gl el it lt nl gl gl de ast gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl it fr it nl gl gl de ast gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl it fr it es gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es pt tr gl gl gl gl ast gl es gl fr fr gl en gl gl gl gl gl es es gl en en gl gl gl gl gl gl gl pt pt gl en gl gl en gl en gl gl ca gl ca gl gl de gl gl en gl en gl gl ca gl ca gl gl sv gl gl en gl en es ca gl ca gl ca ca ca gl en ca en en ca gl en it sv gl gl en gl en gl ca gl ca gl sv gl gl en gl en gl ca gl ca gl de gl gl en gl en es ca gl ca gl ca ca ca gl en ca en en ca gl en it de
Borgwarner e CTAG mobilizan preto de 10M€ co apoio da Xunta para avanzar na mobilidade sostible - Ris3 Galicia
A Estratexia de Especialización Intelixente
O vicepresidente económico e conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, participou na presentación da nova Unidade Mixta de Investigación (UMI) na que colaboran a empresa e o centro tecnolóxico, centrada na xestión térmica dos vehículos eléctricos
Sinala a aposta pola colaboración público-privada e subliña que as UMIs son un instrumento clave para que o tecido empresarial e os centros de investigación poidan desenvolver de forma coordinada actividades de I+D+i
Nigrán (Pontevedra), 23 de novembro de 2021. O vicepresidente económico e conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, visitou hoxe en Porto do Molle (Nigrán) a nova Unidade Mixta de Investigación (UMI) na que colaboran Borgwarner e o Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia (CTAG), unha alianza que, desde a posta en marcha en 2014 da primeira UMI conxunta, permitirá mobilizar co apoio da Xunta preto de 10 millóns de euros en I+D+i no eido da mobilidade sostible.
Segundo Conde, esta iniciativa é un exemplo de como o programa de Unidades Mixtas de Investigación se converteu nun instrumento clave para que o tecido empresarial e centros de investigación en Galicia poidan desenvolver de forma conxunta coordinada actividades de I+D+i.
O novo proxecto presentado hoxe, cun investimento de 3,6 millóns, dos cales 1,1 millóns son achegados pola Administración autonómica, promove o desenvolvemento de novos produtos electrónicos vinculados á xestión térmica dos vehículos eléctricos para optimizar a xestión de enerxía. Así, tal e como apuntou Conde, esta unidade mixta está aliñada cos retos da mobilidade do futuro, e vai permitir ao sector galego da automoción seguir dando pasos no ámbito do vehículo eléctrico, e polo tanto, na transformación dixital e ecolóxica da industria.
Para iso, contempla dúas liñas de investigación. Por un lado, apoiarase nos resultados do traballo que Borgwarner e CTAG veñen facendo conxuntamente desde hai sete anos, cando se aliaron por primeira vez como Unidade Mixta, e por outro lado, trátase de desenvolver e validar novos dispositivos electrónicos que complementen e reforcen os estándares do sector.
Desde 2016 Borgwarner ten en Galicia o seu centro de referencia de I+D+i, onde centraliza os seus traballos de innovación para todo o grupo. Entre os obxectivos da UMI está, ademais de fortalecer a posición deste centro técnico, reforzar a alianza co CTAG e seguir atraendo a Galicia liñas de I+D para consolidar a súa posición á vangarda da automoción.
Ata agora, o traballo desenvolto na Unidade Mixta que precede a esta, cun investimento total de 6,1 millóns de euros, estivo enfocado, fundamentalmente, no desenvolvemento de novos produtos e tecnoloxías para a diminución de emisións, permitindo a construción de 16 novos bancos de validación e a presentación de 22 patentes.
Programa de Unidades Mixtas
O programa de Unidades Mixtas de Investigación da Xunta, do que ata agora se publicaron xa oito convocatorias, ten permitido impulsar 48 proxectos entre empresas e organismos de investigación que mobilizaron 134,4 millóns de euros, dos que 40,2 son de investimento público.
A automoción xoga un programa destacado dentro desta iniciativa, e así, centra 16 proxectos que mobilizan preto de 44 millóns de euros, dos cales 13,4 millóns de euros se corresponden con axudas públicas. Neste eido, o vicepresidente económico destacou o traballo do CTAG, que participa en 32 proxectos candidatos aos fondos europeos, tanto a nivel nacional como de Galicia, onde destaca o AutoÁncora. Neste sentido, a Xunta espera que o Goberno cumpra a súa palabra e inclúa este proxecto no Perte da automoción, como un merecido recoñecemento á excelencia investigadora do sector galego da automoción.
Deixe unha resposta Cancelar a resposta
O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *
Gardar o meu nome, correo electrónico e sitio web neste navegador para a próxima vez que faga un comentario.
Xunta de Galicia. Información mantida e publicada na internet pola Xunta de Galicia
ris3.gain@xunta.gal | 15702 - Santiago de Compostela
© 2021 Ris3 Galicia · Termos de uso · Privacidade · Política de cookies
Usamos cookies no noso sitio web para proporcionarlle a experiencia máis relevante lembrando as súas preferencias e repetindo visitas. Premendo en “ACEPTAR”, vostede acepta o uso de TODAS as cookies.
Descrición xeral da privacidade
Este sitio web usa cookies para mellorar a súa experiencia mentres navega polo sitio web. Destes, as cookies que se clasifican como necesarias almacénanse no seu navegador xa que son esenciais para o funcionamento das funcións básicas do sitio web. Tamén empregamos cookies de terceiros que nos axudan a analizar e comprender como usa este sitio web. Estas cookies gardaranse no seu navegador só co seu consentimento. Tamén ten a opción de desactivar estas cookies. Pero a desactivación dalgunhas destas cookies pode afectar a súa experiencia de navegación.
As cookies funcionais axudan a realizar certas funcionalidades como compartir o contido do sitio web en plataformas de redes sociais, recompilar comentarios e outras funcións de terceiros.
As cookies de rendemento úsanse para comprender e analizar os índices clave de rendemento do sitio web, o que axuda a ofrecer unha mellor experiencia de usuario aos visitantes.
As cookies analíticas úsanse para comprender como os visitantes interactúan co sitio web. Estas cookies axudan a proporcionar información sobre métricas, o número de visitantes, a taxa de rebote, a fonte de tráfico, etc.
As cookies publicitarias úsanse para proporcionar aos visitantes anuncios e campañas de mercadotecnia relevantes. Estas cookies fan un seguimento dos visitantes de sitios web e recollen información para ofrecer anuncios personalizados.
Outras cookies sen categorizar son as que se están a analizar e aínda non se clasificaron nunha categoría.
As cookies necesarias son absolutamente esenciais para que o sitio web funcione correctamente. Estas cookies garanten as funcións básicas e as funcións de seguridade do sitio web de forma anónima.
1ª sesión das mesas
7 e 9 de xuño de 2021
Recursos endóxenos vinculados ao medio mariño
Fabricación avanzada e industrias do futuro
Subgrupos: Automoción, Naval, Téxtil, Aeronáutico
Saúde, calidade de vida e envellecemento activo
Cadeas de valor sostibles, circulares e innovadoras
Subgrupos: Agroalimentación, Forestal, Enerxía, Turismo e Patrimonio
1ª sesión das mesas
7 e 9 de xuño de 2021
Recursos endóxenos vinculados ao medio mariño
Fabricación avanzada e industrias do futuro
Subgrupos: Automoción, Naval, Téxtil, Aeronáutico
Saúde, calidade de vida e envellecemento activo
Cadeas de valor sostibles, circulares e innovadoras
Subgrupos: Agroalimentación, Forestal, Enerxía, Turismo e Patrimonio
2ª sesión das mesas
16 e 22 de xuño de 2021
Mar en medio mariño
Saúde, calidade de vida e envellecemento activo
Enerxías renovables e almacenamento enerxético
3ª sesión das mesas
14 e 15 de xullo de 2021
3ª sesión das mesas
14 e 15 de xullo de 2021
2ª sesión das mesas
16 e 22 de xuño de 2021
Mar en medio mariño
Saúde, calidade de vida e envellecemento activo
Enerxías renovables e almacenamento enerxético