mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru es en mk mk mk ru mk fr mk mk ru ru mk mk mk ru mk mk mk mk mk mk mk ru mk mk es es en en en en ru ru mk mk ru mk mk ru hbs_cyr mk ru mk mk ru ru mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru mk ru uk mk ru mk mk
Џејмс Кеј е изненаден од предноста на Ред Бул и Ферари – KRUG.MK
КРУГ.МКНајнови вести од Формула 1 и Моторспорт светот
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАЛорен Роси е пресреќен со доведувањето на Шафнауер
СЛЕДНА СТАТИЈАДоменикали: Не ни требаат нови екипи
Техничкиот шеф на Мекларен, Џејмс Кеј, откри дека е малку изненаден од перформансите на Ред Бул и Ферари сезонва и призна дека двете екипи завршиле фантастична работа со новите овогодинешни правила.
Промената на техничката регулатива во спортот за оваа година донесе ресетирање со новиот земјен ефект кој требаше да го подобри претекнувањето и спектаклот на патеката. Мерцедес се загубија, додека Ред Бул и Ферари најмногу погодија со новата регулатива и се со најсилни болиди на гридот.
морам да признаам дека сум изненаден од перформансите на двете најсилни екипи споредно со останатите. на почетокот на сезоната гридот беше доста густ, но почна да се прават разлики, а но морам да кажам дека ферари и ред бул завршија одлична работа со новите правила. тоа покажа дека дури и со ограниено трошење ако сте голема екипа со голема инфраструктура и знаење, ќе имате значителна предност. гридот е изедначен во однос на буџетите со кои се располага и тоа е одлична референца која треба да продолжи да се користи и во иднина – вели кеј.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Уште една работа кој го изненадила Кеј сезонава е малиот ефект кој новите болиди го имаат над брзианта на болидите.
теоретски со истата шасија оводогинешните болиди требаше да бидат две секунди побавни од ланските, но не е така. болидите многу брзо доаѓаат до ланските времиња и перформанси, веќе тоа е постигнато што само го покажува нивото на екипите во спортот кое го имаме.
Во однос на предизвиците со кои се соочиле Мекларен сезоанва, Кеј ја посочи првата трка како најпроблематичка како и развојот со ограничен буџет.
имавме многу предизвици затоа што нов болид е најголем предизвик на првата трка затоа што ништо реално не се знае и истата може да го одреди целиот тек на сезоната.
по првата трка подобрувањето е многу силно, имавме тешка прва трка, но следуваа одлични резултати, иако почетокот беше најголем предизвик. првата трка заедно со одржување на трката по развој е војната која секогаш се води со целосно нови правила. работење со ограничен буџет е значително поразлично од порано затоа што мораме внимателно да одлучиме на што ќе трошиме.
мораше да се реагира на проблемите кои ги најдовме на тестот во бахреин пред првата трка и како екипа одлично се снајдовме, ги решивме проблемите и најдовме што не е добро. на моменти бевме брзи, понекогаш не бевме доволно брзи, но тоа не е ничија грешка, едноставно моментот беше таков.
имавме ограничување и лани и работевме согласно тоа, додека годинава имавме ограничување со целосно нови правила, но и буџетите беа помали. се работи за процес на учење и веројатно неколку екипи ќе работат на самиот лимит, најважен е балансот.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАЛорен Роси е пресреќен со доведувањето на Шафнауер
СЛЕДНА СТАТИЈАДоменикали: Не ни требаат нови екипи
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Ново во Падок Клуб
Ф1 и Скај Спортс продолжуваат заедно до крајот на 2029
Формула 1 го продолжи ексклузивниот договор со Скај Спортс Ф1 за Велика Британија и Ирска кој сега...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Перез казнет, но ја задржува победата
Серхио Перез може да продолжи со прославата на својата победа во Сингапур по конечната одлука на стујардите. Возачот...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
PSS Технички Преглед: Зошто Ферари возеа со стар под во петокот?
Ферари ја објаснија својата одлука да возат со стар дизајн на подот на петочните тренинг сесии во...
PSS Технички Преглед: Каде ја изгуби Ред Бул предноста во Зандворт?
Зошто Ред Бул беа толку брзи во Спа при ниска потисна сила и беа помалку конкурентни во...
PSS Технички Преглед: Кој доби, кој изгуби најмногу од развојот по 11 трки?
Пред Големата Награда на Франција викендов, воедно 12та трка од сезоната, сите тимови во Формула 1 донесоа...
PSS Технички преглед: Ферари има нов под, но нема да го вози на Имола
Ферари подготвиле нов и подобрен под за својот Ф1-75 болид, но извештаите од Италија велат дека истиот...
Можеби ќе те интересира ...
Мекларен во водство пред Алпин по успехот на Норис и Рикардо
Возачите на Мекларен, Ландо Норис и Даниел Рикардо, го прославија многу потребниот успех со двојни поени на...
Норис очекува тешка трка во Недела
Мекларен имаат доста проблеми овој викенд на Марина Беј и Ландо Норис не може да се справи...
Норис: Подобрениот болид сеуште е далеку од конкурентите
Ландо Норис немаше лесен Петок на Сингапурското Гранд При по Марин Беј викендов откако доби подобрен болид...
Менаџментот на Рикардо преговара со сите
Менаџерскиот тим на Даниел Рикардо преговара со сите тимови за наредната сезона откако тој остана без местото...
КРУГ.МК е новински портал кој ги пренесува сите вести и информации од Формула 1 и други моторспорт серии.
Авторски права 2015 - 2021 година КРУГ.МК. Сите права се заштитени. Логото и брендот на КРУГ.МК и официјалниот слоган “Секогаш #моторспорт“ се заштитени трговски марки согласно Државниот Завод за Индустриска Сопственост на Република Македонија, заведени како МК/ТМ/2020/001239 во класите 35, 38 и 41. Користење на истите без одобрување од КРУГ.МК е строго забрането и е јасно нарушување на трговската марка. Превземање и споделување на содржината без претходно писмено одобрување од редакцијата на КРУГ.МК за комерцијални цели е строго забрането. Доколку сте заинтересирани за соработка, испратете порака преку Контакт страната, или преку email на contact@krug.mk