kk ru en ru ru ru ru ru ru ru en bg kk ru ru kk bg fr en kk ru ru kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk kk en be kk it it ceb it en la ceb ceb ceb it en kk en fr fr en fr kk fr kk sv en de de fr sv de sv en fr fr sv fr sv fr fr fr de de fr de sv fr de it en en de fr de kk it fr fr fr en fr de en uk de fr fr fr en fr fr en fr fr en fr it it it it en de de sv it it it it kk en it it it it sv en en fr it it it it fr de fr en it it it it fr fr fr ja it it it it it sv sv fr it it it it en fr fr en kk kk kk kk en kk en kk kk en kk en kk ru en ru kk ru ru ru de ru nb ro de ru fr als de ru fr ca ru ru ru ru ru ru de ru ru ru ru de fr ru ru ru de fr en ru en de fr ru ru ru de fr ru ru ru de fr ru ru ru ru ru ru ru ru ru ru ru ru ru ru ru ru hbs_cyr ru ru ru fr ru ru ru ru en en ru ru ru fi ru ru en en fi ru ru ru ru ru ru
ШАҢБӨЛШЕКТЕРІНІҢ АСПИРАЦИЯЛЫҚ ЖҮЙЕ АУАҚҰБЫРЫНЫҢ ІШІНЕ ОТЫРЫП ҚАЛУ СЕБЕПТЕРІ | G-Global
Авторы: Жолмағамбетов Н.Р., Медеубаев Н.Ә., Әкімбекова Н.Н., Жолмағамбетов С.Р., Народхан Д.
Аспирациялық жүйелердің ауақұбырлары ішіне шаңбөлшектерінің отырып қалуының басты себептерінің бірі болып, шаңбөлшектерінің құбыр қабырғасымен, және құбыр ішінде пайда болған шаңқабатындағы, бөлшектердің өзара әсеріне байланысты. Бұл құбылыстың біріншісі адгезия (жабысу), ал екіншісі аутогезия деп аталады [1].
Шаңбөлшектерінің адгезиясы, онымен түйісетін беттерге және қоршаған ортаға байланысты. Адгезияның пайда болуына әсер ететін күштерді екі топқа бөлуге болады. Біріншісі, денелердің бір-бірімен түйіскендеріне дейінгі, ал екіншісі қандай да жазық бетпен түйіскен кезінде пайда болатын күштер. Бірінші топқа молекулярлық және кейбір жағдайда кулондық күштер жатады. Молекулярлық күштің өлшемі, түйісетін бөлшектердің өзара арақашықтықтарымен, нақты түйісу аумағына байланысты болады. Екінші топқа өзара байланыстағы электір күштерімен, капиляр күштерді жатқызуға болады. Олар, тек қана денелердің өзара түйісуі кезінде байқалады. Электр күштері, шаңбөлшектерімен жазықтық беттерінің қасиеттеріне байланысты болады. Құбыр ішіндегі ылғалдылық жоғары болған жағдайда, шаңбөлшектері мен жазықтық бетінің арасында капиляр күштер пайда болады. Қалыпты жағдайда осы күштердің барлығы бірдей немесе қолайсыз жағдайда біреуінің әсері барлығынан асып байқалуы мүмкін. Түйісу жазықтығы бетінің қасиетіне, шаңбөлшегінің пішіні мен өлшеміне, жазықтық бетінің кедір-бұдырлығына, және түйісу ауданымен бөлшектердің өзара түйісу уақытына байланысты, осы немесе басқада күштердің әсерлері арта түсуі мүмкін [2,3].
Ауақұбыры ішінде пайда болған шаңқабатын, ауа ағынымен үрлеу кезінде байқалатын денудациялық және эрозиялық процестер, шаңбөлшектерінің құбыр қабырғасымен адгезиялық–аутогендік әсеріне тәуелді. Сондықтан, осы әсерлесу күшін азайту арқылы, отырып қалған шаңбөлшегінің ұшырылып әкетілуі үшін қажетті ауа-ағыны жылдамдығында азайтуға болады. Бұл ойды іске асыру үшін адгезия және аутогезия күштерінің әсерін азайту жолдарын қарастырайық [1].
Материалдың құрылымына және үгілгіштігіне байланысты шаңбөлшектерінің пішіні ине, жіп, көп бұрыш, дөңгелек, және басқада түрлерде болады. Пішіні дұрыс емес және сфера түріндегі шаңбөлшектерінің кедір-бұдырлы жазықтық беттерімен өзара байланыстарының айырмашылығы соншалықты емес. Бірақ, пішіні дұрыс емес  және шар түріндегі шаңбөлшектерінің тегіс жазық бетпен өзара қатынастары өзгеше. Пішіні дұрыс емес шаңбөлшектерінің жазық бетпен түйісуі кезіндегі, түйісу ауданының ұлғаюы, адгезиялық қарым-қатынастың күшеюіне себеп болады. Пішіні дұрыс емес шаңбөлшектерінің адгезиясын, орташа адгезия күшінің  көмегімен сипаттауға болады. Шаңбөлшегінің өлшемін үлкейту, орташа адгезия күшінің өсуіне әкеледі, жәнеде бұл көрсеткіш белгілі бір мөлшерде  ең жоғарғы максималды көрсеткішке жетеді. Сондайақ, шаңбөлшегі өлшемінің өсуі, керісінше адгезия күшінің азая түсуінеде әкеледі. Бұған себеп, шаңбөлшегі өлшемінің өсуіне байланысты, жазық бетпен түйісу аймағының үлкейе түсетіндігі белгілі, бірақ өлшемі үлкен бөлшектердің сәйкесінше салмағыныңда өсуіне байланысты, жазық бетпен түйісу нүктелерінің азая түсетіндігі байқалған. Сонымен қатар, түйісетін жазықтық бетінің өзіндік кедір-бұдырларының болуы. Мысалы, аспирациялық жүйенің қабырғасы метал ауақұбырлары бетінің кедір-бұдыры, микрон өлшемінен, бірнеше миллиметірге дейін болатындығы белгілі. Құбыр бетінің кедір-бұдырлығының жоғары болуы, шаңбөлшегінің жазық бетпен әсерлесуін жақсарта түседі. Себебі, екі қатты дененің түйісуі, белгілі бір нүктелерде жүзеге асатындығынан, бұл нүктелер саны жазық беттің кедір-бұдырлығына тікелей байланысты болады. Шаңбөлшегінің жазық бетпен түйісуін қарастыратын болсақ, түйісудің үш түрі бар. Біріншісі, түйісу жазықтығының беті өте жақсы, теп-тегіс, екіншісі жазықтық бетінің кедір-бұдырлық биіктігі шаңбөлшегі биіктігінен биік емес, үшіншісі кедір-бұдырлық биіктігі шаңбөлшегінің биіктігінен биік. Сол себепте түйісу ауданы үлкейген сайын, түйісу нүктелерініңде саны көбейеді, бұл адгезия күшінің өсуіне әсер етеді.
Сондайақ, аэрозол ауа ағыны жылдамдығын зерттеу кезінде белгілі болғандай, құбыр ішіне отырып қалған шаңқабаты бетінің кедір-бұдыры, құбыр қабырғасы бетінің кедір–бұдырынан жоғары болуы да кездеседі. Мысалы, диаметрі 0,1-1,5м құбыр қабырғалары бетінің кедір–бұдыры, 100мкм таяу болады. Ал шаңқабатының кедір-бұдыры, отырып қалған шаңбөлшектерінің орташа өлшеміне байланысты, үлкен аралықта өзгеріп тұрады. Өнеркәсіп шаңдарының дисперсиялық құрамының негізін, өлшемі 10-250мкм шаңбөлшектері құрайды. Известь шаңының құрамындағы өлшемі 40-250 мкм шаңбөлшектері 85% құраса, өлшемі 250мкм ден үлкен шаңбөлшектері 7,96% құрайды. Ал көмір шаңында өлшемі 40мкм дейінгі шаңбөлшектері 97% дейін болуы мүмкін [3].
Адгезияның өзара әсерлесу күшіне, осы байланыс жүретін қоршаған ортаның физикалық жағдайы, және әртүрлі технологиялық процестер кезінде пайда болуы мүмкін температура, ылғалдылық, газ және бу әсерін тигізеді.
