как создавались первые самолеты
Эволюция авиатоплива: на каком топливе летали самолеты в ...
Первые изобретатели пытались строить летательные аппараты с паровыми двигателями, но поднять их в небо им так и не удалось. В 1903 году ...
октанового числа
Драматический конец полярной экспедиции совпал с триумфом советской авиации, во время которого развивалось производство авиатоплива. В конце 1920-х были открыты антидетонационные свойства углеводородных смесей и введена шкала <anchor>октанового числа</anchor>, ставшего главным критерием качества бензина. Началось применение высокооктановых добавок, например авиабензола. У грозненского и бакинского бензина октановое число составляло, соответственно, 58–60 и 70–72, а с добавлением авиабензола могло вырасти до 95.
АИ-100: кому и зачем показан высокооктановый бензин
АИ-100: кому и зачем показан высокооктановый бензин![](https://top-fwz1.mail.ru/tracker?id=3261719;e=RG%3A/trg-pixel-13864717-1663840263086;_={{random}})

[![](https://e-plus.media/wp-content/themes/gazprom/image/logo-desk.svg)![](https://e-plus.media/wp-content/themes/gazprom/image/logo-mob.svg)](/)

- [Природа](https://e-plus.media/ecology/)
- [Технологии](https://e-plus.media/technologies/)
- [Люди](https://e-plus.media/people/)
- [Вокруг света](https://e-plus.media/arctice/)
- Еще
  - [Новости](https://e-plus.media/news/)
  - [Видео](https://e-plus.media/what-see/)
  - [Энергоквиз](https://e-plus.media/energoquiz/)
  - [Спецпроекты](https://e-plus.media/specprojects/)

- [Природа](https://e-plus.media/ecology/)
- [Технологии](https://e-plus.media/technologies/)
- [Люди](https://e-plus.media/people/)
- [Вокруг света](https://e-plus.media/arctice/)
- Еще
  - [Новости](https://e-plus.media/news/)
  - [Видео](https://e-plus.media/what-see/)
  - [Энергоквиз](https://e-plus.media/energoquiz/)
  - [Спецпроекты](https://e-plus.media/specprojects/)

Generic selectors

Exact matches only

Exact matches only

Search in title

Search in title

Search in content

Search in content

Search in excerpt

Post Type Selectors

Hidden

Hidden

[Технологии](https://e-plus.media/technologies/)

# Налейте «соточку»: кому и зачем показан бензин с октановым числом 100

Слушать аудиоверсию 07:43

 Слушать аудиоверсию ![](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2022/07/vse_0204-760x440.jpg)

![](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2022/07/male-2-96x96.png)

Автор

Федор Васильев

Опубликовано

18 июля 2022

Опубликовано

18 июля 2022

**Просьба «мне «соточку» налейте» нередко звучит на АЗС — автомобилисты все чаще выбирают топливо новейшего поколения с октановым числом 100\. «Энергия+» разобралась в его преимуществах и когда оно действительно необходимо.**

Бензины АИ-100 стали доступны российским автомобилистам более десяти лет назад, однако до сих пор порождают множество вопросов. Что будет, если заливать высокооктановый [бензин](/technologies/toplivo-v-stile-retro-mozhno-li-zapravlyat-sovremennyj-avtomobil-benzinom-xx-veka/) в старенький автомобиль? За счет чего достигнуто «круглое» октановое число? Не навредит ли такое топливо мотору? Имеет ли оно реальные преимущества? Чтобы найти ответы, сначала надо немного «отыграть назад» — в историю вопроса.

