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"Madrid, 6 abr (EFE).- El 16% de las compa\u00F1\u00EDas espa\u00F1olas tiene pol\u00EDticas de restricci\u00F3n activa de emisiones de CO2 en su flota de veh\u00EDculos, frente a un 84% de Francia o al 34% de media europea.Estos datos est\u00E1n contenidos en el &amp;quot;Estudio de Pol\u00EDtica de Veh\u00EDculos&amp;quot; de GE Capital Solutions, la compa\u00F1\u00EDa de servicios de renting (alquiler a largo plazo) y financiaci\u00F3n de bienes de equipo para empresas del grupo General Electric.En el informe se concreta que la cifra registrada en Espa\u00F1a es la m\u00E1s baja de Europa junto a Alemania, frente al 84% de las empresas francesas que afirman contar con flotas ecol\u00F3gicas y un 43% de las suecas.La media europea se sit\u00FAa en un 34%, seg\u00FAn el estudio, elaborado con la participaci\u00F3n de 700 empresas de nueve pa\u00EDses europeos.Pese al escaso desarrollo que han tenido hasta el momento las &amp;quot;flotas ecol\u00F3gicas&amp;quot; en Espa\u00F1a existen motivos para el optimismo, se explica en el informe, ya que las compa\u00F1\u00EDas encuestadas afirman que al menos s\u00ED que han establecido alguna limitaci\u00F3n para la emisi\u00F3n de CO2.En concreto, las referidas al tama\u00F1o del motor de los veh\u00EDculos (33,3% de las empresas), al tipo de combustible utilizado (22,2%), al filtro de part\u00EDculas (14,8%), al consumo de combustible -litros/100 km (3,7%), al tipo de caja de cambios (3,7%) y otros (29,6%).El hecho de tener pol\u00EDtica de ahorro en emisiones de CO2 puede suponer una importante disminuci\u00F3n de costes que podr\u00EDa alcanzar, seg\u00FAn el estudio de GE Capital Solutions, los 192 euros por coche y a\u00F1o."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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