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"        Einar Enevoldson es piloto y fundador del Proyecto Perlan, y tiene como fin poder recopilar m\u00E1s informaci\u00F3n relacionada a vuelos de gran altitud, cambio clim\u00E1tico, meteorolog\u00EDa y exploraci\u00F3n de la capa de ozono y el espacio.El proyecto comenz\u00F3 en 1992. En ese momento, Enevoldson junt\u00F3 pruebas sobre la existencia de un fen\u00F3meno meteorol\u00F3gico que hasta ese momento era desconocido: las ondas de monta\u00F1a estratosf\u00E9ricas. Este fen\u00F3meno son como las olas del oc\u00E9ano, pero que se propagan con fuerza hacia el espacio sobre las cadenas monta\u00F1osas como los Andes.      video perlan 2.mp4En 1999, el aviador Steve Fossett, famoso por haber sido el primer hombre en haber volado solo alrededor del mundo en un globo sin escalas, decide financiar la primera misi\u00F3n del Perlan y, adem\u00E1s, convertirse en piloto. Nada menos que 7 a\u00F1os m\u00E1s tarde, en el 2006, Fossett y Einar se subieron a bordo de un planeador modificado y batieron la marca mundial de altura de vuelo sin motor al alcanzar los 15.5km.Despu\u00E9s de que Fossett vivi\u00F3 el \u00E9xito que tuvo la misi\u00F3n ideada por Enevoldson decidi\u00F3 financiar la segunda misi\u00F3n. El objetivo es alcanzar los 27,4km a bordo de un planeador presurizado creado especialmente con ese prop\u00F3sito.      Perlan 2 Pilotos.jpgEn el 2007 Fossett hizo uno de sus tantos viajes sobre las monta\u00F1as Sierra Nevada, en California, pero nunca volvi\u00F3. El famoso aventurero desapareci\u00F3 mientras las sobrevolaba. Su fallecimiento dej\u00F3 sin financiamiento al proyecto Perlan y desde ese momento hasta el 2014 tuvo que suspenderse. Sea como sea, Airbus comenz\u00F3 a participar del proyecto y se convirti\u00F3 en el principal patrocinador de la Misi\u00F3n Airbus Perlan II, que se realiza en la ciudad de El Calafate, Santa Cruz. \u00BFPor qu\u00E9 en Santa Cruz? \"El Calafate es el mejor lugar del mundo en donde se puede hacer porque para este estudio hacen falta dos cosas: las nubes lenticulares y el v\u00F3rtice polar. \"Te lo voy a explicar como me explicaron a m\u00ED la primera vez: el v\u00F3rtice polar es similar al efecto que se crea cuando gira el agua en el inodoro, pero con viento y en el cielo\", explico Tago Di Pietro, responsable de log\u00EDstica del Proyecto Perlan, a minutouno.com.Los miembros del proyecto aseguran que ser\u00E1 un aporte cient\u00EDfico gigante para todos. \"Por primera vez se va a poder medir la capa de ozono de manera horizontal. Esa informaci\u00F3n se va a dar a diferentes cient\u00EDficos y despu\u00E9s de investigar esto podremos estudiar la meteorolog\u00EDa de una manera distinta a como se hace ahora\", agreg\u00F3 Di Pietro.      Perlan 2 Piloto.jpg\"La intenci\u00F3n de este proyecto, adem\u00E1s, es marcar un nuevo R\u00E9cord Guinness. El r\u00E9cord actual es de 50.000 pies y lo que queremos hacer es llegar a los 90.000 mil pies. Para que se den una idea es tres veces m\u00E1s que lo que vuela un avi\u00F3n de l\u00EDnea\", agrega Di Pietro.El proyecto, si bien los pilotos lo hacen parecer como algo natural y simple, es de lo m\u00E1s peligroso. \"Es muy riesgoso porque hay muchas cosas que pueden fallar, pero tambi\u00E9n tienen mucha informaci\u00F3n para saber si algo est\u00E1 pasando y as\u00ED prevenir cualquier tipo de problema\", aport\u00F3 Di Pietro. Si, por ejemplo, las peque\u00F1as ventanas del planeador se escarcharan y esa escarcha no se disipara a la hora de aterrizar, el principal piloto tendr\u00EDa que sacar la cabeza por sobre la ventana superior cuando estuvieran cerca del suelo y aterrizar de esa manera.\"Volar el Perlan 2 fue una experiencia memorable\", dijo Tom Enders, CEO de Airbus Group, piloto veterano de helic\u00F3pteros y entusiasta de la aviaci\u00F3n. \"La Misi\u00F3n Airbus Perlan II busca impulsar las fronteras de la innovaci\u00F3n, ampliar nuestro conocimiento sobre la atm\u00F3sfera y comprender mejor el cambio clim\u00E1tico, as\u00ED como inspirar a las nuevas generaciones de pioneros aeroespaciales. Es un honor que este equipo de voluntarios entregados lleve nuestro nombre hasta la frontera con el espacio\", agreg\u00F3.      Despegue Perlan 2.mp4La idea de Proyecto Perlan, una asociaci\u00F3n sin fines de lucro, es el a\u00F1o que viene tener toda la informaci\u00F3n necesaria para poder marcar el r\u00E9cord y ascender a los 24,7km de altura. Los integrantes estar\u00E1n en el pa\u00EDs haciendo pruebas y testeos hasta el pr\u00F3ximo 29 de septiembre. Despu\u00E9s volver\u00E1n a Estados Unidos, analizar\u00E1n la informaci\u00F3n recolectada para as\u00ED mejorar sus vuelos el pr\u00F3ximo a\u00F1o.El vuelo que se realiz\u00F3 el mi\u00E9rcoles fue el m\u00E1s alto al que llegaron en su estad\u00EDa hasta el momento en El Calafate. Alcanzaron los 22.800 pies (6.9km) y el jefe de pilotos del Proyecto Perlan, Jim Payne, le explic\u00F3 a minutouno.com que sirvi\u00F3 para saber que el planeador presurizado, el primero de su estilo, puede aguantar esa altura e incluso continuar subiendo como lo tienen estipulado.      Perlan 2 3.jpgLa Misi\u00F3n Airbus Perlan II es una iniciativa que tiene la intenci\u00F3n de llevar a un planeador sin motor (por ese motivo debe ser remolcado para levantar vuelo) a los l\u00EDmites del espacio y, de esta manera, poder no solo marcar un r\u00E9cord y llegar a donde nunca estuvo una persona de esta manera, sino tambi\u00E9n poder investigar y poder cambiar la manera en la que se entiende la meteorolog\u00EDa."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.minutouno.com/notas/1511077-perlan-2-el-planeador-que-busca-marcar-un-record-mundial-el-calafate>