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"BARCELONA, 7 (EUROPA PRESS)El director general de la firma automovil\u00EDstica francesa Citro\u00EBn, Jean Marc Gales, solicit\u00F3 al Gobierno espa\u00F1ol que &amp;quot;haga lo mismo que han hecho otros gobiernos europeos&amp;quot; y que ponga en marcha ayudas directas a la compra de veh\u00EDculos, con el fin de incentivar la demanda y amortiguar la crisis por la que atraviesa el sector del autom\u00F3vil.&amp;quot;El Plan VIVE ha sido positivo pero no ha sido suficiente para reactivar la demanda; es necesario ir m\u00E1s all\u00E1 con ayudas directas a la compra&amp;quot;, subray\u00F3 el m\u00E1ximo responsable de Citro\u00EBn, quien realiz\u00F3 estas declaraciones en el Sal\u00F3n Internacional del Autom\u00F3vil de Barcelona. Gales resalt\u00F3 que la crisis econ\u00F3mica ha afectado especialmente al mercado espa\u00F1ol por la fuerte ca\u00EDda del sector inmobiliario y por la reducci\u00F3n del acceso al cr\u00E9dito.El director de la marca del doble chevron puso de manifiesto la necesidad de que el Gobierno espa\u00F1ol &amp;quot;se mueva r\u00E1pido&amp;quot; para tratar de reducir el impacto de la crisis econ\u00F3mica sobre el sector del autom\u00F3vil, mediante la creaci\u00F3n de medidas de incentivo de la compra de coches, tal y como se ha hecho en otros pa\u00EDses de Europa, como Francia, Alemania, Italia o Reino Unido.Gales hizo hincapi\u00E9 en la buena acogida que han tenido estas medidas en los mercados en los que han sido implantadas, que desde su introducci\u00F3n han permitido reducir la ca\u00EDda de las matriculaciones de coches, as\u00ED como renovar el parque automovil\u00EDstico y todo ello sin que tenga coste para el Estado.Por otro lado, incidi\u00F3 en que la actividad de la planta que posee el consorcio PSA Peugeot-Citro\u00EBn en Vigo, &amp;quot;la mayor del grupo&amp;quot;, se ve afectada por la situaci\u00F3n del mercado espa\u00F1ol, por lo que afirm\u00F3 que una ayuda directa a la compra en Espa\u00F1a repercutir\u00EDa &amp;quot;de forma positiva&amp;quot; en su instalaci\u00F3n gallega.FIATAdem\u00E1s, el director general de la firma gala consider\u00F3 &amp;quot;dif\u00EDcil&amp;quot; conocer la intenci\u00F3n de Fiat en su intento de unirse con Opel despu\u00E9s de haber firmado una alianza con el grupo estadounidense Chrysler. &amp;quot;Es dif\u00EDcil ver las sinergias entre ambos y c\u00F3mo lograr\u00E1n beneficios&amp;quot;, a\u00F1adi\u00F3.En este sentido, record\u00F3 que en Europa y en Norteam\u00E9rica existen normativas diferentes en materia de seguridad y de emisiones y subray\u00F3 que la gama de producto de Fiat en la actualidad no est\u00E1 ideada para Estados Unidos. Por otra parte, Gales apunt\u00F3 que lo peor de la actual situaci\u00F3n de crisis se dejar\u00E1 ver durante 2009 y que el pr\u00F3ximo a\u00F1o se comenzar\u00E1n a ver mejor\u00EDas en diferentes aspectos. En lo referente a su empresa, se\u00F1al\u00F3 que cuenta con una gama de producto muy fuerte y renovada y que una de las principales novedades de su estrategia es entrar en el negocio de flotas, que, en su opini\u00F3n, &amp;quot;puede ser rentable y sin tener que realizar grandes descuentos&amp;quot;."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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