mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru es en mk mk mk ru ru oc mk mk ru ru mk mk ru mk mk mk ru mk mk es es en en en en ru ru mk mk ru mk mk ru hbs_cyr mk ru mk mk ru ru mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk ru mk mk mk hbs_cyr mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru mk ru uk mk ru mk mk
Леклер ја покажа својата нова Рива јахта – KRUG.MK
КРУГ.МКНајнови вести од Формула 1 и Моторспорт светот
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАФ1 со раст на приходите од 49% во вториот квартал
СЛЕДНА СТАТИЈАКои возачи би ги избрал Албон доколку е тимски шеф?
Шарл Леклер е роден во Монако и научил да плива во базенот крај патеката на која се вози Гранд При трката, а штом научил, бил редовен на познатата Лавото плажа во Кнежевството, така што морето е природна средина за него.
Во Август 2020 година тој се почасти со 48 Долчерива, 15-метарска јахта со две кабини наменета за четворица од производителот Рива, спонзор на Ферари. Максималната брзина на оваа “играчка“ е речиси 65 кмч и чини над 2 милиони евра. Во чест на својата победа на Италијанското Гранд При во 2019 година, Шарл оваа јахта ја нарече Монца.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Рива е една од најпознатите компании за производство на јахти во Италија, работи на бродоградилиштето во Сарнико и веќе две години се партнери на Ферари.
По стартот на летната пауза, на својто Инстаграм профил, возачот на Ферари се пофали со нов производ на Рива, моделот 66 Рибел, долга над 20 метри и ја нарече Седичи, што значи 16 на италијански, неговиот тркачки број. Бродот има два Ман мотори со 1.550 коњски сили, максимална брзина од 69 кмч, може да мине 460 километри со еден резервоар и во неа може да се сместат 12 луѓе во три кабини.
Според информациите, цената на еден ваков пловен објект е околу 4 милиони евра, што и не е малку ако се земе во предвид годишната заработка на Леклер која изнесува околу 10 милиони евра по сезона. Секако дека Леклер не ја платил полната цена затоа што Сарнико бродоградилиштето и Рива се дел од Ферети Груп, компанија во која од 2016 година Пиеро Ферари има голем удел.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
ПРЕТХОДНА СТАТИЈАФ1 со раст на приходите од 49% во вториот квартал
СЛЕДНА СТАТИЈАКои возачи би ги избрал Албон доколку е тимски шеф?
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Ново во Падок Клуб
Ф1 и Скај Спортс продолжуваат заедно до крајот на 2029
Формула 1 го продолжи ексклузивниот договор со Скај Спортс Ф1 за Велика Британија и Ирска кој сега...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Перез казнет, но ја задржува победата
Серхио Перез може да продолжи со прославата на својата победа во Сингапур по конечната одлука на стујардите. Возачот...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
PSS Технички Преглед: Зошто Ферари возеа со стар под во петокот?
Ферари ја објаснија својата одлука да возат со стар дизајн на подот на петочните тренинг сесии во...
PSS Технички Преглед: Каде ја изгуби Ред Бул предноста во Зандворт?
Зошто Ред Бул беа толку брзи во Спа при ниска потисна сила и беа помалку конкурентни во...
PSS Технички Преглед: Кој доби, кој изгуби најмногу од развојот по 11 трки?
Пред Големата Награда на Франција викендов, воедно 12та трка од сезоната, сите тимови во Формула 1 донесоа...
PSS Технички преглед: Ферари има нов под, но нема да го вози на Имола
Ферари подготвиле нов и подобрен под за својот Ф1-75 болид, но извештаите од Италија велат дека истиот...
Можеби ќе те интересира ...
Биното: Лошиот старт го чинеше Леклер победа
Шефот на Ферари, Матиа Биното, верува дека неговиот тим можеби ќе можел да ја постигне победата на...
🎥 Кругот за пол позиција на Леклер
Погледнете го кругот кој му донесе 9та пол позиција на Шарл Леклер сезонава, негова 18та во кариерата. https://twitter.com/F1/status/1576253105141866496?s=20&t=hTHc7eNPZ7v5RW0qPGi9Ng
Леклер ги објасни грешките од квалификациите
Шарл Леклер стравувал дека ќе ја изгуби пол позицијата за Големата Награда на Сингапур поради грешки во...
Леклер: Мораме да бидеме совршени за да победиме
Возачот на Ферари, Шарл Леклер, освои пол позиција со само 2 стотинки предност пред Серхио Перез на...
КРУГ.МК е новински портал кој ги пренесува сите вести и информации од Формула 1 и други моторспорт серии.
Авторски права 2015 - 2021 година КРУГ.МК. Сите права се заштитени. Логото и брендот на КРУГ.МК и официјалниот слоган “Секогаш #моторспорт“ се заштитени трговски марки согласно Државниот Завод за Индустриска Сопственост на Република Македонија, заведени како МК/ТМ/2020/001239 во класите 35, 38 и 41. Користење на истите без одобрување од КРУГ.МК е строго забрането и е јасно нарушување на трговската марка. Превземање и споделување на содржината без претходно писмено одобрување од редакцијата на КРУГ.МК за комерцијални цели е строго забрането. Доколку сте заинтересирани за соработка, испратете порака преку Контакт страната, или преку email на contact@krug.mk