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"Unos meses despu\u00E9s de la presentaci\u00F3n de la nueva generaci\u00F3n del A5 Coup\u00E9, Audi lanza la segunda carrocer\u00EDa de la gama, el A5 Sportback. La variante m\u00E1s pr\u00E1ctica y familiar del A5 se ha renovado justo antes de la celebraci\u00F3n del Sal\u00F3n de Par\u00EDs del pr\u00F3ximo mes.&amp;amp;nbsp;En t\u00E9rminos de dise\u00F1o, Audi ha apostado una vez m\u00E1s por el conservadurismo, con una l\u00EDnea muy continuista que mantiene los mismos trazos que los de su antecesor. El A5 Sportback ofrece un buen compromiso entre el&amp;amp;nbsp;dise\u00F1o deportivo de un coup\u00E9 y la practicidad de una berlina con port\u00F3n.&amp;amp;nbsp;Es evidente que la carrocer\u00EDa tiene ahora las l\u00EDneas m\u00E1s marcadas, con m\u00E1s pliegues. La parte trasera, m\u00E1s afilada, recuerda algo m\u00E1s a la de su hermano mayor, el A7.&amp;amp;nbsp;En el interior no hay cambios de dise\u00F1o respecto a los A5 Coup\u00E9 m\u00E1s all\u00E1 de las cotas de espacio, que todo sea dicho, es sensiblemente mayor que en la primera generaci\u00F3n. El habit\u00E1culo es 17 mil\u00EDmetros m\u00E1s largo, lo que redunda en un espacio para las piernas en la segunda fila de asientos 24 mil\u00EDmetros mayor. La anchura a la altura de los hombros ha aumentado 11 mil\u00EDmetros. Adem\u00E1s, el maletero mantiene&amp;amp;nbsp;su capacidad de 480 litros.&amp;amp;nbsp;En t\u00E9rminos mec\u00E1nicos, el A5 Sportback se construye, igual que su hermano el A5 Coup\u00E9 y su primo los A4, A4 Avant y A4 Allroad, sobre la plataforma modular MLB Evo, rebajando el peso y mejorando la eficiencia respecto a su antecesor.&amp;amp;nbsp;La gama de motores ofrece tres propulsores TDI con 190, 218 y 284 CV, as\u00ED como dos motores TFSI de 190 y 252 CV. Adem\u00E1s, y como novedad, se ofrece tambi\u00E9n una variante 2.0 TFSI de 170 CV con alimentaci\u00F3n h\u00EDbrida gasolina-gas, cuya denominaci\u00F3n comercial ser\u00E1 G-Tron.&amp;amp;nbsp;Como tope de gama se sit\u00FAa el S5 Sportback, con un 3.0 TFSI de 354 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4.7 segundos.&amp;amp;nbsp;Tres cajas de cambio, manual&amp;amp;nbsp;de 6 velocidades y autom\u00E1tica de 7 relaciones (S-Tronic) o de 8 velocidades (Tiptronic), as\u00ED como tracci\u00F3n delantera o integral quattro completan una gama muy extensa. El nuevo Audi A5 Sportback llegar\u00E1 a los concesionarios a principios de 2017 con un precio que arrancar\u00E1 en los 41.400 euros para la versi\u00F3n 2.0 TFSI 190 CV.&amp;amp;nbsp;"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.elespanol.com/motor/coches/audi/20160907/153734778_0.html>