mk mk mk mk ru mk ru ru mk mk hbs_cyr ru mk mk mk hbs_cyr ru mk ru mk mk ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk hbs_cyr mk mk mk hbs_cyr mk hbs_cyr ru mk mk mk mk uk ru mk ru uk mk ru mk ru mk ru mk mk mk ru mk ru mk en mk mk ru mk mk mk hbs_cyr mk mk en mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr mk mk mk cs mk cs mk cs mk cs mk cs mk hbs_cyr mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk uk mk ru ru mk mk ru mk mk mk mk mk mk en es ru hbs_cyr ru de fr en mk en en en en
10 години „На точак“: Далеку сме од она што Скопје можеше да биде за безбедноста на велосипедистите | МКД.мк
Владин тим утре ќе се сретне со компанијата за природен гас...
Mизрахи: Оваа влада бесрамно и без око да ѝ трепне оживува...
Борел: Во Прага создаваме нов поредок без Русија, лидерите...
Седница на Влада: Ограничени маржи за млечни производи
Американска политичарка: Зошто Србија мораше да се откаже...
МНР со апел за зрело и достоинствено однесување по повод...
10 години „На точак“: Далеку сме од она што Скопје можеше да биде за безбедноста на велосипедистите
Во пресрет на одбележувањето 10 години постоење, кое ќе се одржи в сабота на плоштад „Македонија“, граѓанската иницијатива „На точак“ соопшти дека во изминатата деценија има промени во велосипедскиот сообраќај во главниот град, но дека сме далеку, како што велат, од тоа што Скопје можеше да биде денес доколку постоеше институционална посветеност.
„Ако споредиме со деценија претходно, направено е многу, но, сепак, далеку сме од она што Скопје можеше да биде денес доколку имаше поголема посветеност од страна на институциите и посериозен пристап кон велосипедскиот сообраќај“, е заклучокот на претставниците на оваа граѓанска иницијатива.
Според нив,  „Скопје велоград“ е сè уште визија, а не реалност, автомобилскиот сообраќај е сè уште приоритет при сообраќајното планирање, а изминатите десет години биле борба за докажување, поучување и прикажување примери од многу европски градови за тоа како изгледаат достојни услови за возење точак.
„Таа борба ни оддалеку не е завршена и ќе трае бидејќи бројот на велосипедисти драстично се зголеми, а инфраструктурата и безбедноста заостануваат и не ги следат потребите на скопјани. Најгорчливите проблеми денес се во делот на безбедноста каде има незабележителни промени и таа тема сè уште третира на ниво на лична одговорност. Во 2022 година Скопје нема мултимодален транспорт и се дизајнираат улици и булевари без да се земат предвид велосипедистите. Од друга страна, имавме позитивни примери на стеснување на сообраќајни ленти за да се издвои велосипедска патека, велосипедситите  првпат влегоа во статистиката, а се уредија и постоечките патеки од 70-тите и 80-тите во функционална инфраструктура долж булеварите“, наведуваат од иницијативата „На точак“, која пред десет години беше формирана од група велосипедисти  за покренување на свеста за велосипедот како превозно средство.
Одбележувањето на 10-годишнината на „На точак“ в сабота ќе почне со 90-тата Критична маса – од Плоштад Македонија во 11 часот и ќе заврши во МКЦ со музичка и забавна програма.
Избори за градоначалник на Аеродром?
Делови од Островска, Капиштец, 11 Октомври и...
Југо си е југо
Вандализиран споменикот на Гоце Делчев во Градски...
Владата ја обврза ЕСМ да обезбеди топлинска...
Падна договор за управување со Матка
21 Септември 2022 - 08:48
Кампања за здрави животни навики и чиста средина: Возете велосипед!
Меѓународен влашки етнофестивал „На Петровден сите на планина“ на Пониква
Кампања на РСБСП и МВР - „Вози Велосипед! Почитувај ги сообраќајните правила и прописи!“
Почина претседателот на Сојузот на спортови на Скопје Ѓорѓи Кузмановски
Кремљ: На Украина може да ѝ бидат вратени територии
На Србија ѝ воведоа санкции на руската нафта, „Хрватите се...
Русија жестоко го нападна Запорожје (ФОТО+ВИДЕО)
САД: ОПЕК застана на страната на Русија
Тајланд: Од 34 мртви 22 се дечиња, напаѓачот се самоубил (...
Што се чита во комшии?
Кога ќе ти донесат на работа уште еден „абе наше дете е“
Што ли држи девојката на слика од 1860?
Прв ден на работа по освојувањето на Нобелова награда за...
Кога Игуаин даде поддршка за „Тумбе Кафе“ се знае по чија...
BBC, секаде кадешто е најжешко
Ицо Најдовски - Перин Голготата на коските на Гоце Делчев или патила глава и уште ќе пати
На 6 октомври 1946 година почна носењето на моштите на Гоце Делчев од Софија во Скопје, столицата на слободна Македонија.
Дали знаеме како да го сработиме тоа што ќе го научиме?
Постои нужна потреба од прилагодување на студиските програми, соодветните силабуси и наставниот курикулум на реалната потреба на пазарот на труд во државата.
Стефан Вељановски Од висока инфлација до стабилна македонска економија
Во текот на оваа и претходната година, инфлацијата ја задуши македонската економија.
Издавач:  Портал њуз ДОО
02 / 3256-696  •  02 / 3256-956
078 / 219-341  •  078 / 219-342
Сите написи се користат само за лично информирање. Преземање, нивно користење и реемитување се можни само со посебен договор со основачот на порталот.
Designed and developed by