Reálný dojezd elektromobilů: Velké srovnání 2023 | Cebia.cz
Jednoznačným vítězem v spotřebě elektrické energie se stal Hyundai Ioniq 6 s naměřenou spotřebou 15,5 KWh/100 km. Korejská novinka má velkou ...
benzínových
Dojezdy elektromobilů udávané automobilkami jsou v drtivé většině stejně nedosažitelné jako udávaná spotřeba paliva u <anchor>benzínových</anchor> nebo naftových aut. V řadě případů může být dojezd elektrického auta v reálném světě i o více než 100 km nižší, než kolik výrobce slibuje.
Zážehový motor - Princip fungování, historie | Cebia.czMenu
Zážehový motor - Princip fungování, historie \| Cebia.czMenu

[![cebia](/assets/frontend/img/logo-cebia.1594824363.svg)](/)

Menu

## Hlavní navigace

[Přihlášení](https://www.cebianet.cz) \| [EN](/en/articles/detail/278)

[Služby](/sluzby) [Autorizovaná \
\
pracoviště](/autorizovana-pracoviste) [Jak koupit/prodat \
\
auto?](/pruvodce) [O nás](/o-nas) [Kontakty](/kontakty)

### Služby

[Služby](/sluzby)

### **Prověření** vozidel

- [**Prověření historie vozidla**](https://cz.cebia.com)
- [**Prověření původu v zahraničí** PROVIN](/sluzby/provin)
- [**Fyzická kontrola identifikátorů** VINTEST](/sluzby/vintest)
- [**Základní prověření vozidla**](/zakladni-provereni)

### **Zabezpečení** vozidel

- [**Pískování skel** OCIS](/sluzby/piskovani-skel)
- [**Leptání skel** OCIS](/sluzby/leptani-skel)
- [**Satelitní zabezpečení**](/sluzby/cebia-sat)
- [**UNIQA SafeLine**](/uniqa-safeline)
- [**Allianz BonusDrive**](/allianz-bonusdrive)

### **Další služby**

- [**Prohlídka k pojištění vozidla** VINFOTO](/sluzby/vinfoto)
- [**Mobilní aplikace** Cebia Foto](/sluzby/cebia-foto)
- [**Kontrola exekucí**](https://exekuce.cebia.cz/pub/)
- [**Homologace vozidel**](/sluzby/homologace-vozidel)
- [**Mobilní aplikace** Carolina](https://www.carolina.cz)
- [**Pro partnery**](https://www.cebianet.cz)

### O nás

- [Novinky](/novinky)
- [Historie společnosti](/o-nas#historie)
- [Naši partneři](/o-nas#partneri)
- [Pro média](/o-nas#media)
- [Kariéra](/o-nas#volne-pozice)

[Přihlášení](https://www.cebianet.cz) \| [EN](/en/articles/detail/278)

Menu

[Zpět](/novinky/rady-a-tipy)

# Zážehový motor pohání automobily od roku 1886. Víte, jak funguje?

[Rady a tipy](/novinky/rady-a-tipy) 05. 01. 2023

[Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://www.cebia.cz/novinky/rady-a-tipy/zazehovy-motor-pohani-automobily-od-roku-1886-vite-jak-funguje) [Twitter](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://www.cebia.cz/novinky/rady-a-tipy/zazehovy-motor-pohani-automobily-od-roku-1886-vite-jak-funguje) [LinkedIn](http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https://www.cebia.cz/novinky/rady-a-tipy/zazehovy-motor-pohani-automobily-od-roku-1886-vite-jak-funguje)

První automobil se zážehovým (benzínovým) motorem byl vyroben již v roce 1886.


Ač první vozidlo s benzínovým motorem připomíná spíše kočár než dnešní automobily, řadu jeho konstrukčních prvků se v autech využívá dodnes (elektrické zapalování, vodní chlazení). Vůz nesl jméno **Benz Patent-Motorwagen Nummer 1** a stál za ním německý konstruktér Karl Benz (spoluzakladatel automobilky [Mercedes-Benz](/pruvodce/mercedes-benz-vin-decoder)).

Zážehové motory v současné době pohání nejen osobní automobily, ale také motocykly, čtyřkolky, pracovní stroje, lodě a mnohé další. Jako **palivo** se pro zážehové motory nejčastěji využívá **benzín**, v menší míře stlačený zemní plyn ( **CNG**) a zkapalněný ropný plyn ( **LPG**).

Pro zážehové motory se používají nejrůznější obchodní názvy jako "TSI", "MPI", "FSI", "PureTech", "EcoBoost", "GDI" nebo "VTi".

## Princip zážehového čtyřdobého motoru

Zážehový motor je druh pístového spalovacího motoru s vnitřním spalováním. V osobních vozidlech se využívají **čtyřdobé motory** s různým počtem válců i jejich uspořádáním. Setkat se lze s řadovým dvouválcem ( [Fiat](/pruvodce/fiat-vin-decoder) 500 0,9 TwinAir) i šestnáctiválcem ve tvaru písmene W ( [Bugatti Divo](/novinky/trh-s-automobily/bugatti-divo-za-125-milionu-kc-je-v-cr)).

