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"ESTOCOLMO, 28 (EUROPA PRESS)El grupo a\u00E9reo escandinavo SAS registr\u00F3 unas p\u00E9rdidas de 748 millones de coronas suecas (69,8 millones de euros) en el primer trimestre, un 35,6% menos que los &amp;#039;n\u00FAmeros rojos&amp;#039; registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior, que ascendieron a 1.163 millones de coronas suecas (108,1 millones de euros).La aerol\u00EDnea, que complet\u00F3 el pasado 31 de marzo la venta del 80% de Spanair a un consorcio de inversores catalanes, acordada el pasado mes de diciembre, registr\u00F3 en el trimestre una cifra de negocio de 11.357 millones de coronas suecas (1.058 millones de euros), un 8,4% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, debido al descenso de la demanda motivado por la crisis econ\u00F3mica.SAS destac\u00F3 el impacto negativo sobre los ingresos por la volatilidad de la cotizaci\u00F3n del d\u00F3lar en el periodo, que fue compensada por los beneficiosos efectos del abaratamiento del combustible. El grupo transport\u00F3 5,7 millones de pasajeros en el periodo, lo que representa un descenso del 15,5% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior tras sufrir un recorte de la demanda estimado entre el 10% y el 15%. El factor de ocupaci\u00F3n registr\u00F3 un descenso del 6,6 puntos porcentuales en el periodo.No obstante, y a pesar del descenso de la demanda y de la ocupaci\u00F3n, SAS destac\u00F3 que el ingreso medio por pasajero mejor\u00F3 a pesar de la coyuntura, lo que refleja &amp;quot;una s\u00F3lida marca y la fidelidad de unos clientes que valoran el producto&amp;quot;.BUENA MARCHA DEL PLAN ESTRAT\u00C9GICO.El grupo se felicit\u00F3 de la buena marcha de la implantaci\u00F3n de su plan de reestructuraci\u00F3n estrat\u00E9gico, del que forma parte la desinversi\u00F3n en Spanair, Air Baltic y Aebal, y en virtud del cual ha retirado dos aviones en el trimestre y se han recortado 500 empleos.En el mes de abril, un total de ocho aeronaves habr\u00E1n sido retiradas del total de 21 aviones que se dejar\u00E1n en tierra como consecuencia de la reestructuraci\u00F3n del grupo. &amp;quot;Estamos ajustando nuestra capacidad a una demanda m\u00E1s d\u00E9bil y retirando rutas no rentables&amp;quot;, destac\u00F3 el consejero delegado del grupo, Mats Jansson.Seg\u00FAn los c\u00E1lculos del grupo, a 31 de marzo se han implantado medidas que corresponden aproximadamente a ahorros anuales de 1.056 millones de coronas suecas (98 millones de euros), lo que impact\u00F3 en el trimestre en unos ingresos de 233 millones de coronas suecas (23 millones de euros), aunque se registrar\u00E1n &amp;quot;efectos m\u00E1s extensivos&amp;quot; del plan a lo largo del ejercicio 2009.Con respecto a las previsiones para 2009, Jansson habl\u00F3 de un crecimiento negativo de los pasajeros para el presente ejercicio y destac\u00F3 que el negocio de SAS se ver\u00E1 afectado por los efectos de la crisis en los pa\u00EDses n\u00F3rdicos, su mercado dom\u00E9stico.&amp;quot;El mercado es extremadamente impredecible y la incertidumbre sobre el momento de una recuperaci\u00F3n sigue siendo elevada&amp;quot;, destac\u00F3 el ejecutivo, quien no obstante, se mostr\u00F3 confiado en que los beneficios derivados de la reestructuraci\u00F3n del grupo se incrementen de manera gradual en 2009.El grupo SAS anunci\u00F3 el pasado mes de febrero un programa de reestructuraci\u00F3n para ahorrar 4.000 millones de coronas (372 millones de euros) de cara a 2011, que incluye el recorte de 8.600 empleos, adem\u00E1s de desinversiones para centrarse en el mercado n\u00F3rdico, que incluyen a Spanair, airBaltic, Esp\u00EDritu, Air Greenland, BMI, Estonian Air, Skyways, Cubic y Trust.La aerol\u00EDnea escandinava, que atribuye las p\u00E9rdidas de 587 millones de euros registradas en 2008 a la ya vendida Spanair, ha realizado recientemente con \u00E9xito una ampliaci\u00F3n de capital por valor de 6.000 millones de coronas suecas (558 millones de euros) que ha sido sobresuscrita en un 24%."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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