Los 15 mejores coches eléctricos de 2024 | Noticias coches.net
1. El eléctrico más "absurdo": Tesla Model S Plaid · 2. El más deseado: Porsche Taycan · 3. El anti-Tesla Model 3: BYD Seal · 4. El más "familiar": ...
BYD Seal
Los coches chinos han llegado a Europa para quedarse, y en el caso de los eléctricos, dicha afirmación parece más cierta si cabe. Modelos como el nuevo <anchor>BYD Seal</anchor> están desembarcando en el Viejo Continente con toda la intención de robar sitio a los mejores coches eléctricos; y en este caso concreto, con toda la intención de plantar cara al exitoso superventas Tesla Model 3.
Nuevo BYD Seal: Probamos el anti-Tesla Model 3 que llega desde China | Noticias coches.net
Nuevo BYD Seal: Probamos el anti-Tesla Model 3 que llega desde China \| Noticias coches.net

[![Coches.net](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB2aWV3Qm94PSIwIDAgMTMwIDIwIiBmaWxsPSJub25lIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjxnIGNsaXAtcGF0aD0idXJsKCNhKSI+PHBhdGggZD0iTTEzLjkwOSAxMy42MjFoLTMuMjQ4di4wM2MtLjMzNiAxLjQxMS0xLjc3IDIuNDQyLTMuNDMyIDIuNDQyLTIuMzE4IDAtNC4wNTctMS44MzUtNC4wNTctNC4yNjIgMC0yLjQ0MiAxLjczOS00LjI5MiA0LjA1Ny00LjI5MiAxLjYzMiAwIDMuMDk2IDEgMy40MDEgMi4zMzZ2LjAzaDMuMjc5di0uMDQ2QzEzLjQ4MiA2Ljg0MSAxMC42MyA0LjU1IDcuMjc1IDQuNTUgMy4yMDMgNC41NSAwIDcuNzUxIDAgMTEuODQ2YzAgMi4wMDMuNzQ3IDMuODM4IDIuMTIgNS4xODggMS4zNTcgMS4zMzUgMy4xODcgMi4wNzggNS4xNyAyLjA3OCAzLjQ3NyAwIDYuMjY4LTIuMjkgNi42MzQtNS40M2wtLjAxNS0uMDZabTEzLjkwOS02Ljk0N2E3LjMxIDcuMzEgMCAwIDAtNS4xODUtMi4xMjRjLTQuMTE4IDAtNy4zMzYgMy4yMDEtNy4zMzYgNy4yOTYgMCA0LjA4IDMuMjE4IDcuMjY2IDcuMzM2IDcuMjY2IDQuMTE3IDAgNy4zMzUtMy4xODUgNy4zMzUtNy4yNjZhNy4xOSA3LjE5IDAgMCAwLTIuMTUtNS4xNzJabS01LjE4NSA5LjQ1Yy0yLjM4IDAtNC4xNjQtMS44NS00LjE2NC00LjI5MyAwLTIuNDU3IDEuOC00LjMyMyA0LjE2NC00LjMyMyAyLjMzMyAwIDQuMTYzIDEuODk2IDQuMTYzIDQuMzIzIDAgMi40MTItMS44MyA0LjI5My00LjE2MyA0LjI5M1ptMjIuNzg1LTIuNTAzaC0zLjI0OXYuMDNjLS4zMzUgMS40MTEtMS43NjkgMi40NDItMy40MzEgMi40NDItMi4zMTkgMC00LjA1Ny0xLjgzNS00LjA1Ny00LjI2MiAwLTIuNDQyIDEuNzM5LTQuMjkyIDQuMDU3LTQuMjkyIDEuNjMyIDAgMy4wOTYgMSAzLjQgMi4zMzZ2LjAzaDMuMjh2LS4wNDZjLS40MjctMy4wMTgtMy4yOC01LjMwOS02LjYzNS01LjMwOS00LjA4NyAwLTcuMjc0IDMuMjAxLTcuMjc0IDcuMjk2IDAgMi4wMDMuNzQ3IDMuODM4IDIuMTIgNS4xODggMS4zNTcgMS4zMzUgMy4xODcgMi4wNzggNS4xNyAyLjA3OCAzLjQ3NyAwIDYuMjY4LTIuMjkgNi42MzQtNS40M2wtLjAxNS0uMDZabTguNTU2LTYuMDk4YzEuODMgMCAzLjAwNCAxLjMyIDMuMDA0IDMuMzY4djcuODU3aDMuMjQ4VjEwLjhjMC0zLjc5Mi0yLjE2NS02LjI1LTUuNTItNi4yNWE1LjYzIDUuNjMgMCAwIDAtMy45NjYgMS42NGwtLjA3Ni4wNzVWMGgtMy4xNTd2MTguNzQ4aDMuMjE4di03LjY5YzAtMi4xMDkgMS4zMTItMy41MzUgMy4yNDgtMy41MzVaTTY5LjU5IDQuNTVjLTQuMDEgMC03LjI3NCAzLjMzNy03LjI3NCA3LjQzMyAwIDQuMDY1IDMuMDggNy4xMjkgNy4xNjggNy4xMjkgMy4zMSAwIDYuMDI0LTEuOTExIDYuNzQtNC43NDhsLjAxNi0uMDQ1aC0zLjE4OGwtLjAxNS4wM2MtLjM2NiAxLjIxNC0xLjcwOCAyLjAxNy0zLjM1NSAyLjAxNy0yLjE2NiAwLTMuODU5LTEuNDU2LTQuMTc5LTMuNjF2LS4wNDVoMTAuNzgzdi0uMDNjLjA3Ni0uNTQ2LjEwNi0xLjAxNy4xMDYtMS40MTEgMC0zLjc3Ny0yLjk4OS02LjcyLTYuODAxLTYuNzJabS0zLjg3MyA1LjUwNi4wMTUtLjA2Yy42NC0xLjY2OSAyLjEyLTIuNyAzLjg0My0yLjcgMS44MyAwIDMuMzI1IDEuMTY4IDMuNDc3IDIuNzE1di4wNDZoLTcuMzM1Wm0xOC42MDYuMjI4LjAxNS0uMDQ1LS4wMTUuMDQ1Yy0xLjYxNi0uMzM0LTMuMDA0LS42MjItMy4wMDQtMS43MyAwLTEuMTUyIDEuMTU5LTEuNTYxIDIuMTY1LTEuNTYxIDEuMjgxIDAgMi4zMDMuNzQzIDIuNDcxIDEuODJ2LjAzaDMuMTU3di0uMDQ1Qzg4LjgzNyA2LjE3MyA4Ni42ODcgNC41NSA4My41IDQuNTVjLTMuMDY2IDAtNS4yMTYgMS43NzUtNS4yMTYgNC4zMDggMCAyLjk0MyAyLjY2OSAzLjU2NSA0LjgxOSA0LjA1IDEuNjc4LjM4IDMuMTExLjcxMyAzLjExMSAxLjk0MiAwIDEuMDQ2LS45NDUgMS43MjktMi40MjUgMS43MjktMS41MjUgMC0yLjU5Mi0uODItMi43LTIuMDkzdi0uMDNoLTMuMDh2LjA0NWMuMjI5IDIuODUxIDIuNDQgNC42MjYgNS43OCA0LjYyNiAzLjI2NCAwIDUuNTUyLTEuODk2IDUuNTUyLTQuNjI2LjA0Ni0zLjE3LTIuNzYtMy43NDctNS4wMTgtNC4yMTdaIiBmaWxsPSIjMDAwRTIzIi8+PHBhdGggZD0iTTExNC4yMyA0LjU1Yy00LjAxMSAwLTcuMjc0IDMuMzM3LTcuMjc0IDcuNDMzIDAgNC4wNjUgMy4wOCA3LjEyOSA3LjE2OCA3LjEyOSAzLjMwOSAwIDYuMDI0LTEuOTExIDYuNzQxLTQuNzQ4bC4wMTUtLjA0NWgtMy4xODhsLS4wMTUuMDNjLS4zNjYgMS4yMTQtMS43MDggMi4wMTctMy4zNTUgMi4wMTctMi4xNjYgMC0zLjg1OS0xLjQ1Ni00LjE3OS0zLjYxdi0uMDQ1aDEwLjc4M3YtLjAzYy4wNzYtLjU0Ni4xMDYtMS4wMzIuMTA2LTEuNDExLS4wMTUtMy43NzctMi45ODktNi43Mi02LjgwMi02LjcyWm0tMy44NzMgNS41MDYuMDE1LS4wNmMuNjQtMS42NjkgMi4xMi0yLjcgMy44NDMtMi43IDEuODMgMCAzLjMyNSAxLjE2OCAzLjQ3NyAyLjcxNXYuMDQ2aC03LjMzNVptMTcuNTM4IDguNjkySDEzMHYtMi44MjFoLTEuNzA4Yy0xLjMyNyAwLTEuOTk4LS42OTgtMS45OTgtMi4wNjNWNy43MkgxMzBWNC45MTVoLTMuNzA2Vi45NTVoLTMuMjE4djEzLjEzNmMwIDMuMTI1IDEuNTg2IDQuNjU3IDQuODE5IDQuNjU3Wk05Ni41MDkgMTYuNjFhMi41ODQgMi41ODQgMCAwIDEtMi41OTMgMi41NzggMi41ODMgMi41ODMgMCAwIDEtMi41OTMtMi41NzkgMi41ODMgMi41ODMgMCAwIDEgMi41OTMtMi41NzggMi41ODQgMi41ODQgMCAwIDEgMi41OTMgMi41NzhaTTkyLjMxNSA0LjkzaDMuMDk2djEuNDFjMS4wNTItMS4xMDcgMi40Ny0xLjc3NCA0LjA4Ny0xLjc3NCAzLjI2NCAwIDUuNTA2IDIuMzY2IDUuNTA2IDYuMjM0djcuOTMzaC0zLjE3M1YxMC44OWMwLTEuOTQyLTEuMTEzLTMuNDEzLTMuMDY1LTMuNDEzLTEuOTA3IDAtMy4yOTQgMS4zOC0zLjI5NCAzLjU4di42OTdoLTMuMTU3VjQuOTNaIiBmaWxsPSIjRTYwRTI3Ii8+PC9nPjxkZWZzPjxjbGlwUGF0aCBpZD0iYSI+PHBhdGggZmlsbD0iI2ZmZiIgZD0iTTAgMGgxMzB2MTkuMTczSDB6Ii8+PC9jbGlwUGF0aD48L2RlZnM+PC9zdmc+)](/ "Coches.net")

Buscar

Coches

- [Coches de segunda mano](/segunda-mano/ "Coches de segunda mano")
- [Coches km 0](/km-0/ "Coches km 0")
- [Coches nuevos](/nuevo/km-0 "Coches nuevos")
- [Renting y suscripción](/renting "Renting y suscripción")

Más vehículos

- [Furgonetas e industriales](/vehiculos-industriales/ "Furgonetas e industriales")
- [Clásicos y competición](/clasicos-competicion/ "Clásicos y competición")
- [Autocaravanas y remolques](/autocaravanas-y-remolques/ "Autocaravanas y remolques")
- [Coches sin carnet](/sin-carnet/ "Coches sin carnet")

Establecimientos

- [Concesionarios](/concesionarios/ "Concesionarios")
- [Gasolineras y puntos de carga](/buscador-gasolineras-electrolineras/ "Gasolineras y puntos de carga")

Pruebas e información

Información técnica

- [Fichas técnicas y precios](/fichas_tecnicas/ "Fichas técnicas y precios")
- [Buscador de fichas técnicas](/fichas_tecnicas/buscador/ "Buscador de fichas técnicas")
- [Comparador de coches](/fichas_tecnicas/comparador/ "Comparador de coches")
- [Buscador por marca y modelo](/s/ "Buscador por marca y modelo")
- [Medidas de coches](/s/medidas/ "Medidas de coches")

Actualidad

- [Lo más nuevo](/noticias/ "Lo más nuevo")
- [Pruebas y videopruebas](/noticias/pruebas/ "Pruebas y videopruebas")
- [Tendencias](/tendencias/ "Tendencias")
- [Novedades](/noticias/novedades/ "Novedades")
- [Comparativas](/noticias/comparativas/ "Comparativas")
- [Vídeos](/noticias/videos/ "Vídeos")
- [Consejos](/consejos/ "Consejos")

Trámites y Servicios

- [Trámites de compra-venta](/tramites-compra-venta-coches/ "Trámites de compra-venta")
- [Financiación](/financiacion/ "Financiación")
- [Tasación de coches](/tasacion-de-coches/ "Tasación de coches")
- [Informe de vehículos](https://www.carfax.es/ "Informe de vehículos")
- [Seguros](/seguros "Seguros")
- [Encuentra tu garaje](https://www.fotocasa.es/es/alquiler/garajes/espana/todas-las-zonas/l?stc=cs-cnet_header-garajes "Encuentra tu garaje")

![Mi cuenta-avatar](https://s.ccdn.es/images/user-default-avatar.svg)

Mi cuenta

- [Entrar o registrarme](/login/?p=l "Entrar o registrarme")
- [Favoritos](/user/favorites/ "Favoritos")
- [Búsquedas](/user/alerts/ "Búsquedas")
- [Mensajes](/user/messages/ "Mensajes")
- [Mis anuncios](/GTA_new/anuncios.aspx "Mis anuncios")
- [Vender](/vender-mi-coche "Vender")
- [Soy profesional](https://www.coches.net/registro-profesionales/ "Soy profesional")

Acceder

[Vender](/vender-mi-coche "Vender")

...

- [Noticias de coches](https://www.coches.net/noticias/)
- [BYD](https://www.coches.net/noticias/t/byd/)
- [Seal](https://www.coches.net/noticias/t/byd-seal/)

![BYD Seal: El "anti-Tesla Model 3" chino](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/62/621cb84b-c185-483a-ba64-3f5dcde73792?rule=articleBodyImage)

PRESENTACION

# BYD Seal: El "anti-Tesla Model 3" chino

![Juan Carlos Grande](//images.ctfassets.net/9e7ee3mxh5xl/hDfJwOrsAgYH1IQPbNw50/5f1b4efd55af4ccb8558eed0234b2aff/Adevinta2024_JuanCarlosGrande.jpg)

Juan Carlos Grande

31 de agosto de 2023 [12 opiniones](/opiniones/videos/byd-seal-presentacion-prueba)

**Hemos probado por primera vez** en carretera abierta **el BYD Seal** con motivo de la presentación dinámica de la **nueva berlina eléctrica de la marca china**, que ha tenido lugar en Baviera (Alemania). **Os traemos en este vídeo nuestro primer contacto** con el nuevo BYD Seal, así que _¡al lío!_

![](https://i.ytimg.com/vi/JRxgFeosevE/maxresdefault.jpg)

![](https://s.ccdn.es/images/youtube-play.svg)

**BYD pretende convertirse en la marca que más coches eléctricos venda en Europa**. Y para lograrlo, **su desembarco está siendo masivo**: los primeros modelos en llegar fueron la berlina grande [BYD Han](https://www.coches.net/videos/byd-han), el SUV de 7 plazas [BYD Tang](https://www.coches.net/videos/byd-tang) y el SUV compacto [BYD Atto 3](https://www.coches.net/noticias/nuevo-byd-gama). En una segunda y rápida hornada se han sumado el compacto [BYD Dolphin](https://www.coches.net/videos/byd-dolphin-presentacion), el SUV [BYD Seal U](https://www.coches.net/noticias/nuevo-byd-seal-u) -que veremos muy pronto en el [Salón de Múnich](https://www.coches.net/noticias/iaa-mobility-salon-de-munich)\- y, por supuesto, el BYD Seal que probamos en esta ocasión.

## Exterior y dimensiones del BYD Seal

![La recién llegada marca china espera plantar cara al todopoderoso Tesla Model tres con su nuevo BYD Seal.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/a7/a76462ad-94e1-490c-94ed-37898ade53a7?rule=articleBodyImage)

La recién llegada marca china espera plantar cara al todopoderoso Tesla Model tres con su nuevo BYD Seal.

**En la gama de BYD, el Seal se ubica por debajo de la berlina grande Han**; de manera que puede decirse que el _Han_ ya no está _solo_. El que tampoco va a estar solo es el propio Seal, ya que **se va a encontrar en el mercado con rivales de alto nivel** como son los [Hyundai Ioniq 6, BMW i4](https://www.coches.net/videos/hyundai-ioniq_6-bmw-i4) y, sobre todo, el [Tesla Model 3](https://www.coches.net/s/tesla/model_3/). Frente a ellos, plantea una **interesante alternativa con hasta 530 CV de potencia y 570 km de autonomía**.

**Esta berlina con carrocería de 4 puertas mide 4,80 metros de largo**, con una amplia distancia entre ejes de 2,92 m; tiene una anchura de 1,88 m y una altura de solo 1,46 m. **Su diseño se ajusta a la línea bautizada por la marca como** _**'Ocean Aesthetics'**_ (“estética oceánica”) y que comparte con el compacto Dolphin -cuyo nombre, apropiadamente, significa _Delfín_; la cosa va de animales marinos, de ahí que Seal se traduzca como _Foca_-.

![La aerodinámica ha sido un factor clave a la hora de diseñar este vehículo.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/28/280472af-1f13-4af1-a971-704f0d2ec609?rule=articleBodyImage)

La aerodinámica ha sido un factor clave a la hora de diseñar este vehículo.

Volviendo al tema del diseño, **se nota que el rendimiento aerodinámico ha sido un objetivo prioritario**, como deja clara la suave silueta de su carrocería de techo bajo, el diseño de sus llantas de 19 pulgadas, y pequeños detalles como los tiradores retráctiles para las puertas. Todo ello en conjunto contribuye a obtener un destacable coeficiente aerodinámico de 0,22. En cualquier caso, y pese a que es fácil encontrar “parecidos razonables” en muchos rasgos del BYD Seal, **intuyo que su estética puede encajar con los gustos europeos**.

## Interior del BYD Seal

![El interior del BYD Seal transmite una muy positiva impresión de calidad.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/fc/fcf34123-ff62-488f-b7f7-e68e396ce9e3?rule=articleBodyImage)

El interior del BYD Seal transmite una muy positiva impresión de calidad.

**El habitáculo presume de un elevado nivel de calidad** _**aparente**_, tanto en el salpicadero como, particularmente, en los asientos, deportivos y cómodos, que vienen tapizados con cuero suave y cuentan con regulación eléctrica, calefacción y refrigeración.

- [Tu nuevo BYD está aquí](https://www.coches.net/nuevo/km-0/byd)


**En cuanto a diseño, puede decirse que el puesto del conductor denota el origen del vehículo**, ya que contrasta con el clásico diseño europeo de líneas horizontales. Aquí, en cambio, **se sigue un estilo algo** _**barroco**_ **, plagado de líneas curvas y suaves**; y las únicas aristas que se dejan ver son las de las dos pantallas digitales, que no están integradas en el salpicadero sino ancladas sobre él.

