id en en en en en en id id en en en es es es en en en en en en es es es en en en id it id id en ur ms id en id id id ms en id id ms id id id id id ms id id ms ms id en id id ms id id id id id ms id id id id id id id id en ms id ms id en id id id id ms id id id id id ms id id id nb id id id id id en en en es es es en en en en id ms en en en en id en en en ru en en en en en ms en uz de en en de en en en en en en en en en en en en en en en en en en fr en en en en en en en en en fr en en en en en en en en en en id id en id en it id en en id it id en en en en fr en tr it en en en en fr id id en en sv en en en en id it ms it th en en en en id id en en en en en en en en nl nl nl nl nl nl en en en es en en en en en zh en en en en en en en id en id id en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en id id id en en en en en en en en en en en en en en en en en
PENGEMBARAAN MERENTASI SEGENTING KRA (ISTHMUS OF KRA): 30 JAN - 03 FEB 2014
Pengembaraan Kami - Touring Couple Rider (TCR)
Kembara Pengubat Rindu Alhamdullilah, kami telah berjaya mengadakan satu pengembaraan setelah hampir 2 tahun kami tidak ride bersama-sama. Ride terakhir kami adalah Ride Himalaya pada tahun 2019. Route kami kali ini adalah: Kuala Terengganu - Sungai Petani - Hatyai - Yala - Pattani - Betong - Penang - Jeli - Kuala Terengganu Day 01: 14 May 2022 Kuala Terengganu - Sungai Petani (412 km) Kami memulakan perjalanan agak lewat sikit harini kerana aku terpaksa menunggu isteriku tiba di Kuala Terengganu dari Kuala Lumpur menaiki kapal terbang. Kapal terbang AirAsia mendarat pada pukul 10:50 pagi di lapangan terbang Kuala Terengganu. Selepas saja makan tengahari kami terus pulang rumah untuk bersiap-siap. Kami memulakan perjalanan pada pukul 12:40 tengahari. Kami melalui Banjaran Titiwangsa (Jeli - Gerik) yang mengambil masa 4 jam 30 minit untuk sampai ke Castella Cafe. Cuaca harini sungguh panas sepanjang perjalanan. Sampai di sini saja, isteriku terus terjun dalam air sungai sangat sejuk. T
Pengembaraan di Segenting Kra (Ride to Isthmus of Kra)
Pengembaraanku ke Bumi Ranong pada 30 Jan 2014 - 3 Feb 2014 telah disertai oleh 5 orang peserta dengan 4 biji motorsikal:
Tn Razali Adnan (GS 1200) - Ketua Rombongan
Tn Hj Rujhan Mat (GS 1200 LC) - Ketua Biro Keagamaan
Tn Hj Mohd Aswade & Pn Hjh Razita (R1200RT) - Ketua Marshall
Pengembaran kami mengambil masa 5 hari 4 malam meliputi Malaysia, Thailand dan Myanmar sejauh 2,500km. Satu pengembaraan yang sungguh ‘adventurous’ dan menyeronokkan.
Day 1 (30 Jan 2014): Kuala Lumpur - Lam Pam Resort (Phatthalung) - 612km
Perjalanan kami ke Phatthalung, Thailand agak lancar tapi kenderaan agak sibuk apabila menghampiri Ipoh, Perak, mungkin disebabkan Perayaan Tahun Baru Cina.
Kami melalui sempadan Thailand - Malaysia di Bukit Kayu Hitam. Urusan kami di immigration tidak lama, kurang dari 1 jam. Kami meneruskan perjalanan kami ke Lam Pam Resort (N 7.625142, E 100.154561).
Selepas solat jamak Maghrib dan Isyak kami mengambil “tuk-tuk” untuk mengisi perut kami yang kosong. Kami syukur pada ilahi kerana sempat makan nasi sup yang tersangat best!. Restorennya berhampiran dengan Masjid Phat Thalung (N 7.61706, E 100.08619)
Muka-muka ceria, pengalaman pertama berada dalam tuk-tuk
Day 2 (31 Jan 2014): Lam Pam Resort (Phatthalung) - Ranong 502 km
Kami memulakan perjalanan, selepas bersarapan pagi di Lam Pam Resort.
Sebahagian jalan dari Phatthalung - Trang masih lagi dalam proses penaiktarafan dengan pemandangan yg menarik. Kami membuat keputusan untuk berhenti seketika untuk sesi fotograpi.
Kami mengikut jalan by-pass Trang untuk mengelak kesesakan di Bandar Trang dan meneruskan perjalanan kami ke Krabi mengunakan laluan 4046 untuk mengasah tayar motor bagi mengelakkan rasa mengantuk.
Kami berhenti seketika di Krabi untuk makan tengahari di Restoren Muslim (26km dari Pekan Krabi)
Makanan istimewa kami pada haritu adalah Gulai Pedas Siput Sedut dan pulut pagi, masakan mereka ala-ala masakan Kelantan.
Misi kami seterusnya, mencari masjid untuk solat jumaat di Krabi Province. Kami singgah sekejap di Central Masjid of Krabi untuk bergambar.
Akhirnya kami berhenti di sebuah masjid yang nama pun kami tidak tahu. Jaraknya lebih kurang 20km dari Central Masjid of Krabi (N7.80839, E 99.19988) Penduduk Islam disini begitu ramah dengan kami. Ada diantara mereka menjemput kami ke rumah mereka.
Isteriku hanya menunggu kami di luar masjid sambil berehat dibawah redupan bayang-bayang pokok getah. Kami juga mengambil kesempatan untuk berehat seketika sampai terlelap di waktu khutbah dibaca dalam bahasa thai.
Kami mengikuti Laluan 4090 (Phangnga Province), yang jalan sepenuh dengan corner-corner yang tajam silih berganti, sungguh menyeronokkan dan menguji kecerdasan dan ketangkasan kami untuk mengendalikan motorsikal kami.
Seterusnya kami kembali menggunakan Laluan 4. Kami berehat seketika (selepas Pekan Takua Pa) untuk membasahkan tekak kami yang sudah kekeringan akibat terlalu banyak corner-corner yang best-best.
Kami melintasi Pekan Khura Buri dan lepas pada itu kami dapat perhatikan terdapat banyak masjid dikiri dan kanan jalan. Boleh dikatakan sebuah masjid bagi disetiap 2km. Kami dapat perhatikan Islam adalah majority penduduk disitu. Pemandangan pelajar -pelajar islam (Berkupiah & Bertudung labuh) persis pelajar pondok di Kelantan menaiki tuk-tuk untuk pulang ke rumah dari sekolah.
Rombongan kami ditelah diuji apabila Tn.Hj Norkhairil terlepas dari konvoi apabila kami berhenti mengisi minyak disitu. Kami terus mengejar beliau sampaikan aku terlupa untuk menutup rapat cap fuel motor selepas mengisi minyak; minyak keluar dari fuel tank umpama fountain.
Akhirnya kami sampai di Thansila Resort (N 9.95972, E 98.64619), Ranong. Alhamdullilah helmet Hj Norkhairil dilengkapi Wireless Communication memudahkan aku menghubungi dan mencari beliau. Tn Hj Norkhairil terlalu gembira kerana beliau adalah orang yang pertama menjejakkan kaki dibumi Ranong dalam konvoi kami.
Setelah bersiap-siap dan solat magrib dan isyak, kami keluar mencari makan di Pekan Ranong yang agak aman. Alhamdullilah menu kami pada malam itu sungguh istimewa tom yam, telur dadar dan khailan ikan masin (Terror betul Tn Razali order makanan)
Day 3 (01 Feb 2014): Ranong
Pada waktu subuh yang hening, aku menghidupkan enjin motor untuk mencari dan menjejaki masjid di Ranong (Masjid Al-Ridvan)(N 9.96462, E 98.63559) untuk solat berjemaah bersama-sama penduduk Islam di Ranong.
