it en es en ro es es es gl da es en es gl de gl gl gl gl gl gl gl gl de es es es es gl fi gl es es gl gl es gl es gl gl de it gl gl gl gl gl es es de gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl pt fr es gl gl gl gl ca ceb es nl pt en fr it gl gl gl gl gl gl es gl en gl gl en gl pt cs gl cs gl gl da cs gl gl it gl cs lt gl gl da cs lt gl gl it gl gl de lt gl gl gl it gl gl gl gl gl gl da de lt gl gl gl it gl gl gl gl gl gl da fr lt gl gl gl it ro es gl es gl gl it gl gl gl gl gl gl gl da cs lt gl gl gl it gl gl gl gl gl gl da cs lt gl gl gl it gl gl gl gl gl gl da cs lt gl gl gl it gl gl gl gl gl gl da cs lt gl gl gl it gl gl gl gl gl gl da cs lt gl gl gl it gl gl gl gl gl gl da cs lt gl gl gl it gl gl gl en gl gl es gl gl gl gl gl gl gl es gl es gl gl gl gl gl gl pt gl pt en io es en es fr es pt en en es gl es gl gl gl gl es gl gl gl es gl gl id id id fr gl es it ceb gl en es es es es es su es gl gl ko es es en gl es id es es es gl es gl gl gl gl es en es gl ca gl gl gl gl it es it gl it gl it gl it it it es it gl pt es es gl gl es es es en
skip to main | skip to sidebar
Joseph Roth: fragmento de la última página de Zipper y su padre, 1928 (ed. Acantilado, traducción de Marina Bornas Montaña, Barcelona 2011). Podríamos decir que fue escrito esta mañana mismamente, pues da cuenta de un mismo presagio.
Publicado por Raquel Lopez en 31.8.11 0 comentarios
George Grosz, The agitator, 1928
... que a min dame a risa.
O programa Vigo Bici pon a disposición de veciños e turistas ¿oito? si, 8 bicicletas!! .
Un servizo de 8 bicicletas!!!
Co obxectivo de facelo popular!!!
Que coña ten este rexedor!!!
Publicado por L. Pardavila en 27.8.11 0 comentarios
Etiquetas: Medios de transporte, vigo
Ya tenemos en Vigo cine en V.O.S.E.
Multicines Norte nos ofrece una sala de cine en versión original. A ver si entre tod@s conseguimos que la ciudad se eleve un poquito. Ánimo.
Actualmente están poniendo Inside job (2010). Muy recomendable.
Publicado por Raquel Lopez en 24.8.11 1 comentarios
Ya ni los más ancestrales arcanos se salvan del sacrificio ritual a la técnica.
Y pensar que a eso se le sigue llamando teléfono. Como bien nos recordaba Raquel, un teléfono era antes un aparato con el que llamabas a un sitio y preguntabas por alguien; ahora llamas a alguien y preguntas por un sitio.
Xa nin os pementos de Padrón nos van deixar.
Publicado por Marcos Andión en 15.8.11 0 comentarios
Sá Carneiro : ! paga o que debes !
Outra mais de Santi e do Bng, vaite pa casa xa, pero iso si, con un xesto, anda chaval, devolvenos os cartos das nóminas dos ultimos catro anos.
Publicado por Ana Pintens en 15.8.11 2 comentarios
O autobusito de Santi
Como non podía ser doutra maneira, o autobusito eléctrico de Santi Domínguez foi retirado do seu ridículo itinerario no Casco Vello. Era unha cara acción pre-eleitoral do BNG vigués que non soportaba  a máis mínima análise seria sobre as necesidades da mobilidade no Casco Vello vigués, nin estaba contemplada en ningún plan previo para o barrio. Xa o dixemos no post en Vigoblog publicado con motivo da súa inauguración: a mobilidade norte-sur na cidade soluciónase con medidas que reformulen as liñas regulares de Vitrasa, reforzando as que, pasando polos bordos do barrio histórico -Carral, Cánovas, Porta do Sol, Elduayen, Paseo de Alfonso e mesmo Torrecedeira-, comunican con Camelias, o Castro (no cumio) e Praza de España. Calquera que non fora inxenuo ou interesado, sabía que a miniliña interna polo Barrio vello, unha vez que deixase de ser gratuita, non a ía utilizar ninguén, como así foi.
O despilfarro coa ocurrencia do autobusito (500.000 euros do Plan-E) é xa unha mera anécdota do brutal e irresponsable despilfarro que a daquela Tenencia de Alcaldía "investíu" no que quixo considerar como "territorio liberado" dun BNG que actuou ao marxe da legalidade do PEPRI do Casco Vello e do máis elemental sentido común. Caras medidas cun contido meramente publicitario, demagóxico e cortopracista,  que conlevaron o destrozo dos pavimentos tradicionais do barrio -inxustificadamente renovados cando había poucos anos que foran rehabilitados con criterios arquitectónicos e históricos-, o derroche na adquisición sospeitosa do edificio para a Pinacoteca, o gasto inxustificado e insostible a medio prazo da construcción deste suposto equipamento cultural (por certo, que acaban de pechar, supoño que para sempre), a posta en marcha de servizos innecesarios, como os "coidadores de barrio" (que serviron, en xeral, para colocar a amigos e familiares dunha domada e acrítica asociación de veciños, controlada polo BNG), ou os amagos de servizos de mobilidade como as vistosas bicicletas eléctricas, descontextualizadas de calquera outra medida e para a que non foron quen nin de articular un funcionamento operativo normal e un sistema de cobro mediante a obrigada ordenanza.
Os responsables de semellante desfeita quedan impunes -incluido o alcalde, que apoiou por activa ou por pasiva, e por exclusivo interese partidista, as accións do su "socio" de goberno- e unha importantísima cantidade de diñeiro, necesario para investimentos realmente productivos no barrio histórico, foi botada polos sumidoiros. Tampouco o PP vigués, fondamente desmomoriado,  lembra que cando se puxo en marcha o minibus, calaron a boca, por se tal, e agora vén a apuntarse ao carro. Indignante.
Esperemos, polo menos, que o bonito e caro microbús eléctrico, sexa recolocado canto antes, nunha liña do transporte publico que cumpra realmente co interese dos veciños de Vigo e sexa económica e socialmente rendable e sostible.
Non podo evitar, finalmente, referirme ao papelón que está a cumprir La Voz de Galicia (do Faro xa nin falo, porque é o voceiro oficioso do alcalde actual, como xa o foi de todos aqueles rexidores que lle deron un trato de absoluto, lucrativo e descarado favor): a mestura entre información e opinión raia xa o ridículo; a incapacidade de establecer unha crítica equilibrada, descargada da fobia a Caballero (fobia que ten a súa orixe, nonos enganemos, na marxinación práctica e económica deste medio por parte do alcalde), faille, por inercia, continuar a defender sen fisuras a infumable actuación do BNG no Casco Vello vigués. Pero axiña se lembrarán de que o BNG xa non poderá seguir sendo o elemento de apoio institucional que compensaba as perdas cando era parte do goberno e manexaba un importante orzamento publicitario. Daquela voltarán a posicionarse cos que lles traten ben na cidade: a Deputación, a Xunta de Galicia e o Porto de López Chaves. Mágoa! todos lembramos que A Voz foi, para moitos de nós, non hai tanto tempo, esa referencia de profesionalidade que nos permitía almorzar cun periódico local sen necesidade de gomitar diante do Faro de Vigo. Aquel periódico valente que soubo manternos informados con obxectividade e con opinión non domada, sobre a catástrofe do Prestige ou de denunciar o acoso e derriba de Ventura Pérez Mariño por parte do PP e do BNG.
