mk en hbs_cyr mk nl mk mk mk mk mk mk mk nl mk mk ru hbs_cyr ru bg ru hbs_cyr mk mk ru mk hbs_cyr mk ru mk hbs_cyr mk ru mk hbs_cyr mk hbs_cyr mk hbs_cyr mk ru mk ru mk uk mk uk mk uk mk hbs_cyr mk de mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk de mk mk mk hbs_cyr mk hbs_cyr mk hbs_cyr mk hbs_cyr hbs_cyr de mk hbs_cyr mk hbs_cyr mk hbs_cyr hbs_cyr mk hbs_cyr mk hbs_cyr mk hbs_cyr mk hbs_cyr mk hbs_cyr hbs_cyr hbs_cyr mk hbs_cyr ru uk ru mk mk hbs_cyr mk mk uk ru mk mk mk ru hbs_cyr uk mk mk mk mk mk mk uz en en en en en en en
Дали контроверзниот мотор „ВАСИМР“ може да нѐ однесе на Марс за само неколку недели?
Постојат многу пречки што треба да се поминат пред да се испрати првата екипа на Марс. Горивото за толку долга мисија додава многу тежина и чини многу, а времето што е потребно за стигнување дотаму ги изложува астронаутите на опасно зрачење.
Сонот е да се создаде систем на погон што ќе користи минимално гориво и ќе нè одведе до Марс што е можно побрзо. Моторот „ВАСИМР“ може да е реализација на овој сон - меѓутоа, постојат одредени сомнежи.
Досега огромното мнозинство на ракети што ги испративме во вселената користеле хемиски мотори: оние што комбинираат гориво со оксидатор за да создадат согорување, како што е моторот на вашиот автомобил. Хемиските мотори се моќни, но бараат доста гориво и додаваат голема тежина. На пример, резервоарот за гориво на вселенскиот шатл тежи 700.000 килограми. Хемиските ракети во моментов се најдобрата шанса за патување до Марс, па затоа повеќето проценуваат дека нашето прво патување ќе трае од осум до девет месеци.
Но што ако сето тоа може да се намали за 40 дена? Френклин Чанг-Диаз, физичар и астронаут, кој имал најголем број вселенски летови досега, вели дека тоа е можно. Наместо да користи хемиско согорување, неговиот мотор „ВАСИМР“ користи релативно мала количина аргон гас што се прегрева во плазма. Плазмата експлодира во задниот дел на ракетата за да создаде удар. Најдобро од сè е тоа што производството на плазма заедно со засилувачот работи на електрична енергија, што може да се напојува со помош на соларни панели.
Ова решава повеќе проблеми, а не само тежината. „Ракетниот мотор е резервоар за гас под висок притисок. Кога ќе се отвори дупка на едниот крај, гасот излегува и ракетата оди на другиот крај. Колку е пожешка плазмата, толку побрзо моторот може да оди. За жал, за брзината за која се надева тимот, соларните панели нема да бркаат работа. Ќе биде потребен нуклеарен извор на енергија.
Прашањето за нуклеарна енергија е каде што почнуваат критиките за оваа технологија. Целта е да се искористи овој мотор во мисија со екипаж. Дури и Илон Маск, еден од најголемите поборници за мисијата на Марс, е скептичен. „Станува збор за доста интересен јонски мотор, меѓутоа, потребен е голем нуклеарен реактор“, вели тој. Слично на тоа, додека неговата технологија изгледа одлично на хартија, критичарите се сомневаат дека може да се постигне во реалниот свет.
Една група што не е скептична? НАСА. Во 2015 година тие ја наградија компанијата на Чанг-Диаз, „Ад Астра“ со договор вреден 9 милиони долари преку програмата „Некст степ“. За да ја исполни својата страна од договорот, „Ад Астра“ треба да направи моторот „ВАСМИР“ да работи на 100 киловати 100 часа, без престан. Нивниот план успева: тие успешно ги исполниле сите услови досега и се надеваат дека ќе ја реализираат крајната цел до летово.
24 часа 7 дена 1 месец
Кога бев студент со Ирена Спировска: „Последните испити ги положив кога ќерка ми беше бебе, а учев додека спиеше“
Еврејски поговорки: „Сите се жалат на недостигот на пари, а никој на недостигот на мозок“
Сите континенти ќе се спојат во еден суперконтинент во иднина
Алармантна е состојбата на УКЛО - ниски плати и недостиг на кадар, се пожали Иницијативниот одбор за синдикално организирање
Хонгконг ќе подели половина милион бесплатни авионски билети за странци
Еве како да го одржувате домот топол во текот на студените месеци
Онлајн платформи на кои можете бесплатно да гледате филмови
Месечен хороскоп за октомври 2022 година
НАСА најави нови можни датуми за лансирање на „Артемис I“
Астероидот удрен од сондата на НАСА сега има опашка
Кога бев студент со д-р Ненад Лазаров: „Спиев со скелет под креветот за да учам анатомија“
Обраснатиот дом „Стив Наумов“ чека реновирање. Чеканите удрија само во тоалетите и бањите, а глетките покажуваат зошто студентите се тепаат за „Гоце“
ДАЛИ ЗНАЕТЕ: Која била првата банка во Македонија?
Еве како да го одржувате домот топол во текот на студените месеци
Вака изгледале жените во Иран пред 50 години
Волонтери изградиле засолништа и ги хранат и снимаат мечките на Шар Планина. Цело Доброште му помага на здружението „Шари Беар“
Тодор Стојанов докторирал моден дизајн во Шангај - од работа во Зара, Томи Хилфигер и Келвин Клајн до сопствeн бренд
Европски, а наши - елените се враќаат на Галичица
Идните студенти пред избор, кои факултети се најатрактивни? Секој четврти матурант сака да студира во странство
Слични вести од Fakulteti.mk
На НАСА ѝ се потребни комичари за мисијата на Марс
Научете како да кодирате во „Javascript“
Вештачката интелигенција во Google денес станува се` поинтересна
Фејсбук конечно ја воведува опцијата "dislike"?
Научници користат радарска технологија за да предвидат мозочен и срцев удар
Најдобрите иновации за 2016 година
Само еден бит до дигитализација – нова иновативна Телеком продавница
Револуција во технологијата: Кажете им збогум на празните батерии
Технологии кои ќе бидат во експанзија во 2017
Пристигнува апликација која засекогаш го менува фотографирањето навечер
„Тик-ток“ има новина по пример на „Инстаграм“
„Гугл“ наскоро ќе ве известува кога вашите лични податоци се во резултатите од пребарувањето
Хрватска фирма доби „Еми“ за достигнување во телевизиската технологија
ЕП: Универзалниот полнач за преносни уреди ќе биде реалност во 2024 година
5G за секого - Македонски телеком ги претставува T Phone и T Phone Pro