hy en hy hy fr hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy hy en hy hy hy hy hy hy hy hy en en en hy hy hy en hy hy cs cs en cs en cs cs da cs en cs cs en da cs en en cs cs en en en fr cs da en en hy hy hy hy hy hy hy hy hy cs en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs da en en en de cs da en da cs en en cs cs en cs cs da en hy hy hy hy hy hy hy hy en en
skip to main | skip to sidebar
Խոհեր լուսանկարի մասին - Thoughts about photography
Լուսանկարչության մասին խոհեր և բնության լուսանկարներ: nkar bnutyun
Այս կայծակին բռնել եմ Վանաձոր-Երևան ճանապարհին՝ Հայոց այբուբենի մոտակայքից:
Ես արդեն մեկ տարեկան վարորդ եմ, և ցանկանում ամփոփել այս ընթացքում անցած իմ 10.000 կիլոմետրը: Այստեղ գրել կենսական կարևոր նշանակություն ունեցող հմտություններ, որոնք ինձ սովորացրել է իմ ընկեր Շումախերը Ալիկը, և այն ամենը ինչ ես ինքնուրույն եմ յուրացրել: Հուսով եմ նորելուկ վարորդների համար այն օգտակար կլինի:
Ավտոմեքենան կարող է մահվան պատճառ հանդիսանալ, և ոչ միայն ձեր: Ամեն անգամ մեքենայի ղեկին նստելիս հիշեք, որ դուք այսուհետ պատասխանատվություն եք կորում ոչ միայն ձեր, այլև՝ այլոց կյանքի համար:
Դուք պետք է շատ լավ իմանաք Ձեր ավտոմեքենայի հնարավորությունները: Առցանց ֆորումներում կարդացեք այլ մարդկանց կարծիքները այդ ավտոմեքենայի մասին՝ պոտենցիալ խնդիրները և առանձնահատկությունները:
Պոստուլատ Հ2 - «ավտոմատի եղածն ինչ ա ո՞ր - գազ, տորմուզ»
Ծանոթացեք փոխանցման տուփի(ՓՏ) կառուցվածքին: Ավտոմատ փոխանցման տուփը ավելի զգայուն է, նուրբ է և չափազանց թանկ է այն վերանորոգելը: Իմ փորձը ցույց է տալիս, որ շատ քչերը գիտեն, թե ինչպես պետք է կայանել ավտոմատ ՓՏ-ով մեքենաները, որ ՓՏ-ն չփչանա:
Ճիշտ հերթականությունը հետևյալն է:
Արգելակել և դադարեցնել մեքենայի ընթացքը:
ՓՏ-ն բերել N (Neutral) դիրք՝ առանց ոտքը արգելակից հանելու:
Քաշել ձեռքի արգելակը (ռուշնոյ տորմուզը), 2-3 կլտտոց:
Բաց թողնել ոտքի արգելակը, որ մեքենան «գլորվի» և ծանրությունը գցի ձեռքի արգելակի վրա:
Կրկին սեղմել ոտքի արգելակը ու ՓՏ-ն N (Neutral)-ից բերել P (Parking) դիրք
Պետք է հիշել, որ P (Parking) դիրքը նախատեսված չէ արգելակման համար, և չի կարելի այն օգտագործել, որպես ձեռքի արգելակ: Ինձ հանդիպած բոլոր խադավիքսները և ավտոլվացման կետերի աշխատողները կայանում են ավտոմեքենան առանց 3-րդ քայլը կատարելու, որի հետևանքով, մեքենան  P (Parking) -ից  D (Drive) բերելիս շատ տհաճ ձայն է գալիս ՓՏ-ից:
Պոստուլատ Հ3 - «քանի՞ սկորուստ գիտես»
Լոպազ-հին շոֆերները շատ են սիրում սկսնակներին վախեցնել մեխանիկական ՓՏ-ով ու կարծում են, թե մեքենա վարելը սկսավում ու վերջանում է ՓՏ-ի աշխատանքի սկզբունքը իմանալով:
Այնինչ ավտոմեքանայի տեխնիկական մասին տիրապետելը շոֆերության ընդամենը 5%-ն է կազմում: Մնացած 95%-ը վերաբերվում է փողոցում մեքենաների փոխհարաբերություններին: Իհարկե խիստ ցանկալի է վարել առանց խախտումների, բայց երբեմն խախտումը միակ լուծումն է: Դու կարող ես վարել շատ արագ, դանդաղ, վազանցել չթույլատրված հատվածում կամ տրորել հոծ գիծը, բայց միշտ պետք է առաջնորդվել «մի խանգարի» և «եղիր կանխատեսելի» սկզբունքով:
Սրանք, թերևս, այն սկզբունքներն են, որոնց պահպանումը կարող է զգալի կորպով նվազեցնել պատահարի հավանականությունը: Սրանք այն սկզբունքներն են, որոնց վրա թքած ունեն բոլոր տաքսիստները, սպիտակ նիվից սրեվածները, բի-քսենոնի զավակները և որոշ գավնաշոփերներ:
Պոստուլատ Հ4 - «աղջիկների համար»
Նույնիսկ եթե մյուսները նկատել են, որ ղեիկն կինարմատ է նստած, պետք է հետևել երթևեկության կանոններին: Մեքենա վարելը շատ խիստ տարբերվում է լիֆտ մտնելուց, և պետք չէ հուսալ, որ ձեզ կզիջեն ճանապարհը՝ զուդ այն պատճառով, որ դուք կինարմատ եք:
Պոստուլատ Հ5 - «աջից հարված»
Անգիր իմացեք «աջից հարված»-ի կանոնը ու հիշեք, որ շատ քչերն են հետևում այդ կանոնին:
Պոստուլատ Հ6 - «նոր խնդրին, նոր լուծում»
Շարունակելով ավտոմատ փոխանցման տուփի (ՓՏ) թեման: Շատ հաճախ ավտոմատ ՓՏ-ով մեքենա վարողները հիշում են հին ու բարի ժամանակները, երբ «խալաստյ սկորուստով» դիբ էին իջնում ու բենզին չէին ծախսում, և փորձում են նույնը անել ավտոմատ ՓՏ-ով մեքենաների վրա:
Միանգամից ասեմ, դա սխալ պրակտիկա է, և դրա համար մի քանի պատճառ կա:
Պատճառ 1: Եթե մեխանիկական ՓՏ-ով ավտոմեքենայի արգելակը ինչ-ինչ պատճառով չպահի, ապա վարորդը կարող է «պերեգազովկով» իջեցնել մեքենայի արագությունը՝ 4-րդից հասցնել մինչև 1-ին և «ռուչնոյ տորմուզով» կանգնեցնել երկաթյա ձիուն: Ինչը հնարավոր չէ անել ավտոմատ ՓՏ-ով մեքենաների դեպքում, քանի որ արագության տակ, եթե առանց արգելակի փորձեք N (Neutral)-ից դնել օրինակ 1 կամ 2 «սկորուստ», դուք պարզապես կկազմաքանդեք ձեր մեքենայի ՓՏ-ն և մի 1200-2000 պայմանական միավոր կվճարեք այն վերանորոգելու համար:
Պատճառ 2: Արագության տակ ՓՏ-ն N (Neutral) -ի վրա վարելիս դուք զրկվում եք արագ մանյովրներ կատարելու հնարավորությունից:
Պատճառ 3: Արագության տակ ՓՏ-ն N (Neutral) -ի վրա դնելով դուք չեք կարող քչազնել բանզինի ծախսը, դուք միայն կարող եք շատացնել մեքենայի սպասարկման ծախսը:
Պոստուլատ Հ7 - «էս ո՞վ էր»
Եթե, ինչ-որ մեկը փողոցում անասունություն արեց ձեր նկատմամբ, ապա պետք չի գազ տալ և հասնել նրա մեքենային, որ «հլա տենամ էդ ո՞վ ա է էդ ապուշը»: Քանի որ դա կարող է ծնել ևս մեկ անկանխատեսելի իրավիճակ, որի արդյունքում կտուժեք դուք:
Իսկ հիմա ձեր հերթն է: Դուք էլ գրեք ձեր անձնական փորձից, ի՞նչ լավ խորհուրդներ կտաք սկսնակներին:
Ստացեք նոր հոդվածները Էլ-փոստի միջոցով:
Newer Post Older Post Home
Subscribe to: Post Comments (Atom)
Ի՞նչ կայք է սա
Բարի գալուստ իմ ֆոտո-բլոգ: Այստեղ կարող եք տեսնել իմ լուսանկարչական փորձերն ու պրպտումները: Գործնական առաջարկները կարող եք ուղարկել edgar@marukyan.com հասցեով:
View my complete profile
Աշունը գալիս է, պատրաստվեք !
Կրկին դիմանկար և կրկին Հայկանի մասնակցությամբ
«ինքը շատ լավ կոշիկ ա»
Կոնկրետ ի՞նչ ֆոտոխցիկ գնել
1 տարեկան վարորդի փարձը
Դպրոց Դպրոց - Կրակ ու Բոց
Լուսանկարչության մասին հոդվածների հզորագույն հավաքածու (ռուսերեն)
Բնապատկեր  (1) HDR (5) Lightroom (4) Photoshop (1) RPP (4) Time Lapse (2) Wallpaper (6) ГPИП (1) CBeTorpaфиka (1) Ազատի Ջրամբար (9) Ալավերդի (2) Ամբերդ Բյուրական (2) այլ (22) Աշուն (14) Ապարանի Ջրամբար (11) Աստղեր (2) ավիալուսանկարչություն (1) Արագած (12) Արայի (4) Արարատ (4) Արշավներ (38) Արտերկիր (29) Արցախ (4) Աքորի (4) Բնապատկեր (106) Գառնի (1) Գարուն (5) Գեղարդ (7) Գյումրի (2) Գորիս Տաթև Նորավանք (12) Գրաֆիկական Դիզայն (1) Դիլիջան (1) Դիմանկար (11) Դսեղ (1) Եկեղեցիներ (44) Երևան (24) Զօրաց Քարեր (3) Էկոլոգիական աղետ (8) Թալին (4) թայմ-լապս (1) Թբիլիսի (2) Թեժ Լեռ (1) Թռչկան (1) ժանր (10) ինչ էր - ինչ դարձավ (14) Իջևան (1) լեզու (1) Լեռներ (28) լիճ (6) Լճեր (11) Լոռի (26) լուսաբաց (9) Խոսրովի Արգելոց (11) Խոր Վրիապ (2) Ծաղիկներ (6) Կարմիր Բերդ (1) Կաքավաբերդ (3) Կենդանիներ (4) Կիև (8) կրթություն (1) Համակարգչային գրաֆիկա (2) Հանդաբերդ (1) Հատիս (2) հեռախոսանկարչություն (3) հին (4) Հնավայր (1) Հոռոմայր (1) Ձյուն (2) ճամփորդական (5) Մակեդոնիա (15) Մակրոնկարչություն (4) Մայմեխ (1) Մայրամուտ (17) Միջատներ (2) Մուղնի (1) նկարչություն (1) Նորություն (21) Շաբաթվա լուսանկարիչ (1) Որդան Կարմիր (5) Ուխտասար (2) ուսուցողական (27) Պանարամա (12) Պաստառ (5) Ջերմաջուր (Istisu) (1) Ջուր (38) Ջրվեժ (7) Ռոք (6) Սանահին (1) Սատանի Կամուրջ (6) Սև ու Սպիտակ (9) Սևան (10) Սիսիան (3) Սկոպյե (1) Սյունիք (1) Ստեփանավան (2) Վայոց Ձոր (2) Վանաձոր (3) վիդեո դաս (5) Վիենա (7) Տաթև (4) Տավուշ (2) Տարվա ամփոփում (3) Տեսանյութ (8) տպագրություն (2) տրամաբանություն (1) Քաղաքային տեսարաններ (37) Քաջարան (1) Քարահունջ (1) Քարանձավ (1) Քարվաճառ (2) Օհրիդ (1) Օձուն (2) ֆոտո մտքեր (29) ֆոտոարշավ (12) Ֆոտոռեպորտաժ (16) Ֆոտոտեխնիկա (13)