langs: pt en gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl eo gl gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl sl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl en gl es es es gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl es gl gl gl gl pt gl gl fr gl eo la gl gl gl pt gl pt gl gl gl gl gl en gl en gl gl gl hu pt gl es es de gl gl gl gl en es es pt gl gl en gl lt pt gl gl it es pt it es ca it pt gl gl ca ca gl gl gl gl gl cs cs en en cs cs en cs cs en da cs en en cs cs en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en cs cs en da en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs da en en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en de cs da en da cs en en cs da en en en en en gl gl sl gl gl gl gl da gl gl gl en da cs en en cs da en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs cs en es en gl

text:
venres, 30 de decembro de 2011
Curso de Carpintaría de ribeira - Aberta inscrición
Ábrese inscrición ata cubrir prazas vacantes para este vindeiro módulo de 50 horas do Curso de Carpintaría de ribeira.
- O cupo, será limitado a 15 asistentes. Actualmente xa hai 6 prazas cubertas por alumnos que continúan doutros módulos.
- As inscricións serán por riguroso orden de chegada ó noso correo patexeiros@hotmail.com
- Os cursos serán impartidos por carpinteiros de ribeira profesionais.
- Haberá unha pequena parte teórica e moita, pero moita práctica.
- Como obxectivo do curso, continuarase traballando nunha buceta do norte que se empezou en módulos anteriores partindo de plantillas.
- Traballaremos nunha lancha duns 8 metros colocando o forro e cuberta
- Facilitarase material de seguridade ós asistentes: gafas protectoras, guantes, batas.
- Entregarase a cada asistente material teórico en soporte dixital.
- As xornadas do curso desenrolaranse os sábados dende as 16:00 horas. Prégase puntualidade.
- En cada xornada haberá un pequeno descanso de 15 minutos para mollar a palleta.
- Ó finalizar os módulos daranse uns diplomas acreditativos ós asistentes.
SOCIOS C.N.R.S.  *                           120    €
O PAGO DA INSCRIPCIÓN  REALIZARASE COMO MOI TARDE O MESMO DÍA DE COMENZO DO CURSO.
INSCRICIÓNS E INFORMACIÓN ADICIONAL A TRAVESO DO NOSO CORREO : patexeiros@hotmail.com
¡¡¡ QUEDA ABERTO O PRAZO DE INSCRICIÓN !!!
* Socios do Club Náutico Recreativo de Sada. Comprobarase a súa condición de socio.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 13:42 0 comentarios
mércores, 28 de decembro de 2011
OS PATEXEIROS CONSTRUIRÁN UNHA GOLETA DE DOUS PAUS
Tras o barapau que supuxo que Portos de Galicia cancelase a construcción da goleta nun asteleiro galego por falta de presuposto, a carpintaría de ribeira en Galicia quedou doente.
Os Patexeiros, no seu afán de promover a cultura marítima e fomentar o oficio dos carpinteiros de ribeira, xa acreditado cos numerosos cursos de carpintaría de ribeira, que vimos desenvolvendo nos últimos anos, decidimos embarcarnos nun proxecto de embergadura.
Entramos en conversas cun amigo noso, enxeñeiro naval e deseñador, que nos fixo o deseño e o proxecto completo sen ter que desembolsar nin un so euro. A idea é construir unha goleta de 2 paus, de 25 metros de eslora e 6,5 de manga e casi 3 metros de calado, cunha fasquia similar á goleta América, que como sabedes foi a que dou nome á prestixiosa Copa América.
A goleta aparellará duas cangrexas con escandalosas, foque e trinqueta, e da confección das velas se encargará unha empresa galega. Levará un sistema novidoso para manobrar as escandalosas. Este sistema, totalmente mecánico e con engranaxes en madeira de guayacán, foi ideado por un dos cerebros da Asociación, e permitirá facer as manobras cun mínimo de tripulación.
Por suposto unha parte dos socios estaba en contra de levar ó cabo este proxecto, xa que algo así esixe un presuposto moi, pero que moi elevado, pero o ímpetu dun grupo de socios optimistas impúxose e aprobóuse levalo adiante sempre e cando se conseguira polo menos un 90% da súa financiación.
Despóis de presentar o proxecto en ducias de sitios, tanto oficiais como privados, por fin, unha empresa galega con presencia en máis de 70 países, accedeu a financiar case que a totalidade do proxecto, a cambio de que a goleta leve as súas velas estampadas co logo da empresa ou das marcas que son propiedade da empresa, durante un prazo de 15 anos.
Como sempre, saíron voces críticas decindo que eso sería moi “charramangueiro”, ou que era unha utilización mercantilista da Asociación, pero tras escoitar os argumentos de que o principal era defender á carpintaría de ribeira e que o proxecto xerase cartos no país, todos estiveron de acordo.
A goleta utilizarase para fins ecoloxistas, na preservación das artes de pesca tradicionais, a defensa do litoral costeiro, a conservación das especies mariñas, e loitará contra os vertidos clandestinos nas rías, entre outras funcións medioambientais.
Virá así a actuar a modo de outra famosa goleta, o Rainbow Warrior II.
A goleta tamén estará presente en todas as regatas da Copa Balbina de vela tradicional ainda que está previsto que non compita nela directamente, pero si se desputarán unha serie de desafíos a dous contra barcos cunha superficie vélica similar á da futura goleta, entre eles o Osorio, gañador de varias edicións da Copa Balbina.
O asteleiro no que se construirá ainda non está determinado pero tendo en conta a recente ampliación das instalacións, que fixo Pepe no Asteleiro de Lorbé, e a relación que o une cos Patexeiros, ó longo destes anos de realización dos cursos de carpintaría e das reparacións nos barcos da flota, posíblemente se lle adxudique finalmente a construcción, que comenzaría o vindeiro verán.
O que nos queda pendente neste momento é a elección do nome que lucirá a goleta. Un sector dos Patexeiros apoiaba o nome de Artabria, outro a quería chamar Balbina II, e outros nomes que soaron foron Esperanza, Marola, Ardentía, Lua de Lorbé. Como non houbo quorum, decidimos que se faría un concurso a traveso da web para que a xente vote o nome que levará a goleta
Non vos podemos mostrar os planos neste intre porque se están facendo unhas modificacións de última hora, pero si vos presentamos o que foi un dos primeiros bocetos do deseñador.
Estade atento á nosa páxina porque en pouco tempo teredes máis novidades sobre este proxecto.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 00:09 8 comentarios
mércores, 21 de decembro de 2011
Os Patexeiros desexámosvos que pasedes un Bo Nadal e que naveguedes sempre con bo rumbo.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 09:34 0 comentarios
domingo, 18 de decembro de 2011
Curso de Carpintaría - Seguimos coas cadernas
Onte sábado continuamos armando as cadernas restantes.
Fixemos varios grupos, uns cortaban as pezas que faltaban, outros estaban ensamblándoas a un lado do taboleiro mentres outro grupo empezaban a marcar outra caderna, outros remataban as que estaban ensambladas, todo o persoal ocupado.
Tamén aproveitamos para darlles unha imprimación de fondo de cara ó parón do Nadal.
Ó conxunto roda-quilla-codaste aplicámoslle unha man dunha mezcla ó 50% a base de alquitrán vexetal e un lasur cor roble. A ver se conseguimos, ademáis de protexela, que a madeira non se retorza.
As cadernas levan o mesmo tratamento.
Como era o último día antes das vacacións de Nadal, aproveitamos para facer un brindis pola carpintaría de ribeira e meter uns polvoróns no corpo.
Por outra banda, a lancha de Pepe xa ten colocado o trancanil, en iroko. Está quedando moi bonita.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 17:20 0 comentarios
mércores, 14 de decembro de 2011
CONFLICTO FGCMF - CONCELLO DE VILAGARCIA
Xa sabedes que sempre procuramos non solapar as novas no blogue, intentando que permanezan polo menos unha semán en primeira páxina, pero neste caso, a petición da Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial, da que tamén somos membros, publicamos estas novas sobre o conflicto que hai entre a Federación e o Concello de Vilagarcía dende que éste último se negou a facerse cargo da débeda contraída ca Federación dende o pasado Encontro de Embarcacións Tradicionais de Galicia celebrado en Carril - Vilagarcía este verán.
Enviamonsvos as declaracións do Alcalde de Vilagarcía na Voz e en Diario de Arousa relacionadas coa débeda que o Concello ten co X Encontro
El Concello no asumirá el déficit de los Encontros Tradicionais de Carril (Diario de Arousa 13-12-2011)
Redacción > Vilagarcía El alcalde, Tomás Fole, dejó claro ayer que el Concello de Vilagarcía no está dispuesto a asumir el déficit de los Encontros Tradicionais de Carril, que mantiene abierto un conflicto entre la administración local y la Federación Galega de Cultura Marítima e Fluvial, cuyos representantes apelan a un acuerdo verbal con exconcejales para reclamar el pago de 21.000 euros.
El regidor local recordó ayer que el evento contó con organizadores, colaboradores y patrocinadores y discrepó, por tanto, en que tenga que ser únicamente el Concello de Vilagarcía el que asuma el déficit de la organización de estos encuentros. En cuanto a las críticas vertidas desde la Federación en referencia a la escasa colaboración de la administración local con el evento, Tomás Fole puntualizó que recurrieron a todos los departamentos para conocer el alcance del apoyo prestado por el anterior gobierno local y que ya le enviaron una lista con los datos recabados. En este sentido, Fole destacó las dos subvenciones de 20.000 y 70.000 euros que Ravella entregó a Rompetimóns, un colectivo implicado también en estos Encontros para la construcción de una goleta. El alcalde incidió en que si no se hubiesen entregado esas cantidades para un barco que “finalmente no pudo ir al mar”, el Concello tendría “otra disponibilidad de fondos”. A la lista de colaboraciones añadió los 6.000 euros que se gastaron en la edición de un disco presentado en Vilaxoán en el marco de este encuentro. Con estas cifras, el regidor local quiso “que las cosas queden claras”.
Al respecto de este escrito del Concello, Fole ya conocía la respuesta de la Federación y es que desde el colectivo ya mostraron su desacuerdo. El alcalde está dispuesto a “llegar a entendimiento” pero aclaró que “es difícil asumir ese déficit”.
Para ter máis información sobre este conflicto, e ver os antecedentes, vos invitamos a que entredes na páxina da FGCMF donde se dá conta disto, e dónde podedes ver os documentos orixinais que remitiron tanto o Concello de Vilagarcía, como a resposta da Federación ó citado escrito.
Xulguen vostedes, avispados lectores, á vista do que se dí nos mesmos.
O alcalde de Vilagarcía inaugurando o X Encontro - Carril-2011. Foto de Olga                                                   do Blog da A.C.D. Dorna
Dende as filas Patexeiras esperamos que ainda quede algo de "sentidiño" neste mundo e se solucione este problema de boas maneiras canto antes, xa que senón está en perigo a celebración de vindeiros Encontros de embarcacións tradicionais de Galicia.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 12:50 0 comentarios
luns, 12 de decembro de 2011
Nova xornada do Curso de Carpintaría
Nesta xornada adicámonos a traballar en casi a totalidade das cadernas que nos faltaban por rematar.
Mentras uns nos poñíamos a darlle os remates (igualalas co bastrén, lixalas, etc...) ás que quedaron armadas da xornada anterior, outros iban armando novas cadernas.
E o resto do grupo preparaba as que quedaran despezadas da xornada anterior, pasándoas pola cepilladora, e pola regruesadora, para logo proceder a perfilalas na serra de cinta.
A ver se para a vindeira semán xa podemos armar algunha sobre o armazón roda-quilla-codaste.
Por outra banda os traballos na lancha de 8 metros de Pepe xa van moi adiantados. Xa ten todos os baos botados, e en poucos días empezarase co forro e coa cuberta.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 10:39 0 comentarios
luns, 5 de decembro de 2011
O Museo Etnográfico de Artes (Ribeira - A Coruña)
A uns 3 Kms do centro de Ribeira, pola estrada que vai ó mítico cabo de Corrubedo, atópase a parroquia de Artes.
Este pequeno núcleo de menos de 1000 habitantes, pode ser que teña un grande record. Poderíamos decir que é unha das parroquias máis cultas do mundo, xa que nos seus escasos 6,3 Kms cadrados de superficie alberga dous interesantísimos museos.
Por un lado está o Museo do Grabado e a Estampa, moi cerca da igrexa parroquial, e pola outra banda da estrada xeral, no lugar de Sego, atópase o Museo Etnográfico de Artes , que será o que ocupe hoxe un espacio na noxa páxina.
Este pequeno, pero interesante museo, creado pola iniciativa dos veciños, ocupa os baixos do Centro Cultural e Recreativo de Artes, e seguramente sexa un dos grandes descoñecidos para a poboación. Fixen unha pequena enquisa entre amigos e coñecidos da zona e uns me decían que oíran falar del pero que nunca foran, e outros nen sequera sabían da súa existencia. Incluso lle preguntei á señora do bar do Centro Cultural e me comentou que era moito máis visitado por xente de fora que por xente dos arredores.
Pois ben, ¿e por qué traemos hoxe á páxina dos Patexeiros a este museo?. Pois porque ten nunha das súas salas unha moi boa mostra do noso patrimonio marítimo.
Aparte de albergar unha boa colección de artes de pesca tradicionais (nasas, rañas, cotelos, poteras, etc...) ten varias maquetas do proceso constructivo dunha dorna, e unha fenomenal colección de motores mariños, a grande maioría construído por talleres da zona e de toda Galicia.
Entre estas maravillas podemos atopar un par de motores AYON, que como a maioría de vós sabedes, facíanse en Noia (A Coruña),
Nas fotos vedes dous motores Ayon de tres cilindros con prequecemento por mecha, como o noso Larrán da Balbina
Tamén podemos ver os famosos HMR feitos en Ribeira, nos talleres El Nervión, que como moitos ainda recordaredes atopábanse moi cerquiña do edificio do Concello.
Nestas fotos podedes ver dous modelos de motores, de dous e de catro cilindros fabricados neses famosos talleres, ámbos tamén con prequecemento por mecha,
Tamén atopamos un modelo de motor Lores, fabricado no Grove.
E como non, tamén teñen un Pazó.
Ademáis podedes ver varios motores usados como motobomba e outras moitas cousas curiosas, polo que vos recomendo visitedes este pequeno e interesante museo.
Vendo o potencial que tivo a industria da motorización naval en Galicia, é moi difícil de entender como ningún destes fabricantes locais logrou subsistir ata os nosos días.
Preguntéille a un veciño e amigo, gran entendido neste campo, que axudou a restaurar varios dos motores que vedes nestas fotos, sobre esta cuestión, e a conclusión á que chegou foi que eses empresarios tiveron que loitar en anos moi duros, donde á escaseza de materiais de boa calidade para forxar os motores se unía o pouco que se investía no desenrolo de nova tecnoloxía.
Moitos deses motores foron fabricados a base de fundir restos de chatarra dos desguaces e de barcos afundidos e embarrancados.
Non se chegou a unha estandarización das pezas e das medidas, cada fabricante optaba polas súas, e iso limitaba a dispoñibilidade de repostos.
Coa chegada dos grandes fabricantes exteriores, como Caterpillar e outros, con motores feitos con aceiros de moi boa calidades, pezas de medidas estandarizadas internacionalmente, os motores locais se viron abocados á desaparición.
Ben poidemos ser unha potencia, pero....pasóunos como á industria motociclista española.
Por último, e facendo gala de embaixador da zona, e aproveitando a visita que fagades ó museo recordade que, a menos de 800 metros tedes o outro famoso museo do Grabado, que vos dixen anteriormente, a 3 Kms tedes o Parque Natural das Lagoas de Carregal e Vixan, as dunas de Olveira, a 4 Kms o faro de Corrubedo, a 3 Kms o Dolmen de Axeitos, a 5 Kms. podedes visitar o porto de Palmeira, un dos máis antíguos do Concello e ónde ainda a embarcación predominante é a dorna, a uns 5 Kms tamén tedes as poboacións de Aguiño e Castiñeiras donde podedes aproveitar e visitar a carpintaría de ribeira de Domingo Ayaso, e logo a 7 Kms de Artes podedes subir ó mirador da Curotiña e contemplar toda a Ría de Arousa cunha vista que abarca dende Fisterra ata o monte de Santa Tegra, e dende donde poderedes ver, se tedes un bo día, a totalidade do Parque Nacional das Illas Atlánticas, dende Cortegada, pasando por Ons, ata as Cíes en Vigo e Sálvora, Vionta e Noro.pechando a Ria de Arousa.
(Disculpade a calidade das fotos, pois foron quitadas co teléfono?
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 22:37 3 comentarios
domingo, 27 de novembro de 2011
Outra xornada do cursiño de carpintaría
Antes do cursiño, pasei polo local Patexeiro para darlle ás cadernas xa montadas unha pasada coa lixadora, imprimación fondo protectora, e pintéinas cunha mezcla ó 50% de alquitrán vexetal e un lasur satinado cor carballo.
Éste foi o resultado. Pensamos que así quedarán ben tratadas, pero non sabemos a cencia certa se isto evitará que o carballo traballe e se retorza, xa que, como dixemos en anteriores resumes, estamos traballando con carballo moi verde e non queríamos pintalo, xa que a nosa intención e deixar a buceta a madeira vista.
Durante esta xornada, repasóuse, para que os asistentes o tiveran claro, as caídas que deben ter os genoles e as varengas en cada caderna.
Logo empezamos a marcar no carballo o resto das pezas que conformarán as cadernas que faltan da proa.
Cunha motoserra toramos o tablón de carballo para facilitar o seu cortado na serra de cinta.
De novo, un dos alumnos máis avantaxados decidéuse a cortar as pezas na serra.
Unha vez cortadas na serra pasaron pola cepilladora, e como se fora unha cadea de montaxe, unha vez cepilladas, as fomos levando á regruesadora.
Xa na mesa de traballo, se marcaban as plantillas sobre as prezas, para definir exáctamente a figura tanto de varengas como de genoles, e marcando en cada unha as líñas de augas para posteriormente irlle dando as caídas correspondentes.
No descanso do curso, aproveitei para darlle a imprimación de fondo á roda-quilla-codaste.
Na segunda parte, Luisjo atrevéuse coa serra, axudado por Jorge elevando a mesa para darlle as caídas ás pezas.
Nalgúns cursillistas nótase xa moita soltura no traballo, mentres que os que non poidemos ir todos os días estamos un pouco máis verdes.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 16:53 0 comentarios
domingo, 20 de novembro de 2011
Octava xornada do curso de carpintaría
Este sábado continuamos cortando varengas e genoles para ensamblar as cadernas de proa nºs 3, 4 e 5.
Montámos a mesa accesoria á serra para poder darlle as caídas axeitadas a cada líña de auga á hora de cortar as pezas. Esta mesa é unha solución moi cómoda á hora de cortar ás cadernas.
Empezaron os mestres, Pepe á serra e David elevando a mesa para ensinarnos como tiñamos que facer.
Moncho tomou boa nota de como usar a plomada combinada coa mesa, e logo xunto con Jorge á serra (dous alumnos aventaxados) procederon a cortar o resto das pezas. Por suposto, sempre supervisados polos mestres para evitar calqueira tipo de accidente.
Aquí vemos a Jorge, cortando un dos genoles.
Algúns alumnos chegaron un pouco tarde, ainda que as ansias de asistir ó curso fixeron que algún ata acudise por mar. Era o noso Roberto, que viña de achicar a Balbina, que coas choivas tiña demasiada auga a bordo.
Unha vez cortadas todas as pezas, dirixímonos por parellas ó taboleiro de formas para ensamblar as cadernas.
Aquí vemos a Jorge e Moncho armando a caderna número 3 de proa.
En canto deixaron o taboleiro libre, Miguel Abad e máis eu pasamos a montar a caderna número 4. Logo de armalas, levábamolas ó banco a rematalas co bastrén e co cepillo.
Aquí vemos unha caderna lista.
De seguido, Luisjo e Roberto montaron a caderna número 5.
Como vedes na foto do taller, estamos traballando ó mesmo tempo na nosa futura buceta e no outro barco de 8 metros no que nos tocará traballar para a vindeira semán banceando.
Nestas fotos vedes xa o estado no que se atopa o barco. Os baos son de acacia e eucalipto, e o forro será de iroko e samanguila.
Aquí podedes ver as baradoiras de samanguila.
Para a semán, máis fotos e máis impresións sobre este interesante curso dos Patexeiros.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 22:46 0 comentarios
xoves, 10 de novembro de 2011
Sexta xornada do curso de carpintaría
O pasado sábado desenrrolouse a sexta xornada do curso.
Durante esa xornada colocóuse na cama a armazón da nova buceta.
Vemos xa a roda, quilla e codastre, unidos entre sí a raio de xúpiter.
Na xornada anterior do curso xa se colocaron os macizos nas unións de roda-quilla e codastre-quilla.
Unha vez colocado o conxunto roda-quilla-codastre, nivélanse e crávanse uns listóns contra a estructura que sirve de cama, para que o conxunto non se mova.
Unha vez montado empezamos a facer as cadernas maestras. O primeiro paso consiste en perfilar sobre a madeira de carballo dispoñible as plantillas para trazar o que serán as varengas e os genoles.
Neste caso imos a facer cadernas de sete pezas cada unha (tamén se poden facer de cinco ou de tres, dependendo da madeira da que se dispoña), tres varengas e catro genoles.
Unha vez marcadas sobre a plantilla coa axuda do taboleiro de formas cada peza (varenga ou genol), cálcanse sobre o tablón de madeira, e posteriormente van á serra.
Nótense os trazos sobre o tablón. Sempre as hai que marcar con algo de holgura pois hai que ter en conta as caídas que terán tanto varengas como genoles. Neste caso, ó tratarse dunha caderna maestra non importa xa que van a escuadro, pero tanto as de popa como as de proa van a ter caídas, para o que se usará o cartabón para darlles o ángulo axeitado en cada linea de augas.
Unha vez sacadas as pezas se levan de novo ó taboleiro para marcar definitivamente a plantilla sobre as pezas e vólvense a cortar na serra, agora xa ó seu tamaño e forma definitivos.
É convinte, marcar en todo momento as pezas que se usarán para evitar futuros problemas, así como marcar as líneas de augas xa en cada unha. (Volvemos a repetir que nesta ocasión, ó tratarse da caderna maestra, isto non sería necesario, pero como estamos aprendendo, é convinte facelo sempre).
Unha vez cortadas colócanse sobre o taboleiro de formas distribuíndoas da maneira que se van a unir. Como vedes úsanse uns tacos de madeira cravados no taboleiro para facilitar a colocación.
Apreciamos na parte dereita da fotografía o cartabón que axudará á determinar as caídas en cada línea de augas.
Unha vez cravadas as varengas sobre os genoles queda rematada a caderna, a falta de retocala co cepillo ou co bastrén para suavizala se fixera falla.
Finalmente únense as dúas partes superiores da caderna con un listón para que non se deforme. Estamos traballando con madeira verde de carballo e xa sabedes como se retorce cando se vai secando.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 15:32 0 comentarios
Publicacións máis recentes Publicacións máis antigas Inicio
Subscribirse a: Publicacións (Atom)
ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS"
Asociacion cultural en defensa da conservación do patrimonio marítimo, o litoral e a cultura mariñeira. Contacta con nós no CORREO: patexeiros@hotmail.com ou ben no noso FORO: http://patexeiros.foroactivo.com
Ver o meu perfil completo
Visitantes (dende Xullo 2010)
O Blog da Balbina
Toda a información sobre a restauración do noso barco
Ferramenta para o taller de carpintaría de ribeira 2016, Adquisición de dous motores para a Flota patexeira 2015, Aparellamento de dúas embarcacións tradicionais 2014, Curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais 2013, Mellora do transporte e seguridade da flota 2012, Cursos de Carpintería de ribeira 2011 e Restauración 2010, subvencionados con axuda da Deputación da Coruña
Video do XII Encontro - Cabo da Cruz
Video Oficial X Encontro Carril 2011
6º Curso de carpintaría de ribeira
Pincha aqui e entra no noso percorrido pola costa Galega a pé. Podes apuntarte no noso correo
AS NOSAS FOTOS E VIDEOS.
Entra aquí no noso album de fotos:
ou na seguinte ligazón para os nosos videos:
Blog da Balbina - O último patexeiro
Federacion galega pola cultura marítima e fluvial
Navieras e barcos mercantes españois
El mar es el camí
Club do mar de Ferrol
Club marítimo de Redes
Amics de la Mar de Menorca
A.C. Monte da Estrela
Prevision do tempo para a ria
Que se coze noutros lares
Dornas coma a area (Novo Blog da ENT Dorna)
II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA - Despois do gran éxito do I concurso de fotografía E.N.T. Dorna e por petición popular, xa está aquí o II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA. O ano pasad...
REGATA DE PRIMAVERA 4ª PROVA - O sábado 26 de Maio desputou-se a quarta prova da regata de inverno-primavera. Seis dornas tomárom a saída entre o pantalám de abrigo do Náutico e a planea...
Amics de la Mar de Menorca
17 TROBADA DE VELA LLATINA I BARQUES CLÀSSIQUES. DIADA DEL POBLE DE MENORCA - Els propers 13 i 14 de gener de 2018 tindrà lloc la 17 trobada de vela llatina de la Diada del Poble de Menorca. . Enguany, per cel·lebrar el 25è aniversari...
A Balbina - O Último Patexeiro
Prosiguen os traballos na Balbina - Ó longo das últimas semáns proseguiron os traballos de posta a punto da Balbina. Como xa vos temos contado noutras entradas, desmontámoslle o motor para ...
El mar és el camí
Llibres de mar 4: “La expedición de la Kon Tiki” - Amb motiu de l’estrena de la pel·lícula “*Kon Tiki*” al nostre país, l’octubre passat, vaig recuperar de la meva biblioteca nàutica tot un clàssic de la na...
Antigo Blog da ENT DORNA
Novo Bló: Dornas coma a area - As que seguides asiduamente este bló teredes comprobado que ultimamente anda algo tolo. Repite comentarios infinitesimalmente, carga fotos cando lle peta, ...
Curso de Carpintaría de ribeira - Aberta inscrició...
OS PATEXEIROS CONSTRUIRÁN UNHA GOLETA DE DOUS PAUS...
Curso de Carpintaría - Seguimos coas cadernas
CONFLICTO FGCMF - CONCELLO DE VILAGARCIA
Nova xornada do Curso de Carpintaría
O Museo Etnográfico de Artes (Ribeira - A Coruña)
Outra xornada do cursiño de carpintaría
Octava xornada do curso de carpintaría
Sexta xornada do curso de carpintaría


