mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru es en mk mk mk ru mk fr mk mk ru ru mk mk ru mk mk mk mk mk mk mk mk ru mk mk es es en en en en ru ru mk mk ru mk mk ru hbs_cyr mk ru mk mk ru ru mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru mk ru uk mk ru mk mk
Хорнер: Преговори со Хонда се логичен избор – KRUG.MK
КРУГ.МКНајнови вести од Формула 1 и Моторспорт светот
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАДоменикали: Не ни требаат нови екипи
СЛЕДНА СТАТИЈАМерцедес немале алат да ги решат проблемите на В13
Кристијан Хорнер, шефот на Ред Бул, смета дека разговори со Хонда за продолжување на соработката во иднина со логичен чекор за Формула 1 екипата.
Со пропаѓањето на преговорите на Ред Бул со Порше согласно кои германскиот производител требаше да превземе 50% од Формула 1 екипата, доктор Хелмут Марко посочи дека ќе оди во Јапонија на состаноци во Хонда.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Јапонците официјално се повлекоа од спортот на крајот на минатата година откако претходно Ред Бул откри дека ќе формира сопствена дивизија за производство на мотори со интелектуалната сопственост на хонда.
кога хонда објави дека ќе замине од формула 1, решивме да се промениме и да правиме сопствен мотор. јасно е дека тоа носеше ризик, така што и партнерството со фантастична компанија како порше беше на маса, тоа ќе беше логично.
во исто време успеавме да привлечеме многу квалитетни инженери кои се силно квалификувани во создавањето на мотори, едни од најдобрите во спортот за нашата програма. направивме фабрика за 55 недели и веќе го имаме првиот в6 мотор со внатрешно согорување во делот за тестирање. истиот е целосно е развиен од нас и сметаме дека имаме знаење да сме целосно самостојни – смета хорнер.
Кристијан посочи дека целосна независност како што ја има само Ферари е сржта на она што Ред Бул го сака, така што соработка со Порше би ги кршела тие принципи.
порше можеби имаше смисла, но тие драстично ќе го променеше идентитетот и интегритетот на нашиот тим. во иднина ние ќе бидеме единствена екипа заедно со ферари која во една фабрика ги прави шасијата и моторите. тоа ќе биде ново и се надеваме многу успешно поглавје во нашата историја во формула 1.
Тој не отфрла ни сценарио во кое доктор Марко би започнал преговори со Хонда за соработка.
со новите правила за 2026 година се наоѓаме во целосно нова ситуација. хонда го оправда своето излегување од формула 1 со електрификацијата на своите автомобили, но со новите правила, моторите ќе бидат 50-50 во однос на моќта од моторот со внатрешно согорување и електричните мотори, така што сме во интересна ситуација.
логично е и ќе биде многу интересно да се дискутира новата стуација со хонда, но ништо не е итно, нема брзање.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАДоменикали: Не ни требаат нови екипи
СЛЕДНА СТАТИЈАМерцедес немале алат да ги решат проблемите на В13
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Ново во Падок Клуб
Ф1 и Скај Спортс продолжуваат заедно до крајот на 2029
Формула 1 го продолжи ексклузивниот договор со Скај Спортс Ф1 за Велика Британија и Ирска кој сега...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Перез казнет, но ја задржува победата
Серхио Перез може да продолжи со прославата на својата победа во Сингапур по конечната одлука на стујардите. Возачот...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
PSS Технички Преглед: Зошто Ферари возеа со стар под во петокот?
Ферари ја објаснија својата одлука да возат со стар дизајн на подот на петочните тренинг сесии во...
PSS Технички Преглед: Каде ја изгуби Ред Бул предноста во Зандворт?
Зошто Ред Бул беа толку брзи во Спа при ниска потисна сила и беа помалку конкурентни во...
PSS Технички Преглед: Кој доби, кој изгуби најмногу од развојот по 11 трки?
Пред Големата Награда на Франција викендов, воедно 12та трка од сезоната, сите тимови во Формула 1 донесоа...
PSS Технички преглед: Ферари има нов под, но нема да го вози на Имола
Ферари подготвиле нов и подобрен под за својот Ф1-75 болид, но извештаите од Италија велат дека истиот...
Можеби ќе те интересира ...
Хорнер незадоволен удри по клеветите од Мерцедес и Ферари
Тимскиот шеф на Ред Бул, Кристијан Хорнер, одговори на тврдењата од ривалите по шпекулациите дека “биковите“ го...
Ред Бул открија зошто го прекинаа кругот на Макс
Макс Верстапен по наредба на тимот беше принуден да го откаже својот последен летечки круг на квалификациите...
Хорнер демантира дека трошеле прекумерно лани
Тимскиот шеф на Ред Бул, Кристијан Хорнер, посочи дека тимот од Милтон Кинс не го прекршил буџетскодо...
Хорнер: РБ18 е нашиот најуспешен болид досега
Кристијан Хорнер верува дека РБ18 е најуспешниот болид некогаш произведен во Милтон Кинс и покрај тоа што...
КРУГ.МК е новински портал кој ги пренесува сите вести и информации од Формула 1 и други моторспорт серии.
Авторски права 2015 - 2021 година КРУГ.МК. Сите права се заштитени. Логото и брендот на КРУГ.МК и официјалниот слоган “Секогаш #моторспорт“ се заштитени трговски марки согласно Државниот Завод за Индустриска Сопственост на Република Македонија, заведени како МК/ТМ/2020/001239 во класите 35, 38 и 41. Користење на истите без одобрување од КРУГ.МК е строго забрането и е јасно нарушување на трговската марка. Превземање и споделување на содржината без претходно писмено одобрување од редакцијата на КРУГ.МК за комерцијални цели е строго забрането. Доколку сте заинтересирани за соработка, испратете порака преку Контакт страната, или преку email на contact@krug.mk