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La Patrulla de Carreteras de Arizona se quedó perpleja cuando se encontró con un montón de ruinas ardientes incrustadas en el costado de un acantilado que se elevaba por encima de la carretera en el vértice de una curva. Los escombros metálicos se asemejaban al lugar de un accidente aéreo, pero resultaron ser los restos vaporizados de un automóvil. La marca del vehículo no era identificable en la escena.
La gente en el laboratorio finalmente se dio cuenta de lo que era, y juntaron los eventos que llevaron a su desaparición.
Parece que un ex sargento de la Fuerza Aérea se había apoderado de alguna manera de una unidad JATO (Jet Assisted Take-Off). Las unidades JATO son cohetes de combustible sólido utilizados para dar a los aviones de transporte militar pesados un empuje extra para el despegue desde aeródromos cortos.
Los lechos secos de los lagos del desierto son el lugar elegido para batir el récord mundial de velocidad de los vehículos. El sargento llevó a la unidad de JATO al desierto de Arizona y encontró un tramo de camino largo y recto. Ató la unidad JATO a su coche, saltó, aceleró a alta velocidad y disparó desde el cohete.
Los hechos, lo mejor que se puede determinar, son los siguientes:
El operador conducía un Chevy Impala 1967. Encendió la unidad JATO aproximadamente a 3.9 millas del lugar del accidente. Esto fue establecido por la ubicación de una franja de asfalto prominentemente quemada y derretida. El vehículo alcanzó rápidamente una velocidad de entre 250 y 300 mph y continuó a esa velocidad, a plena potencia, durante 20-25 segundos adicionales. Las fuerzas G, que pronto se convertirán en pilotos experimentados, por lo general se reservan para los atletas F-14 de peleas de perros con quemadores de postcombustión.
El Chevy permaneció en la carretera recta durante aproximadamente 2.6 millas (15-20 segundos) antes de que el conductor aplicara los frenos, derritiéndolos completamente, inflando las llantas y dejando gruesas marcas de goma en la superficie de la carretera. El vehículo se desplazó por el aire durante 1,3 millas adicionales, impactó la pared del acantilado a una altura de 125 pies y dejó un cráter ennegrecido a 3 pies de profundidad en la roca.
La mayoría de los restos del conductor no fueron recuperados; sin embargo, se extrajeron pequeños fragmentos de hueso, dientes y pelo del cráter, y se retiraron las uñas y los fragmentos de hueso de un pedazo de escombros que se creía era una porción del volante.
Irónicamente, se encontró una pegatina en el parachoques, que decía
«¿Qué te parece si conduzco yo? Marca 1-800-EAT-SHIT.»
Categorías PremioEtiquetas 1995, coche, cohete, 😂 muerte estúpida
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