es es es en es en pl es en es en es en es es es es es es es es es es es es es es es es es en es es es es es es es es es es es es es fr es es es es es es it es it es it es es es es es es es es es en en en it es en en en es
Después de concretar alianza el pasado mes de inicio con Pacific Imperial Rail Road (PIR) y con el aval de Metropolitan Transit System (MTS) para la adquisición de los derechos sobre la Línea del Desierto, la cual inicia en Campo California y concluye en Plaster City cerca de Caléxico, se tiene lista la planificación para iniciar a partir del mes de noviembre de este año las labores de rehabilitación de las 70 millas que comprende esta vía.
El director general de la empresa operadora de la Vía Corta Baja California Rail Road, Roberto Romandía Tamayo, señaló que el proyecto ha recibido el apoyo y las facilidades de las autoridades gubernamentales de México y Estados Unidos, ya que la reapertura de esta importante vía de comunicación contribuirá en gran medida al desarrollo económico de la industria en la mega región Cali-Baja.
De ahí que se comprometieron a la reparación de un total de 112.75 kilómetros de vía, así como la rehabilitación de 57 puentes y 17 túneles, bajo la supervisión de la MTS, cuyas obras se estima quedarán concluidas para el otoño del año 2018, abundó.
“Nos encontramos en la primera fase de la reconstrucción de las partes dañadas de la vía, que se estima concluir en un periodo de 14 meses. En cuestiones legales se han realizado los trámites correspondientes, ahora solo nos queda lo más complicado, que es el aspecto técnico”, refirió.
Romandía Tamayo indicó que el proyecto tiene un costo aproximado de 70 millones de dólares y se tiene ya la selección de empresas especializadas para ejecutar el proyecto y dejar la vía en condiciones óptimas para operar, pues su complejidad asemeja en algunos tramos las condiciones que hay en La Rumorosa.
En ese sentido, afirmó que el trabajo sobre este tipo de superficie se considera un reto, y es importante tomar las medidas necesarias antes de iniciar la construcción de estas obras, no solo económicas, sobretodo en cuestiones de logística por el difícil acceso.
Reiteró que ambos gobiernos han respaldado el proyecto, debido a que el traslado de mercancía pesada, como la desarrollada por la industria maquiladora, demanda una manera más eficiente de transportar su producto, necesidad que podrá ser cubierta por BJRR.
“Es una infraestructura y un servicio muy necesario para el crecimiento y desarrollo de nuestra economía, pues al ser la industria maquiladora uno de los pilares más importantes de la región, requiere ser más eficiente en el traslado de sus mercancías, eficiencia que obtendrá al usar el ferrocarril”, concluyó.
Enviar comentario Cancelar respuesta
Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *
Destaca cámara de comercio de San Diego obras de Línea del Desierto.
Firma Baja California Railroad contrato colectivo con Sindicato de Ferrocarrileros
Impulsa Baja California Railroad capacitación en primeros auxilios entre su personal
Baja California Railroad Participa en la Primera Feria de Competitividad en Comercio Exterior y Aduanas
Impulsa proyecto Transfronterizo de Ferrocarril Competitividad en las Empresas de la Región
Archivo Elegir mes diciembre 2018 septiembre 2018 agosto 2018 junio 2018 mayo 2018 abril 2018 marzo 2018 febrero 2018 enero 2018 noviembre 2017 octubre 2017 septiembre 2017 agosto 2017 julio 2017 junio 2017 mayo 2017 abril 2017 marzo 2017 febrero 2017 enero 2017 diciembre 2016 noviembre 2016 octubre 2016 septiembre 2016 julio 2016 junio 2016 mayo 2016 abril 2016 marzo 2016 febrero 2016 enero 2016 octubre 2015 agosto 2015 septiembre 2014