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"BARCELONA, 19 (EUROPA PRESS)El piloto espa\u00F1ol de F\u00F3rmula 1 Fernando Alonso (Renault) coment\u00F3 esta ma\u00F1ana que el proyecto deportivo de la escuder\u00EDa italiana Ferrari es &amp;quot;atractivo&amp;quot;, por lo que no cierra las puertas a conducir un &amp;#039;cavallino rampante&amp;#039; en el futuro, si bien espera poder mejorar el R29 para acabar el mundial en buena posici\u00F3n.&amp;quot;Es el equipo por excelencia de la F1. Cualquier ni\u00F1o, cuando es peque\u00F1o, juega con coches de color rojo. Correr en Ferrari es algo m\u00E1s que la F\u00F3rmula 1, eres un piloto que se te recordar\u00E1 solo por haber estado all\u00ED, m\u00E1s all\u00E1 de los t\u00EDtulos. Es un proyecto atractivo, s\u00ED&amp;quot;, manifest\u00F3.Tras presentar las becas de Universia que llevan su nombre, el bicampe\u00F3n del mundo asegur\u00F3 que le gusta ganar, y coment\u00F3 que para ello es necesario tener &amp;quot;el mejor coche&amp;quot;. &amp;quot;A m\u00ED me gusta ganar, tener mejor equipo y el mejor coche posible para poder ganar carreras. Eso es lo que me hace feliz. Ferrari ha demostrado ser de los mejores, pues ha ganado muchos campeonatos del mundo, y te da ciertas garant\u00EDas de luchar por el Mundial&amp;quot;, asever\u00F3.Sin embargo, matiz\u00F3 que el &amp;#039;gran circo&amp;#039; siempre depara sorpresas. Sin ir m\u00E1s lejos, el presente campeonato, en el que BrawnGP --heredero de Honda-- est\u00E1 por encima de todos cuando el a\u00F1o pasado firm\u00F3 una temporada desastrosa. &amp;quot;La F1 es una cosa cambiante, con ciclos, y ahora vemos que gana BrawnGP. Es dif\u00EDcil so\u00F1ar con un proyecto porque todo cambia&amp;quot;, valor\u00F3.Precisamente, en cuanto a cambios, Alonso asegur\u00F3 que los pilotos no tienen &amp;quot;ni voz ni voto&amp;quot; en cuanto al nuevo reglamento que la FIA pretende instaurar la temporada que viene, por lo que vivir\u00E1n el resultado con &amp;quot;incertidumbre&amp;quot;. &amp;quot;Estamos a la expectativa de que llegue un acuerdo entre equipos y FIA, pero un poco al margen de todo porque no tenemos ni voz ni voto. A partir del acuerdo, trabajaremos para el a\u00F1o que viene&amp;quot;, matiz\u00F3.Preguntado sobre al buena temporada de Red Bull, con motor Renault, calific\u00F3 de &amp;quot;drama&amp;quot; la comparaci\u00F3n entre ambas escuder\u00EDas y se mostr\u00F3 &amp;quot;optimista&amp;quot;. &amp;quot;No hay que preocuparse, pero si le dices a cualquiera si prefiere estar en Renault o Red Bull, dir\u00E1n Renault porque es la casa grande. Tenemos que mejorar y no hace falta que Red Bull vaya mejor para darse cuenta. Somos un equipo importante con un potencial muy bueno. Al final estaremos arriba, pero no sabemos cuanto tiempo tardaremos&amp;quot;, apunt\u00F3.El asturiano tambi\u00E9n hizo referencia a la gran temporada de BrawnGP, pues cree que si ganan los dos pr\u00F3ximos grandes premios, se convertir\u00EDa en &amp;quot;misi\u00F3n imposible&amp;quot; ganar el Mundial. &amp;quot;Si vuelve a ganar, la distancia con nosotros y otros ser\u00EDa inalcanzable, pero quedar\u00EDa abierto todav\u00EDa para Toyota o Red Bull. Si gana Brawn, para nosotros se convierte en misi\u00F3n imposible. Pero el mundial no se acaba&amp;quot;, se\u00F1al\u00F3.Por \u00FAltimo, se puso del lado de las escuder\u00EDas en el debate que les enfrenta a la FIA sobre la inclusi\u00F3n de 3 nuevas escuder\u00EDas para el campeonato siguiente. &amp;quot;Todos los pilotos estamos de parte de los equipos, porque llevan el negocio y gastan el dinero, son los que han mantenido viva la F1. Ahora no se les puede dejar de lado para meter 3 equipos m\u00E1s. No se puede cambiar la normativa para que entren 3 equipos y que 7 tengan que abandonarla&amp;quot;, concluy\u00F3."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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