Carro elétrico: vantagens e desvantagens | Blog Carteira Digital
Custo inicial elevado. Os carros elétricos tendem a ser mais caros do que os veículos a combustão, principalmente devido ao custo das baterias.
estimativas
Além disso, de acordo com <anchor>estimativas</anchor> da McKinsey & Company e divulgadas pelo Estado de S. Paulo, o Brasil deve ter 11 milhões de veículos elétricos vendidos até 2040.
Brasil deverá ter 11 milhões de veículos elétricos até 2040, segundo levantamento | Mobilidade Estadão | Planeta Elétrico
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Brasil deverá ter 11 milhões de veículos elétricos até 2040, segundo levantamento

**Por:** Erick Souza, especial para o Mobilidade .
31/05/2023

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Inovação

# Brasil deverá ter 11 milhões de veículos elétricos até 2040, segundo levantamento

## Com o aumento do número de automóveis, mercado deve gerar receita anual de US$ 65 bilhões

1 minuto, 25 segundos de leitura

_31/05/2023_

**Por:** Erick Souza, especial para o Mobilidade

![eletromobilidade](https://mobilidade.estadao.com.br/wp-content/themes/nautilus/images/placeholder.png)

Pesquisa entrevistou pessoas entre 30 e 49 anos com renda mensal entre R$ 4 mil e R$ 12 mil. Foto: Getty Images

Aumento da consciência ambiental do consumidor tem impulsionado o interesse por veículos elétricos no Brasil. Até 2040, o volume estimado de vendas de automóveis movidos a bateria vai representar 55% dos novos veículos, de acordo com a [McKinsey & Company](https://www.mckinsey.com.br/).

**Leia mais:**

[Momento Mobilidade: conheça as iniciativas inovadoras de São José dos Campos](https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/momento-mobilidade-conheca-as-iniciativas-inovadoras-de-sao-jose-dos-campos/) [Transporte público. Metas de descarbonização em SP são audaciosas e difíceis de serem cumpridas](https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/transporte-publico-metas-de-descarbonizacao-na-cidade-de-sp-sao-audaciosas-e-dificeis-de-serem-cumpridas/) [Hidrogênio verde surge como vetor para transição energética](https://mobilidade.estadao.com.br/inovacao/hidrogenio-verde-surge-como-vetor-para-transicao-energetica/)

A mesma pesquisa indica, ainda, que esse número vai gerar uma receita anual de US$ 65 bilhões. Todos esses dados foram compilados no último sábado, dia 27, para o 7º Dia da Mobilidade Elétrica. O evento disponibilizou [test drive de veículos elétricos e miniaturas para crianças](https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/dia-da-mobilidade-eletrica-2023/).

Em 2022, um levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) indicou que o mercado de automóveis movidos a bateria já representava expansão de 40% em relação a 2020.

Ao mesmo tempo, o número de estações de recargas públicas e semipúblicas no Brasil era aproximadamente de 1.000 estações de recarga. Atualmente, [são cerca de 3.200](https://mobilidade.estadao.com.br/inovacao/brasil-chega-a-3-200-eletropostos-de-recarga/).

Esse conjunto de fatores têm oferecido um ambiente propício para o avanço deste modelo.

A Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica (PNME) projeta que o [futuro do setor de automóveis movidos à bateria nos próximos anos](https://summitmobilidade.estadao.com.br/sustentabilidade/mobilidade-eletrica-qual-e-o-futuro-do-setor/) deve ser maior em relação a ônibus e patinetes elétricos. Por outro lado, veículos de passeio devem apresentar desenvolvimento mais baixo.

O estudo _Acelerando a mudança rumo à Mobilidade sustentável no Brasil_ entrevistou 3 mil pessoas, a maioria moradora de centros urbanos. A empresa avaliou as necessidades estruturais e regulatórias deste mercado. Assim como também analisou os segmentos adjacentes e o apetite dos consumidores para comprar um carro elétrico.

**Para saber mais sobre mobilidade elétrica, acesse o canal [Planeta Elétric](https://mobilidade.estadao.com.br/patrocinado/planeta-eletrico/)** [o](https://mobilidade.estadao.com.br/patrocinado/planeta-eletrico/)

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