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"Toronto (Canad\u00E1), 23 mar (EFE).- Chrysler y el sindicato Canadian Auto Workers (CAW) iniciaron hoy negociaciones para modificar el convenio colectivo en vigor y reducir los costes de producci\u00F3n del fabricante.Chrysler ha advertido que tendr\u00E1 que dejar de producir veh\u00EDculos en Canad\u00E1 si no consigue sustanciales concesiones de parte de los trabajadores, superiores a las negociadas entre CAW y General Motors (GM) a principios de marzo.Adem\u00E1s, Chrysler, que emplea unas 10.000 personas en Canad\u00E1, ha solicitado miles de millones de d\u00F3lares de ayudas a las autoridades canadienses para mantenerse en el pa\u00EDs.Poco antes del inicio de las negociaciones, el presidente de CAW, Ken Lewenza, afirm\u00F3 a trav\u00E9s de un comunicado que el sindicato espera lograr un acuerdo &amp;quot;que asegure puestos de trabajo en Canad\u00E1&amp;quot;.El acuerdo entre CAW y GM estipula la congelaci\u00F3n de salarios hasta el 2012 y que los jubilados de la empresa paguen parte de sus prestaciones sanitarias.GM ha cifrado en decenas de millones de d\u00F3lares los ahorros anuales que conseguir\u00E1 con esas concesiones y se ha comprometido a mantener un 20 por ciento de su producci\u00F3n total en Norteam\u00E9rica en Canad\u00E1.La semana pasada, el presidente de Chrysler, Tom LaSorda, afirm\u00F3 en Ottawa que la empresa puede cerrar todas sus operaciones en el pa\u00EDs si no recibe ayuda econ\u00F3mica.El ejecutivo de Chrysler dijo que la empresa no puede permitirse &amp;quot;producir en una jurisdicci\u00F3n que no es competitiva con relaci\u00F3n a otras&amp;quot;.Chrysler ha solicitado 2.300 millones de d\u00F3lares (1.794 millones de d\u00F3lares estadounidenses) a Canad\u00E1.GM y Chrysler tienen que presentar a las autoridades canadienses sus planes de reestructuraci\u00F3n, que tienen que incluir reducciones de costos, antes del 31 de marzo para poder recibir ayuda financiera de Canad\u00E1."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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