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"Andr\u00E9s Arouxet, especial para InfoemeEl segundo cap\u00EDtulo de las categor\u00EDas de la Asociaci\u00F3n de Pilotos Promocional del Sudeste mostr\u00F3 grandes espect\u00E1culos, con series, pref\u00EDnales y finales muy apretadas, maniobras al l\u00EDmite y mucho trabajo para los comisarios deportivos.  La Promocional 850 fue la primera final en disputarse, pero en su recorrido, tuvo una interesante lucha que comenz\u00F3 con las series. Por el gran parque automotor, 34 autos presentes, se realizaron cuatro series, las cuales fueron ganadas por Guillermo Robbiani, Diego Tart\u00FAferi, Roberto Gisler y Bernardo Fucci.      promo.jpg  A la hora de las semifinales, se definieron los 20 lugares de la grilla final, los triunfo fueron para Rafael Stracquadaini y Roberto Gisler que mantuvo un intenso duelo con  Guillermo Robbiani, como antesala de lo que ser\u00EDa la final.  Los tiempos indicaron que Guillermo Robbiani y Roberto Gisler largaran desde la primera fila. De entrada, Gilsler pic\u00F3 en punta, y Robbiani se mantuvo firme como escolta, pero en pocos giros comenz\u00F3 el asedio sobre el puntero. Diego Tartuferi, favorecido por la lucha, se prendi\u00F3 a la pelea.      gisler robbiani.jpg  Las vueltas fueron pasando y el de Chillar insisti\u00F3 en todo momento para saltar a la punta hasta que promediando la final pudo hacer una muy buena maniobra en el ingreso a la primera curva y captur\u00F3 la punta. No conforme, Gisler volvi\u00F3 a la carga y con otra buena maniobra pudo recuperarla.   Para entonces, Diego Tart\u00FAferi ya estaba firme para luchar por la victoria, pero Robbiani se recuper\u00F3 y a cuatro vueltas del final se hizo de la punta de la competencia. Apareci\u00F3 el auto de seguridad, y s\u00F3lo qued\u00F3 una vuelta de aceleraci\u00F3n plena. El de Chillar aceler\u00F3 y no le dio lugar a Gisler de buscar la victoria. De esta manera Robbiani festej\u00F3 un gran triunfo, Gisler arrib\u00F3 segundo y Tartuferi tercero, aunque Manuel Mentasty lo hab\u00EDa superado en la \u00FAltima vuelta, la maniobra se hab\u00EDa iniciado cuando todav\u00EDa estaba el Pace Car. Mentasty entoces fue cuarto, Rafael Stracquadaini quinto; Carlos Macaluso sexto y Lucas Barbalarga s\u00E9ptimo, en un debut muy promisorio. El ocatvo lugar fue para Nicol\u00E1s Garc\u00EDa, noveno fue Dar\u00EDo Rossi y H\u00E9ctor Di Candia cerr\u00F3 el lote de los diez de punta.      robbiani.jpg  El gran parque que present\u00F3 la categor\u00EDa mostr\u00F3 una entretenida final \"B\" que fue para Eddie Leonetti, tuvo una linda lucha con Fernando Curra, qui\u00E9n domin\u00F3 gran parte de la final, pero se despist\u00F3 y Leonetti aprovech\u00F3 para sumar buenos puntos. Guillermo Grierson y Brian Stracquadaini completaron el podio de esta final \"B\".  Previo a la final de la Monomarca, la F\u00F3rmula 5 disput\u00F3 su \u00FAltima final, la primera hab\u00EDa sido ganada por Carlos Dinatale, seguido de Humberto Batistelli y Dar\u00EDo Depau. La categor\u00EDa present\u00F3 un flojo parque de seis m\u00E1quinas.  Lleg\u00F3 la hora del \u00FAltimo espect\u00E1culo, y la Monomarca 1100 lleg\u00F3 a la final con duelos muy \"\u00E1speros\" en las series y pref\u00EDnales. Con 25 m\u00E1quinas, las series fueron para Leopoldo Cirioli, Franco Fauret y Daniel Crevatin, estos \u00FAltimos se adue\u00F1aron de las dos semifinaes. Con un dato, la segunda prefinal tuvo un duro golpe entre Franco Fauret y Gabriel Melian, el campe\u00F3n lleg\u00F3 primero a la curva \"uno\" y cuando comenz\u00F3 a doblar se encontr\u00F3 con el auto de Fauret, el toque provoc\u00F3 que el auto de Melian se trabe y comience a saltar, estuvo cerca de volcar, pero no sufri\u00F3 inconvenientes. Melian se baj\u00F3 con mucha bronca, y si bien reclam\u00F3 al Comisario, este indic\u00F3 que la maniobra hab\u00EDa sido l\u00EDcita.      promocionales.jpg  Esta circunstancia lo dej\u00F3 fuera de la final a Melian, y a Crevat\u00EDn y Fauret largando desde la primera fila. Ni bien se puso en marcha, Fauret se ubic\u00F3 detr\u00E1s de Crevat\u00EDn y Leopoldo CIrioli los sigui\u00F3 expectante. As\u00ED fue toda la final, porque Fauret nunca lo intent\u00F3, y se tuvo que preocupar por Cirioli que quer\u00EDa ser segundo.  Detr\u00E1s, se dio una buena disputa que tuvo como protagonistas a Carusi, Guisasola, Alonso y Juez, entre otros. La competencia se neutraliz\u00F3 en la vuelta doce con Crevatin, Fauret, Cirioli, Carusi, Guisasola, Alonso, Valisi y Juez en las primeras ocho ubicaciones, cuando la carrera se reanudado, Guisasola se fue de pista y por esquivarlo se perjudicaron Valisi y Sequi.  En la punta nada cambi\u00F3, Crevatin se encamin\u00F3 a un triunfo contundente y sin errores, mientras que Franco Fauret con el nuevo auto, le dio el 1-2 para el taller de Sierra Chica. Para el Dani signific\u00F3 volver a ganar desde 2011, a\u00F1o en el que fue bicampe\u00F3n de la categor\u00EDa.      crevatin.jpg  Leopoldo Cirioli, desisti\u00F3 de la lucha en la \u00FAltima parte y se tuvo que preocupar por Carusi que le peg\u00F3 en la \u00FAltima vuelta y lo super\u00F3. El comisario Deportivo analiz\u00F3 esta maniobra como ileg\u00EDtima y le devolvi\u00F3 la posici\u00F3n una vez terminada la final. El tercer puesto signific\u00F3 un gran trabajo para Cirioli, que regres\u00F3 con el auto que corr\u00EDa Pablo Coniglio, con la atenci\u00F3n de Gabriel Bonifacio, y no s\u00F3lo logr\u00F3 el podio, tambi\u00E9n la pole y gan\u00F3 su serie y su semifinal.  Cuarto fue Jos\u00E9 Carusi y quinto  Emiliano Juez, en su mejor resultado en la categor\u00EDa. Luego se ubicaron sexto Dar\u00EDo Alonso, s\u00E9ptimo Guido Vernice, octavo Nahuel S\u00E1nchez, noveno Hamlet Simona, d\u00E9cimo Oscar Fornes, und\u00E9cimo  Diego Valisi, duod\u00E9cimo Guillermo Escribano, trece Yamil Sequi y d\u00E9cimo cuarto Lucas Palin. A una vuelta terminaron Ramiro Elisiri y Cristian Ayala. No clasificaron Ignacio Guisasola, Alfredo Volpi, Agust\u00EDn Dilema y Sebasti\u00E1n Centellas."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.infoeme.com/crevatin-y-robbiani-ganaron-tres-arroyos-n10001972>