![El infoentretenimiento está bien planteado y presentado. Además la gran pantalla central es giratoria, por si a alguien le interesa.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/78/78d761cf-ccef-4c27-b9bc-e08d9c961251?rule=articleBodyImage)

El infoentretenimiento está bien planteado y presentado. Además la gran pantalla central es giratoria, por si a alguien le interesa.

**Las pantallas no son particularmente brillantes pero sí de gran tamaño**. El **cuadro de instrumentos** mide **10,25 pulgadas**, mientras que la **pantalla táctil central** llega hasta las **15,6”** nada menos. Un detalle habitual en los BYD es que dicha pantalla dispone de un mecanismo eléctrico pivotante que **permite situarla en orientación horizontal o vertical**.

**El sistema de infoentretenimiento presenta una organización relativamente clara e intuitiva**, ya que su manejo recuerda al de un teléfono Android; si bien, por desgracia, integra los controles de la climatización. Ofrece cámaras de visión de 360 grados, **conectividad Android Auto y CarPlay, inalámbrica en ambos casos**, **bandeja de carga para dos teléfonos móviles**, un equipo de 12 altavoces firmado por Dynaudio y un _head-up display_ opcional.

![En la segunda fila hallaremos buena anchura, mucho espacio para las piernas y no tanto para la cabeza. Eso sí: el techo de cristal es bien vistoso.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/68/684ee3a7-624d-4f4a-92bf-7d2e47dcd989?rule=articleBodyImage)

En la segunda fila hallaremos buena anchura, mucho espacio para las piernas y no tanto para la cabeza. Eso sí: el techo de cristal es bien vistoso.

Pasando a las **plazas traseras**, cabe apuntar que a causa de su limitado grosor de la batería (11 centímetros) y a lo particularmente bien que está integrada en el chasis, su presencia afecta menos de lo acostumbrado a **la altura de la banqueta**, que **no me ha parecido demasiado baja**. **De todas maneras, la altura libre al techo es algo escasa** (aunque será poco problema para personas que no superen los 1,85 m de estatura), y eso que el vehículo monta un **estupendo techo solar panorámico de 1,9 m2** de superficie. Por su parte, la plaza central ve limitada su utilidad al ser más estrecha, más elevada y menos mullida, aunque cuenta a su favor que el piso es totalmente plano.

## Maletero del BYD Seal

![El acceso al maletero, que no es muy grande, se ve limitado por la tapa. Es lo que tienen los coches de cuatro puertas.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/d5/d5c40ee5-99b1-4774-a105-8bee0b781f38?rule=articleBodyImage)

El acceso al maletero, que no es muy grande, se ve limitado por la tapa. Es lo que tienen los coches de cuatro puertas.

El BYD Seal es un coche de 4 puertas, de manera que en la trasera del vehículo **no hay portón sino tapa de maletero**. La boca de acceso es razonablemente amplia, pero **la capacidad de carga es bastante limitada: apenas 402 litros**. Encontraremos bajo el piso un espacio separado; y bajo aquel, otro en el que dejar los cables de carga y el kit de reparación de pinchazos (no hay lugar para una rueda de repuesto).

![Suscríbete a la newsletter](https://s.ccdn.es/images/illustrations/newsletter.svg)

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Crear cuenta

En seguida hablaremos sobre motores, pero sabed que **la versión con un solo motor trasero deja espacio bajo el capó para un maletero delantero de 53 litros**.

## Motores y baterías del BYD Seal

![El BYD estará disponible en configuración motor trasero o doble motor con tracción total. Esta última variante entrega 530 CV de potencia.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/32/329a7fa8-699f-4f24-8a17-f842e2102aea?rule=articleBodyImage)

El BYD estará disponible en configuración motor trasero o doble motor con tracción total. Esta última variante entrega 530 CV de potencia.

El BYD Seal estará disponible **dos versiones diferenciadas**: una con **motor trasero y tracción trasera**, con 230 kW / **313 CV de potencia** y 360 Nm de par, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos; y otra con **dos motores** (uno para cada eje), **tracción total**, 390 kW / **530 CV de potencia** (mismo motor trasero más otro delantero de 160 kW / 218 CV) y 670 Nm de par, que acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. En ambos modelos, la **velocidad máxima** está autolimitada a **180 km/h**.

**La batería es la misma para estas dos versiones**, es **fabricada por la propia BYD**, con química de **fosfato de hierro y litio**, sin níquel ni cobalto. Esta batería refrigerada por líquido y **con bomba de calor** dispone de **82,5 kWh de capacidad**, y da lugar a una **autonomía** en ciclo combinado WLTP de 520 kilómetros para el modelo con dos motores y **570 km en el modelo de un solo motor**. La **potencia máxima de carga** es de **11 kW con corriente alterna** trifásica y **hasta 150 kW con corriente continua**; esto permite cargar la batería del 30% al 80% de su capacidad en 26 minutos. Además dispone de **carga bidireccional** para alimentar dispositivos externos con hasta 3 kW de potencia.

