mk mk mk mk uk ru ru mk mk hbs_cyr ru ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk mk hbs_cyr uk ru hbs_cyr mk hbs_cyr mk nl mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk en hbs_cyr nl mk mk mk mk ja mk en mk en mk mk en en mk mk mk mk en fr en oc en oc en mk mk mk ja mk en mk en mk en bg en mk en mk zh mk zh mk zh mk zh hbs_cyr mk mk bg mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr hbs_cyr mk mk ru mk mk mk uk ru ru mk mk ru ru ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk mk hbs_cyr uk ru hbs_cyr hbs_cyr hbs_cyr mk mk en en
Како ќе изгледа главниот град на Марс
Порта3 – градежништво, архитектура и екологија Порта3 – градежништво, архитектура и екологија
Архитектонското биро Abiboo, кое има канцеларии во Шпанија, САД и Индија, ги претстави плановите за првата населба на Марс, каде што еден од петте градови што се планира да се градат на Црвената планета ќе биде главниот град Nuwa City, каде што ќе можат да живеат 250.000 луѓе. Името на градот влече корени од митологијата, од кинеската божица заштитничка на луѓето.
Градот Nuwa е планиран на падината на една од карпите на Марс, Tempe Mensa, која има пристап до вода. Стрмниот терен нуди можност да се создаде вертикален град вметнат во карпата, заштитен од зрачење и метеорити, а има пристап до индиректна сончева светлина.
Одржливоста, особено самоодржливиот развој е во основата на дизајнот на Nuwa. За да биде самоодржлива, населбата на Марс треба да може да ги добие сите ресурси на локално ниво, а предвидено е жителите да се занимаваат и со сточарство. По кратката почетна фаза, потпирајќи се на капитални инвестиции и набавки од Земјата, системот треба да може да го одржи својот раст само со локални ресурси, без транспорт на намирници од Земјата.
Главните активности се одигруваат внатре во карпата, во таканаречени „Макро-згради“, кои се добиваат со ископи во карпата.  Овие конструкции, изведени по пробивање тунели, се  модуларни и вклучуваат стамбени и работни активности, поврзани со тродимензионална мрежа тунели. Давајќи ја оваа стандардизација, проектот обезбедува стабилност и ја намалува сложеноста, трошоците и распоредот на изградба.
Градот би ги имал сите основни карактеристики како градовите на Земјата, вклучувајќи канцеларии, станови, па дури и зелени површини. Дизајнот на просторот се заснова на научно истражување на „Сонет мрежа“ и на Друштвото „Марс“.
Бирото Abiboo го претстави и изгледот на ентериерот, а карпите ќе му овозможат на секој иден жител да живее во одвоени простории, но и да има пристап до другите делови на градот наменети за земјоделско производство и производство на енергија.
Алфредо Муњоз, основачот на Abiboo, за Јуроњус изјави дека е неопходно да се направат бројни анализи за да се разбере какви се предизвици се очекуваат на Марс.
„Мора да се соочиме со предизвиците кои ги поставува Марс, а еден од нив е гравитацијата, која е за две третини помала отколку на Земјата. Меѓутоа, за среќа, на Марс има јаглерод диоксид и вода. Водата е голема предност и ќе ни овозможи да го имаме потребниот материјал за изградба. Со помош на вода и јаглерод диоксид, ќе создадеме јаглерод, а со негова помош и челик. Во суштина, Abiboo планира во изградбата да користи само материјали од Марс“, наведува Муњоз.
Луѓето кои би сакале да се населат во овој град на Марс, сепак ќе мора тоа да го препуштат на идните генерации, бидејќи изградбата се очекува да започне дури во 2054 година. Вселувањата најверојатно ќе се случат во 2100 година, што е во согласност со она што го објави Илон Маск, дека тоа нема да се случи во текот на неговиот живот.
Што се однесува до рекреацијата, луѓето ќе можат да ги практикуваат истите активности како и на Земјата. Од спорт до кампување. Доаѓањето од Земјата на Марс ќе биде незгодно, но не и невозможно.
Чартер-ракетите за превоз ќе тргаат на секои 26 месеци, а секое патување ќе трае од еден до три месеци. Цената на билетот во еден правец за оние кои би сакале да се преселат на Марс ќе изнесува околу 300.000 долари, но не мора да значи дека тоа нема да се промени до 2100 година.
Претходно: Нов необичен облакодер ќе стане заштитен знак на Мајами
Следно: Нов концепт на хотел – Кабини во природа
Основан е првиот Регионален центар за еколошко право на Западен Балкан
Пакомак: Наша цел е до 2030 година 70 проценти од отпадот од пакување да се селектира и рециклира
ОТВОРЕН ПОВИКОТ ЗА ДОДЕЛУВАЊЕ НА ТРАДИЦИОНАЛНАТА НАГРАДА “АНДРЕЈА ДАМЈАНОВ“ ЗА 2022 ГОДИНА
Вие можете да ги користите следните HTML ознаки:
Основан е првиот Регионален центар за еколошко право на Западен Балкан
Пакомак: Наша цел е до 2030 година 70 проценти од отпадот од пакување да се селектира и рециклира
ОТВОРЕН ПОВИКОТ ЗА ДОДЕЛУВАЊЕ НА ТРАДИЦИОНАЛНАТА НАГРАДА “АНДРЕЈА ДАМЈАНОВ“ ЗА 2022 ГОДИНА
Влијанијата на урбанoто зеленило влијаат во животната средина
Sky Whale – авион на три ката за 755 патници
Победничката коалиција во Италија се залага за поголемо домашно производство на природен гас и нуклеарна енергија
Што го прави еден град здрав ?
ПОВИК ЗА УЧЕСТВО НА РАБОТИЛНИЦА: Пасош на Скопје 2022
Modern French Art денес како дел од Култиватор
BIG го претстави новиот проект за образовен комплекс на Северното Море
Галичник – најблиску до небото и до облаците
Sky Whale – авион на три ката за 755 патници
Во Јапонија постои музеј кој е во потполност посветен на архитектонските макети
Modern French Art денес како дел од Култиватор
Макрон: Франција не може да се потпре ниту само на обновливи ниту само на нуклеарки
Одморалиште кое гарантира несекојдневно искуство
Модуларна фасада – дом за птици, инсекти и растенија
Што го прави еден град здрав ?
ПОВИК ЗА УЧЕСТВО НА РАБОТИЛНИЦА: Пасош на Скопје 2022
Откриено пропуштање на „Северен ток 2“ во данските води од Балтичко море
Основан е првиот Регионален центар за еколошко право на Западен Балкан
ArhiBau.hr: Саем за градежништво и конференција во октомври во Загреб
Бирол: Без меѓународна соработка, глобалната енергетска транзиција би можела да биде одложена со децении
Галичник – најблиску до небото и до облаците
Негативното влијание на рударството врз тропските шуми, поизразено отколку пред две децении
Tesla повелекува 1,1 милион возила во САД поради грешка
Во Хрватска започна сликање на климатски мурали
Одморалиште кое гарантира несекојдневно искуство
Макрон: Франција не може да се потпре ниту само на обновливи ниту само на нуклеарки
Во земјите од ЕУ, се фрла повеќе храна отколку што се увезува
Светски саеми за градежништво
Светски саеми за мебел
Светски саеми за хортикултура
Светски саеми за градежништво
Светски саеми за мебел
Светски саеми за хортикултура
Porta3 © Copyright 2013, All Rights Reserved. | Designed by Biro Proekt