## Число — наше все

Прежде всего, следует понять, что означает маркировка бензина для автомобилей (АИ-95, АИ-98 и т.д.). Главную роль тут играют числа — показатель октанового числа топлива, который показывает детонационную стойкость. Термин обозначает способность бензина воспламеняться и сгорать в цилиндрах двигателя без нежелательных взрывных процессов: тех, что ведут к перегреву силового агрегата и снижению его КПД, ускоренному износу цилиндров и поршневых колец, дымности выхлопа и, наконец, местным разрушениям камеры сгорания и поверхностей поршней. Чем больше число в индексе бензина, тем выше его стойкость к детонации. То есть повышенное октановое число подразумевает прирост мощности мотора и лучшую защиту от разрушительного взрывного горения топливовоздушной смеси в цилиндрах даже при повышенных нагрузках, экстремальной езде или в жару.

![](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2022/08/azs_gazpromneft-10-min-1024x683.jpg) Фото «Газпром нефть»

> **Бензиновый алфавит**
>
> Почему раньше был бензин А-72, а затем появились сорта АИ-92, АИ-95? Ответ — в методике установки октанового показателя. Если имеется лишь буква «А», то применен моторный метод — исследование горючего в условиях езды по загородному шоссе (при максимальной мощности работы двигателя и увеличенной температуре впрыскиваемой топливовоздушной смеси). Но ныне более распространен исследовательский метод, имитирующий движение в городских условиях, когда мотор работает с частичной нагрузкой — на меньших оборотах, с остановками. О нем говорит буква «И».

Значит ли это, что всякому автовладельцу рекомендуется заливать АИ-100? Тут надо понимать, что высокооктановый бензин подходит не для всех моторов. Ключевой момент: конструкция того или иного двигателя. Дело в том, что каждая модель силового агрегата настраивается под бензин с конкретным октановым числом — в зависимости от проектной степени сжатия мотора.

### Зри в… лючок

Высокооктановый бензин создается для машин с высокофорсированными двигателями и турбомоторами — сгорая в них медленнее, равномернее, такое топливо предотвращает детонацию. Начальник управления контроля качества и количества нефтепродуктов сети АЗС «Газпромнефть» Виктор Чуяков поясняет: «Наряду с АИ-98 бензин с октановым числом 100 может использоваться на отечественных и импортных автомобилях с турбированными двигателями класса «Евро-5» или «Евро-6», производителями которых рекомендовано топливо не ниже 95-го или 98-го».

![](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2022/08/azs_gazpromneft-14-min-1024x683.jpg)Высокооктановым бензином заправляют автомобили, оснащенные мощными двигателями с высоким давлением в камере сгорания.

Фото «Газпром нефть»

Нужная марка топлива указана в инструкции по эксплуатации автомобиля или на лючке бензобака — обычно есть четкое указание, что именно следует покупать на АЗС. К примеру, когда сказано, что можно использовать «не ниже 95-го», то подразумевается, что если залить в бак 98-й или 100-й, блок управления двигателем сам адаптируется под изменение октанового числа. И уж само собой «соточкой» необходимо заправляться, если мотор в принципе рассчитан на высокооктановое горючее. При этом переход с АИ-98 на АИ-100 не повлечет каких-либо последствий для мотора, кроме повышения его эффективности.

## 100 — это предел?

Многие считают, что октановое число не может быть более 100\. Это заблуждение. Так называемые ароматические углероды — бензол, толуол, ксилолы — имеют октановые числа выше. Топливо для автомобилей состоит из десятка ингредиентов, среди которых — высокооктановые компоненты бензина, на нефтеперерабатывающем заводе их смешивают в разной пропорции.

> **Чтобы не запутаться: какой бензин высокооктановый**
>
> В США принята своя спецификация бензина, отличная от европейской и российской. Там цифры в названиях сортов соответствуют антидетонационному индексу (AKI), который рассчитывается как средний показатель между исследовательским и моторным методом определения октанового числа. Поэтому в Америке и цифры меньше. Так, бензин AKI 91 (Premium) соответствует нашему АИ-95, а сорт AKI 93 (Super, Supreme) аналогичен АИ-98.

Высокооктановое топливо особенно распространено в автомобильных гонках, где бензины с октановым числом 102 и 104 используются давно. После «обкатки» в автоспорте подобные продукты попадают и в гражданский оборот — на сетевых заправках крупных брендов продают сорта бензина с октановым числом 100.