![En el modelo de tracción trasera, la autonomía llega a los 570 km en ciclo combinado WLTP.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/5e/5e0e1c7f-795a-40d8-a953-abf9ec3a7800?rule=articleBodyImage)

En el modelo de tracción trasera, la autonomía llega a los 570 km en ciclo combinado WLTP.

**Para esta primera toma de contacto, BYD nos ha proporcionado la variante de tracción trasera que, recordemos, tiene 313 CV de potencia**. Ya os adelanto que que con esta versión de un solo motor ya tenemos potencia más que suficiente, más aún cuando su cifra de par máximo (360 Nm), sin ser nada especial, llega de manera inmediata -virtud de los eléctricos-. Pese a los 2.055 kg que pesa el vehículo en esta variante, permite moverlo con mucha soltura.

- [Encuentra tu BYD de segunda mano](https://www.coches.net/byd/segunda-mano/)


**¡No os vayáis a perder nuestro vídeo!** En él os explico las **sensaciones de conducción** acumuladas en estaprimera, breve y sin embargo intensa **toma de contacto** con el nuevo BYD Seal.

## Equipamiento y precios del BYD Seal

![El BYD Seal llegará a España a finales de 2023 con sus versiones de uno y dos motores eléctricos.](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/a9/a96df1f4-2e2f-4c77-be5b-1dcb9113635a?rule=articleBodyImage)

El BYD Seal llegará a España a finales de 2023 con sus versiones de uno y dos motores eléctricos.

**El BYD Seal llegará al mercado español en el cuarto trimestre de 2023 ofreciendo las versiones** a las que hemos hecho referencia: la de motor trasero con 230 kW de potencia, denominada **Design**, y la de dos motores con 390 kW, bautizada como **Excellence**. En cualquiera ellas **su equipamiento es bastante completo (todo lo que habéis visto en nuestro vídeo viene de serie)**, como también lo es la dotación de seguridad activa, que incluye faros adaptativos, frenada de emergencia, control de descensos, detección de ángulo muerto, aviso de cambio de carril, mantenimiento de carril y alerta de tráfico trasero.

Todo esto está muy bien, pero **¿cuánto cuesta el BYD Seal?** La marca ha anunciado sus precios en el [IAA Mobility 2023.](https://www.coches.net/noticias/iaa-mobility-salon-de-munich) El precio de ambas versiones se sitúa por debajo de los 50.000 euros antes de aplicar ayudas o posibles promociones, concretamente **el Seal Design costará 46.990 euros y el Excellence AWD partirá en 48.990 euros.**

Ah, y también -información oficial esta sí- que **en la segunda mitad de 2024 llegará una tercera versión** llamada Comfort, **con una batería más pequeña** de 61 kWh **y, por tanto, con un precio más asequible**.

## Galería de fotos de BYD Seal: El "anti-Tesla Model 3" chino

![](https://content.media.ccdn.es/api/v1/cnet-media/images/62/621cb84b-c185-483a-ba64-3f5dcde73792?rule=original)

‌‌‌‌‌‌‌

## Opiniones de BYD Seal: El "anti-Tesla Model 3" chino

![Forma parte de nuestra comunidad](https://s.ccdn.es/images/illustrations/comments.svg)

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Crear cuenta

J

Juan

04/12/2023

Lo veo interesante, iré a probarlo

![Curro](https://a.ccdn.es/cnet/usermedia/2017/02/01/3677528/6406.jpg)

Curro

06/09/2023

Con el precio que tiene en China. sería un superventas, y lo más importante, un avance importante de la venta de eléctricos en España...la avaricia rompe el saco

![Curro](https://a.ccdn.es/cnet/usermedia/2017/02/01/3677528/6406.jpg)

Curro

06/09/2023

Deberíais de poner los precios que tiene en China, 29.900 euros, para poder ver la cara de tontos que se nos pone.

jm

juan manuel segarra

05/09/2023

Este coche me gusta mas, que el restiling, del tesla model 3, en casi todo.

A

Astro

05/09/2023

Me gustaría que la opción a los nefastos Tesla que tanto molestan a la vista y que por calidad de fabricación son un insulto al conductor europeo , no fueran los coches chinos la verdad , espero que los fabricantes europeos consigan ser la primera opción de compra

c

christian

05/09/2023

A finales del año pasado, la Unión Europea aprobó la normativa de prohibir la venta de coches diésel y gasolina a partir de 2035. Una decisión que los fabricantes europeos no ven con buenos ojos, y mucho menos ahora.

