mk mk mk mk uk ru ru mk mk hbs_cyr ru ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk mk hbs_cyr uk ru hbs_cyr mk hbs_cyr mk nl mk mk mk mk mk mk mk mk mk ru hbs_cyr nl mk mk mk mk en mk en mk en mk mk en en mk mk mk mk en fr en oc en oc en mk mk mk en mk en mk en mk en mk en mk en mk en mk en mk en mk en hbs_cyr mk mk mk mk bg mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr hbs_cyr mk mk ru mk mk mk uk ru ru mk mk ru ru ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk mk hbs_cyr uk ru hbs_cyr hbs_cyr hbs_cyr mk mk en en
Oд користени заштитни маски може да се направи асфалт
Порта3 – градежништво, архитектура и екологија Порта3 – градежништво, архитектура и екологија
Низ целиот свет, секој ден се фрлаат 6,8 милијарди заштитни маски за еднократна употреба, кои обично завршуваат во океаните. Австралиските научници развија материјал што го поврзува овој медицински отпад со рециклиран бетон и може да се искористи за изградба на многу издржливи патишта.
Научниците од универзитетот RMIT во Мелбурн долго време работеа на тоа како најдобро и безбедно да ги употребат користените маски за лице.
Во студија објавена во списанието Science of The Total Environment, авторите наведуваат дека спроведениот експеримент покажува како користењето рециклиран бетон со рендани маски за лице може да доведе до изградба на квалитетен и силен асфалт.
Според еден од авторите, користените заштитни маски може да се користат до два слоја на патот. Според нивните проценки, за асфалтирање на патот со две ленти би биле потребни околу три милиони маски на километар, што е околу 93 тони маски.
Овој начин на користење на овој медицински отпад значително би го олеснил неговото отстранување. Бидејќи се изработени од пластика, што многу тешко и бавно се распаѓа, патиштата направени од нив и рециклиран бетон ќе траат подолго.
Со цел да се користи рециклиран материјал за овој вид асфалт, трошоците за изградба и одржување не би биле толку големи. Авторите се загрижени и за тоа предупредуваат, а тоа се високите трошоци за дезинфекција и транспорт на маски од депониите, но сметаат дека можноста за нивно повторно користење сепак е оправдана.
Од почетокот на пандемијата на коронавирусот, количината на отфрлени маски за лице значително се зголеми и овој отпад се заканува да ја „закопа“ планетата која е веќе покриена со пластика за еднократна употреба, и можеби ова е најдобриот начин за нивна повторна употреба.
Патиштата од рециклирани материјали веќе се прават, во Лос Анџелес една улица е покриена со асфалт направен од рециклирана пластика од користени шишиња со вода. Имено, пластиката што се користи за производство на асфалт е замена за битумен. Според извршените лабораториски тестови, оваа маса е меѓу осум и 13 пати потрајна, а патиштата што се обложени со неа можат да траат двојно подолго.
Во овој град, за почеток е асфалтирана само една улица, откако ќе завршат тестовите, доколку сè оди според планот и другите улици ќе бидат покриени со овој „рециклиран асфалт“.
Претходно: Интервју со Ѓоќо Радовановиќ, добитник на наградата „Андреја Дамјанов“
Следно: Хибридна дрвено-бетонска кула во Берлин
Откриено пропуштање на „Северен ток 2“ во данските води од Балтичко море
ArhiBau.hr: Саем за градежништво и конференција во октомври во Загреб
Бирол: Без меѓународна соработка, глобалната енергетска транзиција би можела да биде одложена со децении
Вие можете да ги користите следните HTML ознаки:
Откриено пропуштање на „Северен ток 2“ во данските води од Балтичко море
Бирол: Без меѓународна соработка, глобалната енергетска транзиција би можела да биде одложена со децении
Галичник – најблиску до небото и до облаците
Негативното влијание на рударството врз тропските шуми, поизразено отколку пред две децении
Tesla повелекува 1,1 милион возила во САД поради грешка
Во Хрватска започна сликање на климатски мурали
Одморалиште кое гарантира несекојдневно искуство
Макрон: Франција не може да се потпре ниту само на обновливи ниту само на нуклеарки
Во земјите од ЕУ, се фрла повеќе храна отколку што се увезува
Во Јапонија постои музеј кој е во потполност посветен на архитектонските макети
Премиум германскиот бренд Vaillant го зацврстува своето присуство на пазарот во Северна Македонија со отворање на свое претставништво.
Галичник – најблиску до небото и до облаците
Во Јапонија постои музеј кој е во потполност посветен на архитектонските макети
Mercedes-Benz планира да гради ветерна електрана
Бонсаи – како награда носи мир на умот
На повидок пресврт во климатските политики – Данска прва во светот превзема одговорност за штетите од климатските промени
Макрон: Франција не може да се потпре ниту само на обновливи ниту само на нуклеарки
Toranomon – бетонски „џинови“ обвиткани со зеленило
Србија ги модернизира топланите: „Почисто“ греење за 11 градови
Одморалиште кое гарантира несекојдневно искуство
Откриено пропуштање на „Северен ток 2“ во данските води од Балтичко море
Во земјите од ЕУ, се фрла повеќе храна отколку што се увезува
Во Јапонија постои музеј кој е во потполност посветен на архитектонските макети
На повидок пресврт во климатските политики – Данска прва во светот превзема одговорност за штетите од климатските промени
Србија ги модернизира топланите: „Почисто“ греење за 11 градови
Toranomon – бетонски „џинови“ обвиткани со зеленило
Бонсаи – како награда носи мир на умот
Премиум германскиот бренд Vaillant го зацврстува своето присуство на пазарот во Северна Македонија со отворање на свое претставништво.
ЕУ воведува ограничувања за согорувањето отпад
Словенија создава предуслови за повеќе соларни електрани
Светски саеми за градежништво
Светски саеми за мебел
Светски саеми за хортикултура
Светски саеми за градежништво
Светски саеми за мебел
Светски саеми за хортикултура
Porta3 © Copyright 2013, All Rights Reserved. | Designed by Biro Proekt