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"La nueva Vueling contar\u00E1 con un acuerdo de c\u00F3digo compartido con Iberia    MADRID, 26 (EUROPA PRESS)   Vueling y Clickair iniciar\u00E1n la venta cruzada de sus billetes a trav\u00E9s de ambas p\u00E1ginas web a partir de hoy, seg\u00FAn adelant\u00F3 ayer el director financiero de Vueling, Antonio Grau, en una conferencia telef\u00F3nica con analistas.   De esta manera, los clientes podr\u00E1n consultar la disponibilidad de vuelos de las dos aerol\u00EDneas en ambas web, aunque la compra final se realizar\u00E1 en la p\u00E1gina de la compa\u00F1\u00EDa que opere el enlace.   Asimismo, el director financiero de la compa\u00F1\u00EDa se\u00F1al\u00F3 que la &amp;#039;nueva Vueling&amp;#039; contar\u00E1 con un acuerdo de c\u00F3digo compartido con Iberia --que ser\u00E1 su m\u00E1ximo accionista, con un 45% de participaci\u00F3n-- referente a la venta de billetes, que sobre todo tendr\u00E1 impacto en las rutas &amp;#039;low cost&amp;#039; en Barcelona-El Prat.   Grau explic\u00F3 que el acuerdo &amp;quot;no es muy distinto&amp;quot; al que ya mantiene Clickair con Iberia y permitir\u00E1 &amp;quot;aprovechar la fuerza de la marca Vueling&amp;quot;, aunque no afectar\u00E1 a cuestiones referentes a las conexiones.    Pese a que Grau eludi\u00F3 concretar la fecha de su entrada en vigor, record\u00F3 que &amp;quot;en el segundo trimestre hay muchos tramites que las compa\u00F1\u00EDas tienen que cumplir antes de que puedan entrar en una integraci\u00F3n plena&amp;quot;.   En este sentido, el director financiero de la compa\u00F1\u00EDa record\u00F3 que la integraci\u00F3n se iniciar\u00E1 de manera &amp;quot;progresiva&amp;quot;, teniendo en cuenta que determinados departamentos de las aerol\u00EDneas no se pueden integrar &amp;quot;de inmediato&amp;quot;. &amp;quot;Lo normal es que se produzca durante el tercer trimestre y de all\u00ED en adelante&amp;quot;, recalc\u00F3 Grau.   Grau destac\u00F3 adem\u00E1s los buenos resultados del plan de reestructuraci\u00F3n implementado por Vueling durante el pasado ejercicio y consider\u00F3 que el nuevo modelo obtenido &amp;quot;llevar\u00E1 la compa\u00F1\u00EDa a la rentabilidad el a\u00F1o que viene&amp;quot;.   &amp;quot;El modelo que tenemos de compa\u00F1\u00EDa y que dise\u00F1amos a principios del pasado a\u00F1o est\u00E1 totalmente consolidado, lo que demuestra que es el camino a seguir, y de cara al futuro exactamente este mismo modelo es el que nos va a llevar a la rentabilidad&amp;quot;, destac\u00F3 Grau, tras reiterar que la fusi\u00F3n deber\u00EDa &amp;quot;conservar&amp;quot; las ventajas de dicho modelo.   El director financiero de Vueling record\u00F3 que ambas compa\u00F1\u00EDas llegan al proceso de fusi\u00F3n tras haber realizado una gran reestructuraci\u00F3n, que en el caso de la aerol\u00EDnea presidida por Josep Piqu\u00E9 ha supuesto una reducci\u00F3n del 23% de la plantilla. &amp;quot;La gran adaptaci\u00F3n ya se ha realizado&amp;quot;, asegur\u00F3 Grau.APOYO DE HEMISFERIO A VUELING   En cuanto al principal accionista de Vueling, Inversiones Hemisferio, y las posibles dudas sobre su continuidad en el accionariado de la nueva compa\u00F1\u00EDa, Grau asegur\u00F3 que el comportamiento que ha tenido hasta ahora ha sido de &amp;quot;apoyo total&amp;quot; a la aerol\u00EDnea.   &amp;quot;Inversiones Hemisferio ha podido vender en otros momentos mucho m\u00E1s favorables y no lo ha hecho, sino que lleva cinco a\u00F1os en el accionariado, y el comportamiento que ha tenido hasta ahora ha sido el de total apoyo a la compa\u00F1\u00EDa&amp;quot;, asegur\u00F3 el director financiero de Vueling.   Por otra parte, Grau destac\u00F3 el &amp;quot;buen funcionamiento&amp;quot; del segmento de los pasajeros de negocios y se\u00F1al\u00F3 que en la ruta Barcelona-Madrid, a pesar de la entrada en funcionamiento del AVE, la aerol\u00EDnea ha incrementado en un 29% sus pasajeros en el \u00FAltimo a\u00F1o."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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