<http://schema.org/articleBody>
"Josito Di Palma gan\u00F3 la carrera final del TC en Concepci\u00F3n del Uruguay que tuvo la intervenci\u00F3n, en varias oportunidades, del auto de seguridad porque la pista estaba h\u00FAmeda. El piloto de Arrecifes lo festej\u00F3 con su mujer y su peque\u00F1o hijo que lo sigui\u00F3 desde boxes. Cuando faltaban algunas vueltas y mientras estaba el pace car, el piloto de Torino declar\u00F3 desde su radio a la televisi\u00F3n: \"Quiero ganar, me hace falta, quiero seguir corriendo en TC y esto me puede ayudar\".       Embed#TCenConcepcion @jositodipalma declar\u00F3 desde el auto: \"Quiero ganar, me hace falta, quiero seguir corriendo en TC y esto me puede ayudar\".\u2014 Diario UNO (@UNOentrerios) 26 de junio de 2016Fueron escoltas del nieto del legendario Rub\u00E9n Luis Di Palma, tras las 26 vueltas al trazado de 4.279 metros, el saltense Guillermo Ortelli, y el bonaerense Mat\u00EDas Rossi, ambos con Chevrolet.Luego clasificaron, el arrecife\u00F1o Agust\u00EDn Canapino (Chevrolet), el paranaense Mariano Werner (Ford), el arrecife\u00F1o Norberto Fontana (Torino) y el santafesino Facundo Ardusso (Dodge).Completaron los diez primeros, el chaque\u00F1o Juan Manuel Silva (Ford), el neuquino Camilo Echevarr\u00EDa (Chevrolet) y el nacido en Lan\u00FAs, Emanuel Moriatis (Ford).Previo a la final, el TC desarroll\u00F3 las tres series clasificatorias a cinco vueltas cada una, y la primera la gan\u00F3 Guillermo Ortelli; la segunda, Agust\u00EDn Canapino; y la tercera Mat\u00EDas Rossi, los tres con Chevrolet.Luego, la telonera TC Pista desarroll\u00F3 su final a 20 giros, que gan\u00F3 el mendocino Juli\u00E1n Santero (Chevrolet), seguido por el oriundo de Saladillo, Mart\u00EDn Bruno (Dodge), y el de Chacabuco, Pablo Costanzo (Chevrolet).Con un cambiante clima, ya que la primera y segunda series se corrieron con piso h\u00FAmedo y, en la tercera, con lluvia en las dos \u00FAltimas vueltas, se larg\u00F3 la final. Menos Mart\u00EDn Ponte, el resto calz\u00F3 en sus autos cubiertas ancorizadas para lluvia, y fue Ortelli qui\u00E9n pic\u00F3 en punta seguido de cerca por Canapino y Rossi, pero Di Palma estaba al acecho.As\u00ED fue que el arrecife\u00F1o super\u00F3 a los Chevrolet de Canapino y Rossi, y comenz\u00F3 a acosar a Ortelli, y en el s\u00E9ptimo giro, super\u00F3 al s\u00E9xtuple monarca ante una dudosa bandera amarilla en una de las curvas.\u00C9so motiv\u00F3 que al final de la prueba, el equipo JP Racing, que tiene a Ortelli como estandarte, radicara la denuncia ante los comisarios deportivos de la Asociaci\u00F3n de Corredores de Turismo Carretera (ACTC), porque consideraron que Di Palma hizo el sobrepaso antirreglamentariamente.A pesar del reclamo del equipo de Ortelli, los comisarios deportivos ratificaron el triunfo de Di Palma, lo que caus\u00F3 el enojo del due\u00F1o de JP Racing, Gustavo Lema, quien consider\u00F3 que se pudo haber aplicado alguna sanci\u00F3n al arrecife\u00F1o.Llevadas a cabo nueve competencias, el campeonato de TC tiene como l\u00EDder a Guillermo Ortelli, con 316.50 puntos; seguido de Mariano Werner, 291; Mat\u00EDas Rossi, 288.50; Juan Manuel Silva, 269.50; Agust\u00EDn Canapino, 256.50; y Facundo Ardusso, 251.50 unidades.La d\u00E9cima fecha de TC se llevar\u00E1 a cabo el 14 de agosto en el aut\u00F3dromo de Rafaela, Santa Fe. "^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.unoentrerios.com.ar/josito-di-palma-gano-concepcion-porque-se-quiere-quedar-el-tc-n970748.html>