document_lang: gl

langs: en en gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es ca gl gl gl gl es gl gl gl gl pt gl gl fr gl eo la gl gl gl pt gl pt gl gl gl gl gl en gl en gl gl gl hu pt gl es es de gl gl gl gl en es es pt gl gl en gl lt pt gl gl it es pt it es ca it pt gl gl ca ca gl gl gl gl gl cs cs en en cs cs en cs cs en da cs en en cs cs en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en cs cs en da en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs da en en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en de cs da en da cs en en cs da en en en de cs da en da cs en en cs da en en en cs da en da cs en en cs cs en en gl en cs cs da en da cs en en cs cs en es en gl

text:
mércores, 24 de febreiro de 2010
UNHA EXPOSICION MOI INTERESANTE NA CORUÑA
Recoméndovos que vaiades á exposición UNHA MIRADA DE ANTANO da fotógrafa Ruth Matilda Anderson que está na Fundación Caixa Galicia nos Cantóns na Coruña.
Impresionantes fotos do pasado da Galiza. Hai moitas fotos de barcos e mariñeiros, nos portos de Muros, A Coruña, Vigo, Marín, Noia, Vilagarcía, Sada, etc...
En Sada por exemplo vese como están arranxando un bote.
Hai fotos de barcos, dornas, botes, bucetas, lanchas distribuídas polas 4 plantas da exposición. Ademáis as outras fotos de pobos, festas, arquitectura, etc... que compoñen a exposición non teñen desperdicio.
Para mín, unha das mellores exposicións fotográficas que teño visto. Aparte de formaren parte da memoria histórica do noso país.
CORUÑA. 30 octubre 2009 - 11 abril 2010
Lunes a viernes: 12:00 h. a 14:00 h. y 16:00 h. a 21:00 h.
Sábados, domingos y festivos: 12:00 h. a 21:00 h.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 19:41 0 comentarios
Publicacións máis recentes Publicacións máis antigas Inicio
Subscribirse a: Publicacións (Atom)
ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS"
Asociacion cultural en defensa da conservación do patrimonio marítimo, o litoral e a cultura mariñeira. Contacta con nós no CORREO: patexeiros@hotmail.com ou ben no noso FORO: http://patexeiros.foroactivo.com
Ver o meu perfil completo
Visitantes (dende Xullo 2010)
O Blog da Balbina
Toda a información sobre a restauración do noso barco
Ferramenta para o taller de carpintaría de ribeira 2016, Adquisición de dous motores para a Flota patexeira 2015, Aparellamento de dúas embarcacións tradicionais 2014, Curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais 2013, Mellora do transporte e seguridade da flota 2012, Cursos de Carpintería de ribeira 2011 e Restauración 2010, subvencionados con axuda da Deputación da Coruña
Video do XII Encontro - Cabo da Cruz
Video Oficial X Encontro Carril 2011
6º Curso de carpintaría de ribeira
Pincha aqui e entra no noso percorrido pola costa Galega a pé. Podes apuntarte no noso correo
AS NOSAS FOTOS E VIDEOS.
Entra aquí no noso album de fotos:
ou na seguinte ligazón para os nosos videos:
Blog da Balbina - O último patexeiro
Federacion galega pola cultura marítima e fluvial
Navieras e barcos mercantes españois
El mar es el camí
Club do mar de Ferrol
Club marítimo de Redes
Amics de la Mar de Menorca
A.C. Monte da Estrela
Prevision do tempo para a ria
Que se coze noutros lares
Dornas coma a area (Novo Blog da ENT Dorna)
II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA - Despois do gran éxito do I concurso de fotografía E.N.T. Dorna e por petición popular, xa está aquí o II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA. O ano pasad...
REGATA DE PRIMAVERA 4ª PROVA - O sábado 26 de Maio desputou-se a quarta prova da regata de inverno-primavera. Seis dornas tomárom a saída entre o pantalám de abrigo do Náutico e a planea...
Amics de la Mar de Menorca
17 TROBADA DE VELA LLATINA I BARQUES CLÀSSIQUES. DIADA DEL POBLE DE MENORCA - Els propers 13 i 14 de gener de 2018 tindrà lloc la 17 trobada de vela llatina de la Diada del Poble de Menorca. . Enguany, per cel·lebrar el 25è aniversari...
A Balbina - O Último Patexeiro
Prosiguen os traballos na Balbina - Ó longo das últimas semáns proseguiron os traballos de posta a punto da Balbina. Como xa vos temos contado noutras entradas, desmontámoslle o motor para ...
El mar és el camí
Llibres de mar 4: “La expedición de la Kon Tiki” - Amb motiu de l’estrena de la pel·lícula “*Kon Tiki*” al nostre país, l’octubre passat, vaig recuperar de la meva biblioteca nàutica tot un clàssic de la na...
Antigo Blog da ENT DORNA
Novo Bló: Dornas coma a area - As que seguides asiduamente este bló teredes comprobado que ultimamente anda algo tolo. Repite comentarios infinitesimalmente, carga fotos cando lle peta, ...
UNHA EXPOSICION MOI INTERESANTE NA CORUÑA


langs: pt en gl en gl gl gl gl es pt es gl gl pt gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl pt gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl es en gl gl gl es gl gl gl gl pt gl gl fr gl eo la gl gl gl pt gl pt gl gl gl gl gl en gl en gl gl gl hu pt gl es es de gl gl gl gl en es es pt gl gl en gl lt pt gl gl it es pt it es ca it pt gl gl ca ca gl gl gl gl gl cs cs en en cs cs en en cs en da cs en en cs en es en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en cs cs en da en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs da en en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en de cs da en da cs en en cs da en en en de cs da en da cs en en cs da en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs cs en es en gl

text:
martes, 25 de abril de 2017
- Qué calados están estes patexeiros!!! E pecharían o chiringuito????
- Non se move nada por Lorbé nin por Sada !!!!
Mal pensados !!!!! Sí que estamos por aquí, pero estamos tan ocupados cos barcos e cos traballos de cada un que nin tempo temos a darvos a coñecer as novas, que son moitas.
Por unha banda, o noso socio Pepe o da Boaventura, vendeu a dorna..... Vendeu a Boaventura. Esa dorna que foi campeona da Copa Balbina e que da guerra en todas as edicións da Copa e xa van oito.
Pero non quedou sen barco, non!!!!
Este home sempre lle tivo gañas a un barco do Norte. Non quería baixar ca Boaventura ós Encontros das Rías Baixas porque decía....
- "Xa hai moitas dornas alá!!!! Para que vou levar eu a miña????
- O bo sería ir cun barco do Norte !!!
Pois xa o tén. O Canouro !!!!!
Si amigos, ese fermoso barco que con tanto orgullo patroneou o amigo Arturo durante tantos anos agora abandou a Ría de Ferrol para ter a súa base na Ría de Betanzos-Ares-Sada.
Despóis dun par de anos medio abandoado, sen sair ó mar, Pepe e Jaime estiveron traballando nel, ca axuda de Arturo e ahí o tedes, preparado para baixar ó Encontro de Combarro.
Que pena nos daba que a Boaventura se fora da flota patexeira. Tanta pena nos dou que un dos nosos socios quedóuse con ela.
Así que si antes a Pepe lle chamábamos, Pepe o da Boaventura, agora do mesmo xeito Bruno será Bruno o da Boaventura.
Xa estivo pintándoa e preparándoa para a tempada de navegación.
Este sábado xa foi para inchar e hoxe mesmo iban a reflotala.
Na sección patexeira de Mera tampouco están quietos e os amigos Javier Aguado e Hugo traballaron arreo na nova dorna patexeira "Halina a meracha " para tela lista para botar ó mar.
Bueno, traballar non sei se traballaron ou traballou o fillo de Javier e eles comeron e beberon, porque a metade das fotos que pasaban era de comida. E o único que traballaba era o fillo.
Hoxe mesmo iban a baixala para inchar.
Quedou bonita. Logo virán os remates.
A Feituca cambia de peiteado.
Non estaría ben decir que A Feituca cambia e cara porque a cara non a cambia precísamente. Seguirá cas mesmas cores que ata o de agora.
O que cambiará será o peiteado, abandoará esa sacrílega vela cangrexa con foque para pasarse á vela de relinga.
Segúramente sexa porque Pablo quere baixar ó Encontro de Combarro ca Feituca e non quere que Uxío o meta na fogueira se o vé aparecer por aqueles lares cunha dorna con cangrexa.
Seguro que ademáis, Pablo nos deleitará con algunha outra sorpresa. E non me refiro sólo á pija serígrafía que lle fixo a todo o equipo.
Y tal y tal,,,,, y Talita!!!!
Tamén o amigo Chimpo acude de vez en cando a Lorbé a traballar na Talita, ese bote de 5 metros que trouxera de Cee.
O rapaz ten moitas ideas pero o traballo non avanza. A ver se consigue tela a punto para a Festa da botadura.
Os lacazáns da Desexada.
Por outra banda, Javi Naveira e un servidor "o palmeirán", tomámonos as cousas con tranquilidade. Faltan menos de 25 días para a Festa da botadura e ainda empezamos a rascar a Desexada este pasado sábado.
Tamén nos está botando unha man Pablo o Feituco, intentando facernos un novo foque para o barco, xa que o noso se queimara no incendio da Escola de vela de Sada e estivemos toda a tempada gorroneándolle uns foques pequenos ós amigos da Albatros de Perbes.
Como tiñamos tela dunhas vellas velas de cruceiro, alá imos a aproveitalas.
A ver se o aprendiz de veleiro nos fai un bo traballo. E se non queda ben, para o que vai cobrar, seguro que tamén nos vale.
E non queda aquí a cousa.
Temos un novo socio que xa está volcado en preparar a Reina, un bote das Rías Altas da Asociación para navegar con él este verán .
De momento está co traballo engorroso de rascalo e hai que botarlle a cuberta.
José Manuel e Dolores empezaban hoxe os traballos na Leliadoura, que só hai que rascala un pouquiño e arranxar un pequeno desperfecto no trancanil causado durante o remolque despois de volcar o ano pasado en Perbes nunha das regatas da Copa Balbina.
E a ser posible faranlle as táboas do plan.
E a Balbina xa foi para o mar a primeiros deste mes.
O motor quedóuse no local de Lorbé para ser arranxado en seco.
E iremos traballando algo nela durante este verán.
Abreu un pouquiño nestes meses no carro, pero xa está inchando e casi non fai auga.
Bueno, pois seguimos a ello!!!!
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 18:26 0 comentarios
Publicacións máis recentes Publicacións máis antigas Inicio
Subscribirse a: Publicacións (Atom)
ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS"
Asociacion cultural en defensa da conservación do patrimonio marítimo, o litoral e a cultura mariñeira. Contacta con nós no CORREO: patexeiros@hotmail.com ou ben no noso FORO: http://patexeiros.foroactivo.com
Ver o meu perfil completo
Visitantes (dende Xullo 2010)
O Blog da Balbina
Toda a información sobre a restauración do noso barco
Ferramenta para o taller de carpintaría de ribeira 2016, Adquisición de dous motores para a Flota patexeira 2015, Aparellamento de dúas embarcacións tradicionais 2014, Curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais 2013, Mellora do transporte e seguridade da flota 2012, Cursos de Carpintería de ribeira 2011 e Restauración 2010, subvencionados con axuda da Deputación da Coruña
Video do XII Encontro - Cabo da Cruz
Video Oficial X Encontro Carril 2011
6º Curso de carpintaría de ribeira
Pincha aqui e entra no noso percorrido pola costa Galega a pé. Podes apuntarte no noso correo
AS NOSAS FOTOS E VIDEOS.
Entra aquí no noso album de fotos:
ou na seguinte ligazón para os nosos videos:
Blog da Balbina - O último patexeiro
Federacion galega pola cultura marítima e fluvial
Navieras e barcos mercantes españois
El mar es el camí
Club do mar de Ferrol
Club marítimo de Redes
Amics de la Mar de Menorca
A.C. Monte da Estrela
Prevision do tempo para a ria
Que se coze noutros lares
Dornas coma a area (Novo Blog da ENT Dorna)
II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA - Despois do gran éxito do I concurso de fotografía E.N.T. Dorna e por petición popular, xa está aquí o II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA. O ano pasad...
REGATA DE PRIMAVERA 4ª PROVA - O sábado 26 de Maio desputou-se a quarta prova da regata de inverno-primavera. Seis dornas tomárom a saída entre o pantalám de abrigo do Náutico e a planea...
Amics de la Mar de Menorca
17 TROBADA DE VELA LLATINA I BARQUES CLÀSSIQUES. DIADA DEL POBLE DE MENORCA - Els propers 13 i 14 de gener de 2018 tindrà lloc la 17 trobada de vela llatina de la Diada del Poble de Menorca. . Enguany, per cel·lebrar el 25è aniversari...
A Balbina - O Último Patexeiro
Prosiguen os traballos na Balbina - Ó longo das últimas semáns proseguiron os traballos de posta a punto da Balbina. Como xa vos temos contado noutras entradas, desmontámoslle o motor para ...
El mar és el camí
Llibres de mar 4: “La expedición de la Kon Tiki” - Amb motiu de l’estrena de la pel·lícula “*Kon Tiki*” al nostre país, l’octubre passat, vaig recuperar de la meva biblioteca nàutica tot un clàssic de la na...
Antigo Blog da ENT DORNA
Novo Bló: Dornas coma a area - As que seguides asiduamente este bló teredes comprobado que ultimamente anda algo tolo. Repite comentarios infinitesimalmente, carga fotos cando lle peta, ...
Siiiii, seguimos por aquí!!!!


