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"Madrid, 5 feb (EFE).- La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha reiterado hoy el compromiso del Gobierno de mantener el sistema de subvenciones del 50 por ciento al transporte a\u00E9reo para los residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, lo que supondr\u00E1 para el Estado una inversi\u00F3n de 269 millones de euros en 2013.&amp;quot;Nunca, ni en p\u00FAblico ni en privado, he planteado que se vaya a reducir esa financiaci\u00F3n del 50 por ciento&amp;quot;, ha asegurado Pastor en el pleno del Senado en respuesta a una interpelaci\u00F3n del senador de Coalici\u00F3n Canaria Narvay Quintero.A su juicio, las islas y las dos ciudades aut\u00F3nomas tienen garantizado su derecho a la movilidad. Adem\u00E1s de las bonificaciones al transporte para residentes, en el caso de Canarias ha recordado que el Gobierno central invertir\u00E1 en sus aeropuertos este a\u00F1o un total de 147 millones de euros.En Baleares, seg\u00FAn Pastor, esas inversiones en el mantenimiento de instalaciones aeroportuarias superar\u00E1n los veinte millones, mientras que a Ceuta y Melilla se destinar\u00E1n &amp;quot;las cantidades necesarias para garantizar su conectividad&amp;quot;.En el caso de Ceuta, ha destacado que su departamento trabaja para que en breve opere una nueva compa\u00F1\u00EDa que la una por v\u00EDa a\u00E9rea con la pen\u00EDnsula.Respecto a las tarifas a\u00E9reas, ha referido que se ha puesto en marcha un observatorio de precios que ha detectado algunas subidas, aunque no tan superiores a las que ha denunciado durante su intervenci\u00F3n el senador Narvay Quintero.&amp;quot;Estamos estudiando el comportamiento de las tarifas y tratar\u00E9 con el presidente canario, Paulino Rivero, este tema en nuestra pr\u00F3xima reuni\u00F3n&amp;quot;, ha anunciado Pastor, que ha pedido a los representantes de Coalici\u00F3n Canaria que planteen &amp;quot;alguna propuesta de mejora&amp;quot; para el transporte, porque solo les ve &amp;quot;dar quejas&amp;quot; -ha dicho-.El Gobierno est\u00E1 trabajando con las compa\u00F1\u00EDas a\u00E9reas para que moderen los precios de los billetes, ha elevado a 17 las obligaciones de servicio p\u00FAblico en los dos archipi\u00E9lagos, y est\u00E1 licitando &amp;quot;todas las l\u00EDneas donde no hay competencia&amp;quot;.Por su parte, el senador Narvay Quintero ha explicado que su formaci\u00F3n pol\u00EDtica valora el mantenimiento de la actual bonificaci\u00F3n &amp;quot;si literalmente se queda as\u00ED y no se mueve mas&amp;quot;, aunque ha recordado que muchos mantienen cautela y recelos &amp;quot;por algunos anuncios (anteriores) del ministerio&amp;quot;.A su juicio, alguna de las pol\u00EDticas que ha llevado a cabo Fomento no son adecuadas para las islas y las dos ciudades aut\u00F3nomas y han producido un &amp;quot;grave da\u00F1o&amp;quot; a sus respectivas econom\u00EDas.&amp;quot;Lo que no pase por la reducci\u00F3n del descuento actual -ha asegurado- nos alejar\u00EDa m\u00E1s de la pen\u00EDnsula y a los canarios entre s\u00ED y supondr\u00EDa una completa injusticia&amp;quot; porque da\u00F1ar\u00EDa su cohesi\u00F3n territorial y evitar\u00EDa que se consolidase su sector tur\u00EDstico.Ha recordado que las tasas aeroportuarias se subieron dos veces &amp;quot;en un solo a\u00F1o&amp;quot; y ha lamentado que este hecho, sumado a las elevadas tarifas a\u00E9reas actuales, han hecho a los aeropuertos canarios menos competitivos.Tambi\u00E9n ha criticado que en Canarias hayan ca\u00EDdo m\u00E1s los pasajeros que en la media del resto de aeropuertos y que se haya pasado de tener quince conexiones a capitales diferentes a nueve.Por \u00FAltimo, ha recordado que el ministerio ha anunciado rebajas sustanciales en los precios del AVE que su grupo apoya, aunque ha considerado que &amp;quot;deber\u00EDa utilizarse el mismo mecanismo, y no el mismo esfuerzo, sino mayor, en Canarias&amp;quot;.La ministra le ha respondido record\u00E1ndole que el AVE es un servicio comercial que presta una empresa estatal en la que el Gobierno &amp;quot;tiene la capacidad para regular y ajustar precios&amp;quot;, mientras que en el caso de las l\u00EDneas a\u00E9reas &amp;quot;se trata de un mercado liberalizado en el que uno no puede regular los precios&amp;quot;. "^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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