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"MADRID, 13 (EUROPA PRESS)   El director general de la Federaci\u00F3n de Asociaciones de Concesionarios de la Automoci\u00F3n (Faconauto), Blas Vives, critic\u00F3 que el Plan Integral de Automoci\u00F3n, aprobado hoy por el Consejo de Ministros, \u00FAnicamente incluye a los fabricantes de autom\u00F3viles y componentes y deja fuera al resto de actores del sector y se\u00F1al\u00F3 que es &amp;quot;un parche&amp;quot; que no cubre las necesidades actuales del autom\u00F3vil.   Vives indic\u00F3, en declaraciones a Europa Press, que \u00E9ste no es un plan integral, sino muy parcial, puesto que se aprueba con una &amp;quot;propuesta unilateral&amp;quot; del Gobierno a unos determinados operadores del sector, como son los fabricantes de veh\u00EDculos y componentes, por lo que deja fuera a otros actores.   El director general de la patronal de concesionarios se\u00F1al\u00F3 que todas las asociaciones del autom\u00F3vil ya han trasladado sus propuestas &amp;quot;en conjunto&amp;quot; al Gobierno dentro de la Confederaci\u00F3n Espa\u00F1ola de Organizaciones Empresariales (CEOE).   Entre estas solicitudes remitidas por la CEOE al Gobierno se inclu\u00EDa la puesta en marcha de medidas efectivas de reactivaci\u00F3n de la demanda, similares a las llevadas a cabo en Alemania o Francia. Adem\u00E1s, indic\u00F3 que en la actualidad &amp;quot;no son necesarias las ayudas para coches el\u00E9ctricos que se implementar\u00E1n en un plazo medio de 3 o 4 a\u00F1os&amp;quot;.   &amp;quot;Necesitamos mantener la industria automovil\u00EDstica que tenemos ahora en Espa\u00F1a, lo que se est\u00E1 fabricando ahora, no lo que se puede producir en el futuro&amp;quot;, a\u00F1adi\u00F3."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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