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La motorización del Audi RS Q8 está equipada con la nueva tecnología micro híbrida de Audi, que puede reducir el consumo en conducción real. Aquí el generador de arranque por correa coopera con la batería de iones de litio y genera energía adicional, lo que conduce a una mayor eficiencia y un confort superior de conducción. La tecnología usa sistema de alimentación de 48 voltios. En determinadas condiciones el motor a combustión se apaga y el vehículo continúa con electricidad sin que los ocupantes noten cambios.
En el caso de este imponente Audi RS Q8, a esta tecnología se le suma otra: el Cylinder on Demand que le permite utilizar el combustible de manera aún más eficiente y reducir así el consumo. Bajo determinadas circunstancias de manejo velocidades bajas y crucero, la computadora central desactiva cuatro de los ocho cilindros.
La inteligencia digital es otro de los atributos que destaca a este modelo en el mercado y está compuesta por una gran cantidad de sistemas de vanguardia. Inicialmente se comercializará a un costo de U$D 289.500
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Nuevos Audi Q3 y Audi Q3 Sportback
Autor de la entrada Por Mundo Móvil
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BUENOS AIRES.- La nueva gama del Audi Q3 ha sido desarrollada bajo un definido concepto de digitalización, con soluciones intuitivas de tecnología de avanzada y sistemas de asistencia innovadores
El diseño exterior del nuevo Audi Q3 refleja el ADN quattro de la marca y evidencia su esencia deportiva. Sus líneas son mucho más radicales que las de su predecesor. El Singleframe y las definidas entradas de aire gozan de un fuerte protagonismo.
El interior hace una gran diferencia. En comparación con la versión anterior, el nuevo Audi Q3 ha crecido en prácticamente todas las dimensiones. Esto es posible gracias al mayor espacio logrado entre sus ejes. El diseño, puertas adentro, da continuidad a la estética exterior. La arquitectura representa perfectamente el nuevo estilo de la marca.
El funcionamiento y la visualización del nuevo Audi Q3 se ha digitalizado totalmente: Audi ha eliminado los instrumentos analógicos reemplazándolos por el Audi Digital Cockpit (serie): un panel de instrumentos digitales en una pantalla de 10.25 pulgadas, que el conductor opera utilizando el volante multifunción. También existe otra pantalla táctil de 8,8” ubicada en la consola central.
La nueva gama Q3 tiene el baúl más grande en su segmento. El piso de carga se puede ajustar hasta en tres niveles y el estante del paquete se puede extraer y guardar debajo del piso fácilmente.
La nueva gama Q3 está disponible en dos versiones de modernos y eficientes motores. El 35 TFSI de 150 CV porta un motor 1.4 litros de cuatro cilindros, turboalimentado con tracción delantera y el 40 TFSI de 180 CV un 2.0 litros también de cuatro cilindros, turboalimentado, en esta versión con tracción quattro. Cuentan con caja automática Stronic de 6 o 7 marchas según el modelo.
Otro punto fuerte de los nuevos Audi Q3 es la seguridad. El nuevo SUV de la marca de los anillos cuenta, de serie, con: airbags delanteros de tamaño extendido, airbags laterales en la parte delantera integrados en los respaldos de los asientos, sistema de airbag de cabeza que se despliega frente al área de las ventanas laterales y ayuda a proteger a los pasajeros delanteros y traseros, en caso de un impacto lateral. Cuenta con advertencia sonora de cinturones no abrochados en todas las butacas ocupadas.
La nueva generación de la gama Q3 estrena una nueva carrocería que le permite satisfacer a más consumidores en el segmento. Con el Audi Q3 Sportback la marca de los cuatro anillos está sumando un SUV compacto en forma de coupé.
A pesar de la caída de la línea de techo estilo coupé, las plazas traseras están resueltas de manera tal que los pasajeros no se ven afectados ni en el acceso ni en el espacio para las cabezas. Es 1,6 cm más largo y 2,9 cm más bajo que el Q3. El volumen de carga del baúl oscila entre 530 y 670 litros, en función del ajuste de la banqueta trasera (desplazable en el eje horizontal).
La versión Audi Q3 Sportback 40 TFSI estará arribando a los concesionarios en el mes de julio.
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Audi Argentina extiende el período de garantía
Autor de la entrada Por Mundo Móvil
Fecha de la entrada 24/04/2020
BUENOS AIRES.-Los usuarios de la marca de los cuatro anillos podrán resolver las cuestiones que se le presenten a su vehículo -que estén estipulados en la Garantía – luego del período de cuarentena. Esto se podrá realizar hasta 30 días posteriores a la finalización del período de aislamiento obligatorio, independientemente del kilometraje de la unidad.
Esta medida incluye a todos aquellos modelos con un plazo de vencimiento de Garantía correspondiente al confinamiento establecido por el gobierno Nacional. Los casos reconocidos en esta extensión extraordinaria corresponderán a quienes que no hayan podido asistir al Concesionario.
Audi Argentina contemplará todos los aspectos que abarca la garantía oficial de la marca. A su vez las unidades deberán haber cumplido con el programa de servicios oficiales de acuerdo al kilometraje establecido.
Finalizada la cuarentena, los Concesionarios darán especial prioridad a los servicios atrasados y trabajos de mantenimiento, siempre que el usuario no tenga la intención deliberada de retrasar el mismo.
La marca invita a los clientes, ante cualquier inconveniente o consulta, a comunicarse a través de los canales habituales de Audi Argentina: www.audi.com.ar o a través del 0800 888 AUDI (2834) de lunes a viernes en el horario de 9:00 a 18:00hs. De esta manera se podrá registrar el caso para priorizar su atención futura.
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Audi vuelve a activar su producción
Autor de la entrada Por Mundo Móvil
Fecha de la entrada 20/04/2020
Tras la suspensión de la producción en todas las plantas de AUDI AG en Europa la marca de los cuatro anillos dará el primer paso hacia la normalidad: «Gestionamos el reinicio como un acto europeo conjunto», dijo Peter Kössler, miembro del Consejo de Administración de Producción de Audi AG. Esto se debe a que las cadenas de suministro y los procesos de producción y logística están estrechamente vinculados dentro del Grupo y con socios a nivel internacional. Kössler agregó: “El enfoque está en los empleados, porque necesitan un ambiente de trabajo seguro. Por lo tanto, los equipos de expertos de Audi han adaptado los procesos con vistas a la protección de la salud en consulta con los departamentos especializados y los correspondientes comités de empresa. Quisiera agradecer a todos los empleados de Audi y a nuestros socios por su flexibilidad y los esfuerzos conjuntos en momentos como estos”.
«En esta primera fase, después del cese temporal de la producción, las precauciones de salud para la protección de los empleados tienen la máxima prioridad», explicó el presidente del comité de empresa Peter Mosch. «El reinicio irá acompañado de un paquete integral de medidas para garantizar la protección de la salud de los empleados». Esto incluye, por ejemplo, reglas claras sobre distancia e higiene, un sistema de turnos modificado para evitar el contacto y la obligación de usar protección para boca y nariz en áreas donde las distancias de 1,5 metros no son posibles. La compañía también establece barreras físicas en los lugares de trabajo críticos. Para esto se desarrollaron barreras transparentes hechas de láminas de plástico.
Los líderes de secciones y grupos de producción, junto con expertos de seguridad ocupacional, atención médica, ingeniería industrial y el comité de empresa, han examinado cada lugar de trabajo individual, analizado y desarrollado sugerencias para mejorar. Solo con el acuerdo de todos los involucrados se considera que un lugar de trabajo está listo. El grupo de trabajo también examinó de cerca el entorno de trabajo: espacios grupales, puertas de fábrica, espacios de estacionamiento y tráfico interno de la fábrica, así como restaurantes y comedores de fábrica. Audi ha desarrollado soluciones apropiadas para todas las áreas. Los empleados serán informados por escrito acerca de cada una de las medidas por adelantado y recibirán instrucciones de seguridad completas de sus superiores de línea cuando reinicien su trabajo, así como actualizaciones periódicas en los medios internos y a través de numerosos avisos de información en las plantas.
La producción de unidades en las diferentes plantas de Audi aumentará gradualmente a partir de finales de abril en adelante de acuerdo con un plan predeterminado. La producción de motores en Győr ya comenzó a aumentar gradualmente esta semana.
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Competencia Audi de autónomos en escala
Autor de la entrada Por Mundo Móvil
Fecha de la entrada 13/11/2018
EUROPA.-Pequeño, pero con la tecnología de los modelos originales: esta descripción se aplica a todos los Audi Q2 que participan. Los autos modelo autónomos en una escala de 1:8 que se manejan con inteligencia son el centro de atención en la Audi Autonomous Driving Cup. La competencia universitaria internacional está dirigida principalmente a estudiantes de áreas de tecnología de la información tales como robótica, ciencia de datos, arquitectura de software e inteligencia artificial (IA).
