mk de hbs_cyr mk mk ru ru hbs_cyr hbs_cyr mk mk hbs_cyr mk mk fr uk mk en mk mk hbs_cyr mk mk mk hbs_cyr mk mk en en en hbs_cyr ru hbs_cyr mk mk mk mk mk ru mk en mk mk bg mk ru mk es mk mk mk mk mk mk mk mk uk ru fr mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk bg mk ru mk mk ru ba ru mk hbs_cyr ru hbs_cyr mk mk mk mk zh mk en ru mk mk mk
Кога соништата стануваат реалност - SYM Symba 100 by AFS Custom Bikes!
MK мотоциклисти на меѓународни трки
Којзнае во која класификација би влегла креацијата која тајванската екипа AFS успеа да ја направи на база на SYM 100!
SYM 100 е всушност клон на ултра популарниот скутер на Honda моделот Cub. Она што нашите екс-Ју простори беше моделот Automatic на словенечкиот Tomos, тоа беше и сè уште е Honda Cub (или целосниот назив Honda Super Cub) во азискиот свет. Едноставниот дизајн и неверојатно издржливиот мотор беше провокација за многубројните клонови кои изникнаа како печурки по дожд. Еден од тие клонови е моделот SYM Symba 100 кој послужи како база на оваа креација, од која тајванските ентузиасти AFS, освен машината, не презедоа ништо друго.
Уникатната наменска шасија изработена од заварени цевки делува како да е произведена во некоја американска Хот Род работилница. И за очекување е да збрчи некој “мрсен” V2 Harley, но наместо тоа за задвижување се користи 100cm³ едноцилиндричен мотор кој преку 3-степен меувач ја пренесува снагата на задното тркало. За менување на брзини се користи рачка како кај автомобил, додека рачката за гас е со внатрешна сајла за да се задржи ултра чистиот дизјан. А гориво? Каде е резервоарот за бензин? Во конструкцијата на рамката се наоѓа и некоја мала количина на гориво доволна за кратки излети по мото собирите, или движење низ саемските хали затоа што ова возило не е хомологирано за движење низ сообраќај. Предна сопирачка не постои, но задниот Brembo диск ќе ви помогне да сопрете.
Предна и задна моно вилушка ја овозможуваат необичната чиста глетка од десната страна на мотоциклот. Тука се воочуваат 17 инчните наменско изработени полни бандажи, изведени од автомобилски тркала. На нив се навлечени слик гуми и...тоа е тоа горе долу.
Дури и седиштето, како и се друго на овој мотор, е подредено на дизајнот наместо на функцијата, па радува фактот што заради малиот резервоар и нема некоја голема автономија.
Дали ни се потребни вакви креации? Секако дека се, особено кога во последно време соништата често остануваат само соништа.
Previous article: Најголем мото собир за моторџики! Пред Next article: Почина дизајнерот на ER-6N Следно
Повторно победи “погрешното” Ducati!
Чуден беше викендот во Јапонија во кој, во кралската класа, главни беа аутсајдерите кои не се...
Покрај Fabio и Aleix, Pecco мора да вози и против идниот колега Enea
Викендот исполнет со многу возбудувања и инциденти заврши малку поинаку отколку што очекувавме....
Gremium MC: Забава на 17-ти септември
Gremium MC Macedonia ве поканува на септемвриска мото забава.
WSBK во Франција од играчка плачка!
Се разгорува борбата за титула и по доминацијата на Ducati & Bautista, Rea и Toprak покажуваат...
На 13-ти септември 2007 година македонската он-лајн заедница беше збогатена со првиот веб сајт за...
Кога соништата стануваат реалност - SYM Symba 100 by AFS Custom Bikes!
COPYRIGHT © 2007-2022 MOTORI.COM.MK. СИТЕ ПРАВА СЕ ЗАШТИТЕНИ.
Ви благодариме за тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт.