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"----------------------\nPor Andr&amp;eacute;s Arouxet/ Infoeme \n\nGrandes espect&amp;aacute;culos brindaron las cuatro categor&amp;iacute;as que abrieron los campeonatos de las promocionales 2014. Si bien el parque automotor no fue el ideal, lo demostrado en pista fue suficiente para que el p&amp;uacute;blico, poco m&amp;aacute;s de mil personas, se fuera m&amp;aacute;s que satisfecho del aut&amp;oacute;dromo &amp;#147;Hermanos Emiliozzi\u201D.\n\nEn la Promocional 850 se produjo un hecho hist&amp;oacute;rico, nunca una mujer hab&amp;iacute;a ganado y Laura Caivano no s&amp;oacute;lo subi&amp;oacute; por primera vez al podio, sino que adem&amp;aacute;s lo hizo en el lugar m&amp;aacute;s alto.\n\nGan&amp;oacute; una carrera b&amp;aacute;rbara, tuvo que batallar muy duro a lo largo de la serie y de la prefinal, y en la &amp;uacute;ltima exigencia, hab&amp;iacute;a cuatro candidatos que quer&amp;iacute;an el triunfo. \n\nPrimero Diego Tartuferi parec&amp;iacute;a que se pod&amp;iacute;a llevar la victoria, pero problemas en el Fiat se lo impidieron y tuvo que abandonar. Creci&amp;oacute; la figura de Facundo &amp;Aacute;lvarez, que logr&amp;oacute; superar a Caivano y por momentos trep&amp;oacute; a la cima. Siempre estuvo mezclado tambi&amp;eacute;n en la lucha el &amp;#147;Rafa\u201D Stracquadaini, pero al final prevaleci&amp;oacute; la dama de la categor&amp;iacute;a, que se banc&amp;oacute; la lucha de las primeras vueltas, y de mitad de carrera en adelante pudo hacer una diferencia tranquilizadora.\n\nLa alegr&amp;iacute;a de la piloto de Bol&amp;iacute;var fue tan grande como la de todo el aut&amp;oacute;dromo, que se alegr&amp;oacute; por su triunfo y por ser una de las grandes luchadoras del automovilismo zonal. &amp;#147;La verdad que esto no me lo olvido m&amp;aacute;s, estoy muy agradecida a la &amp;#147;Tota\u201D (Marsiglia) por el auto que me entreg&amp;oacute;, no s&amp;eacute; qu&amp;eacute; decir gracias a todos los que se pusieron tan contentos, eso tambi&amp;eacute;n es muy lindo\u201D, dijo Laura que ostentaba un cuarto lugar como mejor producci&amp;oacute;n personal.\n\nEl podio lo completaron Facundo &amp;Aacute;lvarez y Rafael Stracquadaini, dos protagonistas que tambi&amp;eacute;n comenzaron firmes y que sue\u00F1an con luchar el t&amp;iacute;tulo de la categor&amp;iacute;a.\nLa Monomarca 1100 fue la categor&amp;iacute;a encargada de cerrar el espect&amp;aacute;culo, y cumpli&amp;oacute; con una final fant&amp;aacute;stica, en donde Gabriel Melian, Yamil Sequi y Franco Fauret dejaron todo para ganar y lo pudieron definir reci&amp;eacute;n en los &amp;uacute;ltimos metros.\n\nMelian domin&amp;oacute; gran parte de la carrera, e hizo un desgaste importante, Franco Fauret lo aprovech&amp;oacute; y promediando la final lleg&amp;oacute; a tomar la punta. La carrera se hizo muy entretenida porque tambi&amp;eacute;n Sequi comenz&amp;oacute; la lucha, y lleg&amp;oacute; a la &amp;uacute;ltima vuelta siendo el dominador. \nEl &amp;#147;Gabi\u201D no quer&amp;iacute;a dejar escapar esta chance y se jug&amp;oacute; su &amp;uacute;ltima carta en el frenaje de la horquilla, all&amp;iacute; logr&amp;oacute; meter su auto y super&amp;oacute; a Sequi para recorrer los &amp;uacute;ltimos metros y ver la bandera a cuadros en el primer lugar.\n\nSequi y Fauret completaron el podio de una gran carrera, que tuvo adem&amp;aacute;s una entretenida pelea en la lucha por el cuarto lugar, con Fornes, Amendola, Dilema y Coniglio definiendo los puestos con &amp;#147;chapa\u201D incluida; lo que oblig&amp;oacute; a los comisarios deportivos a dejar en suspenso la clasificaci&amp;oacute;n final.\n\n\n\n\nEl Turismo Sport del Sudeste tuvo su primera final del a\u00F1o y el parque automotor no fue el mejor. Oscar Fornes se llev&amp;oacute; la final sin problemas, el campe&amp;oacute;n de la categor&amp;iacute;a condujo su Ford con tranquilidad, sobre todo cuando Kriger tuvo que abandonar con problemas en el Ford.\n\nEl &amp;#147;Colo\u201D Nahuel Sanchez luch&amp;oacute; con Dami&amp;aacute;n Covatti por el segundo lugar, hasta que este &amp;uacute;ltimo sufri&amp;oacute; un retraso y se tuvo que conformar con el tercer lugar.\nPor &amp;uacute;ltimo, la F&amp;oacute;rmula A tambi&amp;eacute;n comparti&amp;oacute; el espect&amp;aacute;culo, y tuvo el dominio absoluto de Bernardo Fucci. El piloto de Azul se escap&amp;oacute; en la punta, tras una largada que tuvo varios &amp;#147;desparramos\u201D en la primera curva. Alejandro Magno y Gast&amp;oacute;n Rampone, en otra historia, completaron el podio.\n\nFinal Promocional\n\t\n1\u00BA Laura Caivano 22.09.567\n2\u00BA Rafael Stracquadaini a 1.427\n3\u00BA Facundo &amp;Aacute;lvarez a 1.656\n4\u00BA Marcos Gonz&amp;aacute;lez a 8.011\n5\u00BA Guillermo Fonseca a 10,211\n6\u00BA Diego Del Giorgio a 15.092\n7\u00BA Fernando Curra a 23.530\n8\u00BA Brian Stracquadaini a 23.733\n9\u00BA Mauricio Mazzante a 50.943\n10\u00BA Juan Melffi a 1.04.670\n11\u00BA Guillermo Robbiani a 1 vta\n12\u00BA Celia Pizarro a 2 vtas\n13\u00BA Guillermo Grierson a 2 vtas.\t\n14\u00BA Diego Tart&amp;uacute;feri\t\n15\u00BA Eduardo Leonetti\n\nFinal F&amp;oacute;rmula A \n\t\n1\u00BA Bernardo Fucci 16.49.516\n2\u00BA Alejandro Magno a 21.582\n3\u00BA Gast&amp;oacute;n Rampone a 27.823\n4\u00BA Miguel Panelo a 30.371\n5\u00BA Luis Bossi a 1.17.565\n6\u00BA Juan Picone a 1 vta\n7\u00BA Daniel Alustiza a 1 vta\n8\u00BA Jes&amp;uacute;s Carballo\t\n9\u00BA Alejandro Quiles\t\n10\u00BA Juan Amendolara\t\n11\u00BA Jorge Testa\t\n12\u00BA Mirko Stremel\n\nFINAL TSS \n\t \n1\u00BA Oscar Fornes 20.10.411\n2\u00BA Nahuel S&amp;aacute;nchez a 6.315\n3\u00BA Dami&amp;aacute;n Covatti a 18.918\n4\u00BA Mario Dom&amp;iacute;nguez a 46.205\n5\u00BA Carlos Sol&amp;iacute;s a 1.03.001\n6\u00BA Esteban Riciutti\t \n7\u00BA Cristian Durante\t \n8\u00BA Leo Garc&amp;iacute;a\t \n9\u00BA Eduardo Kriger\n  \n"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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