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La alegría de superar los límites
Durante la última semana de septiembre, la emoción toma las calles de Berlín mientras la ciudad se prepara para el BMW BERLIN-MARATHON 2022. Como en ediciones anteriores, también este año los deportistas estarán acompañados por la gama completa de modelos eléctricos del BMW Group, que se utilizarán como coches de seguridad y de cabeza de carrera. Para captar el verdadero espíritu del evento, hemos pedido a la modelo y nutricionista alemana Franziska Dittmann, que corrió su primera maratón en 2021, que nos hable de su experiencia en este increíble acontecimiento.
16 de septiembre de 2022
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La satisfacción de conocerte a ti mismo
Desde 2011, BMW Group es el patrocinador oficial de la BMW BERLIN-MARATHON, un evento en el que multitud de deportistas de todo el mundo se dan cita para RUN FOR JOY una razón que también mueve a Franziska Dittmann, modelo profesional y gran aficionada a este deporte.
Sentía curiosidad por saber lo que era correr una maratón. También quería saber hasta dónde podía llegar sin hacerme daño o lesionarme.
Dittmann se graduó en la escuela de enfermería, pero solo trabajó en un hospital durante un año antes de que decidiera iniciar su carrera como modelo, que era lo que realmente le apasionaba. Lleva ya 14 años ejerciendo la profesión con la que siempre había soñado. Durante este tiempo, ha desarrollado un concepto de nutrición que ayuda a perder peso de manera saludable, según explica en su libro Modelsize.me. Para Dittmann, correr no es solo una forma de mantener la salud; también es una oportunidad para concentrarse y reflexionar sobre uno mismo.
Invitación a la aventura
Correr una maratón formaba parte de la lista de deseos de esta escritora berlinesa desde hace mucho tiempo. Unos años atrás decidió correr la media maratón, pero el día previo a la carrera se lesionó y no pudo participar ni entrenar adecuadamente para una maratón completa, por lo que tuvo que esperar otra oportunidad para tachar el deseo de la lista. En 2021 colaboró con la BMW BERLIN-MARATHON como «cara oficial» de la campaña de comunicación, lo que hizo que esta modelo profesional volviera a animarse a correr una maratón.
Por primera vez comprendí que a veces las cosas llegan con retraso y que, cuando esto sucede, lo mejor es aceptarlo.
Antes de la maratón:
entrenamiento, ilusión y alegría
Dittmann tiene una rutina para la carrera libre, pero correr una maratón es diferente. Necesitaba un plan de entrenamiento adecuado y no tenía un instante que perder. A sus 34 años, la modelo diseñó con ayuda de un amigo un programa de entrenamiento intensivo para preparar la BMW BERLIN-MARATHON 2021.
La importancia de escuchar al cuerpo
Todo parecía ir según lo previsto hasta que la situación dio un nuevo giro: una semana antes de la BMW BERLIN-MARATHON 2021, Dittmann volvió a sentir el dolor de rodilla que ya le había impedido participar en el pasado. Decidió descansar la semana anterior a la carrera y se centró en su dieta, tomando carbohidratos y proteínas en proporciones saludables y evitando el alcohol. Este plan de alimentación preparó su cuerpo y su mente para el inminente reto.
Sabía que tenía que cargar mi reserva de carbohidratos. Esto es especialmente importante la noche antes de la maratón. Y por supuesto, nada de alcohol, sobre todo en la última fase del entrenamiento, para que el cuerpo no se debilite.
El gran día: la alegría se desborda
Por fin estaba allí, de pie en la línea de salida de la BMW BERLIN-MARATHON, rodeada de cientos de corredores. En ese momento, la energía que rodeaba el evento y la ansiedad de todos los que esperaban para tomar la salida influyeron en su forma de correr. Cuando lo recuerda ahora, tiene un buen consejo para quienes se encuentren por primera vez en la misma situación:
¡Controla el ritmo de tu carrera!
Llevada por el entusiasmo y la euforia de sus compañeros, Dittmann corrió los primeros 21 kilómetros llena de energía, sin darse cuenta de que aún le quedaba lo más difícil. En algún punto alrededor del kilómetro 30, volvió a sentir dolor. Ahí es donde la mente quiere rendirse, pero el cuerpo sigue adelante.
Empiezas a tener dudas. En ese momento piensas que no podrás hacerlo. Pero lo haces.
Tómate un momento, recupérate y vuelve a correr
Después de 35 kilómetros, en el momento más duro, cuando las lágrimas resbalaban por sus mejillas, llegó el apoyo de su familia y sus amigos.
Hubo un momento muy emotivo en el que todos mis amigos estaban allí. Vi a mi marido animándome y le miré, y pensé que quería irme a casa. Pero justo entonces un amigo me agarró del brazo y corrió conmigo un rato.
