Energia renovável – Wikipédia, a enciclopédia livre
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O vento vem da palavra latina aeolicus, relativa à Eolo, deus dos ventos na mitologia grega. A energia eólica tem sido utilizada desde a Antiguidade para mover os <anchor>barcos</anchor> movidos por velas ou operação de outras máquinas. É uma espécie de energia verde. Essa energia também vem do Sol, que aquece a superfície da Terra de forma não homogênea, gerando locais de baixa pressão e locais de alta pressão, fazendo com que o ar se mova gerando ventos.
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Considere colocar uma explicação mais detalhada na [discussão](/wiki/Discuss%C3%A3o:Barco "Discussão:Barco")._(Novembro de 2016)_

![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/20px-Disambig_grey.svg.png)**Nota:** Não confundir com [embarcação](/wiki/Embarca%C3%A7%C3%A3o "Embarcação") e [barca](/wiki/Barca "Barca"). Para outros significados, veja [Barco (desambiguação)](/wiki/Barco_(desambigua%C3%A7%C3%A3o) "Barco (desambiguação)").

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Bacia_do_Pina_-_Recife%2C_Pernambuco%2C_Brasil.jpg/270px-Bacia_do_Pina_-_Recife%2C_Pernambuco%2C_Brasil.jpg)](/wiki/Ficheiro:Bacia_do_Pina_-_Recife,_Pernambuco,_Brasil.jpg) Embarcações na [Bacia do Pina](/wiki/Rio_Jord%C3%A3o_(Pernambuco) "Rio Jordão (Pernambuco)"), no [Recife](/wiki/Recife "Recife"), em [Pernambuco](/wiki/Pernambuco "Pernambuco").

**Barco** é um artefato construído por um [ser humano](/wiki/Ser_humano "Ser humano"), capaz de flutuar e se deslocar sobre a [água](/wiki/%C3%81gua "Água") que envolve vários princípios da [física](/wiki/F%C3%ADsica "Física") e da [geometria](/wiki/Geometria "Geometria"). Em termos navais, um barco é um navio pequeno o suficiente para ser transportado a bordo de um navio. Outra definição menos restritiva é uma embarcação que pode ser levantada para fora da água.

Toda construção feita de [madeira](/wiki/Madeira_(material) "Madeira (material)"), [ferro](/wiki/Ferro "Ferro"), [aço](/wiki/A%C3%A7o "Aço"), [fibra de vidro](/wiki/Fibra_de_vidro "Fibra de vidro"), [alumínio](/wiki/Alum%C3%ADnio "Alumínio") ou da combinação desses e de outros materiais, com uma forma especial, servindo para transportar, pela água, pessoas ou cargas é sinônimo de **embarcação** e designada de vários modos em diversas culturas, e adaptado a vários tipos de propulsão.

## Terminologia e definição

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=1 "Editar secção: Terminologia e definição") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=1 "Editar código-fonte da secção: Terminologia e definição")\]

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Pombos_em_embarcacao.JPG/270px-Pombos_em_embarcacao.JPG)](/wiki/Ficheiro:Pombos_em_embarcacao.JPG) Embarcação ancorada nos arredores de [Alcobaça](/wiki/Alcoba%C3%A7a_(Bahia) "Alcobaça (Bahia)"), [Bahia](/wiki/Bahia "Bahia").

Designa-se por **embarcação**, grande barco e/ou "nave" (utilizado no [Brasil](/wiki/Brasil "Brasil") muitas vezes como sendo de mesma espécie, segundo a maioria dos dicionários), porém para os especialistas existe distinção a todas as construções de grande porte, cujo objetivo é navegar, tanto no [mar](/wiki/Mar "Mar"), como em [lagos](/wiki/Lago "Lago"), [rios](/wiki/Rio "Rio"), etc, independentemente do tamanho, forma de propulsão, [calado](/wiki/Calado "Calado") função ou material de construção, dai a contradição dos dicionários com a técnica de construção naval.

As embarcações, dividem-se por vários tipos entre os quais se destacam: barcos de grande porte, [navios](/wiki/Navio "Navio"), [botes](/wiki/Bote "Bote") de uso [Militar](/wiki/Militar "Militar"), que se transformam em [Pontes](/wiki/Ponte "Ponte") flutuantes, pela [Engenharia](/wiki/Engenharia "Engenharia") Militar, e outros como o da figura, que podem ser estendidos, com ligaduras, formando um grande plano de transporte, como os [catamarãs](/wiki/Catamar%C3%A3 "Catamarã") de dois, três ou mais cascos. Estes ainda se subdividem em grupos, sub-grupos, famílias, com base em inúmeros critérios navais.

Dada a utilização generalizada do termo " _**barco**_" como unidades de boca (convés a quilha), ponte (boreste a bombordo) e pequeno [calado](/wiki/Calado "Calado") (área submersa), vemos muitas vezes de forma errada à divisão entre embarcação e barco, ou entre embarcação e navio, devido ao pequeno navio e nave (soma de navios). Na realidade tanto um como o outro são primeiramente embarcações, devido a possibilidade de se processar nas suas unidades, dessa forma, e só depois Barco ou pequeno Navio, sendo veleiro, moto propulsado ou velomotor. Da mesma forma que um [submarino](/wiki/Submarino "Submarino") convencional e um submarino atômico, às vezes do tamanho de pequenos [porta-aviões](/wiki/Porta-avi%C3%B5es "Porta-aviões") ou [balsas](/wiki/Balsa "Balsa") que possibilitam as justas posições, são embarcações. Ou seja, todos os barcos são embarcações, mas nem todas as embarcações são barcos, pois embarcação é maior que barco, no Brasil.

O que distingue um pequeno Navio de um barco, segundo os dicionários é o seu uso especifico ou seja, o porta-aviões é um grande navio, como o é também o submarino, os pequenos e grandes barcos tanto grandes como pequenos, de uso genérico como os chamados Iates em que existem verdadeiros Transatlânticos, são barcos grandes, embora haja Iates com o tamanho de pequenos navios.

## História

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=2 "Editar secção: História") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=2 "Editar código-fonte da secção: História")\]

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/EgyptTombOarboat.jpg/220px-EgyptTombOarboat.jpg)](/wiki/Ficheiro:EgyptTombOarboat.jpg) Um barco em uma pintura, túmulo egípcio cerca de 1450 a.C.

Desde os tempos mais remotos, os barcos têm sido usado para transporte de curta distância.[\[1\]](#cite_note-d1-1) Evidências circunstanciais, como um primitivo acampamento da [Austrália](/wiki/Austr%C3%A1lia "Austrália") de mais de 40 mil anos, e descobertas em [Creta](/wiki/Creta "Creta") datadas de 130 mil anos[\[2\]](#cite_note-Plakias2010-2) sugerem que barcos têm sido usado desde a [Idade da Pedra](/wiki/Idade_da_Pedra "Idade da Pedra"). Considera-se[\[3\]](#cite_note-3) que os primeiros barcos tenham sido as canoas de tronco. Os mais antigos barcos descobertos por escavações arqueológicas são canoas de tronco de 7.000-10.000 anos atrás. O mais antigo barco recuperado no mundo é a canoa de Pesse, uma canoa de tronco escavado de [Pinus sylvestris](/wiki/Pinus_sylvestris "Pinus sylvestris"), construída entre 8200 e 7600 a.C. Esta canoa está exibida no museu Drents, na cidade holandesa de Assen.[\[4\]](#cite_note-Van_der_Heide-4)[\[5\]](#cite_note-Boat_of_Pesse-5) Muitas outras canoas de tronco antigas têm sido descobertas.[\[6\]](#cite_note-chinaorg2002-6)[\[7\]](#cite_note-7)[\[8\]](#cite_note-nigeria1987-8)[\[9\]](#cite_note-italy2005-9)

Um barco feito de junco de 7000 anos foi encontrado no [Quaite](/wiki/Quaite "Quaite").[\[10\]](#cite_note-Lawler2002-10)

Entre 4000 e 3000 a.C., já eram utilizados na [Suméria](/wiki/Sum%C3%A9ria "Suméria")[\[1\]](#cite_note-d1-1) [Egito antigo](/wiki/Per%C3%ADodo_pr%C3%A9-din%C3%A1stico_do_Egito "Período pré-dinástico do Egito")[\[11\]](#cite_note-11) e no [Oceano Índico](/wiki/Oceano_%C3%8Dndico "Oceano Índico").[\[1\]](#cite_note-d1-1)[\[12\]](#cite_note-12)

### Antiguidade

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=3 "Editar secção: Antiguidade") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=3 "Editar código-fonte da secção: Antiguidade")\]

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/BABUR_CROSSING_RIVER_SON_Folio_from_an_illustrated_manuscript_of_%E2%80%98Babur-Namah%E2%80%99%2C_Mughal%2C_Akbar_Period%2C_dated_AD_1598%2C_Artist_Jagnath.jpg/220px-BABUR_CROSSING_RIVER_SON_Folio_from_an_illustrated_manuscript_of_%E2%80%98Babur-Namah%E2%80%99%2C_Mughal%2C_Akbar_Period%2C_dated_AD_1598%2C_Artist_Jagnath.jpg)](/wiki/Ficheiro:BABUR_CROSSING_RIVER_SON_Folio_from_an_illustrated_manuscript_of_%E2%80%98Babur-Namah%E2%80%99,_Mughal,_Akbar_Period,_dated_AD_1598,_Artist_Jagnath.jpg) Babur cruzando o rio Son; fólio de um manuscrito ilustrado de "Babur-Nama", Mughal, [Akbar](/wiki/Akbar "Akbar") Período 1598 aC

Os barcos representaram um importante papel no comércio entre as civilizações [do vale do Indo](/wiki/Civiliza%C3%A7%C3%A3o_do_Vale_do_Indo "Civilização do Vale do Indo") e [da Mesopotâmia](/wiki/Mesopot%C3%A2mia "Mesopotâmia").[\[13\]](#cite_note-13) Foram encontradas evidências de variados modelos de barcos em vários pontos do vale do Indo.[\[14\]](#cite_note-14)[\[15\]](#cite_note-15)

O uru, um grande barco de madeira feito em [Beypore](/w/index.php?title=Beypore&action=edit&redlink=1 "Beypore (página não existe)"), uma vila ao sul de [Calcutá](/wiki/Calcut%C3%A1 "Calcutá"), no sudoeste da [Índia](/wiki/%C3%8Dndia "Índia"), foi usado por árabes e gregos desde tempos antigos, como navios comerciais. Este gigantesco navio de madeira foi construído usando teca, sem qualquer ferro ou diagrama, e tem capacidade de transporte de 400 toneladas.

Os registros dos historiadores [Heródoto](/wiki/Her%C3%B3doto "Heródoto"), [Caio Plínio Segundo](/wiki/Caio_Pl%C3%ADnio_Segundo "Caio Plínio Segundo"), e [Estrabão](/wiki/Estrab%C3%A3o "Estrabão") sugerem o uso de barcos em comércio e viagens.[\[16\]](#cite_note-16)

Quando o [homem](/wiki/Homem "Homem") se sedentarizou, considerando o final da [Pré-História](/wiki/Pr%C3%A9-Hist%C3%B3ria "Pré-História") e o início da [Idade Antiga](/wiki/Idade_Antiga "Idade Antiga"), procurou locais próximos aos grandes [rios](/wiki/Rios "Rios") para praticar a [agropecuária](/wiki/Agropecu%C3%A1ria "Agropecuária"). Porém, essa atividade gerou um excedente de produção que precisava ser escoado, feito por terra e pelos grandes rios.

Dessas civilizações destaca-se a [Mesopotâmia](/wiki/Mesopot%C3%A2mia "Mesopotâmia"), com os rios [Tigre](/wiki/Rio_Tigre "Rio Tigre") e [Eufrates](/wiki/Rio_Eufrates "Rio Eufrates"); a [Índia](/wiki/%C3%8Dndia "Índia"), com o [rio Ganges](/wiki/Rio_Ganges "Rio Ganges"); a [China](/wiki/China "China"), com os rios [Amarelo](/wiki/Rio_Amarelo "Rio Amarelo") e [Azul](/wiki/Rio_Azul "Rio Azul"), e o [Egito](/wiki/Egito "Egito"), com o [Nilo](/wiki/Rio_Nilo "Rio Nilo"), onde imperavam os [navios](/wiki/Navios "Navios") de [papiro](/wiki/Papiro "Papiro"). Os três países ainda preservam o hábito do comércio [fluvial](/wiki/Fluvial "Fluvial").

Somente os [fenícios](/wiki/Fen%C3%ADcios "Fenícios"), por volta de 3000 a.C., desvendaram completamente o [Mar Mediterrâneo](/wiki/Mar_Mediterr%C3%A2neo "Mar Mediterrâneo"). Em função da geografia local, com portos naturais e terreno acidentado e pouco fértil, no início, praticavam a pesca. Naturalmente, foram conquistando os postos de maiores comerciantes marítimos da Idade Antiga.

Por mar, exportavam [cedro](/wiki/Cedro "Cedro"), [azeite](/wiki/Azeite "Azeite"), [vinhos](/wiki/Vinhos "Vinhos") e o múrex, extinto, uma espécie de ( [molusco](/wiki/Molusco "Molusco") de onde se extraía a [púrpura](/wiki/P%C3%BArpura_t%C3%ADria "Púrpura tíria") na China e [Grécia](/wiki/Gr%C3%A9cia "Grécia"), cor muito rara na época, o molusco já desaparecia) e importavam [ferro](/wiki/Ferro "Ferro"), [estanho](/wiki/Estanho "Estanho"), [ouro](/wiki/Ouro "Ouro"), [prata](/wiki/Prata "Prata"), [lã](/wiki/L%C3%A3 "Lã") e [marfim](/wiki/Marfim "Marfim"). Muitos dos produtos circulavam (em mão dupla) entre o extremo [Oriente](/wiki/Hemisf%C3%A9rio_oriental "Hemisfério oriental") e o [Ocidente](/wiki/Hemisf%C3%A9rio_ocidental "Hemisfério ocidental").

Também no [Mar Mediterrâneo](/wiki/Mar_Mediterr%C3%A2neo "Mar Mediterrâneo"), para controlar melhor o comércio, os Fenícios fundaram [feitorias](/wiki/Feitoria "Feitoria") ( [bases militares](/wiki/Bases_militares "Bases militares")) e/ou entre - portos de interesse [político](/wiki/Pol%C3%ADtico "Político") de [Estado](/wiki/Estado "Estado"), como [Cartago](/wiki/Cartago "Cartago"), no norte da [África](/wiki/%C3%81frica "África"); [Córsega](/wiki/C%C3%B3rsega "Córsega") e [Sardenha](/wiki/Sardenha "Sardenha"), próximas da [península Itálica](/wiki/Pen%C3%ADnsula_It%C3%A1lica "Península Itálica"), em grande parte do [Chipre](/wiki/Chipre "Chipre"), e outras ilhas.

Os Fenícios ou seja, os povos que iriam formar mais tarde o povo filisteu, tiveram um papel fundamental para a [navegação](/wiki/Navega%C3%A7%C3%A3o "Navegação") militar, em defesa e da comercial, influenciando todos os povos da Antiguidade com sua técnica naval e cultura, organizando o [alfabeto](/wiki/Alfabeto "Alfabeto") para facilitar o comércio, divulgando os seus produtos e o seu [conhecimento processual](/wiki/Conhecimento_processual "Conhecimento processual"), além de desobstruir espaço para novas atividades comerciais, devido a força naval que dispunham.

Os [gregos](/wiki/Gregos "Gregos"), na posse desse conhecimento (e também favorecidos pela geografia local) ficaram famosos mais tarde pelo comércio no Mediterrâneo, e desenvolvimento militar-naval, que foram, posteriormente superados pelos romanos na tecnologia das Naves Romanas, verdadeiras fortalezas flutuantes, que dominaram esse mesmo mar por séculos, passando até a chamá-lo de _[Mare Nostrum](/wiki/Mare_Nostrum "Mare Nostrum")_ (nosso mar).

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Brooklyn_Museum_-_Chinese_Ship_%28Tosen_Zu%29_with_Listing_of_the_Sea_Route_from_China_to_Japan.jpg/230px-Brooklyn_Museum_-_Chinese_Ship_%28Tosen_Zu%29_with_Listing_of_the_Sea_Route_from_China_to_Japan.jpg)](/wiki/Ficheiro:Brooklyn_Museum_-_Chinese_Ship_(Tosen_Zu)_with_Listing_of_the_Sea_Route_from_China_to_Japan.jpg) Representação artística de navio chinês (Tosen Zu) fazendo uma rota marítima da China ao Japão. - Museu do Brooklyn

### Medieval

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No final da [Idade Média](/wiki/Idade_M%C3%A9dia "Idade Média"), os [portugueses](/wiki/Portugueses "Portugueses") aderiram à arte da navegação comercial com Naves, grandes barcos rápidos, que chegavam a 10 nós pelas velas e pela arquitetura do [Casco](/wiki/Casco_(navio) "Casco (navio)"), concretizando a descoberta das dimensões planetárias, a integração entre diferentes culturas e o comércio de produtos inusitados entre os diversos cantos do [planeta](/wiki/Planeta "Planeta") ( _ver: [Descobrimentos portugueses](/wiki/Descobrimentos_portugueses "Descobrimentos portugueses")_).

Nesta época deu-se inicio à [Era dos Descobrimentos](/wiki/Era_dos_Descobrimentos "Era dos Descobrimentos") [Europeus](/wiki/Europeus "Europeus") entre o [século XV](/wiki/S%C3%A9culo_XV "Século XV") e o início do [século XVII](/wiki/S%C3%A9culo_XVII "Século XVII"), que começou com a [conquista de Ceuta](/wiki/Conquista_de_Ceuta "Conquista de Ceuta") na África pelos portugueses. Este foi um período da história em que os Europeus [exploraram](/wiki/Explora%C3%A7%C3%A3o "Exploração") intensivamente o [globo terrestre](/wiki/Globo_terrestre "Globo terrestre") em busca de novas [rotas de comércio](/wiki/Rotas_de_com%C3%A9rcio "Rotas de comércio"). Estas grandes viagens, reclamaram uma produção progressiva de embarcações, grandes Barcos, com o propósito da eficiência. Inicialmente, os portugueses praticavam a navegação de cabotagem empregando a [barca](/wiki/Barca "Barca") e o [barinel](/wiki/Barinel "Barinel"), pequenos Barcos.

No entanto, estas pequenas embarcações naves não resistiam às exigências do avanço para sul e foram substituída por [caravelas](/wiki/Caravela "Caravela"). A partir daqui, as navegações continuaram em progressiva evolução.

### No Oriente

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=5 "Editar secção: No Oriente") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=5 "Editar código-fonte da secção: No Oriente")\]

Contudo, já algum tempo antes dos Europeus, na [Ásia](/wiki/%C3%81sia "Ásia"), os [chineses](/wiki/Chineses "Chineses") tinham estabelecido uma vasta rede de ligações comerciais entre a África com os chamados juncos, Barcos que se acoplavam um aos outros, formando Bases Militares, nas [Guerras](/wiki/Guerra "Guerra") pelas linhas de comércio, a partir da unificação de [Sun Tzu](/wiki/Sun_Tzu "Sun Tzu"), Ásia, África Oriental e o Egito desde as seguintes dinastias, a saber: [dinastia Tang](/wiki/Dinastia_Tang "Dinastia Tang") (618-907).

Na [Dinastia Ming](/wiki/Dinastia_Ming "Dinastia Ming") (1368-1684), foi desenvolvida uma enorme frota tributária dirigida pelo almirante [Zheng He](/wiki/Zheng_He "Zheng He") no século XV que superou todas as outras em tamanho total, graças a Sun Tzu, seu [Império](/wiki/Imp%C3%A9rio "Império"), a unificação da China, e a tecnologia naval chinesa.

## Tipologia na América

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=6 "Editar secção: Tipologia na América") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=6 "Editar código-fonte da secção: Tipologia na América")\]

### Principais embarcações dos nativos da América pré-cabralina

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=7 "Editar secção: Principais embarcações dos nativos da América pré-cabralina") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=7 "Editar código-fonte da secção: Principais embarcações dos nativos da América pré-cabralina")\]

Os [nativos](/wiki/Nativo_americano "Nativo americano") das [Américas](/wiki/Am%C3%A9ricas "Américas") empregavam vários tipos de **embarcações** para a [pesca](/wiki/Pesca "Pesca"), [viagens](/wiki/Viagens "Viagens"), ou para a [guerra](/wiki/Guerra "Guerra"). Tinham à disposição o [mar](/wiki/Mar "Mar") e uma variedade de [rios](/wiki/Rio "Rio"), [lagos](/wiki/Lago "Lago") e [igarapés](/wiki/Igarap%C3%A9 "Igarapé"). Nas águas, os [ameríndios](/wiki/Amer%C3%ADndio "Ameríndio") [sul-americanos](/wiki/Sul-americano "Sul-americano") usavam [jangadas](/wiki/Jangada "Jangada") e [canoas](/wiki/Canoa "Canoa") de casca de árvores ou feitas de um só tronco. Os norte-americanos usavam canoas do mesmo tipo ou escavadas em um só tronco, caiaques, botes redondos, canoas com armação de madeira e revestida de casca, jangadas ou canoas de [junco](/wiki/Junco_(bot%C3%A2nica) "Junco (botânica)").[\[17\]](#cite_note-msc-17)

#### Canoa de casca de árvore

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=8 "Editar secção: Canoa de casca de árvore") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=8 "Editar código-fonte da secção: Canoa de casca de árvore")\]

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Nativo_pescando_com_arco_e_flecha_em_canoa_de_casca_de_%C3%A1rvore.pdf/page1-220px-Nativo_pescando_com_arco_e_flecha_em_canoa_de_casca_de_%C3%A1rvore.pdf.jpg)](/wiki/Ficheiro:Nativo_pescando_com_arco_e_flecha_em_canoa_de_casca_de_%C3%A1rvore.pdf) Nativo pescando com arco e flecha em canoa de casca de árvore

Os [kamaiurás](/wiki/Kamaiur%C3%A1 "Kamaiurá") do [Mato Grosso](/wiki/Mato_Grosso "Mato Grosso") faziam [canoas](/wiki/Canoa "Canoa") de casca de [jatobá](/wiki/Jatob%C3%A1 "Jatobá"). Armavam um [andaime](/wiki/Andaime "Andaime") em torno da árvore ainda em pé e a casca era removida do tronco e submetida ao calor do [fogo](/wiki/Fogo "Fogo") para se obter a forma desejada. Por ser leve, era facilmente transportada ou arrastada pela terra para transpor quedas d’água ou [corredeiras](/wiki/Corredeira "Corredeira") muito fortes.[\[18\]](#cite_note-galvão-18) Os [Tupinambá](/wiki/Tupinamb%C3%A1 "Tupinambá") do [litoral brasileiro](/wiki/Litoral_brasileiro "Litoral brasileiro") construíam canoas de casca de árvore de maneira semelhante[\[19\]](#cite_note-macedo-19)[\[20\]](#cite_note-staden-20)

[Europeus](/wiki/Europeu "Europeu") logo assimilaram o modo [indígena](/wiki/Ind%C3%ADgena "Indígena") de se fazer [canoa](/wiki/Canoa "Canoa") de casca de árvore, como relatou o [pirata](/wiki/Pirata "Pirata") [inglês](/wiki/Ingleses "Ingleses") [Anthony Knivet](/wiki/Anthony_Knivet "Anthony Knivet"), que participou de inúmeras aventuras no [Brasil](/wiki/Brasil "Brasil") de 1592 a 1601:

> Depois que deixamos o capitão, fizemos uma canoa bem grande da casca de uma árvore e começamos a descer um rio chamado Jaguari
>
> — [\[21\]](#cite_note-knivet-21)

Os [apiakás](/wiki/Apiak%C3%A1 "Apiaká") do Mato Grosso e Pará eram exímios construtores de canoas de casca de árvore. Os mundurukus do Amazonas, Pará e Mato Grosso aprenderam com eles a fabricá-las.[\[22\]](#cite_note-pibrsil-22) No [Rio de Janeiro](/wiki/Rio_de_Janeiro_(estado) "Rio de Janeiro (estado)") do [século XVI](/wiki/S%C3%A9culo_XVI "Século XVI") os índios eram hábeis na fabricação de canoas de casca de árvores.[\[23\]](#cite_note-thevet-23) Alguns indígenas nômades faziam a canoa de casca de árvore para atravessar algum curso d'água e a abandonavam do outro lado[\[24\]](#cite_note-bates-24)

Algumas [tribos](/wiki/Tribo "Tribo") [norte-americanas](/wiki/Norte-americana "Norte-americana") faziam canoa de casca de bétula aderida a uma moldura de madeira. A casca poderia ser apenas uma ou vários pedaços emendados e calafetados com goma de [abeto](/wiki/Abeto "Abeto").[\[25\]](#cite_note-25)

#### Canoa de um só tronco de árvore

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=9 "Editar secção: Canoa de um só tronco de árvore") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=9 "Editar código-fonte da secção: Canoa de um só tronco de árvore")\]

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Nativos_fabricando_canoa_de_um_s%C3%B3_tronco.pdf/page1-220px-Nativos_fabricando_canoa_de_um_s%C3%B3_tronco.pdf.jpg)](/wiki/Ficheiro:Nativos_fabricando_canoa_de_um_s%C3%B3_tronco.pdf) Nativos fabricando canoa de um só tronco

Canoa feita de um tronco de arvore conhecida como _ubá_, era comum entre índios amazônicos. Esta era confeccionada cavando o tronco recém-cortado com suas ferramentas originalmente de [pedra](/wiki/Pedra "Pedra"). Em troncos secos muitas vezes se usava o [fogo](/wiki/Fogo "Fogo") para cavá-lo. Os [jurunas](/wiki/Jurunas "Jurunas") eram especialistas na fabricação deste tipo de canoa.[\[18\]](#cite_note-galvão-18) Os índios da bacia do rio Uaupés da [Amazônia](/wiki/Amaz%C3%B4nia "Amazônia"), por estarem em área de cursos d’água caudalosos, não podiam usar canoas de casca de árvore por serem frágeis e empregavam apenas as de tronco.[\[17\]](#cite_note-msc-17)

A fabricação da ubá, ou canoa de um só tronco variava ligeiramente de uma tribo para outra. O antropólogo [Eduardo Galvão](/wiki/Eduardo_Galv%C3%A3o "Eduardo Galvão") descreveu sua fabricação:

> As ubás, ou canoas de um só tronco, são fabricadas segundo técnica tradicional entre índios e caboclos da Amazônia. Escolhe-se um tronco bem linheiro, de madeira resistente à água, como itaúba. Depois de esgalhado e aparelhado o tronco é escavado a machado, enxó e fogo. Esculpe-se a forma externa de proa e popa a enxó e machado. Para controle da espessura do casco, são abertos furos, mais tarde fechados com tornos de madeira. O casco é então emborcado sobre um jirau baixo, sob o qual se acende um fogo espalhado e de pouca chama. Com o uso de tesouras de pau, após a madeira aquecida, forçam-se os lados para fora a fim de abrir a canoa. É uma operação lenta e requer cuidado para que o casco não rache. Não se usam cavernas de reforço, e a introdução de bancos fixos parece ser inovação recente. Todas estas operações obedecem, além de técnica propriamente dita, a de práticas de fundo místico-religioso. Época apropriada para a derrubada da madeira, abstenção de relações sexuais pelos fabricantes etc.
>
> GALVÃO, Eduardo (1921-1976). Encontro de sociedades: Índios e brancos do Brasil. Prefácio de Darci Ribeiro. Rio de Janeiro, Paz e Terra. 1979, 300 p.

Os crichanás de [Roraima](/wiki/Roraima "Roraima") faziam canoas de um só tronco escavado da árvore [cajuaçu](/w/index.php?title=Anacardium_brasiliensi&action=edit&redlink=1 "Anacardium brasiliensi (página não existe)") ( _Anacardium brasiliensi_ Barb. Rod.). A canoa mantinha externamente a forma primitiva do tronco, mas as duas extremidades eram chanfradas, formando a [proa](/wiki/Proa "Proa") e a [popa](/wiki/Popa "Popa"). Quando estavam navegando e queriam voltar no sentido contrário os índios se viravam e os que estavam originalmente na frente passavam a desempenhar o papel de [pilotos](/wiki/Piloto_(n%C3%A1utica) "Piloto (náutica)") e os de trás o de [remadores](/wiki/Remador "Remador").[\[26\]](#cite_note-rodrigues-26)

#### Canoa de junco

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=10 "Editar secção: Canoa de junco") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=10 "Editar código-fonte da secção: Canoa de junco")\]

Canoas feitas de [junco](/wiki/Junco_(bot%C3%A2nica) "Junco (botânica)") eram muito comuns entre os índios da [Califórnia](/wiki/Calif%C3%B3rnia "Califórnia"). Eram fáceis de serem feitas e geralmente duravam apenas uma temporada de pesca. Os [Paiute](/wiki/Paiute "Paiute") moviam suas canoas com uma vara comprida que era apoiada no fundo. Contudo, muitas vezes o índio colocava seus apetrechos dentro da mesma e a empurrava, andando nos locais rasos ou nadando nos fundos. Em [embarcações](/wiki/Embarca%C3%A7%C3%B5es "Embarcações") feitas de junco fazia-se um orifício no [convés](/wiki/Conv%C3%A9s "Convés"), por onde era possível fisgar peixes.[\[27\]](#cite_note-Campbell-27)

#### Canoa circular

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=11 "Editar secção: Canoa circular") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=11 "Editar código-fonte da secção: Canoa circular")\]

Índios [norte-americanos](/wiki/Norte-americano "Norte-americano") faziam [canoa](/wiki/Canoa "Canoa") [circular](/wiki/Circular "Circular") com um esqueleto de madeira recoberto com [couro](/wiki/Couro "Couro") de [bisão](/wiki/Bis%C3%A3o "Bisão") . Seu diâmetro era de cerca de dois [metros](/wiki/Metro "Metro") e meio e a altura de quarenta [centímetros](/wiki/Cent%C3%ADmetro "Centímetro"). Era usada para [viagens](/wiki/Viagens "Viagens") e na [pesca](/wiki/Pesca "Pesca").

#### Caiaque

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=12 "Editar secção: Caiaque") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=12 "Editar código-fonte da secção: Caiaque")\]

Os [Esquimó](/wiki/Esquim%C3%B3 "Esquimó") ( [Inuit](/wiki/Inuit "Inuit")) pescavam em uma embarcação chamada [caiaque](/wiki/Caiaque "Caiaque"), feita de estrutura de madeira ou [ossos](/wiki/Osso "Osso") de [baleia](/wiki/Baleia "Baleia") e revestida de [pele](/wiki/Pele "Pele") de [foca](/wiki/Foca "Foca") ou outro animal. Podia ter um ou mais lugares e era impulsionada manualmente às vezes por [remos](/wiki/Remo "Remo") de pá dupla. A pele de foca era também utilizada para se fazer boia que, amarrada em corda em cuja outra ponta estava o [arpão](/wiki/Arp%C3%A3o "Arpão"), servia para indicar onde o animal arpoado se localizava.[\[28\]](#cite_note-gibbs-28)

#### Jangada

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=13 "Editar secção: Jangada") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=13 "Editar código-fonte da secção: Jangada")\]

Indígenas de várias tribos litorâneas se aventuravam ao mar em um tipo primitivo de embarcação chamada jangada, consitindo de alguns troncos atados entre si.[\[29\]](#cite_note-29)[\[30\]](#cite_note-30)

A jangada nada mais era do que quatro ou mais troncos atados por [lianas](/wiki/Liana "Liana") e podia transportar até seis pessoas. Era impulsionada por [remos](/wiki/Remo "Remo") chatos manuseados por índios sentados com as pernas estendidas[\[31\]](#cite_note-31)

### Galeria

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=14 "Editar secção: Galeria") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=14 "Editar código-fonte da secção: Galeria")\]

- [![Canoa de junco.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Canoa_de_junco.pdf/page1-120px-Canoa_de_junco.pdf.jpg)](/wiki/Ficheiro:Canoa_de_junco.pdf "Canoa de junco.")

Canoa de junco.

- [![Caiaque de esquimó.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Caiaque_de_esquim%C3%B3.pdf/page1-120px-Caiaque_de_esquim%C3%B3.pdf.jpg)](/wiki/Ficheiro:Caiaque_de_esquim%C3%B3.pdf "Caiaque de esquimó.")

Caiaque de esquimó.

- [![Nativo navegando com a jangada.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Nativo_navegando_com_a_jangada.pdf/page1-120px-Nativo_navegando_com_a_jangada.pdf.jpg)](/wiki/Ficheiro:Nativo_navegando_com_a_jangada.pdf "Nativo navegando com a jangada.")

Nativo navegando com a jangada.

- [![Canoa circular.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Canoa_circular.pdf/page1-120px-Canoa_circular.pdf.jpg)](/wiki/Ficheiro:Canoa_circular.pdf "Canoa circular.")

Canoa circular.


## Tipos

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=15 "Editar secção: Tipos") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=15 "Editar código-fonte da secção: Tipos")\]

[![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Barra_Bonita_navio_REFON_150606.jpg/270px-Barra_Bonita_navio_REFON_150606.jpg)](/wiki/Ficheiro:Barra_Bonita_navio_REFON_150606.jpg) Barco de turismo, [rio Tietê](/wiki/Rio_Tiet%C3%AA "Rio Tietê") em [Barra Bonita](/wiki/Barra_Bonita_(S%C3%A3o_Paulo) "Barra Bonita (São Paulo)").

- [Balsa](/wiki/Balsa "Balsa")
- [Barco a vapor](/wiki/Barco_a_vapor "Barco a vapor")
- [Barco de pesca](/wiki/Barco_de_pesca "Barco de pesca")
- Barco de transporte passageiros, turismo e outros
- [Canoa](/wiki/Canoa "Canoa")
- [Iate](/wiki/Iate "Iate")
- [Insuflável](/w/index.php?title=Insufl%C3%A1vel&action=edit&redlink=1 "Insuflável (página não existe)")
- [Veleiro](/wiki/Veleiro "Veleiro")
- [Aerobarco](/wiki/Aerobarco "Aerobarco")

**Navio**, **nau** e **nave** designam, em geral, embarcações de porte maior que 20 metros (ou 65 pés).

Há, também, [botes](/w/index.php?title=Botes&action=edit&redlink=1 "Botes (página não existe)"), [chalanas](/w/index.php?title=Chalanas&action=edit&redlink=1 "Chalanas (página não existe)"), [dingues](/w/index.php?title=Dingues&action=edit&redlink=1 "Dingues (página não existe)"), [infláveis](/w/index.php?title=Infl%C3%A1veis&action=edit&redlink=1 "Infláveis (página não existe)"), etc que, apesar de também pertencerem a família das embarcações, são **embarcações miúdas**, quase sempre a serviço das maiores e que não tem mais do que 5m (15 pés) e obedecem a sua regulamentação própria e mais simples.

### Barcos tradicionais portugueses

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=16 "Editar secção: Barcos tradicionais portugueses") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=16 "Editar código-fonte da secção: Barcos tradicionais portugueses")\]

Organizados por Norte, Centro, Sul e Ilhas

- [Abrangel - Barco três tábuas](http://wikitejo.mediotejo.pt/index.php/medicina-engenharia-tecnicas/construcao-civil/construcao-em-madeira-carpintaria-marcenaria/73-barco-tres-tabuas)
- [Alvarenga](/wiki/Alvarenga_(embarca%C3%A7%C3%A3o) "Alvarenga (embarcação)")
- [Baleeira da Câmara de Lobos](/w/index.php?title=Baleeira_da_C%C3%A2mara_de_Lobos&action=edit&redlink=1 "Baleeira da Câmara de Lobos (página não existe)")
- [Baleeira do Pico](/w/index.php?title=Baleeira_do_Pico&action=edit&redlink=1 "Baleeira do Pico (página não existe)")
- Barca da Ericeira
- [Barca da Pesca do Alto](/w/index.php?title=Barca_da_Pesca_do_Alto&action=edit&redlink=1 "Barca da Pesca do Alto (página não existe)")
- [Barco da Pesca do Carapau](/w/index.php?title=Barco_da_Pesca_do_Carapau&action=edit&redlink=1 "Barco da Pesca do Carapau (página não existe)")
- [Barco da Pescada](/w/index.php?title=Barco_da_Pescada&action=edit&redlink=1 "Barco da Pescada (página não existe)")
- [Barco de Avintes](/wiki/Barco_de_Avintes "Barco de Avintes")
- [Barco de Ílhavo](/w/index.php?title=Barco_de_%C3%8Dlhavo&action=edit&redlink=1 "Barco de Ílhavo (página não existe)")
- [Barco de Riba-Tejo](/w/index.php?title=Barco_de_Riba-Tejo&action=edit&redlink=1 "Barco de Riba-Tejo (página não existe)")
- [Barco de Sesimbra](/w/index.php?title=Barco_de_Sesimbra&action=edit&redlink=1 "Barco de Sesimbra (página não existe)")
- [Barco Moliceiro](/wiki/Barco_Moliceiro "Barco Moliceiro")
- [Barco Rabelo](/wiki/Barco_Rabelo "Barco Rabelo")
- [Barco Valboeiro](/w/index.php?title=Barco_Valboeiro&action=edit&redlink=1 "Barco Valboeiro (página não existe)")
- [Barquinho do Rio Minho](/w/index.php?title=Barquinho_do_Rio_Minho&action=edit&redlink=1 "Barquinho do Rio Minho (página não existe)")
- [Bateira da Figueira da Foz](/w/index.php?title=Bateira_da_Figueira_da_Foz&action=edit&redlink=1 "Bateira da Figueira da Foz (página não existe)")
- [Bateira do Rio Voga](/w/index.php?title=Bateira_do_Rio_Voga&action=edit&redlink=1 "Bateira do Rio Voga (página não existe)")
- [Batel do Alto](/w/index.php?title=Batel_do_Alto&action=edit&redlink=1 "Batel do Alto (página não existe)")
- [Batel do Tejo](/w/index.php?title=Batel_do_Tejo&action=edit&redlink=1 "Batel do Tejo (página não existe)")
- [Bote Cacilheiro](/w/index.php?title=Bote_Cacilheiro&action=edit&redlink=1 "Bote Cacilheiro (página não existe)")
- [Bote da Arte da Tarantanha](/w/index.php?title=Bote_da_Arte_da_Tarantanha&action=edit&redlink=1 "Bote da Arte da Tarantanha (página não existe)")
- [Bote do Pinho](/w/index.php?title=Bote_do_Pinho&action=edit&redlink=1 "Bote do Pinho (página não existe)")
- [Barca Serrana](/w/index.php?title=Barca_Serrana&action=edit&redlink=1 "Barca Serrana (página não existe)")
- [Caíque de Traquete](/w/index.php?title=Ca%C3%ADque_de_Traquete&action=edit&redlink=1 "Caíque de Traquete (página não existe)")
- [Caíque do Algarve](/w/index.php?title=Ca%C3%ADque_do_Algarve&action=edit&redlink=1 "Caíque do Algarve (página não existe)")
- [Traineira](/wiki/Traineira "Traineira")
- [Cangueiro](/w/index.php?title=Cangueiro&action=edit&redlink=1 "Cangueiro (página não existe)")
- [Canoa Caçadeira](/w/index.php?title=Canoa_Ca%C3%A7adeira&action=edit&redlink=1 "Canoa Caçadeira (página não existe)")
- [Canoa Cacilheira](/w/index.php?title=Canoa_Cacilheira&action=edit&redlink=1 "Canoa Cacilheira (página não existe)")
- [Canoa da Picada](/w/index.php?title=Canoa_da_Picada&action=edit&redlink=1 "Canoa da Picada (página não existe)")
- [Canoa do Espinel](/w/index.php?title=Canoa_do_Espinel&action=edit&redlink=1 "Canoa do Espinel (página não existe)")
- [Culé](/w/index.php?title=Cul%C3%A9&action=edit&redlink=1 "Culé (página não existe)")
- [Enviada da Arte da Chávega](/w/index.php?title=Enviada_da_Arte_da_Ch%C3%A1vega&action=edit&redlink=1 "Enviada da Arte da Chávega (página não existe)")
- [Enviado do Atum](/w/index.php?title=Enviado_do_Atum&action=edit&redlink=1 "Enviado do Atum (página não existe)")
- [Falua com Vela à Latina](/w/index.php?title=Falua_com_Vela_%C3%A0_Latina&action=edit&redlink=1 "Falua com Vela à Latina (página não existe)")
- [Falua](/wiki/Falua "Falua")
- [Fragata](/wiki/Fragata "Fragata")
- [Galeão (Nazaré)](/w/index.php?title=Gale%C3%A3o_(Nazar%C3%A9)&action=edit&redlink=1 "Galeão (Nazaré) (página não existe)")
- [Lancha da Sardinha](/w/index.php?title=Lancha_da_Sardinha&action=edit&redlink=1 "Lancha da Sardinha (página não existe)")
- [Lancha do Alto](/w/index.php?title=Lancha_do_Alto&action=edit&redlink=1 "Lancha do Alto (página não existe)")
- [Lancha Poveira](/wiki/Lancha_Poveira "Lancha Poveira")
- Maceira
- [Mercantel](/wiki/Mercantel "Mercantel")
- [Moliceiro](/wiki/Moliceiro "Moliceiro")
- [Muleta de Arrasto](/w/index.php?title=Muleta_de_Arrasto&action=edit&redlink=1 "Muleta de Arrasto (página não existe)")
- [Muleta do Seixal](/wiki/Muleta_do_Seixal "Muleta do Seixal")
- [Praieira](https://br.pinterest.com/pin/712483603536152869/)
- [Rasca de Pesca](/w/index.php?title=Rasca_de_Pesca&action=edit&redlink=1 "Rasca de Pesca (página não existe)")
- [Traineira de Peniche](/w/index.php?title=Traineira_de_Peniche&action=edit&redlink=1 "Traineira de Peniche (página não existe)")
- [Varino](/wiki/Varino "Varino")

