hbs_cyr de hbs_cyr mk mk ru ru hbs_cyr hbs_cyr mk mk hbs_cyr mk mk fr uk mk en mk mk hbs_cyr mk mk mk hbs_cyr mk mk en en en hbs_cyr ru hbs_cyr mk mk mk mk mk mk hbs_cyr en mk mk bg mk ru mk en hbs_cyr mk mk mk mk zh mk mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk en mk mk mk mk mk uk ru fr mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk bg mk ru mk mk ru ba mk hbs_cyr hbs_cyr ru hbs_cyr mk mk mk mk zh mk en ru mk mk mk
Интервју: Сашо Николов - Тумац
MK мотоциклисти на меѓународни трки
Во обид да го донесеме мото спортот поблиску до сите заинтересирани љубители на мотоциклизмот кај нас, го објавуваме првото интервју од серијата која ќе продолжи во наредните месеци. Наш прв соговорник е Сашо Николов - Тумац, од МК Тумац од Скопје, Шампион на Македонија во 2007.
-Возам од 90-те години, нормално, како и сите останати почнав со помал мотор.
Кој беше првиот поголем мотор кој го возеше?
Од кога се бавиш професионално со трки?
- МК Тумац е регистриран во 2002-ра, од кога и се натпреварувам преку него.
Малце за возачите, на почетокот колку ве имаше?
- Првата година се возеше за Балканско првенство, а од Македонија имаше само 2-ца натпреварувачи.
- И сега не се многу повеќе, има околу 5-6
Која од патеките на кои си возел ти оставила најголем впечаток?
- Дефинитивно патеката во Ријека - Гробник.
На неа го имаш и најдобриот резултат?
- Па да, во конкуренција од 54 возачи, заради проблеми со моторот во квалификациите стартував како последен. Трката се бодуваше за Европското првенство, а јас успеав да завршам на 13-то место. Со оглед на ситуацијата дефинитивно е најдобар успех.
За оние кои не те познаваат, каков мотор возиш?
- Yamaha R1 од 2007 година, со сите можни модификации, значи моторот е спремен за superstock натпреварувањето.
Кога сме кај моторот, што би возел?
- Би возел само Yamaha или Kawasaki, ништо друго.
Свесни сме дека во Македонија мото спортот е на очајно ниво, што треба да се промени за работите да одат напред?
- Прво и основно треба да се среди стазата, значи Кичево да се поправи и да се направат зони за излетување. Имав и конкретен предлог за промена на стазата со кој со додавање на 500м асфалт целата стаза би се направила побрза, а во исто време и побезбедна. За жал предлогот остана само на муабет и ништо од тоа до сега не е реализирано. Кога би имале подобри услови, сигурно дека ќе има повеќе возачи. Замислете да може преку викенд наместо да се возите по улициве, да може да се отиде до Кичево и да се извози на стаза, кој не биго сакал тоа? А по такви возења секој ќе може да види дали го бива или не..
Каква е ситуацијата со спонзорите?
Многу е тешко, спонзори скоро и да нема, а на прсти се бројат оние кои вложуваат во мото спортот кај нас.
Што значи тоа, колку средства се потребни за да се извози една сезона?
Отприлика  20.000 евра, а со тој влог би биле на средина во однос на конкуренцијата. Значи требаат навистина многу пари за да постигнете добри резултати.
Како ќе ја поминете 2008-ма финансиски, има ли спонзори?
Па би сакал да им се заблагодарам на Термо Акустик, Авто Куќа - Dunlop, Мото Маркет, туристичката агенција Киниси, како и на порталот motori.com.mk за поддршката.
Кои се плановите за сезонава?
Во план е да извозиме четири трки од државното првенство на Македонија, осум трки за "Југоисточна Европска Зона", како и две трки Алпе Адриа.
Што почитуваш повеќе, MotoGP или World SuperBike?
Кој ти е омилен возач?
- Норијути Хага, заради стилот на возење, дечкото вози многу храбро!
За крај, какво е твоето мислење за МФМ?
- Уште е рано да кажам било што, ќе оставиме времето да покаже дали потегот околу формирањето на МФМ е добар или лош.
Previous article: Интервју: Зоран Јовевски Пред
Повторно победи “погрешното” Ducati!
Чуден беше викендот во Јапонија во кој, во кралската класа, главни беа аутсајдерите кои не се...
Покрај Fabio и Aleix, Pecco мора да вози и против идниот колега Enea
Викендот исполнет со многу возбудувања и инциденти заврши малку поинаку отколку што очекувавме....
Gremium MC: Забава на 17-ти септември
Gremium MC Macedonia ве поканува на септемвриска мото забава.
WSBK во Франција од играчка плачка!
Се разгорува борбата за титула и по доминацијата на Ducati & Bautista, Rea и Toprak покажуваат...
На 13-ти септември 2007 година македонската он-лајн заедница беше збогатена со првиот веб сајт за...
Интервју: Сашо Николов - Тумац
COPYRIGHT © 2007-2022 MOTORI.COM.MK. СИТЕ ПРАВА СЕ ЗАШТИТЕНИ.
Ви благодариме за тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт.