<http://schema.org/articleBody>
"Afin d&amp;#039;inciter les automobilistes &amp;#224; rouler au SP95-E10 contenant 10 % de bio&amp;#233;thanol plut&amp;#244;t qu&amp;#039;au SP95 ou au SP98, dont la part de bio&amp;#233;thanol se limite &amp;#224; 5 %, le gouvernement pourrait bient&amp;#244;t proc&amp;#233;der &amp;#224; un ajustement de la TICPE, la taxe int&amp;#233;rieure de consommation sur les produits &amp;#233;nerg&amp;#233;tiques. Cette derni&amp;#232;re serait r&amp;#233;duite de 1 centime d&amp;#039;euro par litre pour le SP95-E10 et serait en contrepartie augment&amp;#233;e de 1 centime d&amp;#039;euro par litre pour le SP95 et le SP98. Ainsi, l&amp;#039;&amp;#233;cart moyen entre le SP95-E10 et le SP95 passerait d&amp;#039;environ 3 centimes &amp;#224; 5 centimes d&amp;#039;euro par litre. Selon le site Zagaz, le SP95-E10 se n&amp;#233;gocie actuellement &amp;#224; 1,307 euro le litre, contre 1,347 euro le litre pour le SP95 et 1,401 euro le litre pour le SP98. La fili&amp;#232;re fran&amp;#231;aise du bio&amp;#233;thanol se f&amp;#233;licite de cet &amp;#233;ventuel ajustement, qui doit selon elle permettre d&amp;#039;&amp;#171; am&amp;#233;liorer le pouvoir d&amp;#039;achat des automobilistes qui adopteront ce carburant moins &amp;#233;metteur de gaz &amp;#224; effet de serre &amp;#187;. Elle rappelle au passage que plus de 90 % des v&amp;#233;hicules essence en France sont aujourd&amp;#039;hui compatibles avec le SP95-E10. La fili&amp;#232;re appelle le gouvernement &amp;#224; confirmer rapidement cette mesure en l&amp;#039;inscrivant dans le projet de la loi de finances pour 2016."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.automobile-entreprise.com/Un-geste-du-gouvernement-en-faveur,4350>