u00E1 de 3 euros sobre el precio del billete sencillo.La &amp;quot;actualizaci\u00F3n tarifaria&amp;quot;, de un 11% de promedio, es &amp;quot;necesaria&amp;quot; tras 16 meses de congelaci\u00F3n de los abonos y metrob\u00FAs -la \u00FAltima subida fue en enero de 2011-, mientras que el billete sencillo subi\u00F3 en agosto pasado, ha explicado el consejero.Mantener el sistema de transporte madrile\u00F1o, &amp;quot;uno de los mejores del mundo&amp;quot;, seg\u00FAn Cavero, cuesta 2.500 millones de euros anuales, y de cada 10 euros de gasto, s\u00F3lo hay 4 de ingresos: &amp;quot;una ratio del 39% que hay que mejorar progresivamente hasta llegar al 50%&amp;quot;.Actualmente se ingresan 980 millones por tarifas y del restante, la Comunidad aporta 1.200 millones y los ayuntamientos 200, mientras el Estado ha pasado de aportar 171 millones a 126.El Consorcio espera obtener 120 millones con las nuevas tarifas, otros 120 recortando gastos &amp;quot;sin rebajar la calidad&amp;quot;, seg\u00FAn Cavero, y 30 millones m\u00E1s mediante &amp;quot;f\u00F3rmulas imaginativas&amp;quot; como la campa\u00F1a publicitaria que est\u00E1 realizando una empresa de tel\u00E9fonos en la estaci\u00F3n de Sol.Preguntado si esta subida podr\u00EDa provocar una nueva ca\u00EDda del n\u00FAmero de usuarios, Cavero ha contestado: &amp;quot;creo que hemos tocado suelo en el primer trimestre de 2012&amp;quot;."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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