mk de hbs_cyr mk mk ru ru hbs_cyr hbs_cyr mk mk hbs_cyr mk mk fr uk mk en mk mk hbs_cyr mk mk mk hbs_cyr mk mk en en en hbs_cyr ru hbs_cyr mk mk mk mk mk fr mk en mk mk bg mk ru mk es mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk uk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk mk ru mk mk ru ba fr mk hbs_cyr ru hbs_cyr mk mk mk mk zh mk en ru mk mk mk
Зад сјајот и гламурот на MotoGP
MK мотоциклисти на меѓународни трки
Сите знаеме колку жртви се потребни за постигнување спортски успеси на врвно ниво, но возачите во MotoGP едноставно одат неколку чекори подалеку.
Деновиве се појави подкаст на кој зборуваше возачот во сателитскиот тим на KTM Tech3, Австралиецот Remy Garden и актуелен шампион во Moto2. Тој е еден од поинтересните типчиња кој е малку олдскул заради хобито кое го има, поправање и “фризирање” на постари автомобили, што вклучува замастување на рацете, а воедно е и тренинг заради механичките компоненти кои се демонтираат и монтираат на “старите канти”.
Овој имиџ малку отстапува од некои од неговите колеги кои ги гледаме често на социјалните мрежи како се забавуваат на друг начин, онака метросексуално средени со исчупани веѓи и фазонирани бекембарди :)
Можеби токму затоа и не сме чуле многу поплаки од негова страна кога станува збор за здравствената состојба на Австралиецот. Се досега…
На само 24 години Remy призна дека по многуте повреди со кои се здобил во досегашната кариера, веќе и станувањето од кревет наутро му претставува терет затоа што му треба одредено време да ги размрда коските за да стане. Всушност рамрдувањето е само купувње време потребно за навикнување на болката која не може баш така лесно да ја снема. Да не зборуваме за болките во зглобовите на дождливо време, заради што и Британецот Barry Sheene своевремено се пресели во Австралија по завршување на каиерата. Да стопли коски…
Инаку Gardner има над 20 скршеници од кои најкритични му биле на двете нозе добиени при пад од крос мотор на рана возраст, од која повреда многу тешко се опоравил и во тоа време сметал дека ќе му заврши кариерата. Дури и сега вози со недолечена скршеница на дланката што ја влече од почетокот на сезоната.
На крај од разговорот младиот Австралиец ја отвори темата која возачите веќе ја имаат начнато, а тоа е што со оние возачи кои се повредени, во поглед на нивното лекување, како и пост лекувањето, затоа што како што и самиот вели, ќе има потреба од физиотерапевт до крајот на животот. Тоа би значело некоја форма на здравствено осигурување кое би станало задолжително и кое ќе им гарантира малку поквалитетен живот на возачите. Тоа и не е така лошо особено ако знаеме дека возачите можат многу лесно да изгубат работа заради некој таква потреба. Не се сите Marc Marquez.
Знаеме по себе дека се е лесно кога сме млади, па и болката лесно се издржува, но како поминуваат годините така и лузните се појавуваат на површина и се се повидливи. Инаку најгласен во иницијативата на темава кај возачите бил токму Marc Marquez кој иако добро ситуиран, многу добро знае колку чинат сите тие операции и лечења на повреди.
Одвратна повреда на стапалото доживеа и Финецот Niki Tuuli, кој годинава настапувајќи во Supersport, по падот на загревачкиот тренинг во Есторил доби ампутација на 3 прста на левата нога.
Покрај финансиската помош, малку е да се каже дека голем дел од овие возачи остануваат со трајни физички последици, односно осакатени.
Повеќето од нас ги паметат трките на кои настапуваа тешко повредени возачи како на пример, периодот кога по тешката повреда на двете нозе на Mick Doohan во 1992 година, му претеше ампутација, па успеа да ја надмине болката и тешкотиите и да се врати со освојување на 5 титули по ред! Многу негови колеги од тој период го опишуваат Автралиецот како чудо од човек кога ја се помирил со ситуацијата и едноставно ја игнорирал болката…
Тука е и Valentino Rossi кој по скршената нога во 2010 година не успеа да освои ниту една титула иако продолжуваше да победува и да постигнува добри резултати.
Незаборавен е викендот во 2013-та година кога Jorge Lorenzo на дожд падна и си ја скрши клучната коска во Assen во петочните тренинзи. Веројатно на крилата на адреналинот, како и заради фактот што во моментот се бореше за титула против дебитантот Marc Marquez, се качи на авион, се оперираше во Шпанија, повторно се врати со авион, и заврши како 5-ти во неделната трка!! Тоа е една од оние трки во која по којзнае кој пат се докажува дека овие возачи се навистина нешто посебно и ја заслужуваат сета наша почит. Секогаш кога ќе сакате онака лесно да ги искритикувате нека ви текне на ова.
Previous article: Наместо салто наназад, салто мортале! Пред Next article: Ducati наместо брутално и гласно ќе напаѓа брзо и тивко! Следно
Сите Орман да фатиме!
После дождот секогаш излегува сонцето и навистина викендов тоа и се случи на Мотокрос трката која...
Забарот повторно најдобар на дожд
Единствено португалскиот возач Oliveira на KTM успеваше да им одолее на ордата возачи на Ducati,...
Повторно победи “погрешното” Ducati!
Чуден беше викендот во Јапонија во кој, во кралската класа, главни беа аутсајдерите кои не се...
Покрај Fabio и Aleix, Pecco мора да вози и против идниот колега Enea
Викендот исполнет со многу возбудувања и инциденти заврши малку поинаку отколку што очекувавме....
Gremium MC: Забава на 17-ти септември
Gremium MC Macedonia ве поканува на септемвриска мото забава.
Зад сјајот и гламурот на MotoGP
COPYRIGHT © 2007-2022 MOTORI.COM.MK. СИТЕ ПРАВА СЕ ЗАШТИТЕНИ.
Ви благодариме за тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт.