<http://schema.org/articleBody>
"Per\u00F2 aquest, el d&amp;#039;ara, de moment, no ho \u00E9s. A Maranello han treballat molt per millorar-lo, i no se n&amp;#039;han sortit. Despr\u00E9s de Turquia, els tifossi  van agafar-se la cursa de Catalunya amb la il\u00B7lusi\u00F3 de veure un cotxe remodelat de cap a peus, amb poques peces sense modificar, com va recon\u00E8ixer Alonso en arribar a Montmel\u00F3.Van canviar el morro, van substituir el fons pla, van calcar els escapaments bufats dels Red Bull, van imitar la part del darrere del McLaren, fins i tot van idear de collita pr\u00F2pia un aler\u00F3 posterior amb una soluci\u00F3 il\u00B7legal que els comissaris els van obligar a treure despr\u00E9s del primer dia d&amp;#039;entrenaments. Tot, perqu\u00E8 el cotxe que havia de servir per commemorar el cent cinquant\u00E8 aniversari de la unificaci\u00F3 italiana pogu\u00E9s acostar-se m\u00EDnimament als vehicles de la compet\u00E8ncia. Per\u00F2 ni l&amp;#039;esperit de Cavour ni les mans d&amp;#039;Alonso, autor d&amp;#039;una sortida sensacional, van servir per evitar que el primer dels dos Ferrari acab\u00E9s sent doblat pels quatre primers, a m\u00E9s d&amp;#039;un minut del guanyador, i que el segon s&amp;#039;ofegu\u00E9s en un mar de graveta per culpa del canvi de marxes trencat. Una desferra sense precedents, un esc\u00E0ner conc\u00EDs de com est\u00E0 aquest 150 It\u00E0lia, una radiografia exacta i precisa del que diferencia Ferrari dels McLaren i, sobretot, dels Red Bull.Que els quatre cotxes de les dues escuderies rivals et doblin, deu ser molt dur. Que un d&amp;#039;ells el piloti Hamilton, demolidor.Vettel ha guanyat quatre de les cinc curses disputades, i a la que no ho ha aconseguit -a la Xina- va quedar segon: un 80 per cent d&amp;#039;\u00E8xit. L&amp;#039;alemany ha sumat 118 dels 125 punts que hi ha hagut en joc: un 94,4 per cent d&amp;#039;efic\u00E0cia. I t\u00E9 el millor cotxe, i la solidesa de ser l&amp;#039;actual campi\u00F3: un 100 per cent de genialitat.Al Circuit de Catalunya, quan Sebastian Vettel va doblar ahir Michael Schumacher, el seu heroi de la inf\u00E0ncia, l&amp;#039;amo de l&amp;#039;univers, el rei de Montmel\u00F3 (6 vict\u00F2ries, 7 poles , i 12 podis a la pista catalana) vam assistir en directe a la fi d&amp;#039;una generaci\u00F3, a un canvi de cicle inexorable que ni els m\u00E9s nost\u00E0lgics poden negar. Ara toca Vettel.Per\u00F2 la process\u00F3 \u00E9s llarga, i el ciri \u00E9s molt curt. Nom\u00E9s s&amp;#039;han disputat 5 de 20 curses, si finalment recuperen la de Bahrein, com sembla. Vettel domina, per\u00F2 Hamilton est\u00E0 a l&amp;#039;aguait, sense fallar. T\u00E9 cotxe per plantar cara, i temps i esma per fer-ho. D&amp;#039;altres ja han de pensar en l&amp;#039;any vinent."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.ara.cat/esports/proxim-Ferrari-sera-bo_0_485951426.html>