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"ESTOCOLMO, 27 (EUROPA PRESS)El beneficio neto del fabricante sueco de veh\u00EDculos industriales se esfum\u00F3 en el primer trimestre del a\u00F1o al sufrir un retroceso del 93%, con 16 millones de euros, como consecuencia del deterioro del mercado global de camiones, de la ca\u00EDda del negocio de posventa y de la depreciaci\u00F3n de la corona sueca.Adem\u00E1s, la cartera de pedidos de la corporaci\u00F3n registr\u00F3 una ca\u00EDda del 70% en el primer trimestre del a\u00F1o, con poco m\u00E1s de 6.000 unidades, mientras que sus ventas mundiales experimentaron un retroceso del 41%, hasta 11.304 unidades.La cifra de negocio de la multinacional n\u00F3rdica, controlada por el grupo Volkswagen, alcanz\u00F3 1.445 millones de euros en los tres primeros meses de 2009, un 28% menos, mientras que el beneficio operativo baj\u00F3 un 86%, hasta situarse en 46 millones de euros.El presidente y consejero delegado de Scania, Leif Ostling, avanz\u00F3 que no espera ning\u00FAn cambio en la demanda de veh\u00EDculos industriales para los pr\u00F3ximos trimestres, por lo que la empresa ha implementado una serie de medidas para hacer frente a la producci\u00F3n.As\u00ED, a la supresi\u00F3n de 2.000 puestos de trabajo eventuales se suma una reducci\u00F3n de tiempos de trabajo y de salario para otros 10.000 empleados de la compa\u00F1\u00EDa. La empresa tambi\u00E9n ha pospuesto inversiones, especialmente en el \u00E1mbito de la producci\u00F3n y ha prescindido de consultores externos."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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