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"Argentina y el Reino Unido acordaron dos escalas adicionales mensuales en territorio continental argentino, una en cada direcci\u00F3n, hacia las Islas Malvinas y coincidieron en la necesidad de \"remover todos los obst\u00E1culos que limitan el crecimiento econ\u00F3mico y el desarrollo sustentable\" del archipi\u00E9lago, como comercio, pesca, navegaci\u00F3n e hidrocarburos.  Dejando a un lado la cuesti\u00F3n de la soberan\u00EDa sobre Malvinas, el acuerdo en torno a los vuelos y otros aspectos de la relaci\u00F3n bilateral fue incluido en una declaraci\u00F3n conjunta de diez puntos difundida por las canciller\u00EDas de ambos pa\u00EDses, luego de un encuentro que mantuvieron en Buenos Aires la canciller Susana Malcorra y el vicecanciller brit\u00E1nico Alan Duncan, quien lleg\u00F3 al pa\u00EDs para participar del Foro de Inversiones y Negocios.      EmbedLos kelpers rechazan restablecer los vuelos entre las Malvinas y el pa\u00EDs https://t.co/VoSH7kXQvr pic.twitter.com/z056PY4r2b\u2014 minutouno (@minutounocom) 13 de agosto de 2016El pacto, que implica un giro radical en las relaciones con el Reino Unido, deja en claro que el diferendo por la soberan\u00EDa de Malvinas es una \"cuesti\u00F3n pendiente\", tal como dijo ayer Malcorra, y retoma la f\u00F3rmula establecida en el Acuerdo de Madrid, firmado en 1989 por el ex presidente Carlos Menem, que retom\u00F3 las relaciones diplom\u00E1ticas entre ambos pa\u00EDses dejando de lado el diferendo por la soberan\u00EDa, siete a\u00F1os despu\u00E9s de la guerra de Malvinas.  El propio Duncan, en declaraciones difundidas hoy por la canciller\u00EDa brit\u00E1nica, lo dej\u00F3 en claro, al se\u00F1alar que el di\u00E1logo por el Atl\u00E1ntico Sur \"tratar\u00E1 de aprovechar la cooperaci\u00F3n en \u00E1reas de inter\u00E9s mutuo\" pero, \"por supuesto, no incluir\u00E1 la cuesti\u00F3n de la soberan\u00EDa\".  En este sentido, el vicecanciller brit\u00E1nico subray\u00F3 que el Reino Unido \"sigue apoyando firmemente los derechos de los habitantes de las islas y nuestra posici\u00F3n sobre la soberan\u00EDa no ha cambiado\".  En un apartado llamado \"Atl\u00E1ntico Sur\", ambos gobiernos \"acordaron que ser\u00EDan establecidas conexiones a\u00E9reas adicionales entre las Islas Malvinas y terceros pa\u00EDses\" y, en ese marco, pactaron el \"establecimiento de dos escalas adicionales mensuales en territorio continental argentino, una en cada direcci\u00F3n\", cuyos \"detalles espec\u00EDficos ser\u00E1n definidos\" m\u00E1s adelante.  Actualmente, la empresa LAN realiza un solo vuelo por semana -los s\u00E1bados- que parte desde Santiago de Chile con destino a la base militar de Mount Pleasant en Malvinas, y hace una escala en la ciudad chilena de Punta Arenas.  Una vez por mes, ese mismo vuelo hace una segunda escala en R\u00EDo Gallegos, tanto a la ida como a la vuelta, y, a partir del nuevo acuerdo firmado ayer en Buenos Aires, las escalas mensuales -de ida y vuelta- ser\u00E1n dos, lo que implica que se sumar\u00E1 un nuevo vuelo mensual a esa ruta a\u00E9rea.  Por otra parte, Argentina y el Reino Unido expresaron su acuerdo en \"adoptar las medidas apropiadas para remover todos los obst\u00E1culos que limitan el crecimiento econ\u00F3mico y el desarrollo sustentable de las Islas Malvinas, incluyendo comercio, pesca, navegaci\u00F3n e hidrocarburos\", y ambos gobiernos remarcaron \"los beneficios de la cooperaci\u00F3n y de un compromiso positivo de todos los involucrados\"."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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