Según publica Financial Times, BMW ha alertado de las terribles consecuencias que puede acarrear esta decisión. Oliver Zipse, CEO de la marca, cree que esta prohibición está empujando a los fabricantes europeos de coches más baratos a una guerra de precios con sus rivales chinos que probablemente no ganarán.

"El segmento de mercado de los coches básicos desaparecerá o no lo harán los fabricantes europeos", afirmó Oliver Zipse, señalando las crecientes ambiciones de marcas chinas de automóviles como BYD, especializada en vehículos eléctricos.

E

Esteve

04/09/2023

Pues relación calidad precio, juzgando lo visto, pare e que estan acorde

A

Astro

01/09/2023

No se que pensar es que todos se parecen tanto , imagino que tendrá más calidad de fabricación que un Tesla , porque para eso hace falta bien poco , por lo demás el interior puede que de sensación de calidad , pero el diseño es rebuscado e incluso barroco , en fin otro más de veras siguen pareciéndome mejor los europeos , japos e incluso coreanos

A

Alvaro

01/09/2023

¿Habrá también una versión diésel? o solo se venderá con motor eléctrico.

jm

juan manuel segarra

31/08/2023

Pues lo encuentro que esta bien, despues se vera el precio.

Ver más comentarios

## Noticias relacionadas

[BYD Seal U: Nuevo SUV eléctrico](/noticias/nuevo-byd-seal-u "BYD Seal U: Nuevo SUV eléctrico")

NOVEDADES

[BYD Seal U: Nuevo SUV eléctrico\
\
Llegará a finales de 2023, con 218 CV y hasta 500 km de autonomía](/noticias/nuevo-byd-seal-u "BYD Seal U: Nuevo SUV eléctrico")

[IAA Mobility 2023: Todas las novedades del Salón de Munich](/noticias/iaa-mobility-salon-de-munich "IAA Mobility 2023: Todas las novedades del Salón de Munich")

NOVEDADES

[IAA Mobility 2023: Todas las novedades del Salón de Munich\
\
Todas las marcas y modelos](/noticias/iaa-mobility-salon-de-munich "IAA Mobility 2023: Todas las novedades del Salón de Munich")

#### Ver más noticias de

[presentacion](/noticias/t/presentacion/) [videos](/noticias/videos/)

#### Noticias de coches por marca

[ABARTH](https://www.coches.net/noticias/t/abarth/) [AC](https://www.coches.net/noticias/t/ac/) [ACURA](https://www.coches.net/noticias/t/acura/) [AIWAYS](https://www.coches.net/noticias/t/aiways/) [AIXAM](https://www.coches.net/noticias/t/aixam/) [ALFA ROMEO](https://www.coches.net/noticias/t/alfa_romeo/) [ALPINE](https://www.coches.net/noticias/t/alpine/) [ARIEL](https://www.coches.net/noticias/t/ariel/) [ASTON MARTIN](https://www.coches.net/noticias/t/aston_martin/) [AUDI](https://www.coches.net/noticias/t/audi/) [AUSTIN](https://www.coches.net/noticias/t/austin/) [BENTLEY](https://www.coches.net/noticias/t/bentley/) [BMW](https://www.coches.net/noticias/t/bmw/) [BRISTOL](https://www.coches.net/noticias/t/bristol/) [BUGATTI](https://www.coches.net/noticias/t/bugatti/) [BUICK](https://www.coches.net/noticias/t/buick/) [BYD](https://www.coches.net/noticias/t/byd/) [CADILLAC](https://www.coches.net/noticias/t/cadillac/) [CATERHAM](https://www.coches.net/noticias/t/caterham/) [CHEVROLET](https://www.coches.net/noticias/t/chevrolet/) [CHRYSLER](https://www.coches.net/noticias/t/chrysler/) [CITROEN](https://www.coches.net/noticias/t/citroen/) [CORVETTE](https://www.coches.net/noticias/t/corvette/) [CUPRA](https://www.coches.net/noticias/t/cupra/) [DACIA](https://www.coches.net/noticias/t/dacia/) [DAEWOO](https://www.coches.net/noticias/t/daewoo/) [DAIHATSU](https://www.coches.net/noticias/t/daihatsu/) [DAIMLER](https://www.coches.net/noticias/t/daimler/) [DE TOMASO](https://www.coches.net/noticias/t/de_tomaso/) [DFSK](https://www.coches.net/noticias/t/dfsk/) [DODGE](https://www.coches.net/noticias/t/dodge/) [DS](https://www.coches.net/noticias/t/ds/) [EVO](https://www.coches.net/noticias/t/evo/) [FARADAY FUTURE](https://www.coches.net/noticias/t/faraday_future/) [FERRARI](https://www.coches.net/noticias/t/ferrari/) [FIAT](https://www.coches.net/noticias/t/fiat/) [FISKER](https://www.coches.net/noticias/t/fisker/) [FORD](https://www.coches.net/noticias/t/ford/) [GEELY](https://www.coches.net/noticias/t/geely/) [GENESIS](https://www.coches.net/noticias/t/genesis/) [GINETTA](https://www.coches.net/noticias/t/ginetta/) [GMC](https://www.coches.net/noticias/t/gmc/) [HENNESSEY](https://www.coches.net/noticias/t/hennessey/) [HONDA](https://www.coches.net/noticias/t/honda/) [HUMMER](https://www.coches.net/noticias/t/hummer/) [HYUNDAI](https://www.coches.net/noticias/t/hyundai/) [INEOS](https://www.coches.net/noticias/t/ineos/) [INFINITI](https://www.coches.net/noticias/t/infiniti/) [INVICTA](https://www.coches.net/noticias/t/invicta/) [ISUZU](https://www.coches.net/noticias/t/isuzu/) [IVECO](https://www.coches.net/noticias/t/iveco/) [JAGUAR](https://www.coches.net/noticias/t/jaguar/) [JEEP](https://www.coches.net/noticias/t/jeep/) [KIA](https://www.coches.net/noticias/t/kia/) [KOENIGSEGG](https://www.coches.net/noticias/t/koenigsegg/) [KTM](https://www.coches.net/noticias/t/ktm/) [LADA](https://www.coches.net/noticias/t/lada/) [LAMBORGHINI](https://www.coches.net/noticias/t/lamborghini/) [LANCIA](https://www.coches.net/noticias/t/lancia/) [LAND-ROVER](https://www.coches.net/noticias/t/land-rover/) [LEXUS](https://www.coches.net/noticias/t/lexus/) [LIGIER](https://www.coches.net/noticias/t/ligier/) [LINCOLN](https://www.coches.net/noticias/t/lincoln/) [LOTUS](https://www.coches.net/noticias/t/lotus/) [LYNK & CO](https://www.coches.net/noticias/t/lynk__co/) [MAHINDRA](https://www.coches.net/noticias/t/mahindra/) [MAN](https://www.coches.net/noticias/t/man/) [MASERATI](https://www.coches.net/noticias/t/maserati/) [MAXUS](https://www.coches.net/noticias/t/maxus/) [MAYBACH](https://www.coches.net/noticias/t/maybach/) [MAZDA](https://www.coches.net/noticias/t/mazda/) [MCLAREN](https://www.coches.net/noticias/t/mclaren/) [MERCEDES-BENZ](https://www.coches.net/noticias/t/mercedes-benz/) [MG](https://www.coches.net/noticias/t/mg/) [MINI](https://www.coches.net/noticias/t/mini/) [MITSUBISHI](https://www.coches.net/noticias/t/mitsubishi/) [MORGAN](https://www.coches.net/noticias/t/morgan/) [NISSAN](https://www.coches.net/noticias/t/nissan/) [OMODA](https://www.coches.net/noticias/t/omoda/) [OPEL](https://www.coches.net/noticias/t/opel/) [PAGANI](https://www.coches.net/noticias/t/pagani/) [PEUGEOT](https://www.coches.net/noticias/t/peugeot/) [POLARIS](https://www.coches.net/noticias/t/polaris/) [POLESTAR](https://www.coches.net/noticias/t/polestar/) [PONTIAC](https://www.coches.net/noticias/t/pontiac/) [PORSCHE](https://www.coches.net/noticias/t/porsche/) [QOROS](https://www.coches.net/noticias/t/qoros/) [RAM](https://www.coches.net/noticias/t/ram/) [RENAULT](https://www.coches.net/noticias/t/renault/) [RINSPEED](https://www.coches.net/noticias/t/rinspeed/) [ROLLS-ROYCE](https://www.coches.net/noticias/t/rolls-royce/) [ROVER](https://www.coches.net/noticias/t/rover/) [SAAB](https://www.coches.net/noticias/t/saab/) [SALEEN](https://www.coches.net/noticias/t/saleen/) [SEAT](https://www.coches.net/noticias/t/seat/) [SERES](https://www.coches.net/noticias/t/seres/) [SHELBY](https://www.coches.net/noticias/t/shelby/) [SKODA](https://www.coches.net/noticias/t/skoda/) [SMART](https://www.coches.net/noticias/t/smart/) [SSANGYONG](https://www.coches.net/noticias/t/ssangyong/) [SUBARU](https://www.coches.net/noticias/t/subaru/) [SUZUKI](https://www.coches.net/noticias/t/suzuki/) [TATA](https://www.coches.net/noticias/t/tata/) [TESLA](https://www.coches.net/noticias/t/tesla/) [TOYOTA](https://www.coches.net/noticias/t/toyota/) [TRIDENT](https://www.coches.net/noticias/t/trident/) [TVR](https://www.coches.net/noticias/t/tvr/) [VOLKSWAGEN](https://www.coches.net/noticias/t/volkswagen/) [VOLVO](https://www.coches.net/noticias/t/volvo/)