Publicado por Pablo Eifonso en 4.8.11 11 comentarios
Etiquetas: casco vello, Medios de transporte, Santi Dominguez
O transporte por mar ás praias da Ría: oportunidades perdidas
Unha nova recente daba conta da iniciativa dunha naviera de conectar por mar Vigo, Cangas e a praia de Nerga. A opción da conexión por mar das praias da ría de Vigo é xa un vello proxecto. Iniciouno hai uns anos Rodrigo Freire (Vapores de Pasaje) cunha proposta moi eleborada de barco circular que uniría Vigo-Samil-OVao-Cíes-Nerga-Liméns e Rodeira. A instalación de sinxelos pantaláns que se poderían retirar parcialmente fóra de tempada, permitiría minimozar o impacto das operacións de embarque e desembarque. Para demostrar a viabilidade deste proxecto, Freire mesmo trouxo durante un par de meses unha modernísima embarcación de hidrofuel, con moita capacidade, silenciosa, moi cómoda e moi rápida que tiven ocasión -como outras moitas persoas e autoridades- de probar. Intereses particulares, apoiados pola Xunta Fraga, botaron abaixo o proxecto e, de paso, a Vapores de Pasaje, coa aquiescencia da Asociación de Usuarios, máis interesada en conquerir manter unha posición de privilexio nos empregos na naviera e con nula visión de futuro. Anos despois, o PP de Corina Porro chegou mesmo a incluir este itinerario marítimo circular entre as súas propostas eleitorais, pero axiña se esqueceron que tal cousa ía no programa: debérona incluir por despiste...
Descoñezo con precisión a operativa concreta da naviera que pretendía retomar a idea do barco a Nerga, aínda que penso que a solución de desembarco directo en praia non é a máis axeitada no Atlántico e, posiblemente, poidera producir algúns inconvenientes nas manobras. Nada que tecnicamente non se puidera solucionar con tal de que houbese un apoio decidido a esa alternativa e establecido un protocolo claro por parte das autoridades.
En todo caso, a min paréceme obvio que a comunicación razoable, ecolóxica e sostibel entre as beiras da ría de Vigo, é a marítima. Dende logo, os avances na manobrabilidade dos barcos, a tecnoloxía de pantaláns foltantes e a propia normativa é hoxe moito máis propicia para o proxecto de trasnporte a praias sostible, que o era hai un unha década. As posibilidades de minimizar os impactos son altísimas e, dende logo, un barco ben concebido, con motorización axeitada, con 200 persoas, resultará moito menos impactante sobre o ecosisitema que os 50 vehículos aos que máis ou menos equivale. A existencia de restingas nos extremos de boa parte das praias da ría, permiten salvar convenientemente os impactos sobre o areal. A máis, cando só serán utilizados durante escasos tres ou catro meses. Pero enfrentámonos, por unha banda, a intereses moi perralleiros e localistas, como o caso do Concello de Cangas, máis preocupado por asegurarse un bo atasco nas súas rúas dos automobilistas e de satisacer os intereses derivados primeiro da construcción da chamada vía rápida e, agora, da súa salvaxe ampliación. A posición "ecoloxista" semella que non variou en anos e penso que resposta, ou ben a unha visión extremadamente simplista da sostibilidade, ou de algo máis doméstico como é a fantasía de considerar as praias de Nerga, Viñó e Barra, como patrimonio de bañistas "singularizados". Os intereses das navieras non está por planteárense operacións de transporte público: o negocio inmediato e ben lucrativo -que compensa o engorro do transporte público a Cangas e Moaña- son as viaxes de tempada a Cíes: esa é a verdadeira pelexa que dende hai décadas está sobre a mesa.
As prais do Morrazo teñen como público principal aos de Vigo: semella tan obvio que un cómodo transporte en barco ás praias (coa posibilidade -con aquel circular- mesmo de cambiar de praia no mesmo día!) eliminaría miles de vehículos das carreteras do Morrazo, que me dá reparo ter que argumentalo. Un transporte marítimo controlado, asumida plenamente a súa planificación e xestión polas administracións públicas, suporía ademais aforarrse ducias de millóns de euros en duplicar a vía rápida e evitaría o brutal impacto ecolóxico que suporán as obras sobre o maltreito ecosistema da Península, horrorosamente mutilado polos salvaxes cortes que, para aforrarse o custe de túneles, cortan radicalmente os corredores naturais dos montes de Cangas.
Infelizmente, a renovada noticia do intento dun transporte a Nerga, vén dun empresario privado, posiblemente con motivacións -que se me escapan- ocultas vinculadas coa "guerra" da ría entre distintas Navieras, provocada pola "liberalización" do trasnporte de Ría. Xa hai moitos anos que sabiamos que eliminar a consideración de "transporte pùblico" deste itinerario traería a morte deste xeito ecolóxico de comunicación: os feitos estano demostrando e, moito me temo, que, finalmente, só quedará o lucrativo trasnporte a Cíes en tempada. Penso que isto é unha cuestión estratéxica de máxima importancia para a sostibilidade da mobilidade na área metropolitana e debe ser unha iniciativa institucional. Debe ser así porque implica decisións non só vinculadas co control e supervisión das infraestructuras necesarias para os atraques en zonas sensibles e da propia operatividade do servizo, senon que, para que resulte existoso e rendable é necesario ter unha política metropolitana de transporte que vincule o marítimo ao terrestre coa creación dunha auténtica estación intermodal no porto de Vigo e a conexión co trasnporte público de viaxeiros, tanto de autobús como ferroviario (aínda que con isto do AVE, van acabar mesmo coa ruín rede de cercanías que a duras penas se sostén). Trátase, pois, non de acometer accións illadas, senon de planificar un futuro de mobilidade razoable e sostible, moi lonxe das "alternativas" que estamos vendo: desdobre da vía rápida do Morrazo, ampliación da ponte de Rande... máis e máis carretera para un xeito de mobilidade que só interesa ao sector dos carburantes e do automóbil.
A mobilidade sostible na área metropolitana pasa pola definitiva consideración da ría de Vigo como unha vía idónea para o transporte de viaxeiros, tanto o derivado da vida laboral e comercial, como do turístico e estival. Pasa pola creación dunha rede ferroviaria de cercanías que una o eixe Pontevedra-Tui, no que se moven semanalmente miles de pasaxeiros máis cós que moverá o AVE en un ano.
Utopías?... utopía é o modelo de mobilidade que a golpes de improvisación e ocurrencias nos ofrecen os intereses privados e a cativez mental dos nosos representantes políticos. Así non será posible que as vindeiras xeracións poidan disfrutar do extraordinario legado natural e paisaxístico que, pouco a pouco, vemos degradarse. Tampouco será posible articular racionalmente o movemento habitual de persoas e mercadorías na área metropolitana, base indispensable para un equilibrio socioconómico baseado no benestar das persoas.
O mínimo grao de debate social -só manifestado nas respostas "automáticas" das "forzas vivas" do Morrazo- que ten producido a nova da proposta do barco a Nerga é todo un síntoma do baixísimo nivel de reflexión, de cultura urbana e de conciencia ambiental existente na nosa cidade: ese é a auténtica orixe de moitos dos nosos males.
O transporte de ría e a sostibilidade en Vigoblog
Publicado por Pablo Eifonso en 3.8.11 4 comentarios
Etiquetas: Medios de transporte, morrazo
Publicacións máis recentes Publicacións máis antigas Inicio
Subscribirse a: Publicacións (Atom)
Andamos máis por Twitter, pero ¡voltaremos!
Nestes últimos tempos andamos máis por Twitter . ¡Pero voltaremos ao Blog!
¿ POR QUE ?
O século XX entronizou unha cultura que levaba séculos xermolando: a cidade. Non se trata só dun espazo, nin dun concepto, nin dun xeito de vivir; a cidade é a expresión cultural que moveu os esforzos da humanidade que chamamos desenvolvida. Dende esta Blog de Vigo só pretendemos aportar visións da cidade e dende a cidade, de xeito que, ao fío das reflexións de quen formamos a equipa editora, fagamos aportacións a esa cultura urbana, na que nos movemos e de cuxa construcción nos negamos a abdicar. Somos conscientes de que non hai nada novo baixo o sol e que semella que sobran espazos para opinar sobre calquera cousa, mais a nosa proposta é a da reflexión verbo da cidade -non só de Vigo- e, dende a cidade, verbo dos acontecementos cotiáns.
+ de 1.774 entradas publicadas
+ de 380.000 páxinas visitadas
+ de 16.000 comentarios...
desde o 10/maio/2005 !
«No nos importa. Nos da igual»
... que a min dame a risa.
Ya tenemos en Vigo cine en V.O.S.E.
Sá Carneiro : ! paga o que debes !
O autobusito de Santi
O transporte por mar ás praias da Ría: oportunidad...
Contidos suxeitos a Licencia Creative Commons 3.0
1.-Os contidos de VB son da nosa responsabilidade.
2.-Serán eliminados os comentarios que non se ateñan ao tema proposto en cada post.
3.-Eliminarase, tamén, calquera comentario que consideremos insultante, inxurioso, calumnioso ou, simplesmentes, malintencionado.
4.-Sabemos qué é o que significa a liberdade de expresión que garantiza a Constitución, e de qué límites ten ese dereito, como calquera outro dereito.
5.-Non é a nosa intención fuxirmos de discrepanzas, que consideramos enriquecedoras, polo que sempre as recibiremos como interesantes aportacións, aínda que, naturalmente, debatiremos sobre elas cos nosos argumentos, ao igoal que esperamos que o fagan tódolos intervintes.
6.-Suxerencias e/ou aportacións de calquera tema poderán enviarse á nosa dirección electrónica. En caso de que as consideremos interesantes e documentadas incluirémolas, como unha entrada máis, no noso blog, coa sinatura elixida polo remitente.
A redacción de VB
1 maio (1) 29M (4) Abel Caballero (83) Abril (2) administración (9) Aeropuertos (1) Agradecimientos (9) alameda (10) alcalde (7) Aniversarios (5) Antón Bouzas (1) ap9 (1) Aparcamentos (15) Área metropolitana (1) Arquitectura (1) auditorio (29) Bernardo Alfageme (2) bibliotecas (14) bigoberno (7) BNG (45) Caixanova (27) caixas (54) capitalismo (100) casco vello (52) Caso Gürtel (2) celta (16) Chus Lago (5) Colaboradores (9) concello (24) Concesionarias (8) corina (1) Corina Porro (69) Corrupción (120) Cowparade (3) cuba (1) Cultura (100) Cumpleaños (3) democracia (13) Depuradora (47) Dios (5) Diputación (1) dosio (1) Economía (24) Educación (7) Eleccións (103) emprego (1) especulación (23) estado de dereito (19) ferlosio (1) Fernández de Sousa (1) finca do conde (25) Galego (8) Galicia (19) Gaspar (1) GLOBALIZACION (4) guerra (8) incompetencia (2) ING (36) Inmigración (4) Internacional (8) Javier Pardo (1) John Balan (3) justicia (9) Kuarta pata (2) Laboratorio de ideas (10) Laboratorio municipal (1) Laicismo (5) Literotratos (6) litoral (4) lonas (8) lopez_chaves (13) lucia molares (1) Macías (1) Mapi Egea (19) masso (5) massó (1) Mauricio Ruiz (8) Medianeiras (1) medio ambiente (103) Medios de comunicación (33) Medios de transporte (50) memoria histórica (9) mobilidade (2) montero rios (3) morrazo (18) mundial (2) museo (26) nunca mais (3) Núñez Feijoo (5) O Castro (4) ocurrencias (42) oroza (6) Otras iniciativas (1) Pactos (18) Patrimonio (49) Peinador (1) Pelotazo inmobiliario (16) Pereira (5) perly (1) Pescanova (5) pinacoteca (17) pintens (1) Plan E (3) Planificación estratéxica (23) Playas (7) Política (13) porque sí (2) Porro (1) porro caballero (1) porto (43) Powerboat (12) PP (21) Presupuestos municipales (7) Psoe (17) publicidade (40) PXOM (65) quin (7) racismo (3) reconquista (6) Relatos (3) ria (2) Samil (6) santi (2) Santi Dominguez (51) Saude (4) semana santa (1) simbolos fascistas (5) socialismo (2) Soto (1) subasta (1) sudoku (1) Terrorismo (2) topo (5) Twitter (1) universiada (12) Universidade (3) Urbanismo (97) verán (3) Verbum (13) vigo (51) vigoblog (9) VIGOLIKS (1) vigueses distinguidos (3) vigueses distintos (8) vitrasa (1) xunta (1) zorro (4)
Blogs que nos enlazan
Xeral - Galicia Confidencial
Feijóo e Rueda piden ao Goberno central que recorra o veto á pesca de fondo de Bruxelas - O presidente do Partido Popular considera que é unha decisión "equivocada, precipitada e fóra de contexto" e carga contra o comisario europeo de Medio Ambi...
BrétemasBrétemas - Notas do traballo de edición
César Portela, artesán da arquitectura - Dedico o artigo da semana en Faro de Vigo á obra viguesa do arquitecto César Portela con motivo do seu ingreso na Real Academia Galega de Belas Artes: O ac...
SALVAR "ARTES E OFICIOS" DE VIGO
From Jordan - i await your swift response regards my proposal Jordan
La justicia no es justa. - Hoy recibo un email con la petición de una firma de change.orgJusticia para Alba, nuestra hija asesinada por un guardarraíl en muy mal estado.Me pongo a b...
Love Rías Baixas - Amor por las Rías Baixas La entrada Love Rías Baixas apareció primero en Islas Cies Blog.
Blog de Ana B. Bande
Soy libro - De todas mis obsesiones, que adoro, como es lógico,lo trágico es querer desangrarse deshaciéndose de uno mismo, los libros son los que más me pierden. E...
Everybody In The Place - An Incomplete History of Britain 1984 -1992 -
Today is the time for courage, babe
There's someone in my head and it's not me - Y de un momento a otro, decidí ir al concierto de *Roger Waters* del 14 de noviembre. Tal cual. Me hubiera gustado comprar las entradas cuando salieron a...
Descargar Canon MG2522S Driver Impresora - Impresoras fotográficas Canon PIXMA MG2522S-Inkjet - Canon PIXMA MG2522S Drivers y Software Descargar para Windows MacOS y Linux Canon PIXMA MG2522...
Palabra - Palabras. Más palabras. Palabras y palabras. La palabra palabra. Y más palabras. Palabras. Pregunta palabras. Respuesta palabras. Y más palabras. Palabras q...
NÁPOLES 1 - Hai apenas cinco días que regresei de Nápoles. Pasei alá case un mes, vivindo nun apartamento no barrio de Sanità. Un barrio como gustan de chamar os napo...
CALVARIO: EXCURSION HABANA- VARADERO
VIAXE semana santa 2017 -
cánto custa estar ingresado no hospital Álvaro Cunqueiro - É certo que a sanidade na área de Vigo segue a ser pública e gratuíta. Non hai que pagar ós médicos nin as menciñas que recibes cando estás ingresado porqu...
que ustedes lo pasen bien
Feijoo arrasa - "Feijoo arrasa" semella ser o canto oficial nestes tempos revoltos. Non seremos nós os que digamos que non é certo, que se hai que arrasar, arrásase, falta...
Asus Zenfone Selfie Limited Edition Spesifikasi, Smartphone Dengan Kamera Depan 13 MP - *Asus Zenfone Selfie Limited Edition* bisa di bilang sebagai smartphone yang memiliki kualitas kamera terbaik di masa sekarang ini, dimana kapsaitas kamera...
Ouer sedih, atau prowde, disceytfull dan Paus suci Uiciously lyuynge di couetyse - Ouer sedih, atau prowde, disceytfull dan Paus suci Uiciously lyuynge di couetyse dan Gyle Wherfore dewa suffred Hym lyue yang whyle pendek Lo ini folys bly...
Repostar en Mondoñedo - Xa está. Por fin sábese por que se fixo tan mal a autovía A-8 ao seu paso polas cercanías de Mondoñedo de maneira que, cando hai néboa, decote resulta obr...
A WEB DE FRAN ALONSO CAMBIOU DE ENDEREZO - VISITA A NOVA WEB AQUÍ. VISITA O BLOG CABRAFANADA AQUÍ [image: Visita www.franalonso.gal]
MUDANZA - De qué sirve, quisiera yo saber, cambiar de piso, dejar atrás un sótano más negro que mi reputación -y ya es decir-, poner visillos blancos y tomar criada,...
