mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru es en mk mk mk ru mk fr mk mk ru ru mk mk ru mk mk mk mk mk ru mk mk es es en en en en ru ru mk mk ru mk mk ru hbs_cyr mk ru mk mk ru ru mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru mk ru uk mk ru mk mk
Саинз ги откри клучните придбивки од последните трки – KRUG.MK
КРУГ.МКНајнови вести од Формула 1 и Моторспорт светот
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАМерцедес немале алат да ги решат проблемите на В13
СЛЕДНА СТАТИЈАЖу не е загрижен што сеуште нема договор
Откако Ферари се мачера за брзина и ритам на последните неколку Гранд При трки, имаа силен настан на домашната патека во Италија, а Карлос Саинз смета дека тој пресврт е позитивен во силниот предизвик за тимот.
Шпанецот смета дека подобрениот ритам на Ферари на Италијанското Гранд При ги потенцира силните страни и покрај тешкиот втор дел од сезоната за екипата. Скудерија се повеќе заостануваше зад Ред Бул во последно време, така што екипата од Милтон Кинс има дури 139 поени предност кај конструкторите на шест трки пред крајот на сезоната.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Но, Ферари имаше силен викенд на доманата патека во Италија, Леклер беше на 2ро место зад Верстапен, додека Карлос тргна од претпоследниот ред, а аврши на 4то место.
не знаеме точно од каде дојде силниот ритам на трката, но знаеме дека треба да продолжиме по тој пат. имавме одличен ритам во италија како на трка така и на квалификации и направивме клучен чекор во подобро разбирање на болидот со кој располагаме – посочи саинз.
Запрашан како тимот стигнал до силен ритам и покрај тоа што се очекувало да не биде така, Карлос посочи каде биле подобрувањата.
тоа беше реакција од тим кој созрева. мислам дека учиме многу оваа тешка година, многу напредуваме во однос на лани во однос на враќање на победничките патеки. но, сеуште правиме грешки и на тој начин учиме. ние сме млада екипа и малку време работиме заедно.
мислам дек годинава напредуваме иако имаме тежок втор дел од сезоната. ќе ни треба многу знаење за да нападнеме на последните неколку години, но следната година ќе се обидеме повторно од почеток.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАМерцедес немале алат да ги решат проблемите на В13
СЛЕДНА СТАТИЈАЖу не е загрижен што сеуште нема договор
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Ново во Падок Клуб
Ф1 и Скај Спортс продолжуваат заедно до крајот на 2029
Формула 1 го продолжи ексклузивниот договор со Скај Спортс Ф1 за Велика Британија и Ирска кој сега...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Перез казнет, но ја задржува победата
Серхио Перез може да продолжи со прославата на својата победа во Сингапур по конечната одлука на стујардите. Возачот...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
PSS Технички Преглед: Зошто Ферари возеа со стар под во петокот?
Ферари ја објаснија својата одлука да возат со стар дизајн на подот на петочните тренинг сесии во...
PSS Технички Преглед: Каде ја изгуби Ред Бул предноста во Зандворт?
Зошто Ред Бул беа толку брзи во Спа при ниска потисна сила и беа помалку конкурентни во...
PSS Технички Преглед: Кој доби, кој изгуби најмногу од развојот по 11 трки?
Пред Големата Награда на Франција викендов, воедно 12та трка од сезоната, сите тимови во Формула 1 донесоа...
PSS Технички преглед: Ферари има нов под, но нема да го вози на Имола
Ферари подготвиле нов и подобрен под за својот Ф1-75 болид, но извештаите од Италија велат дека истиот...
Можеби ќе те интересира ...
Биното: Лошиот старт го чинеше Леклер победа
Шефот на Ферари, Матиа Биното, верува дека неговиот тим можеби ќе можел да ја постигне победата на...
Саинз се мачел додека било влажно во Сингапур
Карлос Саинз изјави дека не можел да најде ритам во тешките услови во текот на трката во...
Биното и Ферари бараат двојна казна за Перез
Шефот на Ферари, Матиа Биното, верува дека победникот на Големата Награда на Сингапур, Серхио Перез, треба да...
Хорнер незадоволен удри по клеветите од Мерцедес и Ферари
Тимскиот шеф на Ред Бул, Кристијан Хорнер, одговори на тврдењата од ривалите по шпекулациите дека “биковите“ го...
КРУГ.МК е новински портал кој ги пренесува сите вести и информации од Формула 1 и други моторспорт серии.
Авторски права 2015 - 2021 година КРУГ.МК. Сите права се заштитени. Логото и брендот на КРУГ.МК и официјалниот слоган “Секогаш #моторспорт“ се заштитени трговски марки согласно Државниот Завод за Индустриска Сопственост на Република Македонија, заведени како МК/ТМ/2020/001239 во класите 35, 38 и 41. Користење на истите без одобрување од КРУГ.МК е строго забрането и е јасно нарушување на трговската марка. Превземање и споделување на содржината без претходно писмено одобрување од редакцијата на КРУГ.МК за комерцијални цели е строго забрането. Доколку сте заинтересирани за соработка, испратете порака преку Контакт страната, или преку email на contact@krug.mk