<http://schema.org/articleBody>
"Madrid, 29 abr (EFE).- La presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, anunciar\u00E1 hoy en el Pleno monogr\u00E1fico sobre la crisis econ\u00F3mica que se celebrar\u00E1 en la Asamblea madrile\u00F1a una bonificaci\u00F3n del 20% en el impuesto de matriculaci\u00F3n de nuevos veh\u00EDculos, con el fin de animar la demanda en el sector del autom\u00F3vil.Seg\u00FAn han anunciado fuentes del Ejecutivo regional, el objetivo de esta medida es reactivar el sector de la automoci\u00F3n, uno de los m\u00E1s castigados por la actual crisis econ\u00F3mica y cuya importancia es &amp;quot;estrat\u00E9gica&amp;quot; en la Comunidad de Madrid.En la actualidad el impuesto de matriculaci\u00F3n supone aproximadamente un 6% del precio final del veh\u00EDculo, por lo que en un turismo cuyo coste franco f\u00E1brica sea de 12.000 euros los madrile\u00F1os se ahorrar\u00E1n 144 euros, mientras que en uno que cueste 18.000 euros, el ahorro aumentar\u00E1 hasta los 216 euros.El sector del autom\u00F3vil es responsable del 6% de la producci\u00F3n nacional y aporta alrededor del 17,74% del PIB industrial de la Comunidad de Madrid, es decir, unos 2.995 millones de euros.La industria automovil\u00EDstica representa el 1,7% del total de la econom\u00EDa madrile\u00F1a, mientras que las matriculaciones en la regi\u00F3n superan el 22% del total nacional.Seg\u00FAn datos de la Comunidad, la Administraci\u00F3n regional recauda alrededor de 4.000 millones de euros en impuestos directos procedentes de la actividad del sector de la automoci\u00F3n, que da empleo directo a cerca de 78.000 personas y a unas 310.000, cuando se trata de empleos indirectos.Actualmente, este sector sufre la mayor ca\u00EDda de su historia, motivada fundamentalmente por el r\u00E1pido y fuerte deterioro de la situaci\u00F3n econ\u00F3mica espa\u00F1ola por la grave crisis de confianza que atraviesa el pa\u00EDs, seg\u00FAn han indicado las mismas fuentes.A ello hay que sumarle la fuerte restricci\u00F3n de los cr\u00E9ditos en un mercado donde m\u00E1s del 80% de las operaciones de compra de veh\u00EDculos se financia.Esto representa en cifras 450.000 matriculaciones de turismos menos que el a\u00F1o anterior, cantidad equivalente a la producci\u00F3n completa de una factor\u00EDa trabajando a tres turnos, y una ca\u00EDda en febrero pasado pr\u00F3xima al 50%, que da idea del r\u00E1pido declive del sector.La producci\u00F3n de veh\u00EDculos en Espa\u00F1a registr\u00F3 en enero un descenso del 53,2%, con poco m\u00E1s de 123.000 unidades fabricadas.En lo que se refiere a los mercados europeos, tambi\u00E9n ha habido un largo periodo de ca\u00EDdas consecutivas, si bien no tan pronunciadas como en el caso espa\u00F1ol, y as\u00ED en febrero de 2009 las ventas de veh\u00EDculos en Europa occidental bajaron el 18,3%, con la consiguiente repercusi\u00F3n negativa en la producci\u00F3n de veh\u00EDculos.Actualmente Espa\u00F1a exporta el 84% de los veh\u00EDculos que produce, principalmente a los mercados europeos."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/esperanza-aguirre-bajara-un-20-el-impuesto-de-matriculacion-de-vehiculos_qGAaTJ8CKGeSFpyhEMfE77/>