mk mk mk mk uk ru ru mk mk hbs_cyr ru ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk mk hbs_cyr uk ru hbs_cyr mk mk mk nl mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk de hbs_cyr nl mk mk mk mk en mk en mk en mk mk en en mk mk mk mk en fr en oc en oc en mk mk mk en mk en mk en mk en mk en mk en mk en mk en mk en mk en hbs_cyr mk mk mk mk bg mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr hbs_cyr mk mk ru mk mk mk uk ru ru mk mk ru ru ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk mk hbs_cyr uk ru hbs_cyr hbs_cyr hbs_cyr mk mk en en
Цели колонии на стаорци живеат во метрото во Њујорк
Порта3 – градежништво, архитектура и екологија Порта3 – градежништво, архитектура и екологија
Метрото во Њујорк официјално има 468 станици во должина од 390 километри, што е должина на железничките пруги. Њујоршкото метро, ​​кое започна со работа во 1904 година, сè уште користи технологија која ја користело и пред 80 години.
Оние кои го користат метро во најчудесниот, како што многу го нарекуваат, град во светот, секојдневно се соочуваат со разни проблеми во транспортот.
Доцнењата и пропустите станаа дел од секојдневниот живот во метрото, кое 80 години не користи компјутерска технологија. Во 30-тите години на минатиот век, дизајнирана е аналогна сигнализација која се користи и денес.
Метрото во Њујорк го користат околу шест милиони луѓе во текот на работната недела, а за време на викендите и до 6.5 милиони. За работите на реновирање, надлежните наведуваат дека најголем проблем е тоа што метрото мора да биде во служба на граѓаните 24 часа на ден.
Њујоршката управа за сообраќај (МТА) често прави запирања на сообраќајот на разни линии, со цел да се подобри инфраструктурата.
Според податоците на МТА, околу седум тони ѓубре се отстранува од шините секоја година. Податоците на градот Њуујорк говорат дека во градското подрачје живеат околу 8,6 милиони луѓе и најмалку три милиони глувци.
Цели колонии на стаорци живеат во метрото, иако градските власти се обидуваат да го решат овој проблем веќе неколку децении. Стаорците често предизвикуваат паника кај патниците кои се приморани да ги дигнат нозете возејќи се во вагоните.
Станиците и платформите се далеку од чисти, иако многу од нив имаат корпи за отпадоци.
Градот добива годишно околу 8.000 поплаки за глувци на метро-станиците. Во борба против глувците градот троши околу три милиони долари годишно.
„Метрото во Њујорк е одлично. Се разбира, понекогаш мириса непријатно, а стаорци скокаат наоколу, луѓето понекогаш се сетеснети, но без оглед на се, метрото ќе ве однесе каде било во градот за помалку од три долари. Тоа е најдоброто пазарување во градот по пица од еден долар“, вели еден жител на Њујорк.
И покрај фактот дека пред петнаесет години се говореше дека инфраструктурните работи на метрото ќе бидат завршени во 2017 година, се претпоставува дека сите работи за модернизација ќе бидат завршени по 2045 година.
Претходно: Хациенда која воодушевува со едноставност
Следно: Владата на Србија основаше совет за алтернатива на термоелектраните до 2050 година и декарбонизација
Откриено пропуштање на „Северен ток 2“ во данските води од Балтичко море
ArhiBau.hr: Саем за градежништво и конференција во октомври во Загреб
Бирол: Без меѓународна соработка, глобалната енергетска транзиција би можела да биде одложена со децении
Вие можете да ги користите следните HTML ознаки:
Откриено пропуштање на „Северен ток 2“ во данските води од Балтичко море
Бирол: Без меѓународна соработка, глобалната енергетска транзиција би можела да биде одложена со децении
Галичник – најблиску до небото и до облаците
Негативното влијание на рударството врз тропските шуми, поизразено отколку пред две децении
Tesla повелекува 1,1 милион возила во САД поради грешка
Во Хрватска започна сликање на климатски мурали
Одморалиште кое гарантира несекојдневно искуство
Макрон: Франција не може да се потпре ниту само на обновливи ниту само на нуклеарки
Во земјите од ЕУ, се фрла повеќе храна отколку што се увезува
Во Јапонија постои музеј кој е во потполност посветен на архитектонските макети
Премиум германскиот бренд Vaillant го зацврстува своето присуство на пазарот во Северна Македонија со отворање на свое претставништво.
Галичник – најблиску до небото и до облаците
Во Јапонија постои музеј кој е во потполност посветен на архитектонските макети
Mercedes-Benz планира да гради ветерна електрана
Бонсаи – како награда носи мир на умот
На повидок пресврт во климатските политики – Данска прва во светот превзема одговорност за штетите од климатските промени
Макрон: Франција не може да се потпре ниту само на обновливи ниту само на нуклеарки
Toranomon – бетонски „џинови“ обвиткани со зеленило
Србија ги модернизира топланите: „Почисто“ греење за 11 градови
Одморалиште кое гарантира несекојдневно искуство
Откриено пропуштање на „Северен ток 2“ во данските води од Балтичко море
Во земјите од ЕУ, се фрла повеќе храна отколку што се увезува
Во Јапонија постои музеј кој е во потполност посветен на архитектонските макети
На повидок пресврт во климатските политики – Данска прва во светот превзема одговорност за штетите од климатските промени
Србија ги модернизира топланите: „Почисто“ греење за 11 градови
Toranomon – бетонски „џинови“ обвиткани со зеленило
Бонсаи – како награда носи мир на умот
Премиум германскиот бренд Vaillant го зацврстува своето присуство на пазарот во Северна Македонија со отворање на свое претставништво.
ЕУ воведува ограничувања за согорувањето отпад
Словенија создава предуслови за повеќе соларни електрани
Светски саеми за градежништво
Светски саеми за мебел
Светски саеми за хортикултура
Светски саеми за градежништво
Светски саеми за мебел
Светски саеми за хортикултура
Porta3 © Copyright 2013, All Rights Reserved. | Designed by Biro Proekt