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XX CIDIP - Impacto ambiental — Reutilización y Vida de Baterías y Energía. ReViBE — UPC. Universitat Politècnica de Catalunya
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Impacto ambiental de la integración de baterías de segunda vida en sistemas estacionarios
Lluc Canals Casals, Beatriz Amante García; María Margarita González Benítez. "Impacto ambiental de la integración de baterías de segunda vida en sistemas estacionarios", 20th International Congress on Project Management and Engineering, Cartagena, 13-15 July.
Los sistemas de almacenaje de energía, y las baterías en concreto, están siendo cada vez más estudiadas con la llegada de las energías renovables, la generación distribuida y la implementación de redes inteligentes en la producción y gestión de la energía eléctrica. Así, la manufactura de baterías y la eficiencia en su uso en aplicaciones de servicio a la red conlleva un impacto medioambiental antes inexistente que debe ser analizado.
Sabiendo que las baterías de vehículo eléctrico pueden ser reutilizadas para otros fines cuando estas han perdido un 20% de su capacidad inicial, se realizará una comparativa del impacto ambiental de re-utilizar dichas baterías en una segunda vida contra el uso de baterías nuevas de distintas tecnologías. Al mismo tiempo se valorará el posible beneficio que el uso de baterías e implantación de un sistema distribuido puede conllevar, comparado con el estado actual del sistema de generación, distribución y consumo de la energía.
Este estudio se realizará partiendo del MIX energético español, de distintos casos de uso de baterías en aplicaciones estacionarias y de un modelo de envejecimiento de baterías desarrollado en Matlab para determinar la vida útil de las baterías en los distintos casos analizados.
Segunda vida; baterías; litio; imacto ambiental.
Energy storage systems, and batteries in particular, are being more and more studied with the entrance of renewable power sources, distributed generation and smart grids in the generation and distribution of electricity. Thus, the manufacture of batteries and its efficiency in the grid support applications implies an environmental impact that was previously inexistent.
Knowing that electric vehicle batteries can be used on stationary applications when they have lost a 20% of its initial capacity, a study of its environmental impact compared to several other battery technology alternatives will be done. Additionally, a study of the potential benefits that the use of batteries in a distributed generation system against the actual generation, distribution and consumption system will be carried out.
This study will be executed departing from the Spanish electricity MIX, the possible batteries’ use cases in the grid and a battery ageing model developed with Matlab to determine the rest of useful life in the cases analyzed.
Second life; batteries; lithium; environmental impact.
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