kk en en fr en fr fr fr fr fr en bg kk en en kk en eu fr kk ru ru kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk en en kk kk kk bg ce kk kk fr fr fr kk en de de kk fr fr fr en uk kk kk kk en kk kk kk kk fr ru en kk fr kk fr kk kk en kk en kk kk kk kk kk kk kk en en kk kk kk kk kk kk kk kk kk uk en kk kk kk ru kk kk ru kk fr fr en en kk kk kk kk kk da zh kk la hu kk de fr kk la nb kk la en uk da en kk fr ceb kk da en kk da de kk nb de kk nb fr en kk en kk kk en en en ru en de kk ru ru ru ru ru de ru ru ru ru de fr ru ru ru de fr en ru en de fr ru ru ru de fr ru ru ru de fr ru ru fr en en en en en fi en en en en fi en en en en en ru
Өндірісте аспирациялық жүйелердің тиімді жұмыс атқаруы үшін қойылатын техникалық талаптар | G-Global
Authors: Н.Р. ЖОЛМАҒАМБЕТОВ, Н.Ә. МЕДЕУБАЕВ, Н.Н. ӘКІМБЕКОВА, Г.К. САПАРОВА, С.Р. ЖОЛМАҒАМБЕТОВ
Сору-желдету жүйесінде дөңгелек және тік бұрышты ауақұбырларын пайдаланады. Дөңгелек құбыр ішіндегі ауа ағыны құбырдың периметрі бойынша біркелкі болады, ал тік бұрышты ауақұбырларының бұрыштарында ауа ағынының біркелкі еместігі байқалады. Сондықтан ауа-шаң ағынын тасымалдау үшін дөңгелек құбырларды пайдаланады. Шаңбөлшектерінің дисперсиясы дегеніміз шаңбөлшектерін ірілігіне байланысты кластарға (фракция) бөлу. Шаңбөлшегінің ірілік өлшемін ең үлкен немесе орташа көлденең өлшемі (диагональ) бойынша анықтайды. Оптикалық және электрондық микроскоптар арқылы шаңбөлшектерін зерттегенде, көптеген өндірістік шаңбөлшектері пішіндерінің біркелкі еместігі байқалған. Мысалы, өткір бұрышты, көпбұрышты, кейбір жағдайларда бу конденсациясы әсерінің салдарынан шар немесе кристалл түрінде болады. Шаңбөлшектері пішіндерінің әртүрлі болуына қарамастан, олардың орташа өлшемін оның диаметрі ретінде қарастырады [1,2].
Желдету жүйелерінде құбырдың ішкі қабырғасын коррозияға ұшырамауы үшін коррозиядан қорғайтын материалдармен (цинк, кадмий т.с.с.) қаптауға немесе бояп қоюға болады. Ал шаң-ауа ағынына арналған құбырлардың ішін бояу қажет емес, себебі, олармен тасымалданатын шаңбөлшектері аз уақыттың ішінде сырланған бетті бұзып тастайды. Ауақұбыры ішімен тасымалданатын шаңбөлшектері концентрациясының дәрежесіне және материалдың түрпілігіне байланысты, құбыр қабырғасының қалыңдығы мынадай болуы ұсынылады (1-кесте) [1].
1-кестедегі көрсеткіштер, құбырдың тік сызықты, үйкеліске аз ұшырайтын аймақтары үшін арналған, ал құбырдың тез тозатын жерлеріндегі құбыр қабырғасының қалыңдығы осы көрсеткіштерден 1,5-2 есеге қалың болуы керек. Ауақұбырының тез тозатын немесе қол жеткізу мүмкіндігі қиын аймақтарының ішкі қабырғасын сталинит немесе басқа да қатты қорытпалармен қаптауға болады. Сондай-ақ, тозған жерін бөлшектеп немесе кесіп тастап жаңа салу қажеттілігі туындаса, саты қоюға немесе жөндеу жұмыстарын қауіпсіз жүргізуге арналған алаңшалардың болуы қарастырылады.
Шетелдік тәжірибеде, құбырдың тез тозатын жерлерін күшейту үшін ыстық эмальмен қаптайды. Мұндай желдету жүйесін Белгород цемент зауытында қолдану нәтижесі көрсеткендей, қабырғасы қапталған қалыңдығы 5мм құбырдың 3 жыл, ал қапталмағаны 8-9 ай қызмет атқарғаны байқалған [3].
