hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy sv es uk hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy sv es uk hy hy hy hy hy hy hy en hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy en en en hy hy hy hy en hy hy hy en hy hy hy ru hy hy hy ru hy hy hy hy en hy hy hy en hy hy hy ru hy hy hy ru hy hy hy hy hy hy en hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy en
ԻՐԱԶԵԿ ՔԱՂԱՔԱՑԻՆԵՐԻ ՄԻԱՎՈՐՈՒՄ•UNION OF INFORMED CITIZENS•COЮЗ ИHФOPMИPOBAHHЫX ГPAЖДAH
Գլխավոր Հետաքննություններ և խորքային ուսումնասիրություններ
Մրցույթի արդյունքների ամփոփման արձանագրությունում սահմանված են եղել ուղևորափոխադրման գները, որոնք բարձր են եղել նախկինում գործող գներից։
Օրինակ՝ Աբովյան-Երևան ուղևորափոխադրման արժեքը նախկին 200-ից դարձել է 300 դրամ, Չարենցավան-Երևանը՝ 350-ից 500 դրամ։ Թեև մինչ այժմ Հրազդանից Երևան երթուղին դեռ չի գործարկվել, սակայն ավտոբուսները ներդնելուց հետո ուղևորափոխադրման արժեքը 500-ից կդառնա 700 դրամ։
Ընկերության տնօրեն Արթուր Դալլաքյանն այս թանկացումները բացատրեց վառելիքի թանկացմամբ․ «Այսօրվա և անցած տարվա այս օրվա տարբերությունը մոտ 40 տոկոսի տարբերություն է տվել: Եթե այսօր 30-40 տոկոս էլ թանկանա վառելիքը, ես չեմ կարողանում ուղեվարձ թանկացնեմ, որովհետև պարտավորություն ու համապատասխան պայմանագիր ունեմ ՏԿԵ նախարարության հետ: Այսինքն` բնակչությունը պետք է նաև այս մասը հասկանա` թանկացման այս մասը. դա 10 տարվա համար է»,- «Առաջին լրատվական ալիքի» հետ զրույցում ասել էր Դալլաքյանը։
Թեև ընկերությունն ուղևորափոխադրումները պարտավոր է անել ըստ պայմանագրով սահմանված գնի, Նոր Հաճն-Երևան երթուղու դեպքում դրանք խախտվել են։
Այսպես, ըստ ընկերության նախանշած գնի և մրցույթի արդյունքները հաստատող արձանագրության, Նոր Հաճն խոշորացված համայնքից դեպի Երևան ուղևորափոխադրումը պետք է արժենար 300 դրամ՝ նախկին 250-ի փոխարեն։
Սակայն այս գինը գործում է միայն Նոր Հաճն խոշորացված համայնքի կենտրոն Նոր Հաճն բնակավայրի դեպքում։ Այս երթուղին մեկնարկում է Նոր Հաճն համայնքի Արգել բնակավայրից և ավարտվում Երևանի «Սասունցի Դավիթ» կայարանում։
Նախկինում Արգել բնակավայրից Երևան ուղևորափոխադրման արժեքը 300 դրամ էր, իսկ մյուս բնակավայրերից (Նոր Գեղի և Նոր Հաճն)՝ 250 դրամ։ Նոր երթուղու շահագործումից հետո Արգելից Երևան ուղևորափոխադրման արժեքը դարձել է 500 դրամ, իսկ Նոր Գեղիից Երևանի արժեքը` 400 դրամ:
Մրցույթի ամփոփման արձանագրության մեջ նշվում է, որ Նոր Հաճն-Երևան երթուղու արժեքը կազմում է 300 դրամ, ինչից կարելի է ենթադրել, որ սա վերաբերում է ոչ թե Նոր Հաճն բնակավայրին, այլ խոշորացված համայնքին՝ ներառյալ համայնքում ընդգրկված մյուս բնակավայրերը։ Դա է վկայում նաև այն փաստը, որ ՏԿԵ նախարարության պաշտոնական կայքի «Ուղևորափոխադրումներ և բեռնափոխադրումներ» բաժնի «Միասնական նոր երթուղային ցանցի սակագներ» փաստաթղթում 253 համարի երթուղին նշված է ամբողջությամբ՝ Արգել-Նոր Հաճն-Երևան, որի դիմաց գրված է մեկ միասնական գին՝ 300 դրամ։
Այսպիսով՝ թեև «Մուլտի տրանսպորտ» ընկերության և նախարարության միջև կնքված պայմանագրի արձանագրությամբ նախանշված գինը 300 դրամ է, սակայն ուղևորափոխադրող ընկերությունը Արգել-Երևան երթուղու ուղեվարձը սահմանել է 500 դրամ, Նոր Գեղի-Երևանի ուղեվարձը՝ 400 դրամ, իսկ պայմանագրով սահմանված 300 դրամով իրականացնում է միայն Նոր Հաճն-Երևան ուղևորափոխադրումը։
Թեգեր` «Մուլտի տրանսպորտ»Գագիկ Ծառուկյանհանրային տրանսպորտՆոր Հաճն-Երևան երթուղի
Հետաքննություններ և խորքային ուսումնասիրություններ
Միասնական երթուղային ցանցի ռիսկերը. Կոտայք և Արարատ
17:52, 14 Հլս, 2022
Մինչև 2022 թ․ դեկտեմբեր Հայաստանում ներդրվելու է «Միասնական երթուղային ցանցի» միջոցառումների ծրագիրը։ Միջմարզային երթուղային ցանցն իր մեջ ամբողջությամբ ներառելու է...