langs: en en gl en gl gl gl gl es gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl pt gl gl fr gl eo la gl gl gl pt gl pt gl gl gl gl gl en gl en gl gl gl hu pt gl es es de gl gl gl gl en es es pt gl gl en gl lt pt gl gl it es pt it es ca it pt gl gl ca ca gl gl gl gl gl cs cs en en cs cs en cs cs en da cs en en cs cs en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en cs cs en da en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs da en en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en de cs da en da cs en en cs da en en en de cs da en da cs en en cs da en en en cs da en da cs en en cs cs en gl en en cs cs da en da cs en en cs cs en es en gl

text:
xoves, 25 de marzo de 2010
CURSIÑO DE CARPINTERIA E MANTEMENTO DE EMBARCACIONS DE MADEIRA
Próximamnete, a nosa asociación en colabouración co carpinteiro de Lorbé (onde se está a reparar a Balbina), organizaremos un cursiño de iniciación á carpintería de Ribeira.
A filosofía deste cursiño e compartir unhas xornadas de traballo co carpinteiro, de xeito escalonado e ordenado, para que o afeccionado ou futuro afeccionado poda coñecer os rudimentos da carpintería tradicional, da construcion de pequenas embarcacions e do seu mantemento.
Queremos que a xente lle perda o medo ao que significa ter unha embarcación de madeira, poruqe cando se menciona, as veces xurden eses comentarios tan típicos de que "son moi bonitas pero a ver que pode manter unha, que dan moito traballo e moi caro"
Queremos que vexades que non e certo, e queremos que aprendades o por qué.
O curso, está dividido en catro sesions de traballo con grupos reducidos, de 8 persoas, e e totalmente práctico. Sería imposible facer este curso nunha aula. Se trata de traballar co carpinteiro, de ver como traballa e logo que os alumnos practiquen e él corrixa os faios.
Ademias, hai unha compoñente etnográfica moi interesante, xa que nesta carpintería ainda se seguen a facer pequenos botes, botes polbeiros da rías altas, coma aqueles que viu Moorling en Maniños, tal cual se facían antes.
Tampouco podemos ocultar que para nós e un xeito mais de vos pedir a vosa colabouración para reparar a Balbina, xa que o precio inclue unha pequena porcentaxe de "donativo" para poder volver a levar a Balbina ao mar. Pero ademias, aproveitaremos para facer alguns traballos do curso na Balbina, aproveitando así o voso traballo e o do carpinteiro.
Temos a urxencia este ano de reparar o barco, e precisamos de toda a axuda que a administración, de momento non nos deu. Por iso, que se pensades que neste curso hai animo de lucro: Non, non o hai , o que hai ánimo e de botar de novo ó barco ao mar. Os cartos non iran para outra cousa que para arranxar a Balbina.
¿E de canto estamos a falar? Pois 85 € para os non socios e 60 € para socios. Para facerse socio dos Patexeiros non hai que pagar cuota de entrada, so os 9 € ao mes, pero neste caso, se alguen coincide que quere darse de alta na asociación e no curso, pedimoslle que coma mínimo permaneza todo o ano.
Os horarios son os sábados pola tarde, 4 horas cada un durante catro sábados seguidos, comenzando o 17 de abril, e saltando (por respeto aos traballadores /as) o 1 de Maio.
Tedes mais información na nosa sección de descargas, onde vos podedes baixar o programa completo. Ide a Descargas Públicas, e logo a Regatas e outros eventos, e ahí tedes o PDF.
E ademais ( e isto xa parece un anuncio destes da tele de aparellos de ximnasia) añadimos fora de horas do cursiño, unha pequena saida de sendeirismo de un par de horas, onde aparte de ver unhas vistas fermosisimas da ría, iremos a apañar o toxo para poder facer os toletes.
Tamén ofrecervos aos participantes, no dia que poidamos navegar coa Balbina un paseiño pola ria.
A reserva de praza e por estricto orde de inscripción no noso correo (patexeiros@hotmail.com)
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 08:43 0 comentarios
Publicacións máis recentes Publicacións máis antigas Inicio
Subscribirse a: Publicacións (Atom)
ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS"
Asociacion cultural en defensa da conservación do patrimonio marítimo, o litoral e a cultura mariñeira. Contacta con nós no CORREO: patexeiros@hotmail.com ou ben no noso FORO: http://patexeiros.foroactivo.com
Ver o meu perfil completo
Visitantes (dende Xullo 2010)
O Blog da Balbina
Toda a información sobre a restauración do noso barco
Ferramenta para o taller de carpintaría de ribeira 2016, Adquisición de dous motores para a Flota patexeira 2015, Aparellamento de dúas embarcacións tradicionais 2014, Curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais 2013, Mellora do transporte e seguridade da flota 2012, Cursos de Carpintería de ribeira 2011 e Restauración 2010, subvencionados con axuda da Deputación da Coruña
Video do XII Encontro - Cabo da Cruz
Video Oficial X Encontro Carril 2011
6º Curso de carpintaría de ribeira
Pincha aqui e entra no noso percorrido pola costa Galega a pé. Podes apuntarte no noso correo
AS NOSAS FOTOS E VIDEOS.
Entra aquí no noso album de fotos:
ou na seguinte ligazón para os nosos videos:
Blog da Balbina - O último patexeiro
Federacion galega pola cultura marítima e fluvial
Navieras e barcos mercantes españois
El mar es el camí
Club do mar de Ferrol
Club marítimo de Redes
Amics de la Mar de Menorca
A.C. Monte da Estrela
Prevision do tempo para a ria
Que se coze noutros lares
Dornas coma a area (Novo Blog da ENT Dorna)
II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA - Despois do gran éxito do I concurso de fotografía E.N.T. Dorna e por petición popular, xa está aquí o II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA. O ano pasad...
REGATA DE PRIMAVERA 4ª PROVA - O sábado 26 de Maio desputou-se a quarta prova da regata de inverno-primavera. Seis dornas tomárom a saída entre o pantalám de abrigo do Náutico e a planea...
Amics de la Mar de Menorca
17 TROBADA DE VELA LLATINA I BARQUES CLÀSSIQUES. DIADA DEL POBLE DE MENORCA - Els propers 13 i 14 de gener de 2018 tindrà lloc la 17 trobada de vela llatina de la Diada del Poble de Menorca. . Enguany, per cel·lebrar el 25è aniversari...
A Balbina - O Último Patexeiro
Prosiguen os traballos na Balbina - Ó longo das últimas semáns proseguiron os traballos de posta a punto da Balbina. Como xa vos temos contado noutras entradas, desmontámoslle o motor para ...
El mar és el camí
Llibres de mar 4: “La expedición de la Kon Tiki” - Amb motiu de l’estrena de la pel·lícula “*Kon Tiki*” al nostre país, l’octubre passat, vaig recuperar de la meva biblioteca nàutica tot un clàssic de la na...
Antigo Blog da ENT DORNA
Novo Bló: Dornas coma a area - As que seguides asiduamente este bló teredes comprobado que ultimamente anda algo tolo. Repite comentarios infinitesimalmente, carga fotos cando lle peta, ...
CURSIÑO DE CARPINTERIA E MANTEMENTO DE EMBARCACION...


langs: en en gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl en gl gl gl en gl gl gl gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl pt gl gl fr gl eo la gl gl gl pt gl pt gl gl gl gl gl en gl en gl gl gl hu pt gl es es de gl gl gl gl en es es pt gl gl en gl lt pt gl gl it es pt it es ca it pt gl gl ca ca gl gl gl gl gl cs cs en en cs cs en cs cs en da cs en en cs cs en en en cs en gl gl gl gl gl en da cs en en cs cs en en en cs cs en da en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs da en en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en de cs da en da cs en en cs da en en en de cs da en da cs en en cs da en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs cs en es en gl

text:
luns, 21 de novembro de 2016
3º dia do Curso de carpintaría
Con esta terceira xornada xa chegamos ó Ecuador do curso de carpintaría de ribeira.
Ó longo desta mañán os alumnos cepillaron, lixaron e colocaron os corredores de proa e por suposto embutiron as puntas.
Tamén fixeron todos os encaixes para meter os barraganetes.
Unha vez rematado os encaixes, fixeron as plantillas para os barraganetes, suxetándoos cunhas cuñas e colocaron uns barrotes para buscarlle a forma ós barraganetes que colocarán posteriormente e ó courel.
Finalmente empezaron a cortar, cepillar e cravar os primeiros barraganetes.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 17:26 1 comentarios
luns, 14 de novembro de 2016
Os Patexeiros na II Feira dos Oficios Artesáns de Sada
Mentras uns compañeiros se encargan de coordinar o curso de carpintaría de ribeira, outra sección dos Patexeiros estivo a fin de semán do 11 ó 13 de novembro facendo movemento de barcos e montando o noso puesto na II Feira dos Oficios Artesáns de Sada.
O venres pola tarde xa empezamos a montar o noso puesto, no mesmo sitio do ano pasado, a carón da porta, para estar pegados ó exterior e poder desenvolver as nosas actividades no taller de carpintaría de ribeira que montamos.
Pola noitiña chegou o primeiro barco da Asociación, a buceta Leliadoura, construída polos alumnos nunhas edicións dos cursos de carpintaría de ribeira que organizamos. A Leliadoura estaría presente, coa súa vela latina de martelo izada, ó longo dos tres días que durou a feira.
Logo chegaría a buceta Punta Fiateira, sobre a que estivemos traballando ó longo de toda a fin de semán.
No exterior da carpa non se podía facer nada debido á contínua choiva que caía e a que ainda non nos montaran as carpas accesorias.
O sábado pola mañán organizamos un "Obradoiro de construcción naval para nenos". Os participantes quedaron encantandos cos seus barcos, e xa nos preguntaron se íbamos a facelo outra vez.
Unha vez rematado, os nenos quedaron xogando no noso "Xogo da pesca sostible", onde aprenden a nomenclatura dos peixes do noso mar e os tamaños que poden coller e os que deben voltar ó mar. Debido á choiva e frio reinantes tivemos que montalo dentro da carpa, diante do noso posto.
En todo momento foron atendidos pola nosa monitora infantil, Eva. Unha aposta de presente e futuro dos Patexeiros, imparte obradoiros, atende ós nenos nos xogos, atende o posto e ata nos toca a pandeireta nas festas patexeiras .....
Fora da carpa, no taller de carpintaría, e xa medio cubertos pola carpa adicional,  empezábamos a decapar a pintura da Punta Fiateira para descubrir as táboas que hai que cambiar e sanear.
Á hora de xantar, fixemos honra ó dito...
"para xantar sempre hai xente",
... e xuntámonos unha boa cuadrilla de Patexeiros. O amigo Luis Boutureira, agasallóunos o xantar, unha boa pota de callos con garbanzos e outra de fabas con polbo, que estaban para quitar o sentido. A compañeira Dolores tamén nos trouxo unhas viandas, que ainda que xa estábamos xantados de callos e fabas, tamén desta fixemos honra a outro famoso dito...
"É mellor que faga mal, ca que quede no prato!!!"
Pola tarde organizamos un "Obradoiro de frasquiado", na nosa zona de traballo no exterior da carpa, para o que liamos ó mestre carpinteiro José Manuel Gómez Porto "Pepe", para que impartise os seus coñecementos diante dun nutrido grupo que se mostrou moi interesado pola técnica.
Xa pola tardiña e ante as numerosas peticións do público miúdo, volvemos a realizar outro "Obradoiro de construcción naval para nenos", que tivo moita máis asistencia, e do que saíron unhas fermosas embarcacións.
Rematado ese obradoiro ainda organizamos outro máis de "Nós mariñeiros", onde os nenos aprenderon do mestre Agustín, a facer un "as de guía" ou un "nó chán". Esperemos que cos coñecementos que aprenderon, non se lles escapen os barcos que fixeron no anterior obradoiro.
Ós asistentes ós obradoiros para nenos, agasallámolos cunhas pañoletas patexeiras, para que adoptaran ese estilo pirata mariñeiro.
O domingo volvemos a organizar de novo un terceiro Obradoiro de construcción naval para nenos. Esta actividade foi un éxito ó longo da feira. Os nenos comentábanllo a amigos que logo viñan eles por alí. Moitos pais aproveitaban para deixalos alí e ir recorrer a feira con tranquilidade.
Pola noitiña, tocaba desmontar. Así que mentras un equipo desmontábamos o posto patexeiro, outro encargábase de trasladar os barcos.
As operacións acabaron no Porto de Lorbé ás 11 da noite.
A verdade é que nos gusta participar nesta  interesante feira, onde se pode ver en vivo como os artesáns como Ramón Villar traballa a pedra, e consigueu que nos tres días, nacera o seu can dunha pedra. Artesáns como Valdi que lle da forma á madeira para lograr sacar o que él vé na peza xa antes de empezar a traballala. Como as palilleiras e costureiras que nos estiveron ensinando o seu traballo ó longo destes tres días, artesáns do vidro que o grababan no momento para que os visitantes se levasen un agasallo co seu nome, ou ferreiros coma o noso veciño de posto que fai collares, chaveiros e adornos utilizando cravos de ferradura.
Todo isto teredes oportunidade de velo para o ano que vén, de novo en Sada.
Nota: Pedimos disculpas por terlle que tapar esas bonitas miradas ós nenos. Esas miradas que reflexan a emoción e a gratitude do momento, pero xa sabedes como anda o mundo !!!!!
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 10:03 0 comentarios
sábado, 12 de novembro de 2016
2ª Xornada do Curso de carpintaría de ribeira
O sábado día 12 de novembro, levamos adiante en Lorbé a segunda xornada do Curso de carpintaría de ribeira.
Nesta xornada, xa empezaron a traballar nun dos barcos que está recuperando a Asociación. Un fermoso bote das Rías Altas que tiñamos almacenado na finca dun dos socios. Así que alá se foi o Comandante Martiño, o noso responsable de loxística e de berrarnos, a por él
Xa co bote en Lorbé, o mestre ensinóulles como quitar as plantillas das cadernas de popa.
Puxeron a estampa de popa, que prácticamente quedou rematada.
Tamén fixeron as plantillas dos corredores e xa deixaron colocados os da popa.
Neste traballo puxeron en práctica as nocións de vaciado con trencha que aprenderon o primeiro día.
O mestre tamén aproveita para que se vaia familiarizando con distintas pezas de ferramenta, polo que non é raro ver ós alumnos co cepillo de man, aplicando coñecementos.
Colocaron os baos e medios baos que faltaban, que serán os que soporten as táboas da cuberta.
Cepillaron e lixaron á man as distintas pezas.
Finalmente, frasquiaron unha pequena peza na proa.
Para a vindeira semán continuarán traballando neste barco.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 09:33 0 comentarios
mércores, 9 de novembro de 2016
O pasado sábado, por mor das obras de asfaltado no Porto de Lorbé tivemos que mover todos os barcos que temos varados para os traballos invernais.
Algúns estaban encima do remolque e levámolos empuxando.
Para mover as dúas bucetas e o Galeón prestóunos o estaleiro Carpintaría Lorbé a súa carretilla elevadora, co que o traballo foinos moi doado. Senón xa nos víamos cargando e descargando nos remolques.
En canto rematen as obras de asfaltado témolos que volver a mover pois en seguida virá a Festa da Centola de Lorbé e hai que librar a explanada.
Por outra banda, onte martes, subeu ó carro a Balbina, para a súa varada invernal anual.
Ten unha chea de mexillón que apañarán esta mesma tarde os compañeiros Luisjo e Dolores. Igual lles dá para vender´.
Tamen lle lavarán un pouco a cara ca hidrolimpadora.
Logo se irán facendo traballos de mantemento, que falta lle fai.
Hai que cambiar moitas táboas da obra morta, o trancanil, sorraina, cintón, caurel..... puffffffffffffffff!!!!!!!
A ver se o tempo nos deixa traballar nela, non coma outros anos que chovía e chovía sen parar.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 17:42 2 comentarios
domingo, 6 de novembro de 2016
Primeira xornada do curso de carpintaría de ribeira
Onte sábado ás 9:45 da mañán demos comenzo a esta 6ª Edición do curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais.
Tras unha breve presentación do curso e dos alumnos procedemos ó reparto dos EPI´s.
Ás 10:15, o mestre Pepe Gómez Porto xa se fixo cas rendas do curso e empezou cas nocións de afiado e asentado.
Unha vez afiadas e asentadas as trenchas os alumnos fixeron unha pequena práctica de facer unha caixa nunha peza de castiñeiro.
Estas nocións de afiado e asentado facémolas en todas as edicións para que os alumnos se acostumbren a traballar ca ferramenta en bó estado pois iso minimiza o risco de accidentes.
A práctica de facer unha caixa tamén a levamos a cabo en todas as edicións para coñecer o nivel de manexo de ferramentas que traen os alumnos, que vai dende os que son carpinteiros de profesión, a xente que ten amplos coñecementos de bricolaxe e manexan perféctamente a ferramenta manual, ata aqueles que non colleron un martelo na súa vida ou non saben manexar un taladro. Desta maneira podemos ir configurando grupos de traballo equilibrados.
Despóis do descanso e do pequeno refrixerio que ofrecemos pasaron ás nocións de construcción dunha embarcación a partires dun modelo de medio casco.
Aprenderon o que eran as liñas de auga e como levar ó taboleiro de formas as liñas dese casco.
Familiarizáronse cos cartabóns e logo viron como esa teoría se levaba á práctica sacando as varengas e xenoles que logo conformarían a caderna que deixaron feita.
Para a vindeira semán empezarán a traballar xa sobre barcos a reparar.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 22:12 0 comentarios
Publicacións máis recentes Publicacións máis antigas Inicio
Subscribirse a: Publicacións (Atom)
ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS"
Asociacion cultural en defensa da conservación do patrimonio marítimo, o litoral e a cultura mariñeira. Contacta con nós no CORREO: patexeiros@hotmail.com ou ben no noso FORO: http://patexeiros.foroactivo.com
Ver o meu perfil completo
Visitantes (dende Xullo 2010)
O Blog da Balbina
Toda a información sobre a restauración do noso barco
Ferramenta para o taller de carpintaría de ribeira 2016, Adquisición de dous motores para a Flota patexeira 2015, Aparellamento de dúas embarcacións tradicionais 2014, Curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais 2013, Mellora do transporte e seguridade da flota 2012, Cursos de Carpintería de ribeira 2011 e Restauración 2010, subvencionados con axuda da Deputación da Coruña
Video do XII Encontro - Cabo da Cruz
Video Oficial X Encontro Carril 2011
6º Curso de carpintaría de ribeira
Pincha aqui e entra no noso percorrido pola costa Galega a pé. Podes apuntarte no noso correo
AS NOSAS FOTOS E VIDEOS.
Entra aquí no noso album de fotos:
ou na seguinte ligazón para os nosos videos:
Blog da Balbina - O último patexeiro
Federacion galega pola cultura marítima e fluvial
Navieras e barcos mercantes españois
El mar es el camí
Club do mar de Ferrol
Club marítimo de Redes
Amics de la Mar de Menorca
A.C. Monte da Estrela
Prevision do tempo para a ria
Que se coze noutros lares
Dornas coma a area (Novo Blog da ENT Dorna)
II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA - Despois do gran éxito do I concurso de fotografía E.N.T. Dorna e por petición popular, xa está aquí o II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA. O ano pasad...
REGATA DE PRIMAVERA 4ª PROVA - O sábado 26 de Maio desputou-se a quarta prova da regata de inverno-primavera. Seis dornas tomárom a saída entre o pantalám de abrigo do Náutico e a planea...
Amics de la Mar de Menorca
17 TROBADA DE VELA LLATINA I BARQUES CLÀSSIQUES. DIADA DEL POBLE DE MENORCA - Els propers 13 i 14 de gener de 2018 tindrà lloc la 17 trobada de vela llatina de la Diada del Poble de Menorca. . Enguany, per cel·lebrar el 25è aniversari...
A Balbina - O Último Patexeiro
Prosiguen os traballos na Balbina - Ó longo das últimas semáns proseguiron os traballos de posta a punto da Balbina. Como xa vos temos contado noutras entradas, desmontámoslle o motor para ...
El mar és el camí
Llibres de mar 4: “La expedición de la Kon Tiki” - Amb motiu de l’estrena de la pel·lícula “*Kon Tiki*” al nostre país, l’octubre passat, vaig recuperar de la meva biblioteca nàutica tot un clàssic de la na...
Antigo Blog da ENT DORNA
Novo Bló: Dornas coma a area - As que seguides asiduamente este bló teredes comprobado que ultimamente anda algo tolo. Repite comentarios infinitesimalmente, carga fotos cando lle peta, ...
3º dia do Curso de carpintaría
Os Patexeiros na II Feira dos Oficios Artesáns de ...
2ª Xornada do Curso de carpintaría de ribeira
Primeira xornada do curso de carpintaría de ribeir...


langs: pt en gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl en gl gl pt gl gl gl gl gl gl gl gl gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl pt gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl es gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl pt gl gl fr gl eo la gl gl gl pt gl pt gl gl gl gl gl en gl en gl gl gl hu pt gl es es de gl gl gl gl en es es pt gl gl en gl lt pt gl gl it es pt it es ca it pt gl gl ca ca gl gl gl gl gl cs cs en en cs cs en cs cs en da cs en en cs cs en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en cs cs en da en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs da en en en cs cs da en da cs en en cs cs en en en de cs da en da cs en en cs da en en en de cs da en da cs en en cs da en en en en gl gl gl da gl gl pt gl en da cs en en cs cs en en en cs cs da en da cs en en cs cs en es en gl

