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"GEORGINA GONZALESgonzalesg@lmneuquen.com.arPLOTTIEREl aumento del 19% en el boleto de colectivo entre Plottier y Neuqu\u00E9n sorprendi\u00F3 la semana pasada a todos los pasajeros. Sin previo aviso, desde principios de la semana pasada, los usuarios comenzaron a pagar $12,50 cuando antes el viaje les costaba $10,50. En tanto, el viaje urbano pas\u00F3 de 6 a 7,50 pesos, un 25% m\u00E1s.El colectivo que hace el recorrido desde el oeste hasta la terminal de \u00F3mnibus pas\u00F3 de 6 a 7,50 pesos.Los usuarios del Indalo recibieron la noticia del incremento del pasaje con mala cara pero sin otra opci\u00F3n. Su enojo radica en que el servicio \"es malo\" y en que los colectivos \"pasan cuando quieren\".\"Para llegar desde barrio Uni\u00F3n hasta el centro tard\u00F3 una hora. Adem\u00E1s, viajamos como ganado; antes de dejarnos va hasta los barrios de la barda, es un desastre\", asegur\u00F3 Mar\u00EDa, una vecina que viaja todos los d\u00EDas hasta la Municipalidad.Lo mismo opin\u00F3 Marcos, quien asegur\u00F3 que el urbano que sale desde la Posta Cristo Rey hasta el centro, por la ma\u00F1ana, viaja lleno. \"Cada vez son m\u00E1s los pibes que van a las escuelas y ya no entramos en un servicio por hora\", afirm\u00F3.Leandro Franco, gerente de Indalo, aclar\u00F3 que la empresa le solicit\u00F3 a la Municipalidad que el servicio sea a\u00FAn m\u00E1s caro. Hab\u00EDan solicitado que el boleto hasta Neuqu\u00E9n se elevara a $19,77, y la comuna s\u00F3lo permiti\u00F3 subirlo a $12,50.\"Todos los pliegos y contratos de concesi\u00F3n establecen una estructura de costos. Nosotros en enero tuvimos que dar un aumento de salario a los choferes. Adem\u00E1s, en diciembre compr\u00E1bamos colectivos con un d\u00F3lar a 9 pesos y este a\u00F1o a 14 pesos\", explic\u00F3 Franco, quien asegur\u00F3 que los costos aumentaron por lo menos un 50%. El acuerdo al que llegaron recientemente con la Municipalidad incluy\u00F3 el permiso de este incremento en 2 pesos y el compromiso de volver a revisar la tarifa despu\u00E9s de las vacaciones de invierno.\"El problema es que en abril o mayo ya estar\u00E1 cerrada la negociaci\u00F3n salarial con los choferes, a quienes se les otorgar\u00E1 m\u00E1s o menos un aumento del 25 por ciento y nuestra estructura de costos volver\u00E1 a variar\", explic\u00F3.En cuanto a los inconvenientes que los usuarios reclaman, como la falta de frecuencia de los servicios, Franco inform\u00F3 que recientemente sumaron dos unidades, por lo que pasaron a tener 14, pero que esos nuevos colectivos no reciben subsidio de Naci\u00F3n. \"Hicimos las presentaciones correspondientes, pero no tuvimos respuesta favorable\", explic\u00F3 e indic\u00F3 que el transporte \"no es rentable\". Dijo que por tarifa recuperan un 40 por ciento y un 60 por ciento a trav\u00E9s del subsidio. \"El transporte sin subsidio no existir\u00EDa\", sentenci\u00F3.FRASES \"Anda cuando quiere y los choferes se enojan si les pregunt\u00E1s algo. Lo tengo que seguir tomando porque es la \u00FAnica forma que tengo de venir al centro\". Alicia   Usuaria que vive en el barrio Primero de  Febrero \"No es un servicio muy bueno, pero tengo que venir muy seguido a Plottier. Esperemos que ya que aumentaron la tarifa, mejore el servicio\". Andrea   Usuaria que reside en Neuqu\u00E9n"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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