### 1\. Sání

Do spalovacího prostoru (válce) je přes otevřený sací ventil nasána směs vzduchu a paliva (při přímém vstřikování je nasáván pouze vzduch a benzin je vstříknut tryskou v hlavě válce). Při dosažení dolní úvrati pístu se sací ventil uzavře.

### 2\. Stlačení (komprese)

Pohybem pístu směrem vzhůru dochází ke stlačení nasáté směsi vzduchu a paliva. Sací i výfukový ventil je zavřený. Stlačením směsi dochází ke zvýšení jejího tlaku i teploty.

### 3\. Spalování (expanze)

Oba ventily zůstávají uzavřené. Směs paliva a vzduchu je zapálena elektrickou jiskrou a rychle hoří. Ve válci se vlivem hoření prudce zvýší teplota i tlak. Expandující plyny konají práci a tlačí píst směrem dolů.

### 4\. Výfuk

Píst se pohybuje směrem ke své horní úvrati. Výfukový ventil se otevírá a spaliny jsou z válce vytlačovány pryč do výfukového potrubí.

[**Vznětový motor je s námi už 125 let. Víte, jak funguje?** Přečíst![](https://www.cebia.cz/data/images/articles/ba/vznetovy-motor-1.200x200.exact.q85.jpg)](https://www.cebia.cz/novinky/rady-a-tipy/vznetovy-motor-je-s-nami-uz-125-let-vite-jak-funguje)

## Zážehový motor vs. [vznětový motor](/novinky/rady-a-tipy/vznetovy-motor-je-s-nami-uz-125-let-vite-jak-funguje)

Benzinové a [naftové motory](/novinky/rady-a-tipy/vznetovy-motor-je-s-nami-uz-125-let-vite-jak-funguje) se liší nejen používaným palivem, ale také principem fungování. V benzinovém motoru může být v sací fázi přiváděn vzduch již smíchaný s palivem, zatímco u naftového motoru je palivo vstřikováno přímo do válce.

Naftový motor také nepotřebuje zapalovací svíčky - nafta se vzduchem se vznítí prudkým zvýšením teploty a tlaku.

Zážehové motory jsou oproti dieselovým většinou levnější na výrobu, lehčí a tišší. Vznětové motory mívají na druhou stranu nižší spotřebu paliva a vyšší točivý moment v nízkých otáčkách.

## Pro koho je benzínový motor vhodný?

Většina modelů nových i ojetých automobilů je nabízena s benzinovými i naftovými motory. Kdy sáhnout právě po benzinu?

1. **Jezdíte krátké trasy** \- benzínové motory se rychle zahřívají na svou ideální provozní teplotu. Při krátkých trasách tedy narozdíl od dieselu příliš netrpí. I benzinové auto je ale potřeba čas od času vytáhnout na delší vyjížďku.
2. **Máte rádi pohodlí**\- benzínové motory jsou výrazně kultivovanější a tišší než naftové. Rozdíl je nejvýraznější při studených startech.
3. **Za volantem hledáte emoce**\- s dieselovým motorem si příliš zábavy neužijete. Neoslní vás ani svým zvukem, ani malý rozsahem využitelných otáček. Za to benzinový motor má hezký zvuk, nechá se vytočit a i v levném malém autě si můžete připadat jako závodník.

## Údržba a servis zážehového motoru

Obecně lze říci, že jsou benzínové motory na údržbu **jednodušší než ty dieselové**. Tento rozdíl se však u moderních automobilů pomalu stírá - především kvůli snaze o snižování emisí.

Nejspolehlivější jsou benzinové motory **s nepřímým vstřikováním** paliva. U nich je většinou potřeba hlídat pouze stav rozvodového řemenu/řetězu a pravidelně [měnit motorový olej](/pruvodce/vymena-motoroveho-oleje).

[**Výměna motorového oleje** Přečíst![](https://www.cebia.cz/data/images/guide/ea/vymena-motoroveho-oleje-cebia-cz.200x200.exact.q85.jpg)](https://www.cebia.cz/pruvodce/vymena-motoroveho-oleje)

U motorů **s přímým vstřikováním paliva** může docházet k tzv. karbonizaci - usazování sazí na ventilech motoru. Ke karbonizaci dochází především na krátkých trasách, kdy se motor nestačí ohřát. Potrápit vás také mohou vstřikovače paliva, jejichž výměna je poměrně nákladná kvůli drahým náhradním dílům.

## U ojetin kontrolujte historii!

Čím více kilometrů má automobil najeto, tím je riziko drahých oprav vyšší. Proto je při koupi ojetého benzinového vozu velmi důležité zkontrolovat, že nemá [stočený tachometr](/pruvodce/kontrola-tachometru). To lze naštěstí udělat jednoduše on-line na webu [Cebia.com](https://cz.cebia.com).