text:
martes, 28 de decembro de 2010
Non podiamos deixar pasar a ocasión de aproveitar para facer unha inocentada blogueira. Asi que todo o dito (todo non) non é máis ca unha broma.
Na ACM Os Patexeiros xa comezamos cos preparativos do proxeto mais importante que imos abordar no ano 2011: A modernización das embarcacións.
Nos dous anos escasos de vida que levamos funcionando estivemos loitando contra un grave problema de filtracións que tiveron efectos tan graves para a nosa seguridade como foi o afundimento dunha chalana. Co firme compromiso de plantar cara a estas ameazas decidimos emprender a tarefa de modernizar a nosa flota.
A cuberta da Balbina será de chapa marina recuberta de fibra e rematada cunha especie de "Teca rápida" que ven en rolos preparada para pegar sobre a fibra. Esta técnica vense aplicando en iates de luxo e non deixa pasar nin pinga de auga.
O Arrecarallo arranxarase durante a primavera de xeito semellante, pero a cuberta farase de forma tradicional por aforrar; coa salvedade de que tamén se saturará coa mesma resina.
Á chalana que nos doaron recientemente aplicaraselle unha tira de resina espesada con sílice coloidal polas xuntas para que non volte ao fondo.
Algúns socios tamén van facer operacións semellantes nos seus barcos e o presidente da asociación incluso está disposto a sustituir o seu bote tradicional por unha robusta embarcación de fibra de vidro.
Estade atentos ao blog porque imos documentar todo o que poidamos o proceso ao igual que fixemos cos cursos de carpintaría.
Feliz Aninovo de parte da ACM Os Patexeiros.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 00:01 4 comentarios
martes, 7 de decembro de 2010
Os Patexeiros temos preparada unha gala para para pechar o ano e querémosvos convidar a asistir. O evento está aberto a todo o mundo e agardamos especialmente a presenza dos participantes dos cursiños, das regatas, dos que nos visitastes na feira mariñeira de Sada e de todos os que nos coñecedes e nos axudastes, porque esta festa é para vós.
O evento terá lugar o domingo 12 de Decembro as 18:00 na casa da cultura de Sada.
Podemos adiantar que o programa inclue:
Presentación de actividades da asociación.
Entrega de diplomas do curso de carpintaría.
Recital de Cantigas mariñeiras a cargo do veterano grupo "Cantigas da terra"
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 15:16 0 comentarios
xoves, 2 de decembro de 2010
Quinta xornada do segundo curso de carpintaría
Na quinta xornada vimos como facer o frasquiado. O frasquiado é a técnica que nos permite determinar a forma que vai ter un bance do forro. As ferramentas que se usan son:
A frasquia: unha regla de madeira longa, moderadamente ancha e fina.
No caso dunha restauración pódesenos dar o caso de querer reemplazar unha soa táboa do forro, neste caso temos perfectamente delimitado o ancho da táboa. No caso dunha nova construcción non teremos esa referencia e é aí onde entra o ollo (bon criterio) do carpinteiro para decidir o ancho dos bances. A groso modo podemos decir que a maior curvatura do casco máis estreitos deben ser os bances.
Durante unha nova construcción tamén se poden simular as posicións dos bances con listóns finos e marcar as posicións. Esto é recomendabel se carecemos do bo criterio dun carpinteiro profesional e nos queremos asegurar de que que a taboazón queda ben distribuida.
Os bances adoptan formas distintas según a ubicación. No seguinte gráfico podemos unha esaxeración das formas típicas das táboas do forro.
Supoñamos agora que queremos sustituir unha táboa do casco. Temos as taboas superior e inferior como referencia para o ancho:
Pasamos unha regla de madeira fina (frasquia) polo oco sen forzala, deixando que doble de forma natural e fixámola ás cadernas con puntas.
Cunha regla ou un listón curto e dereito de madeira facemos marcas verticais como mímino no centro de cada caderna. Marcamos a taboa superior, a frasquia e a inferior. Pódense facer marcas adicionais.
Escollemos unha das táboas como referencia. Por exemplo a inferior.
Picamos o compás no centro da frasquia, sobre a marca e medimos a distancia ata a táboa de referencia. Sempre hacia o exterior do forro.
Transladamos a distancia á frasquia e marcamos un arco.
Hai que identificar o punto en que se picou o compás e máis o arco. O punto adoita a marcarse rodeandoo cun círculo e o arco atravesándoo cunha raia.
A continuación mídese co compás a separación entre as táboas, colócase a punta do compás no mesmo punto de antes (o que marcamos cun círculo) e trazase un segundo risco que marcaremos con duas raias.
Esta operación hai que facela para todas e cada unha das marcas. Feito esto xa case podemos transladar a frasquía ao tablón do que sacaremos o bance para facer os pasos inversos.
Outra medida que hai que tomar son os ángulos que forman as táboas que xa temos no forro con respecto á cuaderna. Estos mesmos ángulos haberaos que transladar á nova táboa para que encaixe. Os ángulos mídense cunha falsa escuadra pequena e vanse pintando nunha taboa (adoita ser a regla que usamos para facer as marcas iniciais). É importante ter estas medidas antes de marcar a taboa por se se gaña madeira.
Para carpintaría de ribeira as falsas escuadras normais son demasiado grandes, por esto cada carpinteiro fai escuadras de tamaño máis pequeno. Na seguinte foto podedes ver unha das escuadras de Pepe.
Pódense facer estas escuaderas de maneira doada usando un cacho dun metro de carpinteiro vello ou, como fixen eu, cunha folla de serra de ferro vella remachando os furados dos extremos cunha punta e un par de arandelas.
Para transladar a forma á taboa debemos retirar a frasquia e colocala sobre a mesma. Axustaremos a posición para aproveitar a madeira ao máximo pero de xeito que haxa sitio para marcar todos os puntos. Os pasos que hai que dar son os inversos de antes:
Marcar liñas verticais no tablón que se corresponden coas marcadas na frasquia.
Tansladar os puntos marcados cunha raia na dirección que tomáramos de referencia.
Tranladar o ancho tomando como base o punto marcado no paso anterior.
Finalmente únense os puntos con un listón flexibel.
Feito esto pódese cortar a táboa case coa forma definitiva. A futura traca fíxase na mordaza do bancho e tállanse uns testigos cos distintos ángulos que deve levar todo ao longo. Un carpinteiro profesional fai esto coa aixola, pero pódese usar perfectamente unha trencha. Cun cepillo únense os rebaixes tendo tino de non comer madeira na cara que queda fixa (a de fora).
Se a traca que estamos facendo se vai instalar nunha parte curva (o que pasa case sempre) deberemos baleirala coa axuda dun cepillo que ten a sola cóncava. Este cepillo especial chámase bucel.
Unha vez que se copea a traca co bucel xa se pode colocar. É normal que unha vez posta sobresaia lixeiramente. Esto corríxese pasándolle o cepillo para eliminar as aristas.
Os varadoiros son uns reforzos que levan as embarcacións no casco sobre os que descansan cando están en seco.
Para localizar a zona do casco onde se deben colocar so hai que pousar unha taboa na quilla e o punto onde toca no costado do barco é onde se instalará o varadoiro.
As madeiras empregadas en carpintaría de ribeira:
Para construcción naval as madeiras idoneas son aquelas que de xeito natural teñen resistencia á podredume, insectos xilófagos, etc. Madeiras coma o cedro americano, o teixo (en extinción), a teca e diversas madeiras exóticas teñen velenos naturais que inhiben a actividade biótica.
Outras madeiras son moi apropiadas polas suas características mecánicas. O olmo, o freixo e a acacia son madeiras moi boas para a construcción de cadernas (sobre todo se son combadas con calor).
Con todo a utilización destas madeiras en carpintaría de ribeira e meramente testimonial. Nalgúns casos por prezo e en moitos outros por falta de dispoñibilidade no mercado; non hai á venta madeira de acacia, olmo nin moitas outras.
Porén nalgunhas zonas como Ferrol si hai constancia da utilización de madeiras exóticas en carpintaría de ribeira. Dalgún xeito a presenza dos estaleiros militares facilitaban o acceso a estas raras madeiras.
Mención aparte merece a madeira de teixo, esta árbore está case en extinción por mor dunha sobreexplotación na idade media. Era unha madeira de gran importancia bélica, con ela fabricábanse os mellores arcos. Con todo sábese que os romanos apreciaban a madeira de teixo para a construcción naval. Non é de extrañar pois trátase dunha madeira que non podrece nin é atacada por xilófagos por ser sumamente velenosa.
Un caso semellante aconteceu coas nogueiras. A sua madeira era de grande valor para a fabricación de escopetas e a sobreexplotación privounos da sua outrora abundante madeira.
A carpintaría de ribeira galega como actividade artesanal emprega madeiras producidas localmente, sobre todo piñeiro e carballo. Cando se fala de piñeiro do pais non nos estamos a referir a ningunha variedade concreta, senón a unha madeira dispoñibel localmente xa sexa pinaster, insignis, radiata, etc. A mellor madeira de piñeiro (do pais) é a de pinaster.
A madeira de carballo úsase para todas as partes que esixen rixidez como son a quilla, roda, cadernas, baos, ...
O piñeiro úsase principalmente para o forro entre outras cousas porque dobla moi ben.
Proba da utilización de madeiras dispoñibeis localmente é que nos últimos anos se ven utilizando madeira de eucalipto para partes que tradicionalmente se empregaban as de carballo (quilla, baos, ...).
Hai que ter coidado coa mistura de madeiras, sobre todo cando se empregan variedade exóticas. Certas combinacións de madeiras poden facer que apareza podredume polo simple contacto. É mellor traballar sempre con combinacións de probado resultado (carballo-piñeiro) ou, en caso de dúbida, pintando as superficies que ian facer contacto.
As calidades da madeira
Hai uns criterios estandarizados que clasifican a calidade da madeira como de primeira, segunda ou terceira. Estos critérios baseanse na resistenza e están orientados ao sector da construcción.
Cando se fala de madeira de primeira nun aserradoiro non nos estamos a referir a estos criterios senón á parte da árbore da que saiu a táboa. Primeira torada, segunda torada, etc. A madeira de primeira é a mellor porque carece normalmente de nós.
Os nós da madeira son resultado de ter crebado algunha pola, o resto de madeira que queda pouco a pouco sera reabsorvido pola árbore. A groso modo hai dous tipos de nós, os vivos e os mortos. Os nós vivos son os que xa foros reabsorvidos pola árbore e os mortos son os máis recentes. Os nós mortos distínguense pola cor negra que teñen e non poden ser empregados en construcción naval porque un mínimo golpe pode facer saltar o resto da pola crebada e deixar un burato de xenerosas proporcións. A continuación podedes ver o aspecto dun no morto:
Hai múltiples maneiras de cortar unha torada. A máis sinxela consiste en cortar ao longo coa torada sempre na mesma posición. Esto resulta en unhas táboas moi anchas no centro da torada pero de mala calidade. Estas táboas teñen tendencia a alabear e a fender.
Hai outras maneiras de obter táboas de maior calidade coa contrapartida de que son máis estreitas e consisten en ir rotando o toro según se vai cortando. É dicir, sácanse taboas de catro caras da torada.
Hai que lembrar que sempre hai que descartar a albura da madeira porque non é duradeira.
Isto é todo por hoxe. No vindeiro artigo falaremos de como transcurriu a derradeira xornada do cursillo e das conclusións que sacamos.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 11:06 3 comentarios
domingo, 21 de novembro de 2010
Cuarta xornada do segundo curso de carpintaría
Antes de comezar co repaso do feito no curso quero presentar as miñas desculpas por tardar tanto en publicar esta entrada.
Na cuarta xornada do curso comezamos facendo prácticas do aprendido a semana anterior. A maior parte da clase botouse a un bote que tiña Pepe no taller para lle tomar as medidas. Uns poucos fóronse ao taboleiro a sacar unha plantilla de cuaderna a partir das formas ali debuxadas.
Pola metade da clase achegouse Eduardo, un mariñeiro veciño de Lorbé e aprendeunos a facer estrobos e gazas. Xa no anterior curso se achegaran uns vellos mariñeiros que nos contaran historias de cando ian pescar en chalanas con vela latina ata o cabo Prior e nos estiveran tamén explicando como facer os estrobos e nós varios.
Tras o aprendido na clase anterior o seguinte paso é aprender a tomar a medida dos ángulos que lle hai que dar ás cuadernas, estampa, etc.
Se observamos a planta dun barco (a vista de gaivota) observaremos que forma unha curva. Por tanto as cuadernas non poden estar cortadas a escuadro, deben estar biseladas axeitadamente para que o forro pouse nelas en toda a superficie. Éstes ángulos tómanse coa falsa escuadra, tamén chamada cartabón. Por extensión coñécese como cartabón a aqueles ángulos que se collen coa falsa escuadra nunha embarcación.
O cartabóns das cadernas pódense medir no taboleiro de formas. Hai múltiples técnicas pero todas se basean en obter o ángulo dunha caderna á seguinte. As únicas cadernas que non levan cartabóns son as mestras.
Na práctica, sobre o taboleiro de formas o ángulo non se mide tomando como referencia dous puntos dunha liña de auga como podería pensarse; en vez diso téntase atopar unha liña perpendicular á caderna na liña de auga de forma que se construe un tiángulo rectángulo no que un cateto é a distancia entre as duas cuadernas e o outro cateto é a clara (espaciado entre cuadernas).
Esta medida de ángulos hai que facelo para cada caderna e en cada liña de auga polo que é unha labor lenta e tediosa. Para facer máis rápidamente o traballo os carpinteiros preparan unha ferramenta específica para medir os ángulos. Trátase de unha escuadra que ten un lado coa mesma lonxitude ca a clara entre cadernas. É por tanto unha ferramenta propia de cada bote, non se pode reutilizar (a menos que teñamos a mesma clara). As medidas tómanse con esta ferramenta e transládanse a unha regla onde se toma nota gráficamente de cada ángulo por cada caderna.
Esta plantilla ten un lado con marcas cada 5mm. Unha destas marcas coincidirá coa seguinte caderna debuxada e tomarase o ángulo que forma coa axuda dunha falsa escuadra.
Unha vez que temos rexistrados todos os cartabóns das cuadernas podemos comezar a construilas.
Unha cuaderna está construida a partir de unha serie de pezas chamadas xenéricamente ligazóns. As ligazóns máis horizontais, as que xuntan na quilla, chámanse xenois. Os xenois van unidos entre si por medio dunha varenga.
Unha caderna raras veces pode ser construida dunha soa peza; a excepción son as situadas máis á proa, por seren case rectas. Ainda que atopáramos un tablón suficientemente ancho sería unha mala idea facer a caderna dunha soa peza porque a madeira é moi resistente lonxitudinalmente pero non transversalmente.
Para a forma das cadernas preparamos anteriormente plantillas a partir do taboleiro. Agora ao ter ademáis o ángulo podemos ver se necesitamos máis madeira (a gañar) ou se, pola contra lle imos quitar madeira á caderna. Esto significa que debemos ter tino de deixar madeira abondo ali onde o cartabón nos dicta que gañamos madeira. Esto enténderase perfectamente en canto estraguemos un par de cadernas.
Nun taller de carpintaría pódense cortar os ángulos das cadernas directamente cunha serra de cinta acoplándolle un accesorio feito adrede, os afeizoados podemos entallar testigos na caderna e rematar o traballo co cepillo.
Rematamos a clase cunha explicación teórica de como facer cálculos de fondeos. David deunos unha serie de fórmulas para saber como afectan as forzas de vento, marea e correntes a un bote de vela ou motor.
Isto é todo de momento, nuns poucos días teredes listo o artigo sobre o quito día do curso onde vimos as técnicas de frasquiado.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 13:00 1 comentarios
xoves, 18 de novembro de 2010
OS PATEXEIROS NO MAGOSTO DO CONCELLO DE SADA
O Concello de Sada ofrecéunos un espacio na carpa para colaborar no Magosto de Sada e estar presentes na Foliada. Déronnos un bo espacio xusto á entrada.
Levamos dous tambores para asar as castañas, un típico do Caurel e outro diseñado por Miguel partindo dun tambor de lavadora, pero non as poidemos asar porque a Asociación que organizaba a Foliada díxonos que de asar xa se ecargaban eles, e ainda que lles ofrecimos os tambores tampouco os quixeron porque xa tiñan a súa plancha preparada. E como eran os anfitrións e organizaban eles a Foliada, o que decían eles iba á misa.
Así que fumos guiadiños e nos fomos cos tambores (non coa música) de volta.
De todas formas montamos o noso stand, no que dábamos a coñecer as actividades que facemos os Patexeiros. Houbo momentos nos que o stand estivo cheo de xente informándose.
Puxemos un taboleiro para que a xente puxera os seus refráns sobre o outono, o magosto e as castañas, que como vedes tivo moito éxito, sobre todo gracias a esas dúas mozas que escribiron a meirande parte deles. ¡¡¡ Gracias pola vosa estupenda colabouración !!!
Tamén colaboramos facéndolle uns choqueiros (paus) e unhas billardas para que poidesen xogar á billarda ó dia seguinte. Moita xente se mostraba interesada no que facíamos e a maioría nos contaba historias de cando eles xogaban á billarda na súa mocidade, e tamén tivemos a oportunidade de coñecer xente que participaba na liga nacional de billarda.
E ó final volvemos a traer o tambor para que asaran castañas o domingo pola mañán.
Ata o ano que ven.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 15:56 0 comentarios
martes, 16 de novembro de 2010
IV MOSTRA DE MODELISMO NAVAL - AMONAGA 2010
A todos os que vos guste o modelismo naval tedes oportunidade de ver en Palexco, na Coruña, a IV MOSTRA DE MODELISMO NAVAL, organizada polos amigos de AMONAGA (Asociación de Modelistas Navais de Galicia). A mostra estará na primeira planta de Palexco (entrada polo lateral, frente ó Centro Comercial) dende o domingo 14 ó domingo 21 en horario de 16:00 a 20:30 en dias laborais, e de 11:00 a 20:30 sábado e domingo.
Hai máis dun cento de barcos expostos, dende antiguos navíos cañoneiros como o San Juan Nepomuceno, a Santísima Trinidad, a Bouthy, pesqueiros, boniteiros, lanchas Salvamar, veleiros de competición, barcos de investigación como o Hespérides, acorazados, mercantes, remolcadores, e incluso algunha embarcación tradicional, unha réplica do Hydria, lanchas de pasaxe de Mugardos, o Titanic, etc....
Recórdovos tamén que esta asociación fai xornadas de navegación na Coruña todos os 2ºs domingos de cada mes no estanque de Adormideras (polo inverno, no verán o fan no estanque do Millenium), donde podedes ver en acción distintos barcos e submarinos. Fan simulacros de rescate cos remolcadores, etc....
Chaman moito a atención por exemplo o Hydria co seu traqueteo de máquina de vapor, os chorros de auga dos remolcadores e barcos de rescate, como manobran coas gruas, as locucións que teñen grabadas, incluso se oen ladrar os cans que levan a bordo, sereas, avisos de manobra, etc...
Dispoñen incluso de pantaláns de amarre para os barcos (envidia dos Patexeiros).
Espectacular tamén é cando fan as xornadas de navegación nocturna (sole ser polo verán) xa que os barcos dispoñen de cantidade de luces e é unha maravilla velos.
Nunha das últimas xornadas incluso sacaron un barco a remos cun tripulante que remaba e manobraba ciando ou bogando.
Recordade 2º domingo de cada mes na Coruña, estanque de Adormideras.
Na súa páxina web poded es ver varios dos seus barcos e descargar planos de embarcacións.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 09:53 0 comentarios
venres, 5 de novembro de 2010
Terceira xornada do II curso de carpintaría de ribeira
O sábado 30 chegamos ao ecuador do cursiño. Nesta xornada faltaron moitos dos alumnos, unha pena porque foi, ao meu entender, a clase máis importante do curso. Vimos os fundamentos de como se construe un barco.
Primeira parte: O cepillo
Antes de meternos en temas máis teóricos vimos unha ferramenta que tiñamos pendente e que é de vital importancia: o cepillo de carpinteiro.
Un cepillo de carpinteiro tradicional consta de:
Un corpo de madeira.
Unha folla afiada que é a que corta a madeira. Adoita a chamárselle simplemente ferro.
Un deflector metálico situado sobre o ferro, apretado cun tornillo pola parte inferior.
Unha cuña que mantén o ferro preso ao corpo do cepillo.
O ferro instálase no cepillo coa cara que se desbastou durante o afiado hacia abaixo. En caso de dúbidas podemos pensar en como se usa unha trencha: se se traballa coa parte plana hacia abaixo a trencha (ou o ferro do cepillo) tenderá a clavarse na madeira.
O afiado do ferro do cepillo é idéntico ao de unha trencha: baleirado, afiado e asentado. Como a folla é máis ancha débese ter tino para non perder a perpendicularidade mentras o baleiramos na moa do esmeril. Nos ferros do cepillo tamén se adoita a eliminar os gabiláns para evitar que o cepillo se clave. Os gabiláns son os extremos puntiagudos do extremo afiado do ferro, nos cepillos redondeanse. Tamén se debe ter tino con que se quente demasiado a folla, as dos cepillos quéntanse máis ca as das trenchas por seren máis finas.
O deflector serve para axudar a levantar a fibra da madeira e a expulsar a viruta do cepillo. A posición do deflector é importante: adoita a colocarse entre a fin do fio do ferro e a metade do mesmo, pero so a experienza nos pode dar a posición idonea para un determinado cepillo.
O corpo do cepillo adoita a ser de aciñeira porque esta madeira é moi resistente á abrasión. So é superada polo pau-ferro e o guayacán. Dada a situación de protección existente para as aciñeiras o seu uso é moi reducido; con todo, débese rexeitar calquera cepillo que non teña polo menos a sola de aciñeira (ou outra das madeira mencionadas).
A cuña é so para manter en sitio ao ferro. Normalmente as cuñas teñen un rebaixe recortado na parte máis fina para evitar obstruir a saida de viruta.
Nun cepillo tradicional sácase ferro dándolle un golpe na parte de diante e métese dandolle un golpe atrás.
Para comprobar o ferro que hai sacado débese mirar a sola do cepillo de frente e o ferro que hai sacado débese ver apenas coma un pelo.
Os modernos cepillos metálicos teñen algunhas vantaxes sobre os de madeira:
A sola é de aceiro, que é máis resistente á abrasión.
O cepillo pesa máis.
O ferro sácase virando un tornillo que vai encaixado unha ranura que ten a folla.
Pódese regular o ángulo de ataque cunha panca.
Segunda parte: Elaboración dun medio modelo e taboleiro de formas
Nun proceso de recuperación dunha embarcación tradicional pódense dar dous escenarios:
Que dispoñamos do barco para poder tomar medidas sobre o mesmo.
Que so dispoñamos de material gráfico (fotografías, debuxos, etc) nos que basearnos.
Se nos atopamos no segundo suposto teremos que deducir a forma da embarcación a partir do material que teñamos. Unha boa ferramenta que ven sendo usada dende hai séculos polos carpinteiros é a elaboración dun medio modelo.
Para elaborar o medio modelo debemos fabricar un bloque de madeira co tamaño aproximado que lle imos dar ao modelo. Alternaremos duas madeiras (preferibelmente blandas) de distinta cor que nos marcarán as liñas de auga. Estas madeiras poden ir encoladas ou encaixadas nuns soportes de madeira que as aguantan. No caso de ir encoladas pódense usar colas animais (cola de coello) que dan a vantaxe de poderen ser despegadas ou colas de carpinteiro normais.
O feito de poder despegar o medio modelo facilita enormemente a tarefa de medición para elaborar o taboleiro.
No bloque debemos escoller e marcar unha cara como referencia e non a tocar. Esta cara correspóndese co plano de cruxía do barco.
No medio modelo so se representa a parte exterior do forro, ata a liña de alefríz. Non se representan quilla, roda nin ningúnha outra parte que soresaia do forro.
O primeiro é transladar ao bloque as medidas de:
Coa axuda dun listón flexibel vanse debuxando no bloque as formas desexadas para o bote. Na meirande parte dos botes a caderna mestra e, por tanto, a parte máis ancha esta perto do medio do barco. Porén, nos botes de Ribadeo esta está deplazada hacia a proa.
Cando teñamos ben definidas as liñas desexadas para o bote hai que proceder a cortar as partes sobrantes, as que quedan fora das liñas marcadas. Feito esto pódeselle atornillar unha madeira ao bloque para poder agarrala co tornillo do banco ou cuns sarxentos, con esto traballaremos máis cómodos.
Coa axuda de cepillos, bastrén, escofina e coitelas iremoslle dando forma ao medio modelo según como queiramos que sexa o bote. Se queremos un bote moi estable asegurarémonos de que ten volume tanto en popa como en proa e se queremos un bote máis rápido tallaremos unha entrada fina e daremoslle saida á auga en popa.
Nunha embarcación para vela a forma de popa é tan importante ou máis ca a de proa pero non hai fórmulas máxicas, é necesario buscar un compromiso. Se a estampa vai sumerxida creará unhas turbulencias indesexabeis, se ten pouco volume encapillará auga cando temos mar de popa, etc.
Cando teñamos a forma definitiva marcaremos as liñas das cuadernas na parte fixa (cruxia) e transladaremolas aos costados coa axuda dunha cartulina flexibel.
Agora que temos o medio modelo preparado podemos comezar a tomar medidas e pasalas ao taboleiro. As ferramentas que usaremos son o compás e o compás de exteriores.
Preparamos un taboleiro onde debuxar as formas. A liña inferior do taboleiro debe ser completamente recta. No centro desta trazaremos unha perpendicular, será a cruxía do barco. A continuación marcaremos a escala real a quilla e as liñas de auga. Á dereita da liña de cruxia debuxaremos a proa do barco, á esquerda a popa (os ingleses fan ao revés, olliño!).
Coa axudas dos compases e a regla comezaremos tomar medidas na intersección das liñas de auga e as cuadernas do modelo e tranladaremolas, aplicando a escala escollida, ás liñas de auga correspondentes no taboleiro. Finalmente, axudándonos dun listón flexibel debuxaremos unha curva fluida que pase por todos os puntos da cuaderna. Repetiremos isto con todas as cuadernas. A cuaderna mestra é a única que se debuxa completa, é dicir, que se debuxa tanto en popa como en proa. Esto indica, claro, que no barco vai tamén duplicada.
Co taboleiro xa listo estamos preparados para facer plantillas das cuadernas. O obxetivo e calcar as curvas do taboleiro as taboas finas que farán a plantilla. A técnica usada por Pepe consiste en poñer clavos tumbados perpendiculares a curva da caderna, poñer encima as tablillas duplicadas (as cuadernas son simétricas e deste xeito xa se cortan xuntos ambos os dous lados) e darlles uns golpes de martelo para marcar a cabeza dos clavos.
No levante español usan reglas de chumbo que doblan sobre a curva que queren capturar para translada ás taboas da plantilla. Con este método córrese o risco de que se altere a forma da regla e introduzamos cambios na forma da cuaderna.
Cos puntos xa marcados servímonos, unha vez máis, dun listón flexibel para trazar unha curva fluida que pase por todos os puntos. Cortamos a plantilla pola liña trazada e coa axuda dun gramil (pode ser temporal) trazamos o grosor da cuaderna e cortamos por esa nova liña. Rematado este proceso separaremos as tablillas e teremos unha plantilla da cuaderna completa. Queda para o próximo día aprender a tomar os cartabóns das cuadernas.
Por último so queda decir que se se considera oportuno, tamén se poden debuxar a roda e o codaste aos lados das liñas de formas das cuadernas.
Terceira parte: Tomar medidas dun bote existente
Como comentábamos anteriormente, no caso de termos acceso ao bote que queremos duplicar podemos tomar as medidas directamente do mesmo. Debemos tomar todas as medidas posibeis para reproducir a embarcación o máis fielmente posibel, en particular:
Angulo de unión entre a estampa e a quilla
De non ser posibel tomar as medidas de todas as cuadernas pódense tomar so da cuaderna mestra e de un par delas a popa e outras tantas a proa. Neste suposto teremos que deducir a forma das restantes cuadernas durante a montaxe do bote instalando listóns lonxitudinais que toquen nas cuadernas que si medimos. Este procedemento pode dar lugar a imprecisións.
Capturar a forma dunha cuaderna é un proceso iterativo: comézase preparando unhas tablillas finas e bastante anchas. Nunha desas táboas recortaremos a forma da quilla e, mais ou menos a ollo, marcaremos a forma que ten o bote. Recórtase pola liña, preséntase no bote e debúxase a curva do bote de forma máis precisa, axudándose da man para manter sempre a mesma distancia do bote á tablilla. Se non se pode representar toda a cuaderna cunha única taboa clavarémolas entre si. A última toma de medidas consiste prácticamente en pasar o lápis de carpinteiro pegado ao casco debuxando a forma directamente nas tablillas onde fóramos aproximando a forma.
Co proceso anterior conseguimos unha plantilla con un so lado verdadeiro e que representa, ademais, a parte exterior do forro. Se debuxáramos no taboleiro a forma obtida nesta plantilla estaríamos ancheando o barco. Para trazar a forma das cuadernas podemos clavar a plantilla ao taboleiro e axudarnos dunha peza de madeira do mesmo grosor ca o forro para separar o lápis da plantilla.
Para tomar medidas de un barco pódese dar o caso de que se vaia destruir o mesmo. Neste suposto pódese desmontar con coidado e usar as pezas do bote orixinal (en especial as cuadernas) como plantillas para trazar a forma do bote. Dende logo este é o método co que temos acceso a máis información, pero é moi pouco probabel que se nos dea.
En realidade a clase do sábado deu para máis, porque ao longo da clase xurdiron numerosas preguntas que David e Pepe nos foron solucionando, pero é completamente imposibel deixar todo reflexado no blog; xa bastante longa saiu estra entrada!
O vindeiro sábado máis e mellor.
Publicado por ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS" ás 21:50 6 comentarios
Publicacións máis recentes Publicacións máis antigas Inicio
Subscribirse a: Publicacións (Atom)
ASOCIACION CULTURAL MARIÑEIRA "OS PATEXEIROS"
Asociacion cultural en defensa da conservación do patrimonio marítimo, o litoral e a cultura mariñeira. Contacta con nós no CORREO: patexeiros@hotmail.com ou ben no noso FORO: http://patexeiros.foroactivo.com
Ver o meu perfil completo
Visitantes (dende Xullo 2010)
O Blog da Balbina
Toda a información sobre a restauración do noso barco
Ferramenta para o taller de carpintaría de ribeira 2016, Adquisición de dous motores para a Flota patexeira 2015, Aparellamento de dúas embarcacións tradicionais 2014, Curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais 2013, Mellora do transporte e seguridade da flota 2012, Cursos de Carpintería de ribeira 2011 e Restauración 2010, subvencionados con axuda da Deputación da Coruña
Video do XII Encontro - Cabo da Cruz
Video Oficial X Encontro Carril 2011
6º Curso de carpintaría de ribeira
Pincha aqui e entra no noso percorrido pola costa Galega a pé. Podes apuntarte no noso correo
AS NOSAS FOTOS E VIDEOS.
Entra aquí no noso album de fotos:
ou na seguinte ligazón para os nosos videos:
Blog da Balbina - O último patexeiro
Federacion galega pola cultura marítima e fluvial
Navieras e barcos mercantes españois
El mar es el camí
Club do mar de Ferrol
Club marítimo de Redes
Amics de la Mar de Menorca
A.C. Monte da Estrela
Prevision do tempo para a ria
Que se coze noutros lares
Dornas coma a area (Novo Blog da ENT Dorna)
II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA - Despois do gran éxito do I concurso de fotografía E.N.T. Dorna e por petición popular, xa está aquí o II CONCURSO DE FOTOGRAFÍA E.N.T. DORNA. O ano pasad...
REGATA DE PRIMAVERA 4ª PROVA - O sábado 26 de Maio desputou-se a quarta prova da regata de inverno-primavera. Seis dornas tomárom a saída entre o pantalám de abrigo do Náutico e a planea...
Amics de la Mar de Menorca
17 TROBADA DE VELA LLATINA I BARQUES CLÀSSIQUES. DIADA DEL POBLE DE MENORCA - Els propers 13 i 14 de gener de 2018 tindrà lloc la 17 trobada de vela llatina de la Diada del Poble de Menorca. . Enguany, per cel·lebrar el 25è aniversari...
A Balbina - O Último Patexeiro
Prosiguen os traballos na Balbina - Ó longo das últimas semáns proseguiron os traballos de posta a punto da Balbina. Como xa vos temos contado noutras entradas, desmontámoslle o motor para ...
El mar és el camí
Llibres de mar 4: “La expedición de la Kon Tiki” - Amb motiu de l’estrena de la pel·lícula “*Kon Tiki*” al nostre país, l’octubre passat, vaig recuperar de la meva biblioteca nàutica tot un clàssic de la na...
Antigo Blog da ENT DORNA
Novo Bló: Dornas coma a area - As que seguides asiduamente este bló teredes comprobado que ultimamente anda algo tolo. Repite comentarios infinitesimalmente, carga fotos cando lle peta, ...
Gala patexeira, estás convidado!
Quinta xornada do segundo curso de carpintaría
Cuarta xornada do segundo curso de carpintaría
OS PATEXEIROS NO MAGOSTO DO CONCELLO DE SADA
IV MOSTRA DE MODELISMO NAVAL - AMONAGA 2010
Terceira xornada do II curso de carpintaría de rib...