Сондай-ақ, құбырдың тез тозатын аймақтарына шаңбөлшектерін әдейілеп отырғызу арқылы, тасымалданатын шаңбөлшектерімен, отырып қалған шаңбөлшектерінің өзара үйкелісі арқылы шешуге болады. Ол үшін, құбырдың бұрылған тұстарына қуыстар жасайды. Осы қуысқа отырып қалған шаңбөлшектеріне, тасымалданатын шаңбөлшектері келіп соқтығысуы нәтижесінде, ауақұбыры бөлігінің тозуға тиіс аймағының қызмет ету мерзімі ұзарады. Алайда, мұндай әдісті қолдану құбырдың аэродинамикалық кедергісін жоғарылатады. Сонымен қатар, мұндай құбырлармен көмір шаңын тасымалдау қауіпті, себебі, жарылысқа әкелуі мүмкін.
Көптеген өндірістік желдету жүйелерінде, ауа ағыны тұрақты тік учаскелерден басқа, ауа ағыны жылдамдығының бағытын немесе көрсеткішін, сондай-ақ бір мезгілде екеуінің де өзгеруіне әкелетін, күрделі гидродинамикалық элементтері бар учаскелерде жиі кездеседі. Мұндай элементтерге, конфузор, дифузор, иін (колена), тарам, бұрғыштарды жатқызуға болады.
Шаңдылық дәрежесі жоғары шаң-ауа ағындары өтетін ауақұбырларының көлденең орналасқан бөліктерінде иіндер орналастыру қажет болса, онда оны ауақұбырының үстіңгі немесе астыңғы бөлігіне орналастырған дұрыс.
Аспирациялық жүйелерді өндірісте қолдану нәтижелері көрсеткендей, шаңбөлшектерінің құбыр ішіне отырып қалуы бұрылыстармен, құбырлардың бір-біріне жалғанған немесе ауақұбырларының айырылысып, қосылған жерлерінде жиі байқалады. Осы аймақтардағы отырып қалған шаңбөлшектерін уақытында тазалап отыру, жүйенің жұмыс істеу уақытын арттыра түседі [1,4].
Егерде, шаң-ауа ағынын құбыр бойымен тасымалдаған кезде, бастапқы және соңғы нүктелері көлденең жазықтықта болса, онда құбырларды тік жазықтық бойынша иiр-қиыр орналастырған дұрыс. Себебі, құбырдың аэродинамикалық кедергісі жоғарылайды. Иiр-қиыр орналастырылған құбырдың төменгі бөлігіне отырған шаңбөлшектерінде тазалауға және бақылауға арналған тесіктердің немесе люктардың болуы қарастырылады. Көмір шаңын тасымалдау үшін, мұндай иiр-қиыр құбырды пайдаланбайды, себебі, жарылысқа әкелуі мүмкін. Сондықтан мұндай жағдайда құбырдың көлденең орналасқан учаскісінің ұзындығын мүмкіндігінше азайтып, ауа ағыны жылдамдығын көбейту қажет. Сондай-ақ, көмір шаңын тасымалдауға арналған ауақұбырларында, жарылыс немесе өз-өзінен жану процесіне әкелуі мүмкін болғандықтан, құбыр ішінде шығыңқы жерлермен тұйықтықтардың болмауын қадағалау керек. Құбырдың бұрылған тұстарында шаңбөлшектерінің отырып қалуы байқалса, онда бұрылу бұрышының өткір болмай дөңгелектеніп, құбыр диаметрі радиусынан көп болмауын қамтамасыз ету қажет.
Егерде ауақұбырларын көлденең орналастыру қажеттілігі туындаса, онда оның ұзындығын мүмкіндігінше қысқа және құбыр ішін бақылауға, тазалауға арналған люктардың болуымен қамтамасыз ету керек.
Диаметрі 0,2м (көмір шаңы үшін 0,3м) ауақұбырларының ішіне шаңбөлшектерінің отырып қалуын болдырмай және құбырдың өзара жалғанған жерінің мерзімінен бұрын тозбауы үшін, сондай-ақ құбырдың аэродинамикалық кедергісінің жоғарыламауы үшін оларды өзара сегменттер көмегімен немесе пісіру арқылы қосады.
1-кесте – Тасымалданатын шаңбөлшектерінің түрпілігіне және шаңдылық мөлшеріне байланысты құбырдың тік сызықты аймағындағы қабырғасының қалыңдығы
Материалдың түрпілік дәрежесіне байланысты құбыр қабырғасының қалыңдығы
аз (көмір, мел, гипс, саз)
жоғары (клинкер, шлак, құм)
Аз мөлшерде 0,3* ке дейін
*ғимараттарды желдету кезіндегі сүзгіден өткен газдарды тасымалдауға арналған құбырлар;
**электр сүзгіден өткізілген, транспортерлермен элеваторларда және шнектарда пайда болатын шаңбөлшектерін тасымалдауға арналған құбырлар;
***шаңдылығы 20-500 г/м3 болатын, домналық шлактарды кептіруге арналған кептіргіш барабандармен, цемент, көмір ұнтақтағыштарынан сорылып тасымалданатын шаңбөлшектері үшін арналған құбырлар.
2-кесте – Тасымалданатын шаңбөлшектерінің түріне байланысты, ауақұбырының көлденең жазықтыққа қатысты орналасу бұрышы
Еңкіштік бұрышы, град аз емес
Айналатын пештерден шығатын клинкерлік шаң (100°С температура кезінде)
Саз, құм, шамот, шлак, цемент (кепкен шаң, температура 30-80°С)
Осы материалдар, тек ылғалдылығы 1%-ға дейін
Көмір, известь (кепкен шаң, 40°С температураға дейін)
Жарылғыш қаупі жоқ, концентрациясы 0,1 г/м3 дейінгі шаңдалған ауа немесе таза ауа
0 (газдың жылдамдығы 16-25 м/сек болған кезде)
Ескерту – * Мұндай жағдайда әрбір 4-5м сайын құбырдың ішін бақылауға және тазалауға арналған люктар жасау керек.
Ауақұбырларын өзара фланцтік жалғау түрі қаншалықты тиімді болғанымен, оны өндірісте қолдану барысында байқалғандай, уақыт өте келе жалғанған жерлерінде саңылаулардың пайда болуына байланысты, сырттан ауа сорылуы мүмкін. Фланцтік жалғауды, тек қана ауақұбырларының аппараттарға, желдеткіштерге қосылатын жерлеріне немесе ауақұбыры бойында электрмен пісіру жұмыстарын жүргізу мүмкіндігі қауіпті және қиын тұстарында, сонымен қатар, құбыр ішіне отырып қалған шаңбөлшектерін тазалау үшін құбырларды ажырату қажеттігі туындауы мүмкін жерлерге қолданған орынды [2].
Құбырларды өзара фланцтік жалғау кезінде, жалғанатын беттердің өңделуімен, тасымалданатын газдың температурасына байланысты, фланцтер арасындағы төсемдердің (прокладка) материалдарымен, олардың тиісті қалыңдығы 3-кестеде келтірілген [3].
Жабыспайтын және қатпайтын шаңбөлшектерін ауақұбырлары арқылы тасымалдау кезінде, ауа ағыны көрсеткішін реттеп отыру мүмкіндігі болуы үшін, қисық ысырылмалар мен дроссельдерді қолдануға болады. Егерде шаңбөлшектерінің дроссель бетіне жабысып қалу қаупі болса, онда құбырдың осы дроссель орналасқан тұсын тазалауға және қажет болған жағдайда жөндеу жұмыстарын жүргізуге арналған люктардың болуы қарастырылады.
Сондай-ақ, шаңдылық мөлшері 0,3г/м3 асатын, шаң-ауа ағынын тасымалдауға арналған ауақұбырлары да тазалауға және бақылауға арналған люктармен жабдықталады. Ол үшін ұзындығы 4м ауақұбыры бойында диаметрі 0,12м болатын тесік қалдырса жеткілікті. Осы тесік арқылы сыпырғыш, щетка немесе болат сымның көмегімен, құбыр ішін отырып қалған шаңқабатынан тазартуға болады.
Циклондарды немесе басқада үлкен құрылғыларды және диаметрі 0,8м жоғары құбырлардың ішін тазалап, жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін кісі кіріп-шыға алатындай люктар жасалады. Бұл люктардың қақпағын жауып, бекітуге арналған болттар санының мүмкіндігінше аз болғаны дұрыс. Себебі, қазіргі уақытта зауыттарда шығарылатын циклондар люктарындағы, диаметрі 16-24мм болттар саны 18-30 дейін болады. Бұл люктарды шешіп қайта орнына қою үшін 1 сағатқа таяу уақыт қажет. Сондықтан, көп жағдайда бұл люктар сирек ашылып, уақытында тазаланбайды.
Аспирациялық жүйелерді жобалау барысында, жүйенің сырттан ауа сору шегі, желдеткіштің жалпы өнімділігінің 5% жоғары аспайды деп есептеліп, желдеткішті таңдау кезінде осы сырттан ауа сору шегін ескере отырып, оған кететін кедергінің орнын толтыру мақсатында желдеткіш өнімділігін қажетті көрсеткіштен 10% жоғары етіп таңдайды.
Бірақ аспирациялық жүйені қолдану барысында, мұндай талапты қанағаттандыру өте қиын. Себебі, кейбір өндірістік желдету жүйелеріндегі бұл көрсеткіш 50-60%-ға дейін болып, қажетті жерлерден сорылатын ауа көлемі бар жоғы 40-50%-ды құрайды. Сондықтан 4-кестеде сырттан ауа сорылуының ақырғы шекті көрсеткіштері келтірілген. Егерде аспирациялық жүйедегі сырттан ауа сору шегі кестедегі көрсеткіштен жоғары болса, онда желдету жүйесін жедел тоқтатып, жөндеу жұмыстарын жүргізу қажет. Себебі, технологиялық режим бұзылып, желдеткішке шамадан тыс жүк түсуіне байланысты электрқозғағыш орамдарының оқшаулағышы істен шығуы мүмкін. Жөндеу жұмыстарынан кейінгі, желдету жүйесін іске қосар алдындағы тексеру көрсеткіштері 4-кестеде келтірілген ақырғы шекті көрсеткіштен кем дегенде екі есеге аз болуы керек [3].
3-кесте – Газдың температурасына және фланцтік беттердің өңделуіне байланысты төсемдердің қалыңдығы
Жалғану орындарындағы фланц беттерінің ерекшеліктері
Газ температурасы (град) кезіндегі төсем материалының қалыңдығы (мм)
Сүргіленген немесе тура келтірілген
Картон (қатырма қағаз 4-3
Асбестілік картон немесе клингерит 4-3
Сүргіленбеген, жазықтыққа қатысты ауытқуы 400мм
Сол сияқты ауытқуы 3-4мм
4-кесте – Аспирациялық жүйелердегі сырттан ауа сорылуының ақырғы шегі
Құрылғыдағы газдың таралуы, кг/м3
Сырттан ауа сорылуының ақырғы шегі, м3/сағ
Кровельдік темірден жасалынған құбырлар, диаметрі 200 мм, ұзындығы 150 м
Құрылғыларға фланцтер немесе пісірілу арқылы қосылған, диаметрі 200 мм, ұзындығы 150 м ауақұбырлары
Цемент диірмендеріндегі аспирациялық камералар 2,2х13 м
Кептіргіш барабандардың түсіргіш камералары 2,2х20 м
Ауақұбырларындағы, диаметрі 200 мм дроссельдер
сол сияқты 250-400 мм дейін
Диаметрі 600 мм циклондар, пісірілу арқылы немесе алмалы–салмалы қосылған
сол сияқты 1000 мм диаметр кезінде
Ескерту: * Құбырдың ұзындығымен диаметрінің өзгеруіне байланысты, сырттан сорылатын ауа көлемі де пропорционалды өседі.
Талдау жасай келе, мынадай тұжырым жасауға болады, аспирациялық жүйені жобалау және қолдану барысында әр өнеркәсіптің өндірген өніміне сәйкес, шаңбөлшектерінің өзіне тән қасиеттерін (жабысқақтығы, тығыздығы, дымқылдығы, химиялық құрамы т.б.) және аспирациялық жүйенің техникалық көрсеткіштерін (құбырдың диаметрі, ұзындығы, еңкіштік бұрышы, конфузор, дифузор, иірімдермен бұрылыстар т.б.) ескере отырып, бөлшектерді тасымалдауға қажетті ауа ағыны жылдамдығының қажетті көрсеткішін қамтамасыз ету қажеттілігі туындайды. Себебі, шаң-ауа ағыны жылдамдығы көрсеткішінің төмен немесе жоғары болуынан, көптеген зерттеулер нәтижелері көрсеткендей, шаңбөлшектерінің құбыр ішіне отырып қалуы жиі байқалады.
Сонымен қатар, аспирациялық жүйенің тиімді және ұзақ жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін, оны жобалау және орналастыру жұмыстарын атқару кезінде, жоғарыда келтірілген нұсқаулармен, техникалық талаптардың орындалуын қадағаласа, ауақұбырының ішіне шаңбөлшектерінің отырып қалуын болдырмауға немесе шоғырлану қарқындылығын азайтуға болады.
1. Наладка и регулирование систем вентиляции и кондиционирования воздуха. Справочное пособие. – М.: Стройиздат, 1980. – 448 с. 2. Медников Е.П. Турбулентный перенос и осаждение аэрозолей. – М.: Наука, 1981. – 173 с. 3. Акимбеков А.К., Акимбекова Н.Н. Математическая модель влияния пылевых отложений на аэродинамическое сопротивление трубопроводов // Труды университета / КарГТУ. Выпуск 3. Караганда, 1998. – С. 172-173. 4. Харьковский В.С., Акимбекова Н.Н. К вопросу осаждения угольной пыли в горных выработках и трубопроводах // Природные и интеллектуальные ресурсы Сибири: Материалы X международной научно-практической конференции. – Кемерово, 2004. – С.91-93.
Download this publication 38.78Kb
шаңбөлшектері желдету аспирация ауа ағыны ауақұбырлары газ қауіпсіздік дисперсия
Комментарии 46 Добавить комментарий
Тема очень актуальная и дискутабельная. Но я бы хотел сказать, что здесь надо обсуждать не только будущую инфраструктуру вокруг проекта "Западная Европа- Западный Китай", а скорее те проблемы с которыми сталкивается вся туристическая отрасль Казахстана. Ведь есть огромный потенциал ставить те же этноаулы в местах где это позволяет погодные условия, электричество вырабатывать с помощью энергии солнца и ветра и так далее. Поддержка со стороны государства в виде налоговых освобождений на 2 или 3 года с начала проекта, так же способно привлечь инвестиций в эту отрасль, что несомненно снимает и социальное напряжение в регионах, так как идет создание новых рабочих мест для населения. Конечно, другой вопрос, это вопрос сервиса и услуг которые мы сможем оказывать.
да больше бы такого!
It is impossible to say when silk, the product that lends its name to the trade route, came to be traded. And while the main object of travelling the early caravan routes was to buy or sell goods to or from faraway places, silk ended up the most eagerly traded and mysterious item. It was so rare that the Romans could only afford to sew a thin strip onto their togas.
Стратегически важным проектом также является Западная Европа Западный Китай, который можно также назвать возрождение торговой пути "Великий шелковый путь". Этот путь будет проходить по пяти областям и тем самым даст большой толчок в экономическом подъеме этих регионов. Будут созданы новые рабочие места, откроются множество торговых точек, что в свою очередь значительно изменит экономический потенциал всего южного региона. Если заглянуть в историю, то мы увидим за счет чего в основном существовали древние города Средней Азии и Восточного Туркестана...(Великий шелковый путь), есть возможность восстановить исторически сложившийся экономический потенциал региона...
Стратегически важным проектом также является Западная Европа Западный Китай, который можно также назвать возрождение торговой пути "Великий шелковый путь". Этот путь будет проходить по пяти областям и тем самым даст большой толчок в экономическом подъеме этих регионов. Будут созданы новые рабочие места, откроются множество торговых точек, что в свою очередь значительно изменит экономический потенциал всего южного региона. Если заглянуть в историю, то мы увидим за счет чего в основном существовали древние города Средней Азии и Восточного Туркестана...(Великий шелковый путь), есть возможность восстановить исторически сложившийся экономический потенциал региона...
Тема очень актуальная и дискутабельная. Но я бы хотел сказать, что здесь надо обсуждать не только будущую инфраструктуру вокруг проекта "Западная Европа- Западный Китай", а скорее те проблемы с которыми сталкивается вся туристическая отрасль Казахстана. Ведь есть огромный потенциал ставить те же этноаулы в местах где это позволяет погодные условия, электричество вырабатывать с помощью энергии солнца и ветра и так далее. Поддержка со стороны государства в виде налоговых освобождений на 2 или 3 года с начала проекта, так же способно привлечь инвестиций в эту отрасль, что несомненно снимает и социальное напряжение в регионах, так как идет создание новых рабочих мест для населения. Конечно, другой вопрос, это вопрос сервиса и услуг которые мы сможем оказывать.
© 2010-2017 2010-2016, Association «Club économique eurasien des scientifiques»
Attach account from old site
If you have an account at the old Group-Global site you can attach it to the new site. This action will link all the content you published at the old site to your new account so we highly recommend to do this.
Otherwise just click the "Don't show this dialog" button and this message will never appear again. You can attach your account anytime by selecting the item "Attach account from old site" from the user menu.
Error ataching account. Please recheck the entered data.
Don't show this dialog
Enter your G-Global username.
Enter the password that accompanies your username.
In order to use the functionality of the site in its entirety, you need to login with your account to Facebook. Press the "Continue" button and fill in the "E-mail" (or phone) as well as the "password" for your account to Facebook. If you do not have an account in Facebook, we recommend that you create it. Otherwise, you will only function with viewing web content.