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"Toyota vient d&amp;#039;annoncer l&amp;#039;int&amp;#233;gration du logiciel open source de Ford &amp;#8211; le SmartDeviceLink &amp;#8211; permettant d&amp;#039;interfacer le smartphone &amp;#224; la voiture dans ses propres v&amp;#233;hicules. Et il n&amp;#039;est pas le seul &amp;#224; y penser puisque les &amp;#233;quipementiers QNX Software Systems (filiale de BlackBerry) et UIEvolution l&amp;#039;adopteront &amp;#233;galement. Du c&amp;#244;t&amp;#233; des constructeurs, PSA Peugeot Citro&amp;#235;n, Honda, Subaru ou encore Mazda seraient aussi int&amp;#233;ress&amp;#233;s par le logiciel selon Ford. SmartDeviceLink est le logiciel sur lequel la plate-forme SYNC AppLink est con&amp;#231;ue. Une fois int&amp;#233;gr&amp;#233; au v&amp;#233;hicule, le logiciel de Ford permettrait &amp;#224; son utilisateur d&amp;#039;acc&amp;#233;der &amp;#224; ses applications smartphone en utilisant la reconnaissance vocale ou les commandes de la voiture. &amp;#171; Le v&amp;#233;ritable avantage d&amp;#039;une interface de communication appli smartphone commune est que cela cr&amp;#233;e un standard dans l&amp;#039;industrie, explique Don Butler, directeur ex&amp;#233;cutif de Ford, en charge des services et v&amp;#233;hicules connect&amp;#233;s. Ford rend le logiciel disponible en open source, parce que tous les clients de l&amp;#039;industrie y gagneront si tout le monde parle le m&amp;#234;me langage. &amp;#187; "^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.automobile-entreprise.com/Toyota-integre-le-logiciel,4668>