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"En mai 2015, Michelin lan&amp;#231;ait l&amp;#039;innovant CrossClimate, son pneu &amp;#233;t&amp;#233; certifi&amp;#233; &amp;#171; hiver &amp;#187;. La recette de sa gomme permet &amp;#224; la bande de roulement de conserver un niveau d&amp;#039;&amp;#233;lasticit&amp;#233; optimal quelle que soit la temp&amp;#233;rature ext&amp;#233;rieure, garantissant alors une meilleure adh&amp;#233;rence. En f&amp;#233;vrier prochain, le fabricant commercialisera la version &amp;#171; plus &amp;#187;, annonc&amp;#233;e avec des performances plus durables dans le temps, notamment en ce qui concerne l&amp;#039;adh&amp;#233;rence sur sols mouill&amp;#233;s ou enneig&amp;#233;s. &amp;#171; Avec le nouveau pneu CrossClimate+, Michelin s&amp;#039;oppose &amp;#224; l&amp;#039;obsolescence programm&amp;#233;e et soutient les performances dans la dur&amp;#233;e pour le consommateur &amp;#187; argumente le manufacturier. Le pneu Michelin CrossClimate+ sera commercialis&amp;#233; pour des jantes de 15 &amp;#224; 18 pouces. Il remplacera la premi&amp;#232;re version du pneumatique."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.decisionatelier.com/Michelin-lance-le-CrossClimate-moins-sensible-a-l-usure,8793>