Cebia provozuje **největší databázi záznamů ojetých vozidel v Evropě** a kromě [historie najetých kilometrů](/pruvodce/kontrola-tachometru) můžete u každého vozidla zkontrolovat:

- **Předchozí poškození** včetně fotografií
- **Servisní historii**
- **Historii inzerce**
- **Provoz jako TAXI**
- [**Odcizení vozidla**](/pruvodce/jak-zjistit-zda-auto-neni-kradene)
- a mnoho dalšího.

Pro kontrolu historie vozidla stačí zadat [VIN kód vozidla](/pruvodce/kontrola-vin-kodu) na webu [Cebia.com](https://cz.cebia.com).

Slovenská verze článku: [Zážihový motor - Princíp fungovania, históri](https://sk.cebia.com/detailArticle/zazihovy-motor-princip-fungovania-historia) a

[**Zkontrolujte si počet najetých kilometrů vašeho vozidla** Více informací\
\
![ArticleImage](https://www.cebia.cz/data/upload/Obr%C3%A1zky%20-%20blog/ArticleBanner/exekuce.jpg?v=1685967057424)\
\
U každého vozidla prověřujeme\
\
- Najeté kilometry\
- Odcizení vozidla\
- Záznamy inzerce\
\
- Historie poškození\
- Servisní historie\
- Využití jako taxi](https://cz.cebia.com/?a_box=z4zuvkky)

Máte dotaz k tomuto článku? Napište nám na [clanky@cebia.cz](mailto:clanky@cebia.cz) a rádi vám poradíme.

Telefonní spojení prosím využijte pouze v případě, že se dotaz přímo týká některé ze služeb Cebia.

[Kontaktní formulář](#kontaktni-formular)

[Prověřit vůz](https://cz.cebia.com)

## **Trh s automobily**  Mohlo by vás zajímat

[Na blog](/novinky)

[11\. 07. 2024\
\
**Slovensko zavádí jednodenní dálniční známku**](/novinky/rady-a-tipy/slovensko-zavadi-jednodenni-dalnicni-znamku)

[22\. 06. 2024\
\
**Hybrid & Plug-in hybrid - Jak fungují a který vybrat?**](/novinky/rady-a-tipy/hybrid-plug-in-hybrid-jak-funguji-a-ktery-vybrat)

[21\. 06. 2024\
\
**Nejlepší auto do 200 000 Kč**](/novinky/rady-a-tipy/nejlepsi-auto-do-200-000-kc)

[Na blog](/novinky)

![cebia](/assets/frontend/img/logo-cebia-white.1594824363.svg)

[cebia@cebia.cz](mailto:cebia@cebia.cz) [+420 222 207 207](tel:+420222207207)

[Facebook](https://www.facebook.com/cebia.cz) [YouTube](https://www.youtube.com/user/cebiacz)

- [Autorizovaná pracoviště](/autorizovana-pracoviste)
- [Kontakty](/kontakty)
- [Pro média](/o-nas#media)
- [Kariéra](/o-nas#volne-pozice)
- [Ověření osvědčení](/overeni-osvedceni)
- [HelpDesk OCIS](/helpdesk-ocis)
- [Partner EU](/pruvodce/partner-eu)
- [Právní informace](/pravni-informace)
- [Reklamace a stížnosti](/kontakty#reklamace)
- [CheckLease](http://cebia.com/checklease/frmHledej.aspx)
- [CebiaNET](https://www.cebianet.cz)
- [Mapa stránek](/mapa-stranek)
- [Nastavení cookies](/pravni-informace/cookies)

### [Služby](/sluzby)

- [Prověření historie vozidla](https://cz.cebia.com)
- [Prověření v zemi původu PROVIN](/sluzby/provin)
- [Fyzická kontrola identifikátorů VINTEST](/sluzby/vintest)
- [Základní prověření vozidla](/zakladni-provereni)
- [Pískování skel OCIS](/sluzby/piskovani-skel)
- [Leptání skel OCIS](/sluzby/leptani-skel)
- [Satelitní zabezpečení](/sluzby/cebia-sat)
- [UNIQA SafeLine](/uniqa-safeline)
- [Allianz BonusDrive](/allianz-bonusdrive)
- [Prohlídka k pojištění vozidla VINFOTO](/sluzby/vinfoto)
- [Mobilní aplikace Cebia Foto](/sluzby/cebia-foto)
- [Kontrola exekucí](https://exekuce.cebia.cz/pub/)
- [Mobilní aplikace Carolina](https://www.carolina.cz)
- [Pro partnery](https://www.cebianet.cz)

### Přihlaste se k odběru novinek

Odběr novinek

Souhlasím se zpracováním [osobních údajů](/pravni-informace/osobni-udaje)

Odebírat

© 2024, Cebia, spol. s r.o.


[Made by\
![Giant](/assets/frontend/img/components/footer/logo-giant.1594824363.svg)](https://www.giant.cz)

## Kontaktní formulář

Jméno

Příjmení

E-mail

Telefon

Zpráva

Souhlasím s [podmínkami zpracování osobních údajů](/pravni-informace/osobni-udaje)

Odeslat zprávu

Zavřít