Le startup delle supercar, viaggio tra i marchi italiani emergenti
In fondo anche la Casa di Maranello ha avuto un suo inizio nel 1948 e pure Ferruccio Lamborghini è partito da zero quando ha deciso di fondare ...
Mate Rimac
Se poi il fondatore si chiama <anchor>Mate Rimac</anchor>, allora è possibile "bruciare le tappe" e arrivare nel giro di pochi anni da una piccola azienda croata a un nuovo impero delle hypercar elettriche chiamato Bugatti-Rimac. Un esempio per tutti coloro che vogliono creare supercar e hanno mezzi e tenacia per riuscire.
Chi è Mate Rimac, il 33enne inventore delle hypercar elettriche
Chi è Mate Rimac, il 33enne inventore delle hypercar elettriche

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# Chi è Mate Rimac, il 33enne inventore delle hypercar elettriche

## Vita, storia, sogni e auto di Mate Rimac che ha creato le elettriche da 2.000 CV e farà le Bugatti del futuro

![Mate Rimac, la sua storia, le sue auto](https://cdn.motor1.com/images/mgl/MBNen/s3/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto.jpg)

7 Luglio 2021 alle 15:18

[Fabio Gemelli![Fabio Gemelli](https://cdn.motor1.com/images/static/1x1_2.gif)](/info/team/fabio-gemelli/)

Di: [Fabio Gemelli](/info/team/fabio-gemelli/)

Visionario, inventore, progettista, innovatore, imprenditore, grande appassionato di auto e geniale pioniere delle hypercar elettriche. Qualcuno l"ha anche paragonato a Elon Musk e a Nikola Tesla.

Questo sono solo alcune delle definizioni usate negli ultimi anni per descrivere **Mate Rimac**, il 33enne bosniaco-croato che ha fondato la Rimac Automobili nel 2009 e che ora si trova a guidare la nuova joint venture [Bugatti-Rimac](https://it.motor1.com/news/518287/bugatti-rimac-joint-venture/) assieme a Porsche.

## Sognava le auto e inventava nuovi gadget tecnologici

La vita e la storia di Mate Rimac sembrano davvero uscite da un romanzo, un racconto d"altri tempi che vede un giovanissimo Mate mostrare da subito interesse per le invenzioni e le auto, queste ultime una vera rarità nella Bosnia di fine Anni "80 avara anche di strade.

![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)

Nato a Livno (Bosnia-Erzegonina) nel 1988, si trasferisce a tre anni con la famiglia in Germania, per poi tornare a stabilirsi in Croazia, concludere gli studi e iscriversi alla VERN" University di Zagabria. Prima di compiere i diciotto anni, Mate Rimac vince diversi concorsi internazionali di innovazione e sviluppo tecnico in Germania, Corea del Sud e Croazia. Una delle sue prime invenzioni è il brevetto del guanto digitale "iGlove" che sostituisce mouse e tastiera in tempi ancora lontani dagli schermi touch.

## La Rimac e-M3 da record

La passione per le auto e per le corse lo portano a comprare nel 2006 una vecchia BMW 323i (E30) del 1984 con la quale si getta nella mischia delle gare locali. Il motore si rompe quasi subito e da qui nasce l"idea di Mate di utilizzare un motore elettrico da 600 CV per creare una delle prime EV da competizione, la **Rimac e-M3** che è anche il muletto di sviluppo della prima supercar.

![Rimac e-M3](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)

All"inizio i risultati sono scarsi, ma nel 2010 vince la sua prima gara contro le auto a benzina e la sua vecchia e speciale BMW trasformata elettrica stabilisce nel 2011 una serie di record di accelerazione riconosciuti dalla FIA e dal Guinness Book of Records.

## I record FIA della Rimac e-M3

- 1/8 di miglio: 7,549 secondi
- 1/4 di miglio: 11,808 secondi
- 1/2 km: 13,714 secondi
- 1 km: 23,260 secondi
- 1 miglio: 35,347 secondi

## Dalla Concept\_One alla Nevera da quasi 2.000 CV

Nel frattempo la sua azienda Rimac Automobili, composta fino al 2010 dal solo Mate e dal designer Adriano Mudri, inizia a lavorare al progetto della prima supercar elettrica. I primi finanziamenti arrivano da alcune famiglie reali degli Emirati Arabi Uniti e la Rimac Concept\_One debutta al Salone di Francoforte del 2011 con una potenza iniziale di 1.088 CV che sale a 1.224 CV nella versione definitiva.

