mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru ru es en mk mk mk ru mk de mk mk ru ru mk mk ru mk mk mk mk ru mk mk es es en en en en ru ru mk mk ru mk mk ru hbs_cyr mk ru mk mk ru ru mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru ru hbs_cyr mk hbs_cyr uk ru mk ru uk mk ru mk mk
Стаинер смета дека суетите се судриле во преговорите Ред Бул - Порше – KRUG.MK
КРУГ.МКНајнови вести од Формула 1 и Моторспорт светот
ПРЕТХОДНА СТАТИЈААлпин и Мекларен сакаат без казни да ја завршат годината
СЛЕДНА СТАТИЈАЛатифи заминува од Вилијамс на крајот на 2022
Преговорите помеѓу Ред Бул и Порше неодамна беа прекинати по неколкумесечно договарање за евентуална соработка помеѓу двете компании.
Гунтер Стаинер, шефот на Хаас, верува дека суетите и доминацијата која сакала да ја има секоја од двете страни била клучна во пропаѓањето на преговорите и евентуалната соработка.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Откако Фолксваген Групацијата дозволи два свои бренда, Ауди и Порше, да станат дел од Формула 1, шпекулации ан големо почнаа. Ауди веќе потврди официјален влез во спортот како доставувач на мотори од 2026 година и многу блиску се до рпевземање на значителен удел во Заубер. Но, ситуацијата не е така лесна кај Порше затоа што не се договорија со Ред Бул.
Ред Бул самите ќе си ги произведуваат моторите во својот Ред Бул Пауертреинс, а Стаинер вели оти знаел дека договороте нема да доживее официјализација.
мое лично мислење е дека две силни суети се судрија во преговорите и тоа секогаш е сложено. со 50-50 поделба на тимот, некој мора да биде главен, мора некој да пресече и тоа предизвика проблеми. сега повеќе не е сигурно дека порше ќе дојде во формула 1, но мора да добијат некоја нова идеја – смета гунтер.
Порше освен демант не кажаа ништо повеќе околу своите планови за 2026 година.
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
ПРЕТХОДНА СТАТИЈААлпин и Мекларен сакаат без казни да ја завршат годината
СЛЕДНА СТАТИЈАЛатифи заминува од Вилијамс на крајот на 2022
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Ново во Падок Клуб
Ф1 и Скај Спортс продолжуваат заедно до крајот на 2029
Формула 1 го продолжи ексклузивниот договор со Скај Спортс Ф1 за Велика Британија и Ирска кој сега...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
Перез казнет, но ја задржува победата
Серхио Перез може да продолжи со прославата на својата победа во Сингапур по конечната одлука на стујардите. Возачот...
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
- РЕКЛАМЕН ПРОСТОР -
PSS Технички Преглед: Зошто Ферари возеа со стар под во петокот?
Ферари ја објаснија својата одлука да возат со стар дизајн на подот на петочните тренинг сесии во...
PSS Технички Преглед: Каде ја изгуби Ред Бул предноста во Зандворт?
Зошто Ред Бул беа толку брзи во Спа при ниска потисна сила и беа помалку конкурентни во...
PSS Технички Преглед: Кој доби, кој изгуби најмногу од развојот по 11 трки?
Пред Големата Награда на Франција викендов, воедно 12та трка од сезоната, сите тимови во Формула 1 донесоа...
PSS Технички преглед: Ферари има нов под, но нема да го вози на Имола
Ферари подготвиле нов и подобрен под за својот Ф1-75 болид, но извештаите од Италија велат дека истиот...
Можеби ќе те интересира ...
Стaинер демантира договор со Хулкенберг
Гунтер Стаинер, тимскиот шеф на Хаас, отфрла дека потпишале договор со Нико Хулкенберг за наредната сезона.  Се зборува...
Верстапен имал проблем со анти-стал системот на стартот
Макс Верстапен влегол во анти-стал мод за време на стартот од трката откако ја пуштил спојката по...
Перез казнет, но ја задржува победата
Серхио Перез може да продолжи со прославата на својата победа во Сингапур по конечната одлука на стујардите. Возачот...
Биното и Ферари бараат двојна казна за Перез
Шефот на Ферари, Матиа Биното, верува дека победникот на Големата Награда на Сингапур, Серхио Перез, треба да...
КРУГ.МК е новински портал кој ги пренесува сите вести и информации од Формула 1 и други моторспорт серии.
Авторски права 2015 - 2021 година КРУГ.МК. Сите права се заштитени. Логото и брендот на КРУГ.МК и официјалниот слоган “Секогаш #моторспорт“ се заштитени трговски марки согласно Државниот Завод за Индустриска Сопственост на Република Македонија, заведени како МК/ТМ/2020/001239 во класите 35, 38 и 41. Користење на истите без одобрување од КРУГ.МК е строго забрането и е јасно нарушување на трговската марка. Превземање и споделување на содржината без претходно писмено одобрување од редакцијата на КРУГ.МК за комерцијални цели е строго забрането. Доколку сте заинтересирани за соработка, испратете порака преку Контакт страната, или преку email на contact@krug.mk