mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru es en mk mk mk ru ru da mk mk ru ru mk mk ru mk mk mk mk mk ru mk mk es es en en en en ru ru mk mk ru mk mk ru hbs_cyr mk ru mk mk ru ru mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru mk ru uk mk ru mk mk
Волф: Не смееме да бидеме како НФЛ и да ризикуваме потскокнувањето – KRUG.MK
КРУГ.МКНајнови вести од Формула 1 и Моторспорт светот
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАШварцман е возбуден за слободниот тренинг што ќе го добие од Ферари
СЛЕДНА СТАТИЈАСаинз не сака да вози легендарни болиди
Тото Волф верува дека ФИА не смее да се најде во ситуација како НФЛ и да се доведе во прашање безбедноста на возачите.
ФИА ќе донесе нови правила на следната трка во Белгија за да го намали потскокнувањето како подготовка за пообемно справување со проблемот за наредната година. Многу возачи се пожалија дека нивната безбедност е загрозена, а некои екипи го доведоа под знак прашање тоа дали се работи за безбедност или некој не си ја завршил домашната работа и сака на овој начин да се доближи.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Шефот на Мерцедес, Тото Волф, откри дека ФИА не смее да ги игнорира прибраните податоци за потскокнувањето како што тоа се случи во НФЛ каде многу од спортистите имаа долготрајни оштетувања на главите поради многуте удари во спортот.
Едноставно е, или ќе ја направиме работата што треба или ништо нема да направиме. ФИА има многу податоци и знаат дека може да има оштетувања на мозокот и поради тоа не смее да не направи ништо и да ги остави работите така.
Ова е медицинско прашање кое треба да се одговори. Никој не смее да манипулира со ФИА. Од ГДПА дадоа изјави и возачите дадоа анонимни изјави, Беа консултирани специјалисти и доктори и резултатот е дека ова има долготрајни последици. ФИА не смее да се најде во ситуација како НФЛ.
Претседателот на ФИА, Мохамед Бен Сулајем, на твитер најави дека ќе има нови технички правила за 2023 година, но не е јасно дали ќе има промени на подот. Кристијан Хорнер од Ред Бул изјави дека одреден тим, мислејќи на Мерцедес, лобирал за промена на правилата, но Волф смета дека промената е доста различна од тоа што се барало и дека тоа нема врска со подобрената форма на Мерцедес.
Можеме да кажеме дека денес решивме некои проблеми и не треба да се направат измени, Но потскокувањето останува и мора да се реши. можеби некои тимови го решија, но одамна не сме биле на патека каде тоа доаѓа до израз. Мора да се превенира тоа наредната година.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАШварцман е возбуден за слободниот тренинг што ќе го добие од Ферари
СЛЕДНА СТАТИЈАСаинз не сака да вози легендарни болиди
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Ново во Падок Клуб
Ф1 и Скај Спортс продолжуваат заедно до крајот на 2029
Формула 1 го продолжи ексклузивниот договор со Скај Спортс Ф1 за Велика Британија и Ирска кој сега...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Перез казнет, но ја задржува победата
Серхио Перез може да продолжи со прославата на својата победа во Сингапур по конечната одлука на стујардите. Возачот...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
PSS Технички Преглед: Зошто Ферари возеа со стар под во петокот?
Ферари ја објаснија својата одлука да возат со стар дизајн на подот на петочните тренинг сесии во...
PSS Технички Преглед: Каде ја изгуби Ред Бул предноста во Зандворт?
Зошто Ред Бул беа толку брзи во Спа при ниска потисна сила и беа помалку конкурентни во...
PSS Технички Преглед: Кој доби, кој изгуби најмногу од развојот по 11 трки?
Пред Големата Награда на Франција викендов, воедно 12та трка од сезоната, сите тимови во Формула 1 донесоа...
PSS Технички преглед: Ферари има нов под, но нема да го вози на Имола
Ферари подготвиле нов и подобрен под за својот Ф1-75 болид, но извештаите од Италија велат дека истиот...
Можеби ќе те интересира ...
Хамилтон се извини за грешката при крајот
Луис Хамилтон изјави дека ја уништил својата трка откако направил грешка со која падна на 9та позиција...
Хорнер незадоволен удри по клеветите од Мерцедес и Ферари
Тимскиот шеф на Ред Бул, Кристијан Хорнер, одговори на тврдењата од ривалите по шпекулациите дека “биковите“ го...
Расел доби нов мотор, ќе стартува од боксот
Џорџ Расел ќе ја почне Големата награда на Сингапур од боксот откако Мерцедес се решија да вградат...
Волф ја објасни причината за испаѓањето на Расел
Џорџ Расел ги изненади сите со испаѓањето во вториот квалификациски дел во Сингапур поради проблем со педалот...
КРУГ.МК е новински портал кој ги пренесува сите вести и информации од Формула 1 и други моторспорт серии.
Авторски права 2015 - 2021 година КРУГ.МК. Сите права се заштитени. Логото и брендот на КРУГ.МК и официјалниот слоган “Секогаш #моторспорт“ се заштитени трговски марки согласно Државниот Завод за Индустриска Сопственост на Република Македонија, заведени како МК/ТМ/2020/001239 во класите 35, 38 и 41. Користење на истите без одобрување од КРУГ.МК е строго забрането и е јасно нарушување на трговската марка. Превземање и споделување на содржината без претходно писмено одобрување од редакцијата на КРУГ.МК за комерцијални цели е строго забрането. Доколку сте заинтересирани за соработка, испратете порака преку Контакт страната, или преку email на contact@krug.mk