langs: es es en gl gl gl es gl es es gl es es es gl es ca en gl en en pt es gl es gl en es

text:
Diego Álvarez Miguel | Lugares últimos
Principios Organizativos del Patarrealismo Salvaje
En sus manos ardió el bosque
Los tres mil cuentos de Marcelino Tongo
Servicio de publicaciones de la Universidad de Oviedo, 2014
II Premio de Poesía de la Universidad de Oviedo
Creado con WordPress | Tema: Sydney por aThemes.


langs: es ca it gl gl gl gl gl en fr gl gl gl gl gl es es es en en fa en en en gl gl es gl gl gl gl en it gl gl gl en en

text:
Contacto | Sons de Cuncún
Para contactar escrébeme a anapillado(arroba)edu(punto) xunta(punto)es
Son Andrea, do programa A Revista Fin de Semana, da TVG. Unha compañeira comentounos que estabas sacando adiante unha empresa de camisetas ilustradas, actividade que compaxinas coa de ilustradora, pintora e profesora. Así que estariamos interesados en facerche unha reportaxe.
Se che interesa, por favor ponte en contacto con nós no 981 540 725.
Estuve curioseando por tu página y
me quedé asombrada de la cantidad de cosas que llevas hechas en tu vida.Me gustaron mucho tus camisetas , pinturas y carteles.
Así que, de nuevo,¡Enhorabuena,curriña!Ciao.
Click here to cancel reply.
E-Mail (will not be published)
A Cova de Lupa
© Copyright Sons de Cuncún 2018 | Powered by WordPress
Theme designed by Jinwen, valid CSS 2.1 & XHTML 1.0


langs: ca ca it gl gl gl gl gl gl nn gl it gl gl uk io en gl gl es gl gl gl gl en it gl gl gl en en

text:
Prendan e agromen novas visións
Baño da raíña Lupa no Ulla
Onde as miñas comadres vou polo vento, vou polo aire.
A Cova de Lupa
© Copyright Sons de Cuncún 2018 | Powered by WordPress
Theme designed by Jinwen, valid CSS 2.1 & XHTML 1.0


langs: en gl pt gl es gl en en en en gl gl en gl en

text:
KIKO PASTUR - STEMlab Galicia
Kiko Pastur é un ilusionista de A Coruña (España) creador de varios espectáculos de maxia, libros e conferencias. O seu estilo está marcado por un desafío á imaxinación, á pureza de medios e á innovación no arte do ilusionismo.
“Kiko é para min a esencia da sensibilidade poética en Maxia. E da orixinalidade nos seus xogos, rutinas e espectáculos máxico-poético-musicais.”    Juan Tamariz


langs: es pt en en gl gl gl sl gl en gl it hbs_lat pt gl gl gl gl en gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl gl es gl gl gl gl gl gl gl ca gl ca gl gl gl gl gl pt es gl gl gl gl gl gl en gl gl en gl gl gl en en

text:
Club Fútbol Dumbría | Web oficial de CF Dumbría
Esta web pode utilizar cookies para mellorar os nosos servizos. Si continua navegando, consideramos que acepta o seu uso. Máis información
Moito máis que un clube
Coñece os equipos e os membros do clube
Os triunfos e os partidos en imaxes
O C.F. Dumbría comeza a súa andaina en Terceira Rexional …
Os equipos de distintas categorías que forman este clube
Envíanos as túas dudas, suxerencias e recomendacións
PRIMEIRA GALICIA, GRUPO 2, SANTIAGO E A COSTA LIGA GALEGA XUVENIL, GRUPO 1 LIGA GALEGA CADETE, GRUPO 1
O Torneo de Fútbol Base “Memorial Manuel Andújar” celebrase o SÁBADO 9 de xuño. CADRO VIII MEMORIAL MANUEL ANDÚJAR NORMAS TORNEO
Consulta o calendario para os próximos partidos do clube
Se precisas contactar connosco podes facelo enviando un email a: contacto@cfdumbria.es
C.F. Dumbría © 2016 | By Hostisoft


langs: gl gl pt gl es gl gl en gl gl en gl en gl en

text:
África González - STEMlab Galicia
Doutora en Medicina e Ciruxía, é catedrática de Inmunoloxía da Universidade de Vigo, onde lidera un grupo de investigación de Inmunoloxía. É presidenta da Sociedade Española de Inmunoloxía e directora do Centro de Investigacións Biomédicas (CINBIO) da Universidade de Vigo. É un referente a nivel nacional e internacional en Inmunoloxía básica e aplicada; o seu traballo actual céntrase en desenvolver unha vacina para tuberculose, así como en Nanomedicina e estudo da toxicidade de nanomateriais. Traballou co Dr. César Milstein (premio Nobel pola tecnoloxía dos anticorpos monoclonales) en Cambridge. Desenvolve unha intensa actividade científica e ten un compromiso coa divulgación, sendo convidada a distintos foros. Recentemente foi nomeada a muller innovadora a nivel europeo por promover a empresa NanoImmunoTech.


langs: es sv de en en en en en it en en en es pt km en en km th fr es en en en gl en fr en en en en en en en en en de

text:
Pizarras para cubiertas en O Barco de Valdeorras con Caborco Oscuro
Caborco Oscuro is a firm with a strong tradition en the slate market. Its 25 years of experience give a good testimony of the quaity of the product. The slate of Caborco Oscuro proceeds from three different quarries, in an effort to achieve the major and possible versatility to adjust itself to the market necessities. In Caborco Oscuro, one can elect between a great variety of sizes, forms and thickness of slates and we can also individualize the orders to give to each client what he exactly needs.
Carretera N-536, km 43 – bajo
32300 O BARCO (O BARCO DE VALDEORRAS – O BARCO) (Ourense)
©2019 NOMBRE CLIENTE Todos los derechos reservados
Powered by PA DIGITAL
Call us now !
Find us on the map
Send us an email
A cookie is a small text file that a website saves on your computer or mobile device when you visit the site.
We use proprietary and third-party cookies to improve your experience and our services and analyze the use of our website.
By clicking "OK" or navigating this site, you accept the placement and use of these cookies for these purposes.
To learn more about our cookies, please visit our Cookies Policy