en en en en en en en id id en en en es es es en en en en en en es es es en en en en en ms ms en it en id id en id en id id id id id id it min id id lt en ms ms ms id ceb en hbs_lat ms id id id ms ms id id ms id id id en ms id ms id id id so en en es es es en en en en en en en ms en uz de en en de en en en en en en en en en en en en en en en en en en fr en en en en en en en en en fr en en en en en en en en en en id id en id en it id en en id it id en en en en fr en tr it en en en en fr id id en en sv en en en en id it ms it th en en en en id id en en en en en en en en nl nl nl nl nl nl en en en es en en en en en zh en en en en en en en id en id id en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en id id id en en en en en en en en en en en en en en en en en
KEMBARA BUMI SYUHADA PART-1 (NARATHIWAT-PATTANI-SONGKHLA): 21-22 JUNE 2014
Pengembaraan Kami - Touring Couple Rider (TCR)
Kembara Pengubat Rindu Alhamdullilah, kami telah berjaya mengadakan satu pengembaraan setelah hampir 2 tahun kami tidak ride bersama-sama. Ride terakhir kami adalah Ride Himalaya pada tahun 2019. Route kami kali ini adalah: Kuala Terengganu - Sungai Petani - Hatyai - Yala - Pattani - Betong - Penang - Jeli - Kuala Terengganu Day 01: 14 May 2022 Kuala Terengganu - Sungai Petani (412 km) Kami memulakan perjalanan agak lewat sikit harini kerana aku terpaksa menunggu isteriku tiba di Kuala Terengganu dari Kuala Lumpur menaiki kapal terbang. Kapal terbang AirAsia mendarat pada pukul 10:50 pagi di lapangan terbang Kuala Terengganu. Selepas saja makan tengahari kami terus pulang rumah untuk bersiap-siap. Kami memulakan perjalanan pada pukul 12:40 tengahari. Kami melalui Banjaran Titiwangsa (Jeli - Gerik) yang mengambil masa 4 jam 30 minit untuk sampai ke Castella Cafe. Cuaca harini sungguh panas sepanjang perjalanan. Sampai di sini saja, isteriku terus terjun dalam air sungai sangat sejuk. T
Alhamdullilah, kami telah berjaya mengadakan Kembara Bumi Syuhada Part I yang merangkumi perjalanan sejauh 1,483 km (Semenyih-K.Kangsar-Gerik-Tanah Merah-Rantau Panjang-Bukit Bunga-Buketa-Narathiwat-Pattani-Sadao-Semenyih). Kembara kali ini telah disertai oleh:
1. Razali Adnan - GS1200 - Ketua Rombongan
3. Shuhami Saidin - Ducatti Multistrada - Marshall di Malaysia
4. Mohd Aswade Ali - R1200RT - Marshall di Thailand
Kembara kali ini agak mencabar kerana kami terpaksa menunggang motorsikal pada waktu malam di Thailand dari Narathiwat - Sadao sejauh 319km.
Dari Kiri: Razali, Rujhan, Aswade dan Shuhami
Fotograpy Session dihadapan Siamthana Hotel, Sadao
Hari Pertama (21 June 2014): Semenyih - Pattani - Sadao (952 km)
Route: Semenyih - Kuala Kangsar - Gerik - Jeli - Tanah Merah - Rantau Panjang - Bukit Bunga (633km)
Kami meneruskan perjalanan kami menuju ke Gerik melalui Exit Kuala Kangsar (Exit 143). Cuaca agak panas. Kami berhenti mengisi minyak di Gerik.
Perjalanan diteruskan lagi dari Gerik ke Bukit Bunga, Tanah Merah, Kelantan. Perjalanan menyusuri likuan Banjaran Titiwangsa sungguh menyeronokkan dengan corner-corner yang silih berganti. Kami terserempak kumpulan berbasikal di Banjaran Titiwangsa.
Kami sampai di Bukit Bunga jam 12.30 tengahari. Kami meneruskan perjalanan ke Rantau Panjang melalui Tanah Merah. Kami singgah sekejap di kampungku, Kg Bukit Gading & Kg Alor Pasir untuk bergambar.
Kami menuju ke Rantau Panjang melalui jalan Lubok Jong. Kami berhenti di Rantau Panjang untuk mengisi minyak dan makan tengahari. Kami makan tengahari di Restoren Tieneenaa (N06.01821, E 101.97933), Rantau Panjang.
Setelah menjamu selera, kami ke Immigration Rantau Panjang. Procedure untuk membawa masuk kenderaan di sini agak berbeza, sekiranya anda tidak membawa geran motor yang original, anda perlu menyediakan:
2 Salinan Kad Pengenalan
2 Salinan Lesen Motor
Kesemua salinan hendak dibawa ke Jabatan Pengangkutan Jalanraya (JPJ) yang terletak ditengah laluan kenderaan selepas Immigration Malaysia untuk pengesahan (signed) sebelum salinan ini dibawa ke Immigration Thailand. Sekiranya anda membawa salinan asal (original), anda boleh terus ke Immigration Thailand selepas scan passport di Malaysia.
Note: Sekiranya anda terlupa membuat salinan, terdapat sebuah kedai  foto (500m diluar bagunan CIQ R.Panjang) yang menyediakan perkhidmatan fotocopy.
