<http://schema.org/articleBody>
"Markalar ve milliyet\u00E7ilik otomotiv end\u00FCstrisinde b\u00FCy\u00FCk \u00F6nem ta\u015F\u0131yor. Avrupa'da bu \u00F6zellikle Alman, Frans\u0131z ve &#147;ithal&#148; Asyal\u0131 markalar ile oluyor. Ancak i\u015Fin asl\u0131 \u00E7ok farkl\u0131. \u00D6yle ki G\u00FCney Koreli otomobil \u00FCreticileri arabalar\u0131n\u0131 Almanya, Fransa ve \u0130spanya'da \u00FCretiyor. Japon otomobil \u00FCreticileri Honda ve Nissan'\u0131n fabrikalar\u0131 \u0130ngiltere'de yer al\u0131yor. \u0130ngiltere end\u00FCstrisi Opel ve McLaren markalar\u0131n\u0131 ihra\u00E7 ediyor. Civic ve Qashqai gibi modeller \u0130ngiltere'den d\u00FCnyaya g\u00F6nderiliyor. Ancak g\u00F6r\u00FCnen o ki Almanya, Fransa, \u0130spanya ve \u0130ngiltere gibi Avrupa'n\u0131n b\u00FCy\u00FCk \u00FCreticilerine Avrupal\u0131 bir ba\u015Fka ufak \u00FClke alternatif oluyor: Macaristan. 10 milyon n\u00FCfusu ile \u0130stanbul b\u00FCy\u00FCkl\u00FC\u011F\u00FCnde olan Macaristan, \u015Fimdiden Mercedes Benz ve Audi markalar\u0131n\u0131n kompakt premium s\u0131n\u0131f\u0131 otomobillerinin \u00FCretildi\u011Fi bir konuma gelmi\u015F. 2012 y\u0131l\u0131n\u0131n mart ay\u0131nda Macaristan'a giren Mercedes Benz, bu \u00FClkeye 800 milyon Euro'luk yat\u0131r\u0131m yapt\u0131. Stuttgartl\u0131 otomobil devi, MFA platformu \u00FCzerine \u00FCretilen B Serisi, A Serisi ve CLA Serisi gibi modellerin \u00FCretimini Macaristan'da ger\u00E7ekle\u015Ftirmeye devam ediyor. \u0130\u015F\u00E7i \u00FCcretlerinin Almanya'ya g\u00F6re \u00E7ok daha d\u00FC\u015F\u00FCk oldu\u011Fu Macaristan'da Mercedes Benz karl\u0131l\u0131k oran\u0131n\u0131 da artt\u0131r\u0131yor. Audi'de t\u0131pk\u0131 Mercedes Benz gibi TT coupe ve cabrio modelleri ile A3 cabrio ve sedan modellerinin \u00FCretimini &#147;Audi Hungaria Motor kft.&#148; Birimi ad\u0131 alt\u0131nda Macaristan'\u0131n Gyor kentinde \u00FCretiyor. 1994 y\u0131l\u0131nda a\u00E7\u0131lan Audi Macaristan fabrikas\u0131 y\u0131lda 2 milyon motor \u00FCretimi ile markan\u0131n ihtiyac\u0131n\u0131n b\u00FCy\u00FCk b\u00F6l\u00FCm\u00FCn\u00FC kar\u015F\u0131l\u0131yor. Bu fabrikada Lamborghini Gallardo modelinde kullan\u0131lan V10 silindir bloklar\u0131n\u0131n \u00FCretimi de ger\u00E7ekle\u015Ftiriliyordu. 2009 y\u0131l\u0131nda Audi, 2.5 litrelik 5 silindirli quattro 4 tekerlekten \u00E7eki\u015F sistemine sahip 340 beygirlik TT RS modelini piyasaya s\u00FCrd\u00FC. Bu modelin \u00FCretimi Macaristan'da ger\u00E7ekle\u015Ftirilerek Audi tarihinde quattro GmbH b\u00FCnyesinde Almanya'n\u0131n Neckarsulm kentinde \u00FCretilmeyen ilk RS modeli olmu\u015Ftu."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.arabalar.com.tr/devlerin-macar-dansi>