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Herramientas y servicios para el análisis y la evaluación de nuevos conceptos de movilidad, nuevos tipos de vehículo y políticas para la ciudad.
Medidas y políticas para la ciudad
Analizar el impacto de cambios potenciales en la infraestructura urbana o en algunas áreas específicas como calles principales (por ejemplo: limitaciones de los límites de velocidad u otras regulaciones, uso de carriles de autobuses y taxis por LEVs (Vehículos Eléctricos Ligeros), etc.).
Evaluar el impacto al combinar servicios de movilidad (por ejemplo: servicios de transporte compartido, zonas de aparcamiento disuasorio o de intercambio modal (park-and-ride), etc.) para facilitar la movilidad en zonas urbanas congestionadas (movilidad de último quilómetro o last-mile).
Analizar el impacto en KPIs (por ejemplo: congestión, emisiones, consumo de energía, etc.) al aumentar el uso o la tasa de penetración de nuevos tipos de vehículo y el efecto combinado de estos.
Políticas y medidas de la ciudad
Análisis de impacto en la ciudad
Estimación y evaluación cuantitativa del impacto de las estrategias de despliegue tanto de los conceptos de movilidad como de los nuevos tipos de vehículo y de las políticas de movilidad para las ciudades, sobre los indicadores (KPIs) del transporte en la ciudad.
Análisis del impacto a nivel de ciudad: (por ejemplo: consumo de combustible, emisiones de dióxido de carbono (CO2) y óxido o dióxido de nitrógeno (NOx), etc.).
Análisis del impacto a nivel de calle: (por ejemplo: longitud de la cola en las intersecciones, nivel de servicio).
Perspectiva de los usuarios/conductores: (por ejemplo: tiempos de viaje y velocidad).
Visualización y análisis de los patrones de movilidad (orígenes y destinos de los viajes).
Generación (en un origen): número de viajes que salen de una zona de transporte agrupados por tipo de vehículo e intervalo de tiempo.
Atracción (en un destino): número de viajes que llegan a una zona de transporte agrupados por tipo de vehículo e intervalo de tiempo.
Viajes: vehículos que viajan entre pares de zonas origen y destino (pares OD).
Servicios de viajes compartidos (ride/trip sharing)
Evaluación del impacto, beneficios, limitaciones, parámetros de diseño y nivel de servicio para compartir servicios, flotas comerciales y flotas públicas.
Nuevos tipos de vehículo
Comparación entre diferentes estrategias de navegación aplicando algoritmos de rutas dinámicas y analizando el impacto en diferentes grupos de usuarios (por ejemplo: turistas, usuarios estándar y conductores expertos como pueden ser los taxistas)..
Estimación del estado actual del tráfico urbano basado en datos de vehículos conectados (utilizando datos que provienen de vehículos que soportan V2I y V2V) y evaluación del impacto producido por un aumento del uso de estos datos en la ciudad.
Vehículos eléctricos, bicicletas eléctricas, vehículos de último kilómetro (last-mile), ...
Emulación de diferentes tipos de vehículos (por ejemplo: vehículos eléctricos, vehículos ligeros que se utilizarán para distancias cortas después del estacionamiento como transporte de último quilómetro o last-mile) para evaluar los niveles de mejora de las emisiones y los comportamientos en la conducción.
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