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" Auf der CES in Las Vegas pr&amp;amp;auml;sentiert Navigationsger&amp;amp;auml;te-Hersteller Garmin eine Art digitales Fahrzeugcockpit. Das K2 genannte System l&amp;amp;auml;sst sich per Sprache und Ber&amp;amp;uuml;hrung steuern und soll dem Fahrer helfen, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Die F&amp;amp;auml;higkeiten von K2 gehen dabei weit &amp;amp;uuml;ber das Funktionsspektrum eines herk&amp;amp;ouml;mmlichen&amp;amp;nbsp; Navigationssystems &amp;amp;nbsp;hinaus. Es soll daher nicht nur Wegbeschreibungen liefern, sondern Fahrzeugdiagnose, Office-Anwendungen, Kommunikation, Entertainment-Inhalte und Echtzeitinformationen aus dem Internet zusammenfassen. Laut Garmin soll es eine &amp;quot;intuitiv zu bedienende Benutzeroberfl&amp;amp;auml;che herstellen und dabei Internet-Features, digitale Anzeigen, Sprachsteuerung, Infrarot-Tasten und Smartphone-Integration auf intelligente Weise&amp;quot; miteinander vereinen. Der Hersteller spricht von einem &amp;quot;digitalen Hub&amp;quot;. Fahrzeughersteller sollen das System zu einem sp&amp;amp;auml;teren Zeitpunkt an ihre jeweiligen Autos konkret anpassen k&amp;amp;ouml;nnen. Kerneinheit des K2 ist ein zehn Zoll gro&amp;amp;szlig;es Multitouch-Display aus Glas, das typischerweise an der Stelle eingebaut wird, an dem fest installierte Navigationssysteme in Fahrzeugen ihren Platz finden. Es l&amp;amp;auml;sst sich auch mit Handschuhen bedienen . Erg&amp;amp;auml;nzt wird diese Anzeige durch ein weiteres 12-Zoll-Display hinter dem Lenkrad. An dieser Stelle laufen Echtzeitinformationen zur Verkehrslage, aber etwa auch eingehende E-Mails oder Kurznachrichten ein, die der Fahrer sich auf Wunsch auch vorlesen lassen kann. Auch eine sprachgesteuerte Antwort an den Absender der Nachricht ist laut Garmin m&amp;amp;ouml;glich. Garmin betont in einer Pressemitteilung, dass Anwender mit &amp;quot;nat&amp;amp;uuml;rlichen, alltagssprachlichen&amp;quot; Befehlen mit dem K2-System kommunizieren und auf diese Weise etwa Informationen zur Wetterlage oder Eintr&amp;amp;auml;ge im Kalender einsehen k&amp;amp;ouml;nnen. Die verbauten Infrarot-Tasten der Haupteinheit registrieren bereits die Ann&amp;amp;auml;herung der Hand, entsprechende Optionen werden also bereits vor dem eigentlichen Dr&amp;amp;uuml;cken der Kn&amp;amp;ouml;pfe auf dem Display angezeigt. Interessant ist auch die M&amp;amp;ouml;glichkeit des Systems zu erkennen, ob der Fahrer oder ein Beifahrer auf (Multimedia)-Funktionen der Haupteinheit zugreift. Damit sich der Autofahrer w&amp;amp;auml;hrend der Fahrt nicht zu sehr von den vielen M&amp;amp;ouml;glichkeiten ablenken l&amp;amp;auml;sst, steht ihm nur ein eingeschr&amp;amp;auml;nkter Zugriff zur Verf&amp;amp;uuml;gung, w&amp;amp;auml;hrend der Beifahrer auf das volle Funktionsspektrum zugreifen kann. Als Hauptprozessor von K2 gibt Garmin einen Dual-Core ARM Cortex (A15) an. Das Infotainment-System l&amp;amp;auml;sst sich bequem vom heimischen PC aus konfigurieren und individualisieren. So ist es beispielsweise m&amp;amp;ouml;glich festzulegen, welche Musik an welchen Tagen gespielt werden soll. Auch k&amp;amp;ouml;nnen Nutzer orts- und zeitgebundene To-Do-Listen erstellen. Plant der Fahrer etwa den Kauf eines Geburtstagsgeschenks, erinnert ihn K2 an den Einkauf, sobald ein entsprechendes Gesch&amp;amp;auml;ft entlang der Route gefunden wird. Wann das System zum ersten Mal in ein Serienfahrzeug eingebaut wird, steht derzeit noch nicht fest. Weitere Neuigkeiten rund um die CES in Las Vegas hat netzwelt an dieser Stelle f&amp;amp;uuml;r Sie zusammengefasst ."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.netzwelt.de/news/94834-ces-garmin-stellt-infotainment-system-k2.html>