JPJ - Stesen Kawalan Sempadan Rantau Panjang
Disebabkan masalah teknikal yang tidak dapat diatasi, kami bersetuju untuk memasuki Thailand melalui Bukit Bunga (CIQ-Custom Immigration and Quartine Complex). CIQ ini dibuka secara rasmi pada tahun 2011. Ia merupakan pintu masuk Malaysia-Thailand yang kedua yang merentasi Sg Golok. Perkhidmatan disini lebih cekap dan tidak perlu bersesak dan beratur panjang. Aku belum pernah memasukinya sebelum ini.
Route: Bukit Bunga - Buketa - Narathiwat - Pattani - Sadao (319km)
Pejabat Immigration Thailand hanyalah menggunakan 2 unit portable cabin. Pegawai Immigrationnya memang peramah dan fasih berbahasa Melayu dialek Kelantan.
Bagi Tn.Hj Shuhami, inilah kali pertama beliau membawa masuk motornya ke Thailand. Pegawai Immigration tersebut adalah seorang pegawai veteran yang kurang mahir menggunakan komputer; apa lagi Tn Razali terus membantu beliau untuk mempercepatkan proses pendaftaran motor tersebut. Pegawai tersebut berterima kasih kepada Tn. Razali kerana membantunya.
Setelah selesaikan urusan immigration, kami berhenti seketika di warung ditepi jalan untuk menghilangkan rasa haus kami.
Hari pun sudah lewat petang, kami terus bergegas ke Masjid Darul Sa’adah, Buketa (N 05.84283, E 101.88359) untuk bersolat jamak qasar, Asar-Zohor secara berjemaah. Masjidnya agak unik kerana berwarna merah jambu.
Semasa kami sedang bersolat, seorang penduduk tempatan, En Fauzi dengan prihatinnya menjaga barang-barang yang kami tinggalkan diatas motor. Beliau sempat menasihati kami supaya berhati-hati kerana terdapat banyak kes kecurian di kampung beliau.
Kami meneruskan perjalanan kami menuju ke Narathiwat melalui Route 4056. Terdapat lebih daripada 10 checkpoint polis semasa melalui jalan ini tetapi tiada polis yang berkawal. Kami dapat perhatikan banyak perkampungan islam di sini.
Kami by-pass Bandar Narathiwat menuju ke Pattani menggunakan Route 42. Kami sampai di Pattani jam 8.00 malam. Kami dapat perhatikan terdapat banyak masjid di kanan kiri jalan. Keadaan di sana aman tapi banyak station minyak di Pattani ditutup pada waktu malam. Kami sungguh berdebar kerana minyak kami hampir habis. Alhamdullilah kami terlihat sebuah station minyak yang masih dibuka, Station Minyak PTT Pattani (N 06.85012, E 101.19761). Selepas mengisi minyak, kami berehat seketika sambil berbual-bual.
Kami meneruskan perjalananan menuju ke Dannok, Sadao melalui Route 42 dan kemudian melalui Route 4. Akhirnya kami sampai di Siam Thana Hotel jam 10.00 malam setelah menunggang selama 14 jam.
Selepas check in dan meletak barang di bilik, kami turun semula untuk makan malam.
Kami makan di gerai berhadapan dengan hotel yang menyajikan aneka makanan yang sedap dan keadaan persekitarannya juga bersih.
Pengalaman pertama kami menunggang motorsikal pada waktu malam di Pattani sungguh mencabar dan adventurous!.
Hari Kedua (22 June 2014): Sadao - Semenyih (531 km)
Kami semua bersolat subuh secara berjemaah di Masjid Fathul Islami, Dannok (N 06.52344, E 100.42170)
Selepas itu kami bersarapan di gerai berhampiran Bank CIMB Thai yang terletak 500m dari hotel. Nasi Kerabunya memang special. Terdapat banyak pilihan makanan disini, nasi kerabu, nasi minyak, nasi ayam, roti canai dan kuih-muih.
Kami check out dan bertolak pulang jam 10 pagi. Kami singgah seketika di Pasar Dannok untuk membeli oleh-oleh untuk dibawa pulang ke Malaysia.
Urusan Immigration Thailand-Malaysia berjalan lancar. Kami berhenti di Petronas Changlun untuk mengisi penuh tangki minyak. Kemudiannya kami memasuki Leburaya Utara Selatan dan berhenti di R&R Bukit Semanggol untuk makan tengahari, solat dan mengisi minyak.
Kami berhenti sekali lagi di R&R Ulu Bernam, Selangor sebelum berpisah mengikut destinasi masing-masing.
Alhamdullilah, aku sampai di Semenyih 5.00 petang
Beliau pernah juga berkhidmat di beberapa buah negara iaitu Yemen, Vietnam, Pakistan, Indonesia, Ethiopia, Turkmenistan, Dubai-UAE, Basra-Iraq, Kurdistan-Iraq dan Kuwait. Minatnya terhadap motor besar "Big Bike" bermula apabila beliau menonton rancangan "Kembara Bumi Suci 2010". Pada tahun 2011, beliau membeli sebuah motor Kawasaki Versys 650