História da publicidade – Wikipédia, a enciclopédia livre
A história da publicidade pode ser rastreada até as civilizações antigas. Tornou-se uma força importante nas economias capitalistas em meados do século XIX, ...
Ford
A publicidade no mundo em desenvolvimento era dominada por agências das potências imperiais, especialmente de Londres e Paris.[37] J. Walter Thompson tornou-se a primeira agência americana a se expandir internacionalmente com a abertura da J. Walter Thompson Londres em 1899. Ela se expandiu por todo o mundo, tornando-se uma das primeiras agências americanas no Egito, África do Sul e Ásia. Grande parte da pressão para expandir veio da General Motors, que queria exportar seus automóveis para todo o mundo.[38] A <anchor>Ford</anchor> recorreu à N.W. Ayer, que iniciou sua expansão na Europa e na América Latina na década de 1930. A política típica era colocar um gerente americano no comando e contratar uma equipe formada por moradores locais que entendessem melhor o idioma e a cultura. Em 1941-42, no entanto, a Ayer fechou seus escritórios no exterior e decidiu se concentrar no mercado americano.[39]
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Família Ford (2% capital; 40% poder de voto)
Pessoas-chave

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- James D. Farley Jr. ( [CEO](/wiki/CEO "CEO"))
- John Lawle ( [CFO](/wiki/CFO "CFO"))

Empregados
![Baixa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Decrease2.svg/11px-Decrease2.svg.png)[c.](/wiki/Circa "Circa")183 000 (2021)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)Produtos
[automóveis](/wiki/Autom%C3%B3veis "Automóveis")

[caminhões](/wiki/Caminh%C3%B5es "Caminhões")

[utilitários](/wiki/Ve%C3%ADculo_utilit%C3%A1rio "Veículo utilitário")[Subsidiárias](/wiki/Subsidi%C3%A1ria "Subsidiária")

Lista

- [Troller](/wiki/Troller "Troller")

[Lincoln](/wiki/Lincoln_(autom%C3%B3veis) "Lincoln (automóveis)")

[Ford Caminhões](/wiki/Ford_Caminh%C3%B5es "Ford Caminhões")

[FPV](/wiki/Ford_Performance_Vehicles "Ford Performance Vehicles")

[Ativos](/wiki/Ativo "Ativo")![Baixa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Decrease2.svg/11px-Decrease2.svg.png) US$257.03 bilhões (2021)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)[Lucro](/wiki/Lucro "Lucro")![Aumento](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Increase2.svg/11px-Increase2.svg.png) US$17.91 bilhões (2021)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)[LAJIR](/wiki/Lucro_antes_de_juros_e_imposto_de_renda "Lucro antes de juros e imposto de renda")![Aumento](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Increase2.svg/11px-Increase2.svg.png) US$17.78 bilhões (2021)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)Faturamento
![Aumento](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Increase2.svg/11px-Increase2.svg.png)[US$](/wiki/US$ "US$") 136.34 bilhões (2021)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)Antecessora(s)
[Henry Ford Company](/wiki/Henry_Ford_Company "Henry Ford Company")_Website_ oficial
[www.ford.com](http://www.ford.com)

