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"La Comisi\u00F3n Nacional de Mercados y la Competencia (CNMC) ha enviado al Consejo de Ministros un requerimiento de anulaci\u00F3n&amp;amp;nbsp;de varios art\u00EDculos incorporados en el Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre de 2015, relativo a las licencias de alquiler de coche con conductor (VTC) que usan empresas como la espa\u00F1ola Cabify y como pretende operar Uber en Espa\u00F1a.&amp;quot;Este requerimiento, enviado el 14 de enero, constituye un paso previo que busca evitar la interposici\u00F3n de un recurso contencioso-administrativo [en los tribunales] en el supuesto de que no se modifiquen las severas restricciones a la competencia y la unidad de mercado&amp;quot;, dijo el organismo. La CNMC puede&amp;amp;nbsp;impugnar los actos de las Administraciones P\u00FAblicas y las normas con rango inferior a la ley, y que sean &amp;quot;contrarios a los principios de regulaci\u00F3n econ\u00F3mica eficiente y competencia efectiva&amp;quot;.Las obst\u00E1culos detectados por la CNMCEntre los principales obst\u00E1culos a la competencia establecidos en el Real Decreto, y que deber\u00EDan ser eliminados por no considerarse suficientemente justificados, se encuentran los siguientes:L\u00EDmites cuantitativos.&amp;amp;nbsp;&amp;quot;El Real Decreto permite que la Administraci\u00F3n P\u00FAblica deniegue autorizaciones de VTC cuando, a su criterio, existe un desequilibrio entre la oferta y la demanda. Esta negativa ser\u00E1 autom\u00E1tica cuando exista m\u00E1s de una autorizaci\u00F3n de VTC por cada treinta licencias de taxi. Dicha restricci\u00F3n limita de forma sustancial la entrada en el mercado de transporte urbano de viajeros. Impide que los taxis y los VTC compitan entre s\u00ED y que los consumidores puedan beneficiarse de una mayor disponibilidad de veh\u00EDculos, un menor tiempo de espera, y una mayor competencia en precios, calidad e innovaci\u00F3n&amp;quot;.Contrataci\u00F3n previa del servicio y prohibiciones de ejercicio.&amp;amp;nbsp;&amp;quot;El Real Decreto establece la obligaci\u00F3n de contratar previamente los servicios VTC, proh\u00EDbe que circulen con pasajeros sin un contrato de arrendamiento, e impide que puedan ofrecer sus servicios circulando en las v\u00EDas p\u00FAblicas en busca de clientes. Estas restricciones injustificadas impiden que los VTC puedan competir con los taxis en varios \u00E1mbitos del transporte urbano de pasajeros, en particular en el segmento de contrataci\u00F3n directa en la calle&amp;quot;.Compartimentaci\u00F3n geogr\u00E1fica.&amp;amp;nbsp;&amp;quot;El Real Decreto determina que los VTC deber\u00E1n ser utilizados habitualmente en el territorio de la Comunidad Aut\u00F3noma en la que se encuentre domiciliada la autorizaci\u00F3n, incorporando un l\u00EDmite m\u00E1ximo de servicios que podr\u00E1n realizarse en un territorio espa\u00F1ol distinto al de la autorizaci\u00F3n. N\u00FAmero m\u00EDnimo, representatividad y antig\u00FCedad de los veh\u00EDculos. El Real Decreto establece un n\u00FAmero m\u00EDnimo de 7 veh\u00EDculos para poder operar en este mercado, una antig\u00FCedad m\u00E1xima de 10 a\u00F1os y otros requisitos injustificados de car\u00E1cter t\u00E9cnico&amp;quot;.&amp;quot;En el caso de que no se atienda el requerimiento realizado, la CNMC impugnar\u00E1 ante los tribunales este Real Decreto (...) Estas restricciones carecen de justificaci\u00F3n y son claramente perjudiciales para la sociedad&amp;quot;Eliminar las restricciones o demandaSeg\u00FAn la CNMC, todas estas restricciones son contrarias a los principios de regulaci\u00F3n econ\u00F3mica eficiente, de garant\u00EDa de la unidad de mercado, carecen de justificaci\u00F3n econ\u00F3mica, obstaculizan la competencia efectiva en el transporte urbano de pasajeros en todo el territorio nacional, y reducen el bienestar general.&amp;quot;Estos impedimentos a la libre competencia son especialmente gravosos en el momento actual de innovaci\u00F3n acelerada en el sector, que se ver\u00EDa frenada por la norma. Por lo tanto, deben ser eliminadas del marco normativo&amp;quot;, se\u00F1ala el organismo.Mediante la formulaci\u00F3n de este requerimiento, la CNMC asegura adem\u00E1s que estas restricciones carecen de justificaci\u00F3n y son claramente perjudiciales para la sociedad. En el caso de que no se atienda el requerimiento realizado, el supervisor de los mercados impugnar\u00E1 ante los tribunales el Real Decreto."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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