Así que esta maratoniana debutante decidió detenerse en un puesto de descanso, donde fue atendida por un fisioterapeuta. Los últimos kilómetros fueron quizá los más duros, pero ya había una esperanza, el final del camino estaba a la vista: la Puerta de Brandeburgo, la meta.
Sigues adelante pensando: "¡vamos, que ya lo tienes!". Ahí es donde todo vuelve a encajar. De ahí es de donde sacas la fuerza.
Cruzar la meta: la alegría de haberlo conseguido
Correr una maratón es una experiencia que fortalece el carácter. Superar tus límites, mantener la concentración y cruzar la línea de meta (➜ Saber más: Más allá de los límites). La carrera de Dittmann, con sus altibajos, no terminó al llegar a la meta. Esta experiencia le servirá de inspiración para el resto de su vida. Para seguir adelante y no rendirse, para tomarse un descanso y recuperar las fuerzas y para ser consciente de su propia capacidad incluso en los peores momentos.
Lo que aprendes para siempre es que, cuando crees que ya no puedes más, no ha llegado el final. Todavía puedes seguir.
Consumo eléctrico 416–590 en kWh/100km (WLTP)
Consumo de energía 22.5–16.1 kWh/100 km (combinado)
Consumo eléctrico 394–607 en kWh/100km (WLTP)
Consumo de energía 21.5–19.5 kWh/100 km (combinado)
Consumo eléctrico 453–461 en kWh/100km (WLTP)
Consumo de energía 18.9–18.5 kWh/100 km (combinado)
La alegría de superar los límites
Quienes han corrido una maratón ya saben que se trata de desafiar los propios límites y superarlos para descubrir nuevos horizontes. Durante los últimos 50 años, BMW Group ha investigado y desafiado los límites de la movilidad eléctrica y ha abierto nuevas oportunidades (➜ Saber más: 10 años de BMW i). A largo plazo, el BMW Group se ha fijado el ambicioso objetivo de configurar el futuro de la movilidad individual de forma sostenible (➜ Saber más: BMW protege nuestro entorno). En la BMW BERLIN-MARATHON 2022, los corredores contarán con la asistencia de la gama completa de modelos eléctricos del BMW Group, que se utilizarán como coches de cabeza de carrera y seguridad, lo que demuestra el gran esfuerzo que se ha hecho para alcanzar este objetivo. Lo que 50 años atrás parecía un largo camino resulta hoy más accesible a cada nuevo paso y la línea de meta está cada vez más cerca.
Autor: Narges Derakhshan; Art: Shin Miura, Madita O’Sullivan, Carolin Wabra; Fotos: SCC EVENTS, Norbert Wilhelmi, robin_we1, Sebastian Wells
Driven by your cheers
El inicio de la era eléctrica
El modo más emocionante de moverse
Prueba de neumáticos para ciclistas y el BMW iX
Tenga en cuenta que la siguiente información está clasificada conforme a la legislación alemána (Normativa de clasificación del consumo energético para turismos).
Los datos sobre el consumo de combustible, emisiones CO2 y consumo eléctrico se han elaborado en la versión vigente correspondiente de conformidad con el proceso de medición establecido en el Reglamento (UE) 2007/715. Los datos se refieren a un vehículo con equipamiento básico de serie en Alemania. Los rangos indicados tienen en consideración las diferencias entre los distintos tamaños disponibles para ruedas y neumáticos y las variaciones del equipamiento opcional, y pueden ser modificados durante la configuración.
Algunos vehículos ofrecen ya los datos obtenidos en el nuevo ciclo de pruebas WLTP y calculados a partir de los valores NEDC para su comparación. [En estos casos, para el cálculo de impuestos y otros datos relacionados con el vehículo que (también) dependan de la emisión de CO2, pueden ser válidos otros valores distintos de los aquí indicados]. Los datos de eficiencia CO2 se obtienen conforme a las versiones vigentes de la directiva 1999/94/CE y del reglamento alemán para el marcado del consumo de combustible (Pkw-EnVKV, por sus siglas en alemán) y utilizan los valores de consumo y de emisiones de CO2 del NEDC para su clasificación.
Puedes leer más información sobre el consumo oficial de combustible y sobre las emisiones oficiales específicas de CO2 de los nuevos vehículos para pasajeros en la «Guía sobre consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo energético de nuevos vehículos de pasajeros», disponible de forma gratuita en alemán en todos los puntos de venta habituales y en Internet en https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. En la página de BMW de tu país encontrarás información detallada relativa a los datos técnicos.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.
Einige Fahrzeuge sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. [Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.]
Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist. Genaue Informationen zu den technischen Daten finden Sie auf Ihrer BMW Länderseite.