![](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2022/07/48051092387_d87b4b46b7_c.jpg)Участники автомобильных гонок на выносливость заправляют болиды бензином с высоким октановым числом. Фото G-Drive Racing

К примеру, высокооктановый бензин G-Drive 100 компании «Газпром нефть» на тестовых заездах используется гоночной командой [G-Drive Racing](https://gdriveracing.com/ru/), успешно выступавшей на международных стартах — она неоднократно побеждала в Европейской серии Ле-Ман, становясь лидером чемпионата мира в гонках на выносливость в зачете LMP2. Пилоты, ездившие на таком бензине, подтверждают рост КПД двигателей, их более стабильную работу. Компания предлагает G-Drive 100 и на своих АЗС.

### Козыри — на стол

В рознице «сотые» бензины чуть дороже, нежели другие, но спрос на них растет. Почему?

Эффективность топлива с октановым числом 100 доказана в ходе различных испытаний — стендовых, квалификационных, лабораторных. Эксперты подтверждают, что при использовании «сотого» бензина примерно на 6% уменьшается его расход и на 7% улучшается динамика разгона. При этом топливо защищает двигатель от детонации, в моторе образуется меньше нагара, а догорания бензина в выпускном коллекторе не происходит.

> **Занимательная химия**
>
> Для производства бензина АИ-100 необходимо добавлять в топливную смесь высокооктановые компоненты. Как правило, это трет-Амилметиловый эфир (ТАМЭ) с октановым числом 104,5 и метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) с октановым числом 115–135. Для повышения детонационной устойчивости эти компоненты на заводе добавляют в бензиновую смесь в разной пропорции. Их общая доля в высокооктановом бензине — от 5 до 15%.

Кроме того, все больше автомобилистов лично убеждаются в преимуществах такого горючего. Жители разных регионов России делятся, насколько эффективен АИ-100 в условиях повышенной нагрузки на мотор — в высокогорной местности, при обгонах, на затяжных подъемах, в жаркую погоду, при перевозке грузов. В таких режимах высокооктановое топливо снижает нагрузку на двигатель и его «аппетит».

What’s your Reaction?

![](https://e-plus.media/wp-content/plugins/wpreactions-pro/assets/emojis/svg/62.svg?v=3.0.04)

148

Haha

Haha

![](https://e-plus.media/wp-content/plugins/wpreactions-pro/assets/emojis/svg/4.svg?v=3.0.04)

113

![](https://e-plus.media/wp-content/plugins/wpreactions-pro/assets/emojis/svg/6.svg?v=3.0.04)

21

Love

Love

![](https://e-plus.media/wp-content/plugins/wpreactions-pro/assets/emojis/svg/11.svg?v=3.0.04)

21

![](https://e-plus.media/wp-content/plugins/wpreactions-pro/assets/emojis/svg/132.svg?v=3.0.04)

76

![](https://e-plus.media/wp-content/plugins/wpreactions-pro/assets/emojis/svg/186.svg?v=3.0.04)