Alhamdullilah setelah solat berjemaah, aku mengambil kesempatan untuk berbual-bual dengan Iman Masjid Al-Ridvan, Ustaz Ibrahim (Kelahiran Myanmar/ Pakistan). Kami berbual-bual dalam Bahasa Arab memandangkan ustaz tidak dapat bercakap dalam bahasa Inggeris dengan fasih. Kami berbual-bual mengenai masyarakat Islam di Ranong. Menurut beliau terdapat 3 buah masjid di Pekan Ranong. ”Ta’al ila mat’am” Ustaz Ibrahim menjemputku bersarapan dengan beliau di Restoren Roti Canai (N 09.95613, E 98.63242) lebih kurang 3km dari masjid tersebut. Ustaz Ibrahim belanja sarapanku pagi itu. Aku makan 3 biji roti canai mirip “roti boom” dipasar Ramadan di Malaysia berkuahkan kari daging yang tersangat sedap.
Ustaz sempat memintaku berdoa untuknya, kerana beliau memberitahuku bahawa doa orang musafir adalah mustajab. Selepas makan dan bersalaman dengan beliau, aku terus pulang ke hotel untuk membawa isteri dan kawan-kawanku ke Restoren Roti. Kawanku yang bertiga telah membonceng sebiji scooter yang ku sewa dari hotel.
Mereka terlalu gembira dan inilah pengalaman baru mereka menaiki motor bertiga. Aku hanya tersenyum melihat gelagak mereka yang mengingatkan ku kembali dengan Filem Do Re Mi dan Bujang Lapuk yang dibintangi oleh Allahyarham Tan Sri P.Ramlee.
Pengalaman pertama kami makan Nasi Ayam Ranong dan Roti Telur yang dibanjiri susu.
Selepas bersarapan, kami terus bersiar di sekitar Pekan Ranong. Tempat yang pertama yang kami lawati adalah Hot Spring Raksawarin Park (N 09.95871, E 98.65076) yang terletak bersebelah dengan hotel yang kami menginap.
Agenda kami seterusnya adalah menjejakkan kaki kami di bumi Kawthaung, Myanmar. Kawthaung merupakan sebuah pekan yang dipisahkan oleh Kra River dengan pekan Ranong. Kawthaung bermaksud Pulau Dua didalam bahasa Thai. Jetty Ranong (N 09.94794, E 98.59548)
Kami menyusuri Kra River selama 30 minit dengan mengunakan bot kayu. Kami memilih bot dari seorang lelaki Myanmar yang fasih bertutur dalam bahasa, Mat dengan bayaran Baht 500 (round trip).
Kami berhenti sekejap di Immigration Ranong untuk check penumpang. Mat mengumpulkan semua passport kami dan menyerahkannya bersama-sama senarai penumpang yg telah kami isikan sebelum menaiki bot.
Inilah pemandangan Pekan Kawthaung
Setelah sampai di jetty, Mat terus membawa kami ke Immigration Myanmar yang terletak 200m dari jetty tersebut. Kami dikenakan bayaran visa sebanyak USD 10 atau baht 500. Mereka begitu teliti perhatikan wang dollar (USD), mereka akan menolak sekiranya terdapat contengan dan koyakan pada note dollar USD.
Apa yang kami dapat perhatikan orang-orang di Kawthaung semuanya memakai “bedak sejuk” dan memakan sirih ala-ala Malaysia di kala 60an. Bedak ini digunakan untuk melindungi kulit mereka dari bahang cahaya matahari yang terik.
Kami membuat keputusan untuk menyewa tuk-tuk untuk mengelilingi Pekan Kawthaung.
Kami telah bersetuju untuk ke Restoren Muslim di Kawthaung untuk makan tengahari. Aku dan isteri memcuba tomyam Kawthaung yang best.
Inilah menunya. Aku tidak mampu untuk menterjemahkan menu ini kepada anda semua kerana tulisnya semuanya bulat-bulat.
Seterusnya kami ke Masjid Jamek Kawthung untuk menunaikan Solat Zohor berjemaah dan jamak asar disitu. Penduduk disini kebanyakan mereka berasal dari Penang/ Kedah Malaysia, sungguh terkejut. Mereka bertutur dgn kami dalam bahasa melayu loghat utara.
Isteriku pula dijemput oleh tuan kedai berhadapan masjid untuk bersolat dirumahnya
Pekan Kawthaung kami terokai
Setelah penat kami menjejakkan kaki di setiap lorong di pekan ini. Kami berjalan menuju ke jetty untuk pulang ke Ranong. Setibanya kami di jetty aku telah disapa oleh Yunus, seorang lelaki Myanmar yg fasih bertutur dalam Bahasa Melayu. Rupa-rupanya beliau pernah berkerja di Puchong, Selangor selama 7 tahun dan sekarang merupakan businessman yang berjaya disini.