Шаңұстағыш апараттардың тұрақты және тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ететін факторлардың бірі, тазаланатын газ температурасының шық нүктесінен 20-250С, ал апарат қабырғаларының температурасы 100С жоғары болуы. Газ температурасы шық нүктесінен төмен болса, онда ылғалдылық конденсациялануы басталып, шаңбөлшектері циклондармен ауақұбырларының қабырғаларына жабыса бастайды. Газдағы ылғалдылықтың пайда болуын, мына көрсеткіштерден байқауға болады;
- құрғақ газдағы су буының концентрациясы (газдың абсолюттік ылғалдануы);
-   жұмыс аймағындағы қалыпты немесе ылғалды ауа кезіндегі, ылғалды газ құрамындағы су буының концентрациясы;
-   су буының үлестік қысымдық көрсеткіші.
Шаңұстағыш апараттармен, аспирациялық жүйелерді жобалау және қолдану барысында, тазаланатын газ температурасы туралы жан-жақты мәлімет қажет болады. Мысалы, ылғалдылығы 65% шаңбөлшектерін ауа-ағынымен үрлеу кезінде, ұшырылып әкетілген шаңбөлшектерінің мөлшері, жоғары ылғалдылық кезінде аз болатындығы байқалған. Бұл капиляр күштердің басқа күштерге қарағанда әсерінің басым болуынан [2].
Әртүрлі жазық беттерге қатысты, 20-4000С температура аралығында, алтын шаңбөлшектерінің адгезиялық әсерінің, температура ұлғайған сайын тез арада ондаған есеге өсетіндігі байқалған. Мұның себебі, шаңбөлшегімен жазық беттің түйісу ауданының жоғары температура әсерінен жұмсаруы болған [4].
Сондай-ақ, қоршаған орта температурасының төмен болуынан, шаңбөлшегімен жазықтық бетінің түйісуі кезінде, ылғалдылықтың шоғырлануынан «қатып қалу» пайда болып, адгезия күші тез арада өседі [2].
Ылғалдылық пен температураның бірқалыпты қолайлы көрсеткіштері кезінде, отырып қалған шаңқабатын көбейтпей, керісінше ұшырылып әкетілуін қамтамасыз ету мүмкіндігі жоғарылайды [1].
Ылғалдылықтың конденсациялану мүмкіндігі кезінде, шаңбөлшектерінің аутогезиясы, капиляр күштермен байланыста болады. Егерде газдың құрамында SO3 буы болса, онда осы будың 145-1700С температурада конденсациялануынан, капиляр күштер пайда болады.
Шаңұстау процесі кезінде капиляр күштердің пайда болуы жағымсыз фактор болып саналады.  Себебі бұл күштер аутогезияның артуына әкеледі. Сондықтан шаңұстау процесін ылғалдылық конденсациясын болдырмау мақсатында ұйымдастыру қажет.
Шаңұстағыш апараттардың жұмыс істеу температурасы, шаңбөлшегінің аутогезиясын реттеуші басты көрсеткіш болып саналады. Мысалы, төмен температура кезінде кейбір металургиялық және басқада өндірістік шаңдардың ағымдылығы төмендейді. Сондықтан мұндай апараттардың сыртын қаптау, немесе қосымша жылыту, аутогезияның әсерін төмендетіп, шаңбөлшектерінің ағымдылығын жоғарылатады.
Суытылатын немесе жылытылатын ауақұбырларын, және осы тектес құрылғыларда температуралық градиенттің болуы, ағындаған газ жағынан қосымша күштің әсер етуі салдарынан, қалықтаған бөлшектердің газ ағынының суық бөлігіне қарай қозғалуына мәжбүр етеді. Бұл көрініс термофорез деп аталады.
Құбыр немесе канал қабырғаларындағы термофорез әсерінен, изотермиялық емес газ ағынымен, аэрозоль бөлшектерінің тасымалдануы кезіндегі, турбуленттік отырып қалу жылдамдығын нақты анықтауға қатысты, сандық есептеулердің болмауы, көп қиындық туғызады. Алайда ертеректе, жүргізілген бірнеше салыстырмалы есептеулермен, эксперименттік жұмыстар нәтижелері бойынша, изотермиялық емес турбуленттік ағын кезіндегі, аэрозоль бөлшектерінің отырып қалуына, термофорездің әсер ету рөлі бойынша мынадай қорытынды шығаруға болады:
-  термофорез көрінісі, аэрозоль бөлшектерінің жоғары дисперсиялық және кей жағдайда, диаметрі 2-3мкм дейінгі ұсақ дисперсиялы болуы кезінде ғана айқын байқалады;
- турбуленттік ағыннан аэрозоль бөлшектерінің отырып қалу жыл-дамдығына, термофорездің әсері айқын байқалады, егерде құбыр қабырғасымен газ температурасы көрсеткіштерінің айырмашылығы елеулі болса.
Мысалы, Красноуральск мыс қорыту комбинатында жүргізілген зерттеулер нәтижелері көрсеткендей, жаз мезгілінде ылғалдылығы 8-10% кеннен бөлінетін шаң мөлшері онша көп болмаған. Ал қыс мезгілінде қар аралас және қатқан кеннен бөлінген шаң мөлшері өте жоғары болған. Құбыр ішіндегі ауа ағынының жылы болуынан, руда шаңының ылғалдануы жоғарылап шаңбөлшектерінің ауақұбыры қабырғасына жабысып қалатындығы байқалған.
Қыс мезгілінде жүргізілген арнайы қадағалау жұмыстарының нәтижелері 1 кестесінде келтірілген. Шаңбөлшектерінің жазық бетпен түйісуі кезінде ғимарат атмосферасында әртүрлі газдардың болуы, адгезия күшін ұлғайтуы немесе керісінше азайтуы мүмкін. Мысалы, өлшемі 70мкм шаңбөлшектерінің, гидрофобизденген шыны бетімен әсерлесуі кезінде атмосферада амиактың болуы, адгезия күшін ондаған есеге өсірген [3].
Сондай-ақ, шаң-ауа ағыны кезінде, бөлшектердің құбыр қабырғасымен адгезиялық әсерлесу күші, ауа ағыны жылдамдығымен тығыз байланысты. Егерде, ауа ағыны жылдамдығы көрсеткішін жоғарылату бастапқыда, адгезия әсерінің азаюына әкелсе, келесі бір уақыт аралығында ауа ағыны жылдамдығын белгілі бір көрсеткішке жеткізген кезде, адгезия күшіне әсер етуі байқалмады. Мұндай күрделі өзгеріс адгезия күшінің, үйкеліс, серпінділік күштеріне қарсы кедергісіне байланысты.
Кесте 1 - Қыс мезгіліндегі аспирациялық жүйенің ауақұбыры ішіне отырып қалған шаңқабатының қалыңдығы (см)
Ауақұбырын бақылап, тазалаған күндер
ауақұбырын тазалау жұмыстары жүргізілді
ауақұбырын тазалау жұмыстары жүргізілді
Шаңбөлшектері кейбір жағдайларда, атмосфералық шаң зарядынан бірнеше есеге көп электр зарядын өз бойында ұстайды. Осы электр күштері шаңбөлшектерінің аутогезиялығына үлкен әсерін тигізеді. Нақты жағдайға байланысты бұл күштер, шаңқабатының беріктігін күшейтіп, немесе керісінше шаң массасының қозғалғыштығын жоғарылатады. Мысалы, электр сүзгі бункеріндегі  жаңа ұсталынған метал шаңбөлшегі өзінің электр зарядын сақтап, сұйықтық қалпында болады. Мұндай жағдайда, шаңбөлшегінің тығыздығы 1120кг/м3 тан, 96-128кг/м3 дейін төмендеп, табиғи еңкіштік бұрышы нөлге жақындайды, ал элетр зарядының төмендеуіне қажетті уақыттың өтуіне байланысты табиғи еңкіштік бұрышы 900 қа дейін жетеді. Сондықтан, бункерлерден шаңбөлшектерін аз уақыт ішінде (зарядтың таралып кету уақытынан аз), үздіксіз тазалап тұру қажет [1].
Бөлшектердің меншікті электрзарядының болуынан, құбыр немесе канал қабырғаларына отырып қалуын анықтау мақсатында алынған қисықтар  1 суретінде көрсетілген. Бұл жүйедегі зарядталған бөлшектердің отыру жылдамдығы, зарядталмаған бөлшектердің отыру жылдамдығынан 5-6 есеге жоғары болатындығы анықталған [4].
Сонымен қатар, шаңбөлшектерінің аутогезиясына әсер ететін басты факторлардың бірі, газ ортасының химиялық құрамы. Мысалы, мазутты отын ретінде пайдаланған кезде, оның толық жанып кетпеуінің салдарынан, шаңбөлшектерінің құрамында смола түріндегі заттың пайда болуынан, салыстырмалы төмен температура кезінде шаңұстағыш апараттар қабырғаларының бетінде қою қабыршақтардың пайда болуы, аутогезия әсерін күшейтіп, шаңбөлшектерінің апарат қабырғаларына қатып қалуына әкеледі. Мысалы, күл шаңына қандайда бір мөлшерде мазут қосқанда, ауақұбыры ішіне отырып қалған шаңқабатының беріктігі 90Па дан 270Па көбейіп, аутогезия қасиетінің жоғарылағаны байқалған. Ал, электр заряды көлемінің тығыздығы керісінше 20 есеге азайған. Бұл екі көріністе, аутогезияның өсуіне әкеледі [3].
Көп жағдайларда апараттармен, ауақұбырлары қабырғаларында шаңбөлшектерінің отырып, қатып қалуына, шаңұстау процесі кезінде жүруі мүмкін химиялық реакциялар әсер етеді. Мысалы, магни тотығын өндіру кезінде, отырып қалған шаңбөлшектерінің құрамында оксисульфат және оксихлорит цементінің жиналатындығы байқалған. Осы құрам ішіне байлаушы құрал болып саналатын бруситте кіреді. Ылғалдылық кезінде ол қоюланып, магни тотығымен түйісуі салдарынан қатты қатып, механикалық жоғары берік қалыпқа айналады.
1 - зарядталмаған бөлшектер үшін; 2 - зарядталған бөлшектер үшін;
3 - заряд бөлшектері үшін эксперимент нүктелері.
Сурет 1- Аэрозоль бөлшектерінің меншікті зарядтарының, аралық сынаусұрыптау модельдік жүйесінде отырып қалуына тигізетін әсері
Сонымен, мынадай қорытынды шығаруға болады, шаңұстағыш құрылғылардың қабырғаларымен ауақұбырларының ішіне шаңбөлшектерінің отырып қалуына әсер ететін басты себептер, жұмыс аймағындағы қолайсыз микроклимат, тасымалданатын шаңбөлшектерінің концентрациясымен, өлшеміне байланысты ауақұбырларының техникалық көрсеткіштерінің дұрыс таңдап алынбауы және шаңбөлшектерінің ауақұбырымен тасымалдануы барысында пайда болуы мүмкін химиялық, физикалық процестердің әсерінен.
1. Терентев Н.В. Курников А.А. Результаты исследования критических скоростей движения твердых частиц в горизонтальных воздухопроводах.-В кн.: тр. ВНИИ ж.д. трансп. Вып. 526.М.:1974.- С.45-85. 2. Медников Е.П. Миграционная теория осаждения аэрозольных частиц из турбулентного потока на стенках труб и каналов. - Докл. АН СССР, 1972, т. 206, № 1.-С. 51 – 54. 3. Әкімбеков Ә.К., Әкімбекова Н.Н., Жолмағамбетов Н.Р. Аспирациялық жүйедегі құбыр ішіне отырған шаңмен күресу жолдары. «Қазақстандағы тау-кен ісі мен металлургия. Бүгінгі күні және болашағы», ІІІ том «ТМК-ін қамтамасыздандыру мен басқару», Қазақстан Республикасы тәуелсіздігінің 15-жылдығына арналған Екінші Халықаралық ғылыми-тәжірибелік конференциясының еңбектері, Алматы 2006.-С. 165-167. 4. Харьковский В.С., Балабас Л.Х., Байтуганова М.О., Жолмагамбетов Н..Р. Оценка влияния динамики движения пылевого потока на эффективность работы пылеулавливающих средств. Международная научно-практическая конференция «Повышение качества образования и научных исследований» в рамках VI Сатпаевских чтений, 12-14 апреля 2007 года, г. Экибастуз 2007.-С. 214-217.
К ВОПРОСУ ОЦЕНКИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ И КАЧЕСТВА ВЫПУСКАЕМОЙ ПРОДУКЦИИ
РАНЖИРОВАНИЕ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФАКТО-РОВ
К ВОПРОСУ ОБ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ АСПЕКТАХ ДОБЫЧИ СУЛЬФИДНЫХ РУД ПОДЗЕМНЫМ СПОСОБОМ
Для того, чтобы оставлять комментарии, вам необходимо войти в систему.
Комментарии 46 Добавить комментарий
Тема очень актуальная и дискутабельная. Но я бы хотел сказать, что здесь надо обсуждать не только будущую инфраструктуру вокруг проекта "Западная Европа- Западный Китай", а скорее те проблемы с которыми сталкивается вся туристическая отрасль Казахстана. Ведь есть огромный потенциал ставить те же этноаулы в местах где это позволяет погодные условия, электричество вырабатывать с помощью энергии солнца и ветра и так далее. Поддержка со стороны государства в виде налоговых освобождений на 2 или 3 года с начала проекта, так же способно привлечь инвестиций в эту отрасль, что несомненно снимает и социальное напряжение в регионах, так как идет создание новых рабочих мест для населения. Конечно, другой вопрос, это вопрос сервиса и услуг которые мы сможем оказывать.
да больше бы такого!
It is impossible to say when silk, the product that lends its name to the trade route, came to be traded. And while the main object of travelling the early caravan routes was to buy or sell goods to or from faraway places, silk ended up the most eagerly traded and mysterious item. It was so rare that the Romans could only afford to sew a thin strip onto their togas.
Стратегически важным проектом также является Западная Европа Западный Китай, который можно также назвать возрождение торговой пути "Великий шелковый путь". Этот путь будет проходить по пяти областям и тем самым даст большой толчок в экономическом подъеме этих регионов. Будут созданы новые рабочие места, откроются множество торговых точек, что в свою очередь значительно изменит экономический потенциал всего южного региона. Если заглянуть в историю, то мы увидим за счет чего в основном существовали древние города Средней Азии и Восточного Туркестана...(Великий шелковый путь), есть возможность восстановить исторически сложившийся экономический потенциал региона...
Стратегически важным проектом также является Западная Европа Западный Китай, который можно также назвать возрождение торговой пути "Великий шелковый путь". Этот путь будет проходить по пяти областям и тем самым даст большой толчок в экономическом подъеме этих регионов. Будут созданы новые рабочие места, откроются множество торговых точек, что в свою очередь значительно изменит экономический потенциал всего южного региона. Если заглянуть в историю, то мы увидим за счет чего в основном существовали древние города Средней Азии и Восточного Туркестана...(Великий шелковый путь), есть возможность восстановить исторически сложившийся экономический потенциал региона...
Тема очень актуальная и дискутабельная. Но я бы хотел сказать, что здесь надо обсуждать не только будущую инфраструктуру вокруг проекта "Западная Европа- Западный Китай", а скорее те проблемы с которыми сталкивается вся туристическая отрасль Казахстана. Ведь есть огромный потенциал ставить те же этноаулы в местах где это позволяет погодные условия, электричество вырабатывать с помощью энергии солнца и ветра и так далее. Поддержка со стороны государства в виде налоговых освобождений на 2 или 3 года с начала проекта, так же способно привлечь инвестиций в эту отрасль, что несомненно снимает и социальное напряжение в регионах, так как идет создание новых рабочих мест для населения. Конечно, другой вопрос, это вопрос сервиса и услуг которые мы сможем оказывать.
Виртуальный проект IX Астанинского экономического форума
Итоги VII АЭФ и II ВАК
© 2010-2017 Ассоциация "Евразийский экономический клуб ученых"
Attach account from old site
В случае наличия у Вас аккаунта старого сайта, Вы можете использовать его здесь. Таким образом, все публикации данной учетной записи будут перемещены сюда.
Для подтверждения своего согласия, необходимо в меню пользователя выбрать команду «Прикрепить уже существующий аккаунт». Также Вы можете проигнорировать это сообщение, нажав на кнопку «Не показывать это сообщение».
Ошибка. Пожалуйста проверьте введенные данные.
Don't show this dialog
Укажите ваше имя на сайте G-Global.
Укажите пароль, соответствующий вашему имени пользователя.
Для того, чтобы использовать функционал сайта в полном объеме, Вам необходимо зайти с Вашего аккаунта в Facebook. Для этого вам следует нажать кнопку "Продолжить" и заполнить поля "E-mail" (или телефон) а также, "пароль" от Вашего аккаунта в Facebook. Если у Вас нет аккаунта в Facebook, то мы рекомендуем зарегистрироваться. В ином случае Вам будут доступны только функции просмотра контента сайта.