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RB ha seleccionado los tres vehículos más insólitos destinados a misiones especiales que gustaron al presidente ruso.
En Rusia se han creado durante los últimos años una serie de carros blindados destinados a cumplir misiones especiales de las Fuerzas Armadas y del Servicio Federal de Seguridad (FSB).
El todoterreno de apariencia fantástica que el director del FSB, Alexander Bórtnikov, enseñó a Putin hace cinco años lleva un nombre que no suena muy bien al oído ruso, “Karatel”, (Castigador), ya que durante la Segunda Guerra Mundial se llamaba así a los fascistas que se ensañaban con la población civil).
Karatel, en algunos aspectos parecido al Batmóvil de Hollywood, es un potente todoterreno para las operaciones especiales de los destacamentos secretos. Los blogueros consiguieron sacar las primeras fotos de este vehículo en el año 2012 en uno de los polígonos de cerca de Moscú.
Entonces ya se conoció que este vehículo de 12 toneladas está construido con el chasis de los camiones Kamaz y que la carrocería tiene una forma especial para defenderse de las explosiones. Karatel puede ser calificado como vehículo antisabotaje.
Para tratarse de un carro blindado este vehículo alcanza una velocidad muy alta, 110 km/h, y su blindado lateral resiste el impacto de balas de un calibre de 7,62 mm(el de las balas de las nuevas metralletas Kaláshnikov). El cristal blindado frontal puede resistir sin sufrir daños cargas de lanzagranadas.
La disposición del interior de Karatel también es poco habitual para la técnica blindada que se fabrica en Rusia: los soldados (10-12 personas) están sentados espalda contra espalda y desde el blindado pueden abrir fuego en cualquier dirección.
Otro blindado del futuro que apareció literalmente del aire. El constructor Oleg Shapkin proyectó este vehículo en el marco del concurso “Vehículo de transporte militar del siglo XXI” que tuvo lugar en 2014. Su materialización “en metal” no se hizo esperar.
En 2014 ya equiparon este vehículo anguloso con el chasis del camión civil ZIL-131. Kolun se ha fabricado en las versiones 6x6 y 4x4 y tiene un peso de 9 toneladas. Está equipado con sistemas de defensa antiminas y antibalas.
El vehículo se ideó con la finalidad de utilizarlo como transporte blindado para trasladar hasta 16 soldados.
Toros, que también es una creación de Oleg Shapkin, es el hermano menor de Kolun. Está equipado con el mismo chasis de los camiones ZIL. El nivel de defensa y de blindaje de Toros no se diferencia en nada del de su hermano mayor pero Toros se ofrecía inicialmente en tres versiones: como vehículo de comandancia, anfibio y sanitario.
El interés hacia los blindados “educados” (así es como se ha apodado a Kolun y Toros, con el término con el que se nombraba de forma no oficial a los destacamentos especiales que participaron en la adhesión de Crimea) lo mostró también Vladímir Putin. “Con la ayuda de una buena educación y armamento se puede conseguir mucho más que solo con buena educación”, declaró Putin tras inspeccionar estos vehículos en la feria que el Frente Popular de Rusia organizó a finales del año 2014.
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