**Ford Motor Company** (geralmente referida simplesmente como **Ford**) é uma [fabricante de automóveis](/wiki/Ind%C3%BAstria_automobil%C3%ADstica "Indústria automobilística") [multinacional](/wiki/Multinacional "Multinacional") [estadunidense](/wiki/Estados_Unidos "Estados Unidos") sediada em [Dearborn](/wiki/Dearborn_(Michigan) "Dearborn (Michigan)"), [Michigan](/wiki/Michigan "Michigan"), um [subúrbio](/wiki/Sub%C3%BArbio "Subúrbio") de [Detroit](/wiki/Detroit "Detroit"). Foi fundada por [Henry Ford](/wiki/Henry_Ford "Henry Ford") e incorporada em 16 de junho de 1903. A companhia vende carros e veículos comerciais sob a marca de Ford e a maioria de seus carros de luxo sob a marca [Lincoln](/wiki/Lincoln_(autom%C3%B3veis) "Lincoln (automóveis)"). Ford também possui o fabricante [brasileiro](/wiki/Brasil "Brasil") de [jipes](/wiki/Jipe "Jipe") e [fora de estrada](/wiki/Fora_de_estrada "Fora de estrada") [Troller](/wiki/Troller "Troller"), o fabricante de carros [australiano](/wiki/Austr%C3%A1lia "Austrália") [FPV](/wiki/Ford_Performance_Vehicles "Ford Performance Vehicles") e a fabricante brasileira de caminhões [Ford Caminhões](/wiki/Ford_Caminh%C3%B5es "Ford Caminhões"). No passado, também produziu tratores e componentes automotivos. A Ford detém uma participação de 2,1% na [Mazda](/wiki/Mazda "Mazda") do [Japão](/wiki/Jap%C3%A3o "Japão"), uma participação de 8% na [Aston Martin](/wiki/Aston_Martin "Aston Martin") do [Reino Unido](/wiki/Reino_Unido "Reino Unido") e uma participação de 49% na [Jiangling](/wiki/Jiangling_Motors "Jiangling Motors") da [China](/wiki/China "China"). Também tem uma série de _[joint-ventures](/wiki/Joint-ventures "Joint-ventures")_, sendo uma na [China](/wiki/China "China") (Changan Ford), [Taiwan](/wiki/Taiwan "Taiwan") (Ford Lio Ho), [Tailândia](/wiki/Tail%C3%A2ndia "Tailândia") (AutoAlliance Tailândia), [Turquia](/wiki/Turquia "Turquia") (Ford Otosan) e [Rússia](/wiki/R%C3%BAssia "Rússia") (Ford Sollers). É listada na [Bolsa de Valores de Nova York](/wiki/Bolsa_de_Valores_de_Nova_York "Bolsa de Valores de Nova York") e é controlado pela família Ford, embora eles tenham propriedade minoritária (mas a maioria do poder de voto).[\[2\]](#cite_note-2)

A Ford introduziu métodos para a fabricação em grande escala de carros e gestão em larga escala através de uma [força de trabalho](/wiki/For%C3%A7a_de_trabalho "Força de trabalho") industrial que usa [linhas de montagem](/wiki/Linhas_de_montagem "Linhas de montagem") em movimento; em 1914 esses métodos eram conhecidos em todo o mundo como [fordismo](/wiki/Fordismo "Fordismo"). As antigas [subsidiárias](/wiki/Subsidi%C3%A1ria "Subsidiária") britânicas da Ford, a [Jaguar](/wiki/Jaguar_Cars "Jaguar Cars") e a [Land Rover](/wiki/Land_Rover "Land Rover"), adquiridas em 1989 e 2000, respectivamente, foram vendidas à [Tata Motors](/wiki/Tata_Motors "Tata Motors") em março de 2008. A Ford foi proprietária da montadora [sueca](/wiki/Su%C3%A9cia "Suécia") [Volvo](/wiki/Volvo "Volvo") de 1999 a 2010.[\[3\]](#cite_note-3) Em 2011, a Ford descontinuou a marca [Mercury](/wiki/Mercury_(autom%C3%B3veis) "Mercury (automóveis)"), sob a qual tinha comercializado carros de luxo nos [Estados Unidos](/wiki/Estados_Unidos "Estados Unidos"), [Canadá](/wiki/Canad%C3%A1 "Canadá"), [México](/wiki/M%C3%A9xico "México") e [Oriente Médio](/wiki/Oriente_M%C3%A9dio "Oriente Médio") desde 1938.

Durante a [crise financeira](/wiki/Grande_Recess%C3%A3o "Grande Recessão") no início do século XXI, a empresa chegou perto de falência, mas desde então voltou a ter rentabilidade. A Ford é a segunda maior fabricante de automóveis norte-americana (precedida pela [General Motors](/wiki/General_Motors "General Motors")) e a quinta maior do mundo com base nas vendas de veículos em 2010.[\[4\]](#cite_note-4) No final de 2010, a Ford era a quinta maior fabricante de automóveis na [Europa](/wiki/Europa "Europa")[\[5\]](#cite_note-5) e no [Brasil](/wiki/Brasil "Brasil") em 2019.[\[6\]](#cite_note-6) No mesmo ano, a Ford era a oitava empresa estadunidense na lista [Fortune 500](/wiki/Fortune_500 "Fortune 500"), com base nas receitas globais em 2009 de 118,3 bilhões de dólares.[\[7\]](#cite_note-7) Em 2008, a Ford produziu 5,532 milhões de [automóveis](/wiki/Autom%C3%B3veis "Automóveis")[\[8\]](#cite_note-8) e empregou cerca de 213 mil funcionários em cerca de 90 fábricas e instalações em todo o mundo.

## História

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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)Ver também : [História do automóvel](/wiki/Hist%C3%B3ria_do_autom%C3%B3vel "História do automóvel")

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Henry_ford_1919.jpg/170px-Henry_ford_1919.jpg)](/wiki/Ficheiro:Henry_ford_1919.jpg) [Henry Ford](/wiki/Henry_Ford "Henry Ford") (ca. 1919).

A primeira companhia fundada por Henry Ford levava seu nome Henry Ford Company, em 3 de novembro de 1901. Em 11 de Agosto do ano seguinte ela se tornou a [Cadillac Motor Company](/wiki/Cadillac_(autom%C3%B3vel) "Cadillac (automóvel)"), logo depois Henry Ford deixa a companhia e carrega os direitos de seu nome. A Ford Motor Company foi fundada em 1903 com um investimento de 28 mil dólares de 12 investidores, dentre eles os irmãos [John Dodge](/w/index.php?title=John_Dodge&action=edit&redlink=1 "John Dodge (página não existe)") e [Horace Dodge](/w/index.php?title=Horace_Dodge&action=edit&redlink=1 "Horace Dodge (página não existe)") (que futuramente sairiam da Ford e fundariam a [Dodge](/wiki/Dodge "Dodge")). Durante os primeiros anos, a companhia produzia apenas alguns carros por dia em sua fábrica na Mack Avenue em [Detroit](/wiki/Detroit "Detroit"), [Michigan](/wiki/Michigan "Michigan"). Grupos de dois ou três homens trabalhavam em cada carro, fazendo a montagem com partes que em sua maioria eram produzidas por fornecedores contratados pela Ford. Na década seguinte a companhia passou a liderar o mundo com a expansão e refinamento com o seu conceito na área de linha de montagem. Ford trouxe a grande parte da produção das peças para dentro da fábrica em uma integração vertical que se mostrou um caminho muito melhor naquela era.[\[9\]](#cite_note-História-9)

Em 1908, [H. Ford](/wiki/Henry_Ford "Henry Ford") introduz o primeiro motor com cabeça de cilindro removível no [Modelo T](/wiki/Ford_Model_T "Ford Model T"). Após o primeiro carro moderno ter sido criado em 1886 pelo alemão [Karl Benz](/wiki/Karl_Benz "Karl Benz") ( [Benz Patent-Motorwagen](/wiki/Benz_Patent-Motorwagen "Benz Patent-Motorwagen")), métodos de produção mais eficientes eram necessários para tornar o automóvel mais acessível para a classe média. Com o isso, em 1913 Henry Ford desenvolveu a primeira linha de montagem móvel, decaindo os preços na produção. Tão eficiente que a ideologia de produção de Ford é usado até hoje, 100 anos depois e sendo administrado pela família durante todo esse tempo. Henry Ford tinha 39 anos quando fundou a Ford Motor Company, que logo se tornou a maior e mais lucrativa companhia do mundo, além de sobreviver a [grande depressão](/wiki/Grande_depress%C3%A3o "Grande depressão") de 1929.[\[9\]](#cite_note-História-9)

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/1910Ford-T.jpg/220px-1910Ford-T.jpg)](/wiki/Ficheiro:1910Ford-T.jpg) Um [Ford Model T](/wiki/Ford_Model_T "Ford Model T"), fotografado em [Salt Lake City](/wiki/Salt_Lake_City "Salt Lake City") em 1910.

Já na década de 30, Ford apresenta o [Modelo A](/wiki/Ford_Model_A_(1927) "Ford Model A (1927)"), o primeiro carro com o vidro para-brisa temperado para maior segurança. Lança o primeiro motor V8 de baixo custo em 1932. Mais de 20 anos depois, em 1956, a fábrica passa a oferecer o primeiro pacote de segurança automotiva que incluía inovações como volante com regulagem de profundidade, grade frontal, os primeiros cintos-de-seguranças dos bancos traseiros e um painel de instrumentos opcional. Além das travas de segurança para crianças na porta em 1957 e nesse mesmo ano a primeira capota rígida retrátil e um carro de seis lugares produzido em massa. O [Ford Mustang](/wiki/Ford_Mustang "Ford Mustang") é introduzido na linha produção em 1964 e no ano seguinte a inovadora luz-de-aviso do cinto de segurança.[\[9\]](#cite_note-História-9)

Nos anos 80, vários veículos de sucesso são apresentados pela Ford ao redor do mundo. Com isso a Ford surge com o seu primeiro grande slogan "Have you driven a Ford, lately" (Você tem dirigido um Ford, ultimamente?) com a intenção de trazer novos consumidores para a marca e fazer com que seus veículos parecessem mais modernos. Respectivamente em 1990 e 1994, a Ford compra a [Jaguar Cars](/wiki/Jaguar_Cars "Jaguar Cars") e a [Aston Martin](/wiki/Aston_Martin "Aston Martin"), ambas marcas [britânicas](/wiki/Brit%C3%A2nico "Britânico"). Nos meados dos anos 90, a companhia continua a vender uma grande quantidade de veículos, em uma economia americana estável e com baixo preço de combustível. Com a chegada do novo milênio, os gastos com planos de saúde, aumento do preço de combustível e a economia se desfazendo em um mercado em quedas, ocasionou o declínio das vendas e a redução da margem de lucros. A maior parte do lucro da empresa hoje vem do crédito de financiamento fornecido pela Ford Motor Credit Company.[\[9\]](#cite_note-História-9)

### Século XXI

\[ [editar](/w/index.php?title=Ford_Motor_Company&veaction=edit&section=2 "Editar secção: Século XXI") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Ford_Motor_Company&action=edit&section=2 "Editar código-fonte da secção: Século XXI")\]

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Ford_Fusion_at_NAIAS_2012_004.jpg/220px-Ford_Fusion_at_NAIAS_2012_004.jpg)](/wiki/Ficheiro:Ford_Fusion_at_NAIAS_2012_004.jpg) [Ford Fusion](/wiki/Ford_Fusion "Ford Fusion") 2012.

A Ford nos últimos anos vem passando por uma reformulação e reestruturação com vistas a redução de folha de pagamento e custos de produção. Vendeu algumas marcas do seu acervo, tais como a [Aston Martin](/wiki/Aston_Martin "Aston Martin"), [Land Rover](/wiki/Land_Rover "Land Rover"), [Jaguar](/wiki/Jaguar_Cars "Jaguar Cars") e [Volvo](/wiki/Volvo_Cars "Volvo Cars").[\[9\]](#cite_note-História-9)

O conceito de carro global atualmente é uma coisa necessária em função de redução de custos de produção e ciente disso a Ford já elegeu seu carro chefe dessa nova fase: O [Ford Fiesta](/wiki/Ford_Fiesta "Ford Fiesta"). Carro elaborado com base no conceito [Verve](/wiki/Verve "Verve") é o novo projeto global da marca, a Ford disse recentemente em nota oficial de que o novo [Ford Fiesta](/wiki/Ford_Fiesta "Ford Fiesta") é o [Ford T](/wiki/Ford_Model_T "Ford Model T") do século XXI.

Esse lançamento vem com certeza firmar a boa participação da Ford no velho continente. No ano de 2008 a Ford lidera as vendas de automóveis por lá vendendo até agosto mais de um milhão de automóveis. Com relação ao seu principal mercado, os [Estados Unidos](/wiki/Estados_Unidos "Estados Unidos"), a Ford coloca o [Fiesta](/wiki/Ford_Fiesta "Ford Fiesta") europeu neste mercado, porém fabricado no [México](/wiki/M%C3%A9xico "México"). Recentemente foi anunciado o enxugamento da sua linha de veículos, com veículos que dão prejuízo saindo de linha, além do fechamento de algumas fábricas como a de [São Bernardo do Campo](/wiki/S%C3%A3o_Bernardo_do_Campo "São Bernardo do Campo"), com foco e apostando cada vez mais no compartilhamento de veículos, veículos elétricos, híbridos e conectados, além das [pickups](/wiki/Camionete "Camionete") e [SUV's](/wiki/Ve%C3%ADculo_utilit%C3%A1rio_esportivo "Veículo utilitário esportivo").[\[10\]](#cite_note-10)

#### Aquisições e desinvestimentos

\[ [editar](/w/index.php?title=Ford_Motor_Company&veaction=edit&section=3 "Editar secção: Aquisições e desinvestimentos") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Ford_Motor_Company&action=edit&section=3 "Editar código-fonte da secção: Aquisições e desinvestimentos")\]

Em junho de 2020, reduziu sua participação igualitária junto a [Volkswagen AG](/wiki/Grupo_Volkswagen "Grupo Volkswagen") na empresa de tecnologia de [veículos autônomos](/wiki/Ve%C3%ADculo_aut%C3%B4nomo "Veículo autônomo") [Argo AI](/w/index.php?title=Argo_AI,_LLC&action=edit&redlink=1 "Argo AI, LLC (página não existe)"), vendendo $500 milhões para a Volkswagen.[\[11\]](#cite_note-11)[\[12\]](#cite_note-Ford_Acq-Div-12)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)

Em março de 2021, adquiriu as ações que a [Magna International](/wiki/Magna_International "Magna International") mantinha na Getrag Ford Transmissions (GFT), joint-venture com propósito de desenvolver, produzir e vender [transmissões](/wiki/Caixa_de_velocidades "Caixa de velocidades") para o setor automotivo por $273 milhões.[\[12\]](#cite_note-Ford_Acq-Div-12) A planta industrial de [Sanand](/w/index.php?title=Sanand_(%C3%8Dndia)&action=edit&redlink=1 "Sanand (Índia) (página não existe)"), [Índia](/wiki/%C3%8Dndia "Índia") continuará sendo um empreendimento conjunto da Ford e Magna, ao passo que as plantas de [Halewood](/w/index.php?title=Halewood_(town)&action=edit&redlink=1 "Halewood (town) (página não existe)") no [Reino Unido](/wiki/Reino_Unido "Reino Unido")[\[13\]](#cite_note-13) e [Colônia](/wiki/Col%C3%B4nia_(Alemanha) "Colônia (Alemanha)") na [Alemanha](/wiki/Alemanha "Alemanha") passam a ser de controle da Ford.[\[14\]](#cite_note-14)[\[12\]](#cite_note-Ford_Acq-Div-12)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)

Em abril de 2021, concluiu a venda de sua [participação acionária](/wiki/Controle_acion%C3%A1rio "Controle acionário") na Ford Lio Ho Motor e sua subsidiária FLH Marketing & Service Limited, o que resultou na desconsolidação da subsidiária Ford de Taiwan. A FLH continuará importando, produzindo e vendendo veículos Ford até 2025.[\[12\]](#cite_note-Ford_Acq-Div-12)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)

Em junho de 2021, adquiriu a [californiana](/wiki/Calif%C3%B3rnia "Califórnia") [Electriphi](/w/index.php?title=Electriphi,_Inc.&action=edit&redlink=1 "Electriphi, Inc. (página não existe)"), empresa com foco em [software](/wiki/Software "Software") de gerenciamento de sistemas energia e recarga e de monitoramento de frotas de [veículos elétricos](/wiki/Ve%C3%ADculo_el%C3%A9trico "Veículo elétrico").[\[15\]](#cite_note-15)[\[12\]](#cite_note-Ford_Acq-Div-12)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)

Em maio de 2022, vendeu 15 milhões de ações que mantinha na empresa de veículo elétrico [Rivian](/wiki/Rivian "Rivian") por $402 milhões, com a venda passa a ter 86.9 milhões de ações.[\[16\]](#cite_note-16)[\[17\]](#cite_note-17)[\[18\]](#cite_note-18)[\[12\]](#cite_note-Ford_Acq-Div-12)[\[19\]](#cite_note-19)[\[1\]](#cite_note-AR21-1)

Em 2022, a empresa figurou na vigésima-segunda posição no ranking das 500 maiores empresas dos Estados Unidos, da Fortune.[\[20\]](#cite_note-20) A empresa também pretende investir 22,5 bilhões de dólares em [carros elétricos](/wiki/Carros_el%C3%A9tricos "Carros elétricos") até 2025.[\[21\]](#cite_note-21)

## Ver também

\[ [editar](/w/index.php?title=Ford_Motor_Company&veaction=edit&section=4 "Editar secção: Ver também") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Ford_Motor_Company&action=edit&section=4 "Editar código-fonte da secção: Ver também")\]

- [Autolatina](/wiki/Autolatina "Autolatina")
- [Coalizão Global do Clima](/wiki/Coaliz%C3%A3o_Global_do_Clima "Coalizão Global do Clima")
- [Ford do Brasil](/wiki/Ford_do_Brasil "Ford do Brasil")
- [Fordlândia](/wiki/Fordl%C3%A2ndia "Fordlândia")
- [The Henry Ford Museum](/wiki/The_Henry_Ford_Museum "The Henry Ford Museum")

## Referências

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## Ligações externas

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- [Página oficial da Ford (Portugal)](http://www.ford.pt)
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- [d](/w/index.php?title=Predefini%C3%A7%C3%A3o_Discuss%C3%A3o:Ford&action=edit&redlink=1 "Predefinição Discussão:Ford (página não existe)")
- [e](https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Predefini%C3%A7%C3%A3o:Ford&action=edit)

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Atuais

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Modelos

atuais

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Modelos

históricos

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Relacionados

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