mk mk mk mk ru mk ru ru mk mk hbs_cyr ru mk mk mk hbs_cyr ru mk ru mk mk ru hbs_cyr ru mk mk mk mk mk hbs_cyr mk mk mk hbs_cyr mk hbs_cyr ru mk mk mk mk uk ru mk ru uk mk mk mk ru mk ru mk ru mk ru mk ru mk en mk mk ru mk mk mk hbs_cyr mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk hbs_cyr mk mk mk cs mk cs mk cs mk cs mk cs mk hbs_cyr mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk mk uk mk ru ru mk mk ru mk mk mk mk mk mk en es ru hbs_cyr ru de fr en mk en en en en
19-ка не вози до Шуто Оризари, Град Скопје три месеци не им плаќа на превозниците | МКД.мк
Бегалец од затвор фатен и вратен зад решетки
Започна првиот состанок на Европската политичка заедница
Кацарска со делегација нема да патува до Индонезија, ќе...
Русија стана главен снабдувач на оружје за Украина (ВИДЕО)
Ангелов: Да не наседнеме на директната провокација на...
За прв пат навреме набавивме вакцини против грипот, вели...
Пролеми со јавниот превоз во Скопје
19-ка не вози до Шуто Оризари, Град Скопје три месеци не им плаќа на превозниците
Автобусите со број 19 престанаа да возат, а граѓаните од населбата Шуто Оризари се жалат дека мора со километри да одат пеш или да плаќаат такси за да одат на работа. Приватните компании кои ја имаат оваа линија во рамки на ЈСП Скопје, велат дека немаат друг избор бидејќи Град Скопје од февруари не им исплатил средства за превоз.
Како што објави Порталб, автобуската линија број19 од Шуто Оризари до Карпош и обратно не сообраќаа бидејќи Град Скопје не ги исплаќа потребните суми на пари на превозниците. При тоа, приватните превозници потсетуваат дека градоначалничката дури ветуваше и бесплатен превоз за скопјани, па дури и набавка на нови 250 автобуси, а дека не дава пари ниту за покривање на трошоците, но и дека граѓаните немаат сега можност ниту за свои пари да користат градски превоз.
Од компанијата „Макекспрес" велат дека сопствениците на автобуси кои сообраќаат на оваа линија едноставно немаат финансиски средства за да работат. Велат, не се платени од февруари.
„Сопствениците на автобуси ги потрошија сите свои резерви и сега се принудени еден по еден да ги исклучуваат од сообраќај автобусите. Финансиски не можеме да опстанеме", велат за Порталб од „Макекспрес".
Ниту од Јавното сообраќајно претпријатие, ниту од Град Скопје не одговориле на прашањата на новинарите на Порталб, зошто овие средства не се исплатени, иако градот е обврзан да издвои пари од буџетот што ги добива токму од граѓаните за финансирање на градскиот превоз, вклучувајќи ги и овие автобуси.
„Намалувањето на бројот на автобуси почна од септември наваму. Сè се чувствува. Доволно е да недостасува еден автобус и да се создаде гужва", велат од претпријатието и предупредуваат дека иста ситуација може да се случи и со другите линии, бидејќи не им се платени финансиските средства.
Инаку, од 2016 година во рамките на ЈСП сообраќаат и приватни автобуси. Според тогашната одлука на Советот на Град Скопје, им се плаќа 61 денар за изминат 1 километар.
Избори за градоначалник на Аеродром?
Делови од Островска, Капиштец, 11 Октомври и...
Југо си е југо
Вандализиран споменикот на Гоце Делчев во Градски...
Владата ја обврза ЕСМ да обезбеди топлинска...
Падна договор за управување со Матка
12 Мај 2022 - 11:20
За ЈСП заврши летото, од утре зголемен број автобуси и нова линија за Радуша
Утре жители на Шуто Оризари ќе одат на протест пред Град Скопје
ЈСП Скопје ќе воведува нова автобуска линија
Автобусите на ЈСП со изменет сообраќаен режим поради „Скопскиот маратон“
Кремљ: На Украина може да ѝ бидат вратени територии
На Србија ѝ воведоа санкции на руската нафта, „Хрватите се...
Русија жестоко го нападна Запорожје (ФОТО+ВИДЕО)
Путин нареди најголемата европска нуклеарна централа...
Захарова: ЕУ ќе мора да се соочи со вистината и да признае...
Што се чита во комшии?
Кога ќе ти донесат на работа уште еден „абе наше дете е“
BBC, секаде кадешто е најжешко
Прв ден на работа по освојувањето на Нобелова награда за...
Саудиска Арабија и Русија ќе ја затвораат славината за нафта
Кога Игуаин даде поддршка за „Тумбе Кафе“ се знае по чија...
Ицо Најдовски - Перин Голготата на коските на Гоце Делчев или патила глава и уште ќе пати
На 6 октомври 1946 година почна носењето на моштите на Гоце Делчев од Софија во Скопје, столицата на слободна Македонија.
Дали знаеме како да го сработиме тоа што ќе го научиме?
Постои нужна потреба од прилагодување на студиските програми, соодветните силабуси и наставниот курикулум на реалната потреба на пазарот на труд во државата.
Стефан Вељановски Од висока инфлација до стабилна македонска економија
Во текот на оваа и претходната година, инфлацијата ја задуши македонската економија.
Издавач:  Портал њуз ДОО
02 / 3256-696  •  02 / 3256-956
078 / 219-341  •  078 / 219-342
Сите написи се користат само за лично информирање. Преземање, нивно користење и реемитување се можни само со посебен договор со основачот на порталот.
Designed and developed by