<http://schema.org/articleBody>
"&amp;quot;Me ha tocado esperar una semana para comprar el billete. Han pasado muchos d\u00EDas&amp;quot;, dice lrim. Esta joven refugiada siria de 26 a\u00F1os lo ha tenido dif\u00EDcil a la hora de conseguir un billete para viajar en barco hasta Atenas. Ella, como miles de refugiados que se encuentran en la isla griega de Lesbos, quiere salir de aqu\u00ED. Pero con la frontera de Grecia con Macedonia cerrada y una presi\u00F3n migratoria creciente en el pa\u00EDs heleno, salir de esta isla se ha convertido en una dif\u00EDcil misi\u00F3n.Hasta ahora para refugiados y migrantes econ\u00F3micos este lugar era la puerta que deb\u00EDan cruzar para alcanzar el continente europeo desde Turqu\u00EDa. En los \u00FAltimos seis meses, esta peque\u00F1a isla tur\u00EDstica ha servido para que, por un lado, miles de personas que huyen de los conflictos puedan entrar a Europa. Y, por otro, para aquellos que buscan mejorar sus condiciones de vida. Sin embargo, ahora corren el riesgo de quedar atrapados en Lesbos.Durante la \u00FAltima semana, las autoridades portuarias han establecido medidas restrictivas que impiden a los refugiados salir de la isla nada m\u00E1s llegar. La primera ha sido poner un l\u00EDmite en la venta de billetes para refugiados, conteniendo as\u00ED su salida y haciendo que los campos de refugiados se encuentren a\u00FAn m\u00E1s masificados. De este modo, en cada ferry tan s\u00F3lo pueden viajar de 230 hasta 300 refugiados. Si el ferry sale de Lesbos y pasa por la isla Chios, entonces se pueden recoger hasta 600 personas como m\u00E1ximo. Sin embargo, la capacidad m\u00EDnima de cada barco operando en la isla ronda los 1.400 pasajeros, seg\u00FAn la informaci\u00F3n publicada en la p\u00E1gina web de la empresa Blue Star Ferries. Por otro lado, la segunda restricci\u00F3n ha sido reducir a la mitad el n\u00FAmero de barcos que salen hacia Atenas o Kavala, principales destinos elegidos.Irim no sabe la raz\u00F3n por la que ha tenido que esperar siete d\u00EDas para comprar el pasaje. &amp;quot;Cada vez que iba a comprar las compa\u00F1\u00EDas dec\u00EDan que no hab\u00EDa billetes&amp;quot;, comenta frustrada. Esta joven siria sali\u00F3 de Alepo, no quiere decir desde hace cu\u00E1nto, pero ahora va en busca de un lugar seguro en Europa.La raz\u00F3n por la que Irim ha salido tan tarde de la isla es porque \u201Chay tres d\u00EDas festivos en el pa\u00EDs durante esta semana\u201D, seg\u00FAn Georgio Kiritsi, portavoz del equipo que coordina la crisis de refugiados del Gobierno central. En palabras del portavoz, limitando la salida de refugiados se \u201Cfacilita\u201D el movimiento de todas las personas que viajan de un lado a otro y de isla en isla en esta \u00E9poca. Pese a que asegura que estas barreras son temporales, desconoce la fecha exacta en la que ser\u00E1n levantadas.Mientras Irim se encuentra sentada en uno de los bancos del paseo mar\u00EDtimo de Mytilene, una ciudad situada al este de la isla, explica que sali\u00F3 de Siria con su familia. Sin embargo, a medida que va ganando confianza desvela que, en realidad, viaja junto a una pareja de j\u00F3venes sirios que ha conocido por el camino. No tiene a nadie de su familia a su lado, por eso, decidi\u00F3 unirse a ellos y as\u00ED sentirse m\u00E1s segura y menos sola en el momento m\u00E1s peligroso de este viaje, cruzar el mar Egeo. Hoy volver\u00E1 a estar sobre el mar, pero de una manera distinta, en