mk de hbs_cyr mk mk ru ru hbs_cyr hbs_cyr mk mk hbs_cyr mk mk fr uk mk en mk mk hbs_cyr mk mk mk hbs_cyr mk mk en en en hbs_cyr ru hbs_cyr mk mk mk mk mk ru mk en mk mk bg mk ru mk en mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk uk ru fr mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk bg mk ru mk mk ru ba ru mk hbs_cyr ru hbs_cyr mk mk mk mk zh mk en ru mk mk mk
Нови гласини за турбо проектот на Suzuki
MK мотоциклисти на меѓународни трки
Морав да ги разгледам претходните текстови кои ги имаме објавено за да видам кога прв пат пушувавме за „turbocharged“ верзијата на Suzuki. Колку за информација, поминаа четири години откако Suzuki за прв пат се појави со „Recursion“ концептот на мото шоуто во Токио.
Оттогаш, имаше многу малку информации за овој проект, особено во период кога за прв пат успеавме да видиме дел од дво-цилиндричниот 588cc концепт.
Но кога одговорните лица во Хамамацу ќе го објават овој турбо мотоцикл? Каков облик ќе има тој? Дали ќе биде дел од линијата мотоцикли на Suzuki или не? Ова се навистина добри прашања, а ние имаме одговори за нив, барем ако можеме да им веруваме на најновите гласини.
Според едни информации кои ни доаѓаат од Грција, Suzuki планира да објави нов модел. Таканаречениот Suzuki GSX-700T се верува дека ќе има 700cc „XE7” „turbocharger“ мотор.
Ова е интересно и бидејќи спецификациите се совпаѓаат со информациите кои ги имаме за „Recursion“ концептот за кој беше соопштено дека има 588cc мотор. Во 2015 година, Suzuki дури и го заштити името „Recursion“ во Европа и САД.
Мотор со средна зафатнина, навистина би можел да блесне доколку му биде додаден турбочарџер и интеркулер. Но во зависност и од распоредот на елементите, мотоциклот дури би можел и да добие намалување на својата тежина.
Ова би можело навистина да му помогне на Јапонскиот бренд кој во моментов се соочува со проблеми, како во однос на продажбата така во однос на перцепцијата кај пошироката публика.
Веќе долго време зборуваме, но се чини дека Suzuki конечно излезе од рецесија. Сепак, сите овие работи во моментов се само гласини но се надеваме дека ќе се исполнат. За нов мотоцикл обично се потребни од три до пет години за да се стигне од концепт до производство, а во однос на тоа, се чини дека Suzuki е на вистинскиот пат. Но како и секогаш, времето ќе покаже дали ќе се оствари ова.
Previous article: Suzuki ќе оди во вселената - Производителот на мотоцикли ќе финансира истражување на месечината Пред Next article: Иднината на технологијата кај мотоциклите Следно
Повторно победи “погрешното” Ducati!
Чуден беше викендот во Јапонија во кој, во кралската класа, главни беа аутсајдерите кои не се...
Покрај Fabio и Aleix, Pecco мора да вози и против идниот колега Enea
Викендот исполнет со многу возбудувања и инциденти заврши малку поинаку отколку што очекувавме....
Gremium MC: Забава на 17-ти септември
Gremium MC Macedonia ве поканува на септемвриска мото забава.
WSBK во Франција од играчка плачка!
Се разгорува борбата за титула и по доминацијата на Ducati & Bautista, Rea и Toprak покажуваат...
На 13-ти септември 2007 година македонската он-лајн заедница беше збогатена со првиот веб сајт за...
Нови гласини за турбо проектот на Suzuki
COPYRIGHT © 2007-2022 MOTORI.COM.MK. СИТЕ ПРАВА СЕ ЗАШТИТЕНИ.
Ви благодариме за тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт.