en es es es es es ms it es es es es es es en es es es pt es es es es es es es es es es es es es es es hu en de en de it es en az
Con más campeonatos de Supercross y Motocross que cualquier otro fabricante, el nombre KX es sinónimo de victoria. La KX450 representa el buque insignia de la gama KX, construida con el único propósito de dominar la pista. Durante las últimas cuatro décadas, hemos aprendido lo que se necesita para ganar y mantenerse en la cima.
Nuestra dedicación a la construcción de la máquina definitiva es innegable, y la KX450 lo representa al máximo. Características: Motor de 4 tiempos de 449cc con mayores prestaciones, nuevo embrague hidráulico de discos cónicos, nuevo manillar Renthal Fatbar.
Ahora la nueva KX450 2021, incorpora un manillar tipo FatBar de Renthal de ø28,6 mm, como los modelos de competición.
Con sus 110 kg de peso, la nueva KX450F es casi 3 kg más ligera que su predecesora. La reducción del peso ha sido posible gracias a una revaluación de los componentes del motor y del chasis.
Es el primer modelo de motocross de Kawasaki en incluir un embrague hidráulico, lo que le confiere un tacto más directo y una relación de palanca más suave.
Permite arrancar el motor con tan solo apretar un botón, puede significar la diferencia entre mantenerte líder o tcaer en la clasificación.
ECU con ajustes adaptados para motocross
La nueva ECU ha sido específicamente diseñada para soportar las rigurosas condiciones de las pistas de motocross. La ECU posee tres mapas de encendido (más un cuarto para el Modo de Control de Salida). Los ajustes de los tres mapas pueden reprogramarse con el kit de calibración opcional de inyección de combustible (KX FI Calibration Kit).