un ferry seguro para ella y rumbo a Atenas. Su billete lo consigui\u00F3 una semana atr\u00E1s por el cual pag\u00F3 45 euros. &amp;quot;S\u00F3lo los adultos pagamos el billete, el beb\u00E9 [de la pareja] no paga&amp;quot;, especifica.El tiempo que ha pasado desde que lleg\u00F3 en bote a Grecia desde Izmir, ciudad de Turqu\u00EDa que se encuentra frente a las costas de Lesbos, ha sido demasiado largo. &amp;quot;Las cosas han cambiado mucho desde que llegu\u00E9&amp;quot;, lamenta, en referencia al estado de las fronteras. Muy segura de s\u00ED misma explica que en cuanto se baje del barco se ir\u00E1 a Alemania. &amp;quot;Only me&amp;quot;, enfatiza (\u201CSolo yo\u201D). Aunque la frontera greco-macedonia se encuentra cerrada y cruzar se ha puesto muy dif\u00EDcil incluso para refugiadas como ella, no lo duda, y dice: &amp;quot;Cuando llegue a Atenas seguir\u00E9 mi camino&amp;quot;.Tensi\u00F3n y desesperaci\u00F3n in crescendoCuando Irim est\u00E1 terminando de contar su historia, cerca de ella, al lado del Blue Sea\u2014 el hotel m\u00E1s grande y lujoso de la zona\u2014 sucede un peque\u00F1o incidente. Un hombre saca a empujones de una agencia de viajes a otro: &amp;quot;No vuelvas&amp;quot;, le espeta. Una de las trabajadoras, M. Pittara, explica lo sucedido: dos refugiados han discutido por qui\u00E9n ha llegado antes a la fila para comprar un billete de barco. El due\u00F1o fue el que intervino mientras estaban discutiendo y, para poner fin al problema, sac\u00F3 a uno de ellos de la agencia.La tensi\u00F3n y desesperaci\u00F3n por conseguir salir de la isla va creciendo. A \u00FAltima hora de la tarde, los refugiados se agolpan en las oficinas para conseguir cuanto antes y lo m\u00E1s barato posible su billete. Las agencias m\u00E1s visitadas son las que se encuentran frente al paseo mar\u00EDtimo, con preciosas vistas al mar y Turqu\u00EDa al fondo, siempre presente. &amp;quot;Esta personas que ves aqu\u00ED est\u00E1n esperando para comprar un billete y salir el pr\u00F3ximo martes. No es para hoy. Los tiques est\u00E1n agotados hasta el pr\u00F3ximo 15 de marzo&amp;quot;, especifica Pittara. &amp;quot;Si se quedan sin billete, tienen que comprar el del d\u00EDa siguiente&amp;quot;.&amp;amp;nbsp; Esta griega de 42 a\u00F1os, que lleva toda su vida viviendo en la isla, confiesa que desde hace una semana tiene que decir a muchos refugiados que no hay billetes. &amp;quot;Antes compraban el billete&amp;amp;nbsp;y se iban incluso el mismo d\u00EDa&amp;quot;, afirma.Desde que las costas de Turqu\u00EDa empezaron a escupir vidas a bordo de un bote, la demanda de los billetes empez\u00F3 a subir y a subir. As\u00ED fue como las agencias espabilaron e hicieron su negocio particular. Colgaron carteles ilustrativos en sus escaparates escritos en \u00E1rabe en los cuales se indicaban las posibles rutas que se pueden tomar si uno es refugiado. Algunas no solo ofrec\u00EDan el billete en barco sino tambi\u00E9n un bus hacia el campamento de refugiados creado en Idomeni, situado entre Grecia y Macedonia donde malviven 13.000 personas al raso. A d\u00EDa de hoy,&amp;amp;nbsp; el acuerdo entre la UE y Turqu\u00EDa, basado en devolver al pa\u00EDs vecino a cualquier persona que haya entrado de manera ilegal sea refugiado o no, no ha frenado en absoluto a &amp;amp;nbsp;las compa\u00F1\u00EDas, que siguen vendiendo sus billetes.Una joven trabajadora que gestiona la venta de los billetes de ferry de empresas como Helenic Seaways y Blue Stars cuenta que son las propias compa\u00F1\u00EDas las que han programado las ventas de los tiques&amp;amp;nbsp;desde que se puso un tope. &amp;quot;El limite est\u00E1 en el sistema [inform\u00E1tico]&amp;quot;, explica mientras se\u00F1ala con una mano los ordenadores desde la puerta. Adem\u00E1s, para comprar los billetes es necesario mostrar la documentaci\u00F3n de modo que si una persona no es refugiada no puede viajar.&amp;quot;Hay demasiados refugiados. No podemos transferir a miles de migrantes&amp;quot;Ante esta situaci\u00F3n Chara, una de las encargadas del control de migrantes en el puerto mar\u00EDtimo de Mytilene en Lesbos, explica: &amp;quot;Hay demasiados refugiados. No podemos transferir a miles de migrantes. Estamos intentando transferir menos ahora&amp;quot;. Y a\u00F1ade, &amp;quot;Pyreus est\u00E1 abarrotado, las plazas de Atenas est\u00E1n abarrotadas, la frontera en Idomeni est\u00E1 cerrada. Por eso transferimos menos&amp;quot;.Estas estrictas medidas ya fueron anunciadas por Thodoris Dritsas, ministro griego responsable de la guardia costera, el pasado mes de febrero. Aquel d\u00EDa tambi\u00E9n asegur\u00F3 que el n\u00FAmero de ferris tambi\u00E9n disminuir\u00EDa.&amp;amp;nbsp;Ha cumplido su palabra. Rebeca, voluntaria dentro del equipo de rescate de las costas de Lesbos y due\u00F1a de una agencia de viajes, asegura que los ferris que transportaban exclusivamente a refugiados se han acabado, de este modo han quedado en circulaci\u00F3n tan s\u00F3lo la mitad de los barcos. Adem\u00E1s, un trabajador de la agencia griega Aeolian, situada en la calle principal del puerto, cuenta que ya no se venden billetes con destino a Kavala, si eres refugiado.De estos l\u00EDmites tambi\u00E9n son conscientes los propios trabajadores del Alto Comisionado de Naciones Unidas para los Refugiados (Acnur). Patricio cuenta que los ferris extra que se hab\u00EDan establecido para transportar a todos los refugiados desde la isla se han cancelado y que, efectivamente, hay un l\u00EDmite para ellos en cada nav\u00EDo.As\u00ED comienza la acogida a refugiados en LesbosEn cuanto llega un &amp;#039;dinghy&amp;#039; (\u201Cbote\u201D), como se dice en la isla, tanto el equipo de rescate como m\u00E9dicos y voluntarios se ponen manos a la obra para salvar vidas. Entre todos hacen un pasillo y tratan de sacar primero a los ni\u00F1os, despu\u00E9s viene el resto. Todos en fila. Primero est\u00E1n los que mantienen la barca cogida por los lados para que \u00E9sta no se vuelque, despu\u00E9s los m\u00E9dicos y enfermeros que atienden a quienes llegan peor y, finalmente, se encuentran los voluntarios que ayudan a los refugiados a sentarse sobre las mantas que han puesto en la costa.Una vez en tierra, todos colaboran en dar una primera asistencia a los reci\u00E9n llegados: agua, comida, ropa seca y alg\u00FAn que otro abrazo efusivo. Despu\u00E9s, llega Patricio y su autob\u00FAs de Acnur. \u00C9l se encarga de transportar a los exhaustos viajeros desde las costas hasta el campamento de Moria, un campamento de refugiados situado al sur de la isla, donde deben pasar el control de las fronteras de la Uni\u00F3n Europea (Frontex). Este bus no s\u00F3lo transporta a los refugiados que desembarcan en las costas sino que tambi\u00E9n a los que llegan al puerto mar\u00EDtimo, personas cuyos botes han sido interceptados en alta mar o bien por la guardia costera de Grecia o bien por el barco de