Desde Nueva York a Vigo
VigoBus aplicación imprescindible para moverse por Vigo - Llevaba tiempo queriendo escribir esta entrada para dar mi opinión sobre la mejor aplicación existente para desplazarse por la ciudad de Vigo utilizando su...
Javier Fernandez Perez de Lis
quince meses no son nada. - Entre unas cosas y otras, he estado 15 meses aproximádamente sin subir nada. Han contribuído en ello las ocupaciones diarias entre las que están : - tro...
IRIA DE MI CORAZON - Otra vez Iria esta enferma. Impotencia tengo de verla pachucha, pero confio en los médicos y esa vitalidad que tienen escondido los niños a prueba de todo...
a furada do trasno
Xornalismo patético (ou cando unha cara bonita non abonda) - Parece que La Sexta, a canle “progre” do grupo Atresmedia (Antena 3, La Sexta, Onda Cero, Gol tv, Planeta, etc.), anda preocupada ultimamente coa baixa imp...
IN BED - A veces me desahogo contigo, pero eso ya lo sabes. Te cuento cosas divertidas... cosas tontas... cosas sumamente serias, cosas... muchas cosas. ...
Arkestra :: El Blog
Beta AUT NAO -
praza do rei | Me encanta conducir por zonas peatonales. Casi no hay tráfico.
reiniciando vigo - Está Abel Caballero que se sale, el tío. No le llega con enfrentarse a todas las instituciones habidas y por haber, perderle el respeto a la gente elegante...
Estarreja - [image: Estarreja 1] Estarreja, un álbum en Flickr.
Lo que yo decía...
CAMBIAMOS DE SITIO - Hemos cambiado de sitio, a partir de ahora dejamos esta dirección de Blogger para trasladarnos a un dominio propio con un nuevo formato y un portal en el q...
Encerrada en un cuerpo que no puede controlar - Poco se conoce realmente acerca de una enfermedad que afecta a numerosos niños y que supone un calvario, no solo para el afectado, sino también para los qu...
Fútbol en galego: Sae á escea, a Revista Kubus. Benvidos - Acaba de saír á escea, a nova revista Kubus, unha revista galega e en galego sobre o mundo do fútbol. Deixovos a posibilidade da súa lectura online. De mom...
MENOS MAL QUE NOS QUEDA PORTUGAL
NOVA WEB - Preséntovos o meu novo sitio de encontro na rede:www.dpeon.comÉ unha das razóns polas que nosquedaportugal estivo bastante parado últimamente... e probable...
El viajero de una noche de invierno
Requiem - E debía ser así, con palabras, con silencios, cunha longa ausencia. Os sentimentos seguen o seu camiño pero a letra decidiu esbota-la tinta e de agora en d...
De Toro - Nunca fun demasiado fan deste escritor. Gustáronme moito Polaroid, Land Rover e (sobre todo) Tic-Tac. Non sei dicir que me pareceu exactamente Calzados Lol...
ARQUITECTURA Y URBANISMO DE VIGO
Ordenación detallada del ámbito de Alfageme (APR A-3-21, Alfageme) - El Área de Ordenación Detallada (AOD) APR A-3-21 del solar donde se ubica la fábrica de conservas Alfageme fue aprobado por el Concello de Vigo el 29 de di...
El blog de miguelins
O café na trincheira
Ad astra per aspera
Protegido: - No hay extracto porque es una entrada protegida.
A fuxida de Odoario
“La algarada étnico-lingüistíca de Santiago de Compostela”, caracterizada polos “carteles amenazantes a Gloria Lago” e “la quema de la bandera nacion - Hei ser breve. Unha manifestación de 60 000 persoas en Compestela. Dúas persoas queiman unha bandeira española: o titular non é que se manifestan 60 000 per...
Un barco más grande
Internet, el hierro y las letras - LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS Próximo Oriente. 1500 años antes de nuestra era. Unos avances revolucionarios parecían destinados a cambiar el mundo. Dos nuevas tec...
El pensar - “El talento no tiene sexo. Mujeres y hombres tenemos idéntica capacidad mental”, dice Rita Levi-Montalcini, científica italiana, premio Nobel de Medicina, ...