Երևանի տրանսպորտի էլեկտրոնային վճարման համակարգը կներդնի TelCell-ը, բայց դեռ պետք է սպասել
18:26, 22 Հնս, 2022
2021 թվականի հուլիսի սկզբին Երևանի նախկին քաղաքապետ Հայկ Մարությանը հայտարարել էր, որ 2021-ի աշնանը մայրաքաղաքի տրանսպորտը կունենա էլեկտրոնային վճարման համակարգ: ...
Հետաքննություններ և խորքային ուսումնասիրություններ
Ովքեր են հեռուստաընկերությունների սեփականատերերը և ինչ կապեր ունեն քաղաքական ուժերի հետ
19:05, 11 Մյս, 2022
Հեռուստաալիքների լիցենզավորման՝ 2021-ի հունվարին կայացած մրցույթի արդյունքում Հայաստանի տարածքում հեռարձակվելու իրավունք ստացան «Արմենիա Թիվի», «Երկիր մեդիա», «Շանթ», «ATV», «Կենտրոն» հեռուստաալիքները:...
Ծառուկյանը վաճառել է գարեջրի գործարանը․ մանրամասներ գնորդից
18:25, 8 Ապր, 2022
Մամուլը օրերս անդրադարձել էր գործարար Գագիկ Ծառուկյանին պատկանող գարեջրի գործարանը վաճառելու գործարքին։ Նշվում էր, որ գործարքը կայացել է 5 միլիոն...
Հետաքննություններ և խորքային ուսումնասիրություններ
Միասնական երթուղային ցանցի ռիսկերը. Կոտայք և Արարատ
17:52, 14 Հլս, 2022
Մինչև 2022 թ․ դեկտեմբեր Հայաստանում ներդրվելու է «Միասնական երթուղային ցանցի» միջոցառումների ծրագիրը։ Միջմարզային երթուղային ցանցն իր մեջ ամբողջությամբ ներառելու է...
Երևանի տրանսպորտի էլեկտրոնային վճարման համակարգը կներդնի TelCell-ը, բայց դեռ պետք է սպասել
18:26, 22 Հնս, 2022
2021 թվականի հուլիսի սկզբին Երևանի նախկին քաղաքապետ Հայկ Մարությանը հայտարարել էր, որ 2021-ի աշնանը մայրաքաղաքի տրանսպորտը կունենա էլեկտրոնային վճարման համակարգ: ...
Հետաքննություններ և խորքային ուսումնասիրություններ
Ովքեր են հեռուստաընկերությունների սեփականատերերը և ինչ կապեր ունեն քաղաքական ուժերի հետ
19:05, 11 Մյս, 2022
Հեռուստաալիքների լիցենզավորման՝ 2021-ի հունվարին կայացած մրցույթի արդյունքում Հայաստանի տարածքում հեռարձակվելու իրավունք ստացան «Արմենիա Թիվի», «Երկիր մեդիա», «Շանթ», «ATV», «Կենտրոն» հեռուստաալիքները:...
Ծառուկյանը վաճառել է գարեջրի գործարանը․ մանրամասներ գնորդից
18:25, 8 Ապր, 2022
Մամուլը օրերս անդրադարձել էր գործարար Գագիկ Ծառուկյանին պատկանող գարեջրի գործարանը վաճառելու գործարքին։ Նշվում էր, որ գործարքը կայացել է 5 միլիոն...
Ուղղումների և բողոքների քաղաքականություն
Copyright © 2018 Union of Informed Citizens
Copyright © 2018 Union of Informed Citizens