## Tipos de propulsão

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=17 "Editar secção: Tipos de propulsão") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=17 "Editar código-fonte da secção: Tipos de propulsão")\]

Para se fazer mover uma embarcação pode-se utilizar os [remos](/wiki/Remo "Remo"), as [velas](/wiki/Vela_(n%C3%A1utica) "Vela (náutica)"), o [motor](/wiki/Motor "Motor"), que pode estar instalado fora da embarcação e é denominado de _fora de bordo_[\[32\]](#cite_note-32)
ou dentro do barco, os _inboard_.[\[33\]](#cite_note-33) Com a aparecimento das [mota de água](/wiki/Mota_de_%C3%A1gua "Mota de água") (Jet ski) um novo sistema foi inventado, o jacto propulsor.

## Ver também

\[ [editar](/w/index.php?title=Barco&veaction=edit&section=18 "Editar secção: Ver também") \| [editar código-fonte](/w/index.php?title=Barco&action=edit&section=18 "Editar código-fonte da secção: Ver também")\]

Outros projetos [Wikimedia](/wiki/Wikimedia "Wikimedia") também contêm material sobre este tema:
[![Wikiquote](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/21px-Wikiquote-logo.svg.png)](https://pt.wikiquote.org/wiki/Special:Search/Barco "Wikiquote")[**Citações**](https://pt.wikiquote.org/wiki/Special:Search/Barco "q:Special:Search/Barco") no [Wikiquote](https://pt.wikiquote.org/wiki/P%C3%A1gina_principal "q:Página principal")[![Commons](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png)](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:Search/Boat "Commons")[**Imagens e _media_**](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:Search/Boat "commons:Special:Search/Boat") no [Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/P%C3%A1gina_principal "commons:Página principal")

- [Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:Search/Boat "commons:Special:Search/Boat")
- [Wikiquote](https://pt.wikiquote.org/wiki/Special:Search/Barco "q:Special:Search/Barco")

- [Caiaque](/wiki/Caiaque "Caiaque")
- [Canoa](/wiki/Canoa "Canoa")
- [Esquife](/wiki/Esquife "Esquife")
- [Meios de transporte](/wiki/Meios_de_transporte "Meios de transporte")
- [Veículo](/wiki/Ve%C3%ADculo "Veículo")
- [Navio](/wiki/Navio "Navio")

## Referências

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33. [↑](#cite_ref-33)[«Inboard Engine»](https://www.boatsandoutboards.co.uk/Boat-engines-for-sale) (em inglês) \- Abril 2012

## Bibliografia

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- McGrail, Sean (2001). _Boats of the World_. Oxford: Oxford University Press. [ISBN](/wiki/International_Standard_Book_Number "International Standard Book Number") [0-19-814468-7](/wiki/Especial:Fontes_de_livros/0-19-814468-7 "Especial:Fontes de livros/0-19-814468-7")
- Vasconcellos, J. S. e J. S. Princípios de Defesa Militar Publicação da Editora Biblioteca Exército e Marinha do Brasil, 1939.
- BARROS, Geraldo Luiz Miranda de. **Navegar é fácil**. Editora Catau.

- [![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Nuvola_apps_ksysv.png/25px-Nuvola_apps_ksysv.png)](/wiki/Ficheiro:Nuvola_apps_ksysv.png "Portal dos transportes")[Portal dos transportes](/wiki/Portal:Transporte "Portal:Transporte")

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