mk mk mk mk uk ru ru mk mk hbs_cyr ru ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk mk hbs_cyr uk ru hbs_cyr mk mk mk nl mk mk mk de mk nl mk mk mk mk ja mk en mk en mk mk en en mk mk mk mk en fr en oc en oc en mk mk mk ja mk en mk en mk en bg en mk en mk zh mk zh mk zh mk zh hbs_cyr mk mk bg mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr hbs_cyr mk mk ru mk mk mk uk ru ru mk mk ru ru ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk mk hbs_cyr uk ru hbs_cyr hbs_cyr hbs_cyr mk mk en en
Пневматици направени од рециклирани PET шишиња
Порта3 – градежништво, архитектура и екологија Порта3 – градежништво, архитектура и екологија
Компанијата Continental е првиот производител на пневматици кој стартуваше со масовно производство на рециклирано полиестерско предиво добиено од пластични PET шишиња, во нов процес.  Овој материјал со високи перформанси, најпрво ќе биде користен кај избрани дизмензии на летните пневматици PremiumContact 6 и EcoContact 6 , и пневматиците AllSeasonContact.  Со него целосно се заменува конвенционалниот полиестер во телото на споменатите пневматици. Во комплетот стандардни пневматици за патнички автомобили се користи материјал кој е добиен од околу 40 рециклирани  PET шишиња.
Во септември минатата година, Continental за прв пат ја претстави интерно развиената технологија ContiRe.Tex. Се користи полиестерско влакно направено од употребени PET шишиња кои не се рециклирани на ниту еден друг начин, и без хемиски меѓуфази. Затоа, оваа технологија е значително поефикасна во однос на вообичаениот начин на преработка на PET шишињата, заради добивање на полиестерско предиво со високи перформанси.  Шишињата кои се користат за оваа технологија потекнуваат исклучиово од региони со затворен рециклажен круг. Во склоп на посебна постапка, шишињата се раздвојуваат и се подвргнуваат на механичко чистење. Потоа со механичко ситнење се добива гранулат и на крај во полиестерско предиво.
Сите пневматици со технологијата ContiRe.Tex кои во моментот се произведуваат, потекнуваат од фабриката на Continental во Португалија.  Овие пневматици имаат посебен логотип на бочниот ѕид („содржи рециклиран материјал“). Полиестерското предиво е направено од полиетилен- терефталат (PET) веќе долго се користи како материјал во производството на пневматици за патнички и лесни товарни возила. Текстилните јажиња ги апсорбираат силите на внатрешниот притисок во пневматикот и ги задржува постоечките димензии дури и во услови на високи оптоварувања и високи температури. Со цел пневматиците во фазите на производство, употреба и рециклажа уште повеќе да штедат енергија и да бидат еколошки прифатливи,  Continental интензивно трага по алтерннативни материјали за производство на пневматици.  Овој производител, на саемот  IAA MOBILITY за прв пат го претстави Conti GreenConcept, кај кого во телото на пневматикот се користи полиестер добиен од рециклирани пластични шишиња.  Инаку, Continental  за втората сезона на тркачкиот натпревар Extreme E – кој стартуваше во февруари 2022 година, разви пневматик во кој исто така се користи ContiRe.Tex. Помошните возила на овогодишниот Tour de France, исто така ќе бидат опремени со пневматици со технологијата ContiRe.Tex. За почеток, на пазарот се достапни пневматиците PremiumContact 6, EcoContact 6 и AllSeasonContact со оваа технологија, а секој модел е расположив во по пет димензии.
Претходно: Германија планира стратешки резерви на гас и јаглен
Следно: Избрано е идејното решение за новиот објект на Белградската филхармонија
Основан е првиот Регионален центар за еколошко право на Западен Балкан
Пакомак: Наша цел е до 2030 година 70 проценти од отпадот од пакување да се селектира и рециклира
ОТВОРЕН ПОВИКОТ ЗА ДОДЕЛУВАЊЕ НА ТРАДИЦИОНАЛНАТА НАГРАДА “АНДРЕЈА ДАМЈАНОВ“ ЗА 2022 ГОДИНА
Вие можете да ги користите следните HTML ознаки:
Основан е првиот Регионален центар за еколошко право на Западен Балкан
Пакомак: Наша цел е до 2030 година 70 проценти од отпадот од пакување да се селектира и рециклира
ОТВОРЕН ПОВИКОТ ЗА ДОДЕЛУВАЊЕ НА ТРАДИЦИОНАЛНАТА НАГРАДА “АНДРЕЈА ДАМЈАНОВ“ ЗА 2022 ГОДИНА
Влијанијата на урбанoто зеленило влијаат во животната средина
Sky Whale – авион на три ката за 755 патници
Победничката коалиција во Италија се залага за поголемо домашно производство на природен гас и нуклеарна енергија
Што го прави еден град здрав ?
ПОВИК ЗА УЧЕСТВО НА РАБОТИЛНИЦА: Пасош на Скопје 2022
Modern French Art денес како дел од Култиватор
BIG го претстави новиот проект за образовен комплекс на Северното Море
Галичник – најблиску до небото и до облаците
Sky Whale – авион на три ката за 755 патници
Во Јапонија постои музеј кој е во потполност посветен на архитектонските макети
Modern French Art денес како дел од Култиватор
Макрон: Франција не може да се потпре ниту само на обновливи ниту само на нуклеарки
Одморалиште кое гарантира несекојдневно искуство
Модуларна фасада – дом за птици, инсекти и растенија
ПОВИК ЗА УЧЕСТВО НА РАБОТИЛНИЦА: Пасош на Скопје 2022
Што го прави еден град здрав ?
Откриено пропуштање на „Северен ток 2“ во данските води од Балтичко море
Основан е првиот Регионален центар за еколошко право на Западен Балкан
ArhiBau.hr: Саем за градежништво и конференција во октомври во Загреб
Бирол: Без меѓународна соработка, глобалната енергетска транзиција би можела да биде одложена со децении
Галичник – најблиску до небото и до облаците
Негативното влијание на рударството врз тропските шуми, поизразено отколку пред две децении
Tesla повелекува 1,1 милион возила во САД поради грешка
Во Хрватска започна сликање на климатски мурали
Одморалиште кое гарантира несекојдневно искуство
Макрон: Франција не може да се потпре ниту само на обновливи ниту само на нуклеарки
Во земјите од ЕУ, се фрла повеќе храна отколку што се увезува
Светски саеми за градежништво
Светски саеми за мебел
Светски саеми за хортикултура
Светски саеми за градежништво
Светски саеми за мебел
Светски саеми за хортикултура
Porta3 © Copyright 2013, All Rights Reserved. | Designed by Biro Proekt