Los equipos universitarios prepararon los modelos de alta tecnología, siguiendo el patrón de años anteriores, estos tienen que conducir por el circuito de manera autónoma, evitando obstáculos, cuidando los cruces con el tránsito, reconociendo las señales o siguiendo un auto precedente a una distancia apropiada.
Para reflejar el desarrollo tecnológico, los escenarios para la competencia se adaptan y mejoran cada año. El contexto especialmente diseñado es suministrado por el área de «Conducción automatizada». Por ejemplo, un vehículo de emergencia, que debe identificarse mediante aprendizaje automático, aparece repentinamente en la ruta. Las imágenes de la cámara frontal y las grabaciones del micrófono de audio se capturan y evalúan para aclarar la situación del tránsito prevaleciente.
Diez equipos universitarios nominados, entre ellos Reino Unido, Italia y Austria, recibieron el software básico y dos modelos de autos en un evento de lanzamiento en junio de 2018. En el encuentro de prueba que se realizó en octubre de 2018, participaron cinco equipos con modelos de autos idénticos suministrados por sus departamentos.
El equipo con mayor cantidad de puntos en las tres disciplinas recibirá EUR 10.000 en premios, el equipo segundo clasificado, EUR 5.000 y el tercero EUR 1.000.
Audi Electronics Venture GmbH (AEV), está organizando la Audi Autonomous Driving Cup por cuarta vez. AEV identifica tecnologías innovadoras en todo el mundo, participa en nuevas empresas y colabora con compañias de otras industrias. Actúa como un impulsor de la innovación y un think tank para nuevas funciones y software en el campo del desarrollo de la electrónica, con un enfoque en inteligencia artificial, datos de enjambres, arquitectura de extremo a extremo y ciudad inteligente.
La final será en el Audi Forum el 14 de noviembre de 2018, a partir de las 8:30 a.m. (hora local). Se puede conocer mayor información en: www.audi-autonomous-driving-cup.com
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Audi presentó el prototipo de su primer auto eléctrico
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Fecha de la entrada 08/03/2018
SUIZA. Audi presentó el prototipo de su primer modelo eléctrico en el Salón del Automóvil de Ginebra. El SUV deportivo combina el espacio y el confort característicos de un auto de lujo con una autonomía adecuada para el uso diario. Hasta el comienzo de la producción en serie, unas 250 unidades de preproducción completarán un extenso programa de pruebas bajo condiciones extremas en todo el mundo. Los prototipos estarán especialmente camuflados.
El prototipo Audi e-tron se ofrece como un avance del primer modelo totalmente eléctrico de la marca de los cuatro anillos. Su camuflaje exterior oculta un SUV premium deportivo con espacio para cinco personas y un gran baúl; su habitabilidad y confort son similares a los que ofrecen hoy los modelos de la marca. Una gran autonomía que permite realizar largos viajes y las amplias posibilidades de recarga permiten que los clientes puedan disfrutar de la experiencia de conducción eléctrica sin compromisos. La versión de producción del Audi e-tron prototype puede alimentarse en estaciones de carga rápida con una capacidad de hasta 150 kW; en poco menos de 30 minutos, el SUV está preparado para seguir rodando. La propulsión quattro eléctrica lleva la tracción a las cuatro ruedas a una nueva era, garantizando un gran rendimiento en cualquier situación.
La versión de producción del Audi e-tron se lanzará en el mercado europeo a finales de 2018. El vehículo se produce en la fábrica de Bruselas, una fábrica con un balance neutro de emisiones de CO2 en su proceso de producción. “Audi establece un hito importante para el futuro de la compañía con su primer modelo de propulsión puramente eléctrica”, declaró Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Administración de AUDI AG. “En 2020 tendremos tres vehículos eléctricos en nuestra gama, con un Gran Turismo de cuatro puertas –la versión de producción del Audi e-tron Sportback concept– y un modelo en el segmento compacto que se unirán al SUV deportivo», cerró. La meta de Audi es tener más de 20 vehículos eléctricos e híbridos enchufables de cara a 2025.
