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"VALLADOLID, 15 (EUROPA PRESS)La Junta de Castilla y Le\u00F3n anunci\u00F3 hoy que se incorporar\u00E1 a las ayudas directas a la compra de autom\u00F3viles con una cuant\u00EDa aproximada de seis millones de euros para 2009 a raz\u00F3n de 500 euros por veh\u00EDculo a partir del pr\u00F3ximo lunes, d\u00EDa 18 de mayo.El consejero de la Presidencia y portavoz de la Junta de Castilla y Le\u00F3n, Jos\u00E9 Antonio de Santiago-Ju\u00E1rez, avanz\u00F3 que esta ayudas ser\u00E1n gestionadas en la Comunidad mediante una orden de subvenci\u00F3n de la ADE o bien a trav\u00E9s de la Direcci\u00F3n General de Industria y garantiz\u00F3 que, aunque la orden sea publicada con fecha posterior al 18 de mayo, las subvenciones tendr\u00E1n caracter retroactivo hasta esa fecha.De este modo, la Junta aportar\u00E1 500 euros del total de 2.000 que recibir\u00E1n los ciudadanos que decidan adquirir un veh\u00EDculo a partir del pr\u00F3ximo lunes, de los que los otros 500 ser\u00E1n subvencionados por el Gobierno y 1.000 por los fabricantes.Tras realizar este anuncio, De Santiago-Ju\u00E1rez destac\u00F3 que no se puede hablar de coordinaci\u00F3n con el Gobierno porque, por el momento, el Ejecutivo regional desconoce las caracter\u00EDsticas principales de la subvenciones planteadas por el presidente, Jos\u00E9 Luis Rodr\u00EDguez Zapatero, en el Debate sobre el Estado de la Naci\u00F3n.En concreto, el portavoz de la Junta destac\u00F3 que se desconocen cuestiones como quienes ser\u00E1n los destinatarios de las mismas, qu\u00E9 tipo de veh\u00EDculos se van a subvencionar, si el dinero s\u00F3lo ir\u00E1 destinado a la compra de veh\u00EDculos nuevos o tambi\u00E9n los usados, si se tendr\u00E1 en cuenta el porcentaje de emisiones de CO2 y c\u00F3mo se van a gestionar las mismas.De Santiago-Ju\u00E1rez record\u00F3 tambi\u00E9n que el vicepresidente econ\u00F3mico de la Junta, Tom\u00E1s Villanueva, traslad\u00F3 ayer en la reuni\u00F3n de las comunidades con el ministro de Industria, Miguel Sebasti\u00E1n, la necesidad de que estas ayudas sean compatibles con el Plan Reflota puesto en marcha por la Junta para la adquisici\u00F3n de veh\u00EDculos industriales ligeros.El portavoz de la Junta de Castilla y Le\u00F3n incidi\u00F3 en la importancia de que el Gobierno central coordine estas medidas con las comunidades aut\u00F3nomas, al tiempo que reiter\u00F3 su petici\u00F3n de convocar una Conferencia de Presidentes para tratar este y otros asuntos relacionados con la situaci\u00F3n econ\u00F3mica actual.Asimismo, record\u00F3 el esfuerzo que realiza la Junta con la puesta en marcha de esta l\u00EDnea de ayudas a pesar del presupuesto &amp;quot;ajustado&amp;quot; del Gobierno regional para el presente a\u00F1o, ya que, como destac\u00F3, para la Junta es prioritario ofrecer apoyo econ\u00F3mico a un sector &amp;quot;vital&amp;quot; para la Comunidad.LA &amp;quot;IMPROVISACI\u00D3N&amp;quot; DEL GOBIERNODe Santiago-Ju\u00E1rez asegur\u00F3 que la Junta eval\u00FAa de forma positiva la puesta en marcha de una l\u00EDneas de ayudas directas ante la &amp;quot;grave&amp;quot; crisis del sector y m\u00E1s tras constatar que en 11 pa\u00EDses de la UE en los que se han puesto en marcha este tipo de subvenciones a la compra han dado un resultado &amp;quot;muy positivo&amp;quot; en las ventas del que se ha visto beneficiada tambi\u00E9n la industria de Castilla y Le\u00F3n con un repunte en la producci\u00F3n de Renault.Sin embargo, el portavoz y consejero de la Presidencia calific\u00F3 de &amp;quot;curioso&amp;quot; que el Gobierno haya presentado estas ayudas sin consultar ni con los fabricantes, quienes deben aportar 1.000 euros por veh\u00EDculo, ni con las comunidades aut\u00F3nomas, que deben completar la subvenci\u00F3n con 500 euros.Por este motivo, para la Junta estas ayudas son fruto de la &amp;quot;improvisaci\u00F3n&amp;quot; y de la &amp;quot;prepotencia&amp;quot; de Rodr\u00EDguez Zapatero que ha llevado adem\u00E1s a una &amp;quot;paralizaci\u00F3n&amp;quot; de las ventas ante la incertidumbre de los ciudadanos sobre las ayudas y en consiguiente &amp;quot;malestar&amp;quot; de algunas comunidades aut\u00F3nomas."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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