32

Читать также

[![Нефтяник смотрит за залежи нефти через телескоп](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/neftyanik-smotrit-za-zalezhi-nefti-cherez-teleskop-506x260.jpg)\
\
**Чем скважина похожа на телескоп и как нефтяники научили ее самовосстанавливаться** 4 мин. чтения](https://e-plus.media/technologies/chem-skvazhina-pohozha-na-teleskop-i-kak-neftyaniki-nauchili-ee-samovosstanavlivatsya/) [![ТЭС в Санкт-Петербурге](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/tes-v-sankt-peterburge-506x260.jpg)\
\
**В Сибири горелку подключили к нейросети, чтобы эффективнее разжигать котлы ТЭС** 1 мин. чтения](https://e-plus.media/news/v-sibiri-gorelku-podklyuchili-k-nejroseti-chtoby-effektivnee-razzhigat-kotly-tes/) [![Студент](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/student-506x260.jpg)\
\
**В Тюмени открылся образовательный центр с нефтегазовым оборудованием и VR-тренажерами** 2 мин. чтения](https://e-plus.media/news/v-tyumeni-otkrylsya-obrazovatelnyj-czentr-s-neftegazovym-oborudovaniem-i-vr-trenazherami/) [![Ученый из будущего](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/uchenyj-iz-budushhego-506x260.jpg)\
\
**Настольные черные дыры, зеркала вокруг Солнца и другие источники энергии будущего** 5 мин. чтения](https://e-plus.media/technologies/nastolnye-chernye-dyry-zerkala-vokrug-solncza-i-drugie-istochniki-energii-budushhego/) [![Горбатый кит](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/gobatyj-kit-506x260.jpg)\
\
**В Москве создали эффективную энергоустановку, вдохновившись формой плавников кита** 1 мин. чтения](https://e-plus.media/news/v-moskve-sozdali-effektivnuyu-energoustanovku-vdohnovivshis-formoj-plavnikov-kita/) [![Лимонная кислота](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/limonnaya-kislota-506x260.jpg)\
\
**Казанские ученые ускорили «заморозку» метана с помощью лимонной кислоты** 2 мин. чтения](https://e-plus.media/news/kazanskie-uchenye-uskorili-zamorozku-metana-s-pomoshhyu-limonnoj-kisloty/) [![Участники Промышленно-энергетического форума TNF 2023](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/uchastniki-promyshlenno-energeticheskogo-foruma-tnf-2023-506x260.jpg)\
\
**На форум TNF 2024 в Тюмень приедут представители энергетики шести стран** 1 мин. чтения](https://e-plus.media/news/na-forum-tnf-2024-v-tyumen-priedut-predstaviteli-energetiki-shesti-stran/) [![Ледяные гранулы](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/ledyanye-granuly-506x260.jpg)\
\
**В Казани создали установку для быстрого получения ледяных гранул из газа** 2 мин. чтения](https://e-plus.media/news/v-kazani-sozdali-ustanovku-dlya-bystrogo-polucheniya-ledyanyh-granul-iz-gaza/) [![Нефтяники на солнечной электростанции Омского НПЗ](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/neftyaniki-na-solnechnoj-elektrostanczii-omskogo-npz-506x260.jpg)\
\
**ИИ, бактерии, водород и суперматериалы: заглядываем в будущее энергетики на десять лет вперед** 1 мин. чтения](https://e-plus.media/what-see/ii-bakterii-vodorod-i-supermaterialy-zaglyadyvaem-v-budushhee-energetiki-na-desyat-let-vpered/) [![Героиня ролика-манифеста «Газпром нефти» — волонтер в приюте для собак](https://e-plus.media/wp-content/uploads/2024/09/geroinya-rolika-manifesta-gazprom-nefti-—-volonter-v-priyute-dlya-sobak-506x260.jpg)\
\
**Поющий мотор, хищные автомобили и реальные люди вместо артистов: о чем говорят энергетические компании** 4 мин. чтения](https://e-plus.media/arctice/poyushhij-motor-hishhnye-avtomobili-i-realnye-lyudi-vmesto-artistov-o-chem-govoryat-energeticheskie-kompanii/)

[![](https://e-plus.media/wp-content/themes/gazprom/image/logo-desk.svg)![](https://e-plus.media/wp-content/themes/gazprom/image/logo-mob.svg)](/)

[Природа](/ecology/) [Технологии](/technologies/) [Люди](/people/) [Вокруг света](/arctice/) [Новости](/news/) [О нас](/about/)

© 2024 Онлайн-журнал об энергии и энергетике «Энергия+»

[Политика обработки персональных данных](/privacy-policy.pdf)

## Поделиться

X 1

![](https://top-fwz1.mail.ru/tracker?id=3261719;e=RG%3A/trg-pixel-13864717-1663840263086;_={{random}})