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El nuevo Audi A6 fue presentado en Europa
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Fecha de la entrada 05/03/2018
EUROPA. La octava generación del sedán de la marca alemana fue presentada para el mercado europeo, con numerosas innovaciones al segmento. Se trata de un auto polifacético dentro de una categoría de lujo. Cuenta con el sistema operativo digital MMI, basado en estándares de intuición y personalización de manejo, con 400 configuraciones posibles, incluso el control por voz, pantalla de diez pulgadas y conexión con el celular mediante aplicación.
Por su parte, el nuevo A6 cuenta con sistemas de asistencia al conductor característicos de la marca, como Audi Parking Pilot y el Audi Garage Pilot, para facilitar tareas de estacionamiento a quien maneje. Se destaca también su mayor espacio interior, en contraste con otros modelos Audi, y su diseño externo, con renovados faros HD Matrix led.
En Europa, el Audi A6 será comercializado con un motor naftero 3.0 TFSI de 340 CV, y dos diésel: un V6 3.0 TDI de 286 o 231 CV, y un 2.0 TDI de 204 CV. Su llegada a Argentina no está confirmada, aunque podría darse en 2019.
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El primer Audi con tracción trasera: el R8 RWS
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Fecha de la entrada 28/02/2018
ALEMANIA. La tracción total quattro quedó de lado en el nuevo modelo de la marca alemana: el R8 RWS, el primer Audi con tracción trasera de la historia. Se trata de una edición limitada de tan solo 999 unidades a nivel mundial. Posee dos versiones: una Coupé, con valor de 168.500 euros, y la Sypder, de 183.520 euros.
La motorización es V10 de 5.2 litros, la misma que se monta en el resto de la gama R8 y que ofrece 540 CV. La desaparición de todo el sistema de tracción total ahorra 50 kilogramos en la versión Coupé y 40 kilos en el Spyder. Esta disminución de peso ha obligado a recalibrar el sistema de suspensión y en particular los amortiguadores regulables, además del control de estabilidad y tracción.
El Audi R8 RWS conserva los modos de conducción Auto, Confort, Dynamic e Individual, los cuales permiten distintas facilidades de manejo. Por ejemplo, al estar en modo Dynamic y seleccionar el modo Sport del control de estabilidad, el sistema permite un derrapaje más que apreciable de la parte trasera y el ESP solo entra en acción en casos extremos.
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Conectividad a bordo con el Audi Media Box
Autor de la entrada Por Mundo Móvil
Fecha de la entrada 01/02/2018
ARGENTINA. El sistema de navegación y multimedia Audi Media Box ya se encuentra disponible en Argentina. Esta tecnología es un equipamiento de serie del Audi A4 2.0 TFSI S tronic Front de 190 CV (49.900 dólares), desarrollada por la propia marca de los cuatro anillos. La misma permite navegación en línea y que los usuarios estén conectados a múltiples aplicaciones. Es compatible tanto con Apple como con Android y funciona con el plan de datos del teléfono. Para activarlo, simplemente se debe compartir Wi-Fi desde el teléfono.
Entre los servicios, se destaca la información en tiempo real sobre el tránsito gracias a la aplicación Waze. Por otro lado, brinda monitoreo de cámaras de control de velocidad y otros incidentes que pueden presentarse en el camino, así como navegador web, acceso al correo electrónico a través de una simple función de notificación, navegación GPS alternativa vía Map Trip y radio digital con más de 30000 emisoras de todo el mundo. Este accesorio original se comercializa a través de la red de concesionarios de Audi.
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Audi pasará el verano en Cariló
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Fecha de la entrada 27/12/2017
BUENOS AIRES. La automotriz alemana volverá a abrir su tradicional stand veraniego en la costa argentina. Nuevamente, por 19º año consecutivo, Audi estará durante la temporada 2017/18 en Cariló. Como en años anteriores, la marca de los cuatro anillos compone su acción de verano con dos espacios que representan su estética y conceptos, donde además se exhibirán las últimas novedades y tecnologías que llegaron a nuestro país.
También, el Audi Art Lounge Cariló contará con diversas actividades y acciones pensadas para la familia de los usuarios de la marca. Desde catas y degustaciones, hasta talleres de arte para niños y adultos y muestras temáticas. El espacio abrió este miércoles 27 de diciembre, hasta el 25 de febrero, durante todos los días, de 10 a 13 y de 17 a 24 horas.