![Rimac Concept_One](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)![Rimac Nevera](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)

La produzione della Concept\_One si ferma a soli otto esemplari, ma Mate e il suo team che ha ormai raggiunto le 1.000 unità lavorative stanno preparando il debutto della [Rimac Nevera](https://it.motor1.com/news/511221/rimac-nevera-hypercar-elettrica-foto/), seconda supercar elettrica svelata proprio nel 2021 che tocca i 1.914 CV e i 412 km/h. La Nevera sarà prodotta in 150 esemplari.

![](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAYAAAA7KqwyAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABpJREFUeNpi/P//PwMlgImBQjBqwLAwACDAAOVfAw9/ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC)

## Vuole diventare fornitore di componenti elettriche per i più grandi

Tornando invece alla filosofia di vita e imprenditoriale di Mate Rimac, scopriamo che la produzione di supercar e hypercar elettriche non è il più importante dei suoi obiettivi, anzi. Come ha già raccontato in un"intervista ad _Automotive News Europe_, il suo progetto più ambizioso (assieme alle prossime Bugatti) è quello di diventare il principale fornitore di sistemi elettrici ed elettrificati per tutti i grandi Costruttori, soprattutto quelli che vogliono sviluppare nuove EV ad alte prestazioni.

![Rimac Nevera, Bugatti Chiron e Porsche Taycan Cross Turismo](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)

Ad oggi la Rimac Automobili vanta già una lunga serie di collaborazioni e progetti congiunti avviati con diversi gruppi auto per lo sviluppo di componenti o interi sistemi di trazione elettrica. Ecco quelli ufficializzati:

- AMG
- Aston Martin
- Cupra
- Ferrari
- Hyundai
- Jaguar
- Koenigsegg
- Magna
- Mercedes
- Pininfarina
- Porsche
- Renault

## Rimac Automobili, un"azienda da 795 milioni di euro

Ricordiamo invece che al momento la Rimac Automobili è un"azienda da quasi mille dipendenti con un valore stimato di 795 milioni di euro, sede a Sveta Nedelja vicino a Zagabria e una proprietà così suddivisa in base alle quote azionarie:

1. Mate Rimac (37%)
2. Porsche (24%)
3. Hyundai (12%)
4. Altri investitori (27%)

![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)

## Musk, Tesla, Koenigsegg e Pagani fra i suoi eroi

Uno sguardo infine ai miti e agli esempi che hanno ispirato il lavoro di Mate Rimac, riportati in un"intervista rilasciata ad Automotive News Europe a gennaio 2020:

> Le affinità maggiori le sento con Elon Musk, ma quando ho cominciato questo percorso ho guardato anche a Nikola Tesla; in fondo sono croato come lui. All"inizio pure Christian von Koenigsegg e Horacio Pagani erano i miei eroi, mentre oggi siamo amici e lavoriamo assieme.

La nuova sfida di Rimac, la Bugatti

[⠀![bugatti chiron super sport video](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)Bugatti Chiron, la più pura si chiama Super Sport](https://it.motor1.com/news/513435/bugatti-chiron-super-sport-video/)

[![bugatti la voiture noire foto](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)Bugatti, La Voiture Noire che costa 7.333 euro per ogni singolo CV](https://it.motor1.com/news/511659/bugatti-la-voiture-noire-foto/)

### Fotogallery: Mate Rimac, la sua storia, le sue auto

[![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)](/photos/783158/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto/#5957231_mate-rimac)

18Foto

[![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/mgl/Av9Ax/s5/mate-rimac.jpg)](/photos/783158/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto/#5957231_mate-rimac)[![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/mgl/Ok6NR/s5/mate-rimac.jpg)](/photos/783158/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto/#5957225_mate-rimac)[![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/mgl/KPLXl/s5/mate-rimac.jpg)](/photos/783158/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto/#5957229_mate-rimac)[![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/mgl/0o2wn/s5/mate-rimac.jpg)](/photos/783158/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto/#5957227_mate-rimac)[![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/mgl/13mLX/s5/mate-rimac.jpg)](/photos/783158/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto/#5957226_mate-rimac)[![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/mgl/WmBZN/s5/mate-rimac.jpg)](/photos/783158/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto/#5957228_mate-rimac)[![Mate Rimac](https://cdn.motor1.com/images/mgl/2g8nk/s5/mate-rimac.jpg)](/photos/783158/mate-rimac-la-sua-storia-le-sue-auto/#5957230_mate-rimac)

Fonte: [Automotive News Europe](https://europe.autonews.com/automakers/rimac-founder-pushes-hypercar-maker-become-tier-1-supplier),[Options](https://www.optionstheedge.com/topic/machines/unconventional-success-story-mate-rimac),[Hotcars](https://www.hotcars.com/the-untold-story-of-mate-rimac-and-how-he-founded-rimac-automobili/)

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