Sekali lagi kami menyusuri Kra River menuju Ranong.
Seterusnya aku, isteri dan kudaku bergerak ke Rattana Rangsarn Throne Hall dibina untuk penginapan Raja Chulalongkorn semasa lawatan wilayah selatan. Sekarang dewan takhta telah dirobohkan dan pembinaan semula bangunan baru di tempat dewan bandar sehingga sekarang
Kami semua menjamu selera disebuah restoren berhampiran Masjid Al-Ridvan. Diwaktu ini juga kami membuat perbincangan mengenai route yang akan diambil untuk esok pagi.
Day 4 (02 Feb 14): Ranong - Chumphon - Surathani - Nakhon - Phatthalung - Hadyaai (510km)
Seawal jam 6 pagi, kami sudah bersiap sedia untuk meneruskan perjalanan yang mencabar pada hari itu.
Setelah doa dibaca oleh Hj Rujhan, kami kembali meneruskan cabaran dihari ke-4. Perjalanan kami dari Ranong ke Kra Buri yang sejauh 58km sungguh menarik dengan pemandangan hutan dan udara yang nyaman.
Di satu kawasan (+/- 10km) sebelum Kra Buri, pemandangan kami dihalang oleh kabus yang tebal dengan suhu 18 degree Celsius sungguh nyaman tapi kami memperlahankan kelajuan kami dan emergency light dinyalakan.
Perjalanan diteruskan 10km dari Pekan Kra Buri untuk ke Segenting Kra (Kra Isthmus). Kra Isthmus (N 10.46844, E 98.80934) merupakan bahagian paling pendek di Melayu Cape (50km dari Timur ke Barat)
Kami menghabiskan masa untuk sesi photograpi di sini lebih kurang sejam. Perjalanan kami diteruskan menghala ke Chumphon Province menggunakan Laluan 4. Laluan diubah kepada Laluan 41 di Pekan Chumphon.
Perjalanan diteruskan dari Pekan Chumphon ke Lang Suan. Kami berhenti di Restoren Nuri untuk makan tengahari. Tempat ini telah dicadangkan oleh temanku, Hj Estima.
Aku dan isteri makan tomyam sepuas-puas hati dengan teh “o” ais limau yang best. Di belakang restoren ini terdapat sebuah masjid yang sedang dalam pembinaan, hasil daripada kutipan derma dan sumbangan orang ramai. Kepada teman-teman yg melalui jalan ini, singgahlah sekejap disini (N09°55’00.5” E99°03’39.5”)
Buat masa sekarang masjid ini dalam 60% lagi untuk siap sepenuhnya. Terdapat lebih kurang 100 orang muslim dikawasan ini. Inilah masjid sementara mereka yang telah digunakan untuk Solat Jumaat.
Perjalanan kami diteruskan lagi dari Lang Suan ke Surat Thani. Rombongan kami telah tersilap masuk ke Bandar Surat Thani mengunakan Laluan 4011 tapi hikmahnya kami dapat memerhatikan Bandar Surat Thani dengan lebih dekat. Bandarnya agak sibuk dan besar. Kami kembali kepada route asal Laluan 41 menuju ke Phatthalung.
Kami sampai di Phatthalung agak lewat petang dengan keadaan kami belum lagi bersolat zohor dan asar. Kami memperlahankan kelajuan untuk mencari masjid ditepi jalan sehingga kami sampai di Masjid Huarang Darusalam yang merupakan sebuah sekolah pondok disitu.
Kami sempat beramah mesra dengan pelajar sekolah pondok disini.
Perjalanan diteruskan lagi sehingga kami sampai di Silom Hotel, Hadyai dalam pukul 8 mlm. Selepas solat, kami semua menaiki tuk-tuk ke Restoren Kelantan (N 07.00438, E 100.47292) di Hatyai.