Frontex. &amp;amp;nbsp;Con estos obst\u00E1culos no s\u00F3lo Irim se ha visto afectada. Dentro del puerto de Lesbos, a cinco minutos del paseo mar\u00EDtimo, hay una familia siria que se est\u00E1 preparando para coger un barco rumbo a Atenas. El padre, quien prefiere mantenerse en el anonimato, cuenta que se ha gastado en total 145 euros. Uno, cuatro y cinco, indica con los dedos de una mano. Lo mismo hace para decir cu\u00E1nto le ha costado a cada adulto: cuatro, ocho. 48 euros por persona. Y para indicar cu\u00E1nto le ha costado el billete para su hija de nueve a\u00F1os y su hijo de siete dice &amp;quot;half&amp;quot; (\u201Cmitad\u201D). Se hace entender como puede y consigue contar que esper\u00F3 cuatro d\u00EDas para comprar el billete. Ahora se encuentra ya en Atenas. Quiere llegar a Alemania.Conseguir billete es una odisea, pero a quienes no tienen dinero ni siquiera les queda esa opci\u00F3nTodas estas personas se han costeado el billete ellos solos. Grecia aparentemente, no asume el coste del traslado hacia las principales ciudades del pa\u00EDs. Un portavoz del puerto de Mytilene, Lesbos, quien prefiere no decir su nombre, cuenta que los refugiados son los que van directamente a comprar sus billetes a las agencias de viajes y que ellos ni les pagan el billete&amp;amp;nbsp;ni les dan dinero para comprarlo. Una versi\u00F3n respaldada tambi\u00E9n por el portavoz del equipo griego de coordinaci\u00F3n de la crisis de refugiados.En medio de esta problem\u00E1tica, hay quienes no tienen opci\u00F3n de salir de la isla y se encuentran varados en ella. Son j\u00F3venes y casi en su totalidad hombres, que proceden de Pakist\u00E0n, Ir\u00E1n, la India o Bangladesh. Todos ellos han llegado a Europa en un bote, pero no pueden coger un barco porque si ense\u00F1an sus papeles pueden ser deportados. Son migrantes econ\u00F3micos, no refugiados. Personas que, aunque no huyen de un conflicto armado como tal, han salido de su pa\u00EDs para mejorar sus condiciones de vida.Amin vino con s\u00F3lo 13 a\u00F1os desde Pakist\u00E1nDurante el d\u00EDa muchos se encuentran vagando por el puerto &amp;amp;nbsp;en grupos de cinco o seis personas y otros est\u00E1n repartidos en los campos no oficiales. De hecho, en el oficial, situado al sur de la isla, en Moria, tampoco pueden ir porque deben pasar el control de fronteras de la Uni\u00F3n Europea, Frontex.Por miedo a ser devueltos a su pa\u00EDs, muchos se van al campamento de al lado, Better days for Moria (Mejores D\u00EDas para Moria), levantado sobre un campo de olivos en noviembre de 2015. Aqu\u00ED, hay menores de edad como Amin, que con tan s\u00F3lo 13 a\u00F1os sali\u00F3 de Pakist\u00E1n acompa\u00F1ado de sus amigos Gmaan, de 26 a\u00F1os y Hamza, de 19. Todos ellos salieron desde Pakist\u00E1n hasta Ir\u00E1n en tren y coche.Despu\u00E9s, atravesaron el pa\u00EDs y cruzaron la frontera con Turqu\u00EDa. El momento del agua fue el m\u00E1s peligroso y lo recuerdan perfectamente: &amp;quot;windy, windy&amp;quot; (\u2018con viento\u2019), no paran de repetir. Los tres han tardado seis meses en llegar a las puertas de Europa y llevan 20 d\u00EDas atrapados en ella. No han conocido otro lugar del Viejo Continente. Lo \u00FAnico que pueden hacer es esperar y, como mucho, protestar pac\u00EDficamente a favor de que se abran las fronteras para ellos tambi\u00E9n."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.elespanol.com/mundo/20160310/108489448_0.html>