Bandar Hatyai dipenuhi dengan rakyat Malaysia yang mengambil kesempatan cuti Tahun Baru Cina untuk berehat disini. Kami mengambil kesempatan berada di Hatyai untuk membeli oleh-oleh untuk dibawa pulang ke Malaysia.
Disamping itu juga, kami mengambil kesempatan untuk massage kaki disana.
Day 5 (03 Feb 14): Hadyai - KL (612km)
Hari ini hari terakhir berada di Thailand. Aku bersolat Subuh di Masjid dihadapan pasar hatyaai. Selepas itu kami semua bersiap-siap dan bersarapan pagi di sebuah restoren muslim di sini yang menyajikan dengan nasi kerabu, daging bakar dan roti telur bersama teh tarik.
Perjalanan kami diteruskan ke sempadan Thailand-Malaysia lancar sahaja. Kami bertemu dengan konvoi Group Lanun Bikers yang dalam perjalanan pulang dari Phuket.
Dari sempadan kami meneruskan perjalanan sehingga hentian R&R Juru Penang. Cuaca di Malaysia sungguh berbeza dari Thailand, dengan cuacanya yang sangat panas 33-36 degree Celsius bagai membaham tubuh kami. Setelah berehat seketika di R&R Juru, kami bersalam-salaman dan berpisah disitu. Aku dan isteri meneruskan perjalanan ke UITM Penang yang terletak di Permatang Pauh, Penang untuk melawat anakku yang sedang belajar disana.
Setelah berada di Penang selama sejam, aku dan isteri pun meneruskan perjalanan pulang ke rumah. Perjalanan yang sungguh memenatkan dengan kesesakkan jalanraya yang begitu teruk, aku hanya mampu menunggang motorku dengan kelajuan 60-80km/jam sahaja.
Alhamdullilah aku sampai di rumah jam 8 mlm.
arzar mat31 March 2019 at 19:31
Assalamualaikum wmtllah TnHj2 smua.Alhmdllah pd 2/3>9/3/2019 lalu kmi jg smpna CNY sy&seorg rkn prgi dgn Nissan Livina.Brmlm d msjid2 Koh Lanta,msjid Koh Panyee&msjid Chumpon.Smpat mndgr tazkirah&mkn setalam dgn jemaah tabligh.Smpat jg bersua imam muda d sebuah msjid brhmpran keretapi Huahin.Smsa d Kra Istmus smpat brgmbar&mnolih d sblh negara Burma.
Ktka tiba d kaw brhmpiran Ranong trdpt kmpung pnduduk2 yg bragama Islam yg luas d situ.Tp kmi tdak smpat brada lama d sini sbb akn ke Bgkok.Mklumat tn2 hj brkaitan Kg muslim d sbrg Kra Ithmus&jg pnduduk2 islam d Ranong sgt mnrik hati sy utk prgi smula pd masa akn dtg.Terimakasih
Touring Couple Rider15 May 2019 at 01:00
Walaikumusalam...Tahniah Arzar kerena berjaya menyempurnakan misi anda. Mmg best... Saya dan isteri memang enjoy setiap kali buat trip ke luar..kami menghabiskan masa melihat pemandangan, gelagak hidup org tempatan, ke masjid dan mencari makanan halal. Wife saya suka buah-buahan di thailand...
Beliau pernah juga berkhidmat di beberapa buah negara iaitu Yemen, Vietnam, Pakistan, Indonesia, Ethiopia, Turkmenistan, Dubai-UAE, Basra-Iraq, Kurdistan-Iraq dan Kuwait. Minatnya terhadap motor besar "Big Bike" bermula apabila beliau menonton rancangan "Kembara Bumi Suci 2010". Pada tahun 2011, beliau membeli sebuah motor Kawasaki Versys 650 dan menjualnya untuk memiliki Kawasaki GTR 1400. Dan sekarang beliau memiliki motor BMW R1200RT dan R1200GS LC.Beliau juga telah mengikuti Kembara Musafir Umrah 2016 bersama 3 orang lagi (Hj Badruzzaman, Hj Jihad dan Hj Aminuddin). Perjalanan tersebut merentasi Malaysia, Thailand, Myanmar, India, Pakistan, Iran, UAE dan Saudi Arabia.
USEFUL - CONTACT NO (MALAYSIA / THAILAND)
Top 10 Adventure Motorcycles for Shorter Riders
Tips For Little Riders Of Big Bikes
VIDEO: KEMBARA BUMI SUCI (KBS) 2014
BUKU-BUKU YANG MENARIK UNTUK DIBACA Kembara...
VIDEO: KEMBARA BUMI SUCI (CITA-CITA KAMI)
VIDEO: ROAD TO 1000 CORNERS & GOLDEN TRIANGLE
VIDEO: RIDE DI BUMI SYUHADAH PART-1
VIDEO: RIDE KEMBARA ILMU 2
VIDEO: ROAD TO BETONG
VIDEO: RIDE TO PHUKET
PENGEMBARAAN MERENTASI SEGENTING KRA (ISTHMUS OF K...
TRAVELOG: PENGEMBARAAN SOLO (COUPLE) DI 1000 CORNE...
RIDE KEMBARA ILMU (RKI 1), POS BUNTU, RAUB, PAHANG...
ROAD TO BETONG: 10 -11 MAY 2014
KEMBARA SSR: SATUN - PHUKET - HADYAI (16-20 May 2014)
KEMBARA BUMI SYUHADA PART-1 (NARATHIWAT-PATTANI-SO...
Show more Show less
Halal food in Thailand23
HALAL RESTAURANTS IN THAILAND23
Show more Show less
Touring Couple Rider (TCR)
"Jom Ikutilah Pengembaraan Kami"
KEMBARA MUSAFIR UMRAH (KMU) 2016
THAILAND: 1000 CORNER & GOLDEN TRIANGLE
THAILAND: KOH LIPE, SATUN
TIPS: SELF DRIVING IN THAILAND
LAOS: VIENTIANE - L.PHRABANG - BOTEN - L.NAMTHA
PAPERWORK TO RIDE IN LAOS
NEVER TOO FAR RIDE
PAPERWORK: RIDE TO CAMBODIA
RIDE INDO-CHINA (5 NATIONS)
PART 1: MALAYSIA - THAILAND - CAMBODIA
PART 2: VIETNAM - LAOS - THAILAND - MALAYSIA
PAPERWORK REQUIREMENT IN VIETNAM
RAUB: KEMBARA ILMU I
KUALA SELANGOR: SELERA RIMBA
KELANTAN: PASCA BANJIR 2014
RIDE UDANG GALAH - KUALA ROMPIN & PEKAN
CUTI-CUTI MALAYSIA #1 (CCM #1): KUALA SELANGOR - BT GAJAH
FAMILY RIDE: KT & JANDA BAIK
RIDE & CAMP: HUTAN LIPUR SG PAUH, CAMERON HIGHLAND
RIMBA RAID: MAT DALING, JERANTUT, PAHANG
RIDE & CAMP: ROYAL BELUM, PERAK
RIDE & CAMP: SG BERNAM
RIDE & CAMP: DAKOTA DC3
RIDE & CAMP: HUTAN LIPUR SG PAUH, CAMERON HIGHLAND
RIDE & CAMP: ROYAL BELUM, PERAK
RIDE & CAMP: SG BERNAM
RIDE & CAMP: DAKOTA DC3
GS TROPHY: SEA QUALIFIER 2015
VIDEO: 1000 CORNERS & GOLDEN TRIANGLE
VIDEO: ROAD TO BETONG
VIDEO: RIDE TO PHUKET
VIDEO: RIDE TO PATTANI
VIDEO: KEMBARA BUMI SUCI (KBS) - 2014
VIDEO: KEMBARA BUMI SUCI (KBS) - 2010
VIDEO: RIDE KEMBARA ILMU II
BMW GS - Off-Road Riding Skills Instruction
TOP 10 ADVENTURE MOTORCYCLES FOR SHORT RIDER
TIPS FOR LITTLE RIDERS OF BIG BIKE
HOW TO RIDE MOTORCYCLE OFF-RIDING
USEFUL CONTACT NUMBERS IN MALAYSIA
PAPERWORK TO RIDE IN LAOS
TYRE PRESSURE CHART (BMW BIKES)
MANUAL: BMW R1200GS LC (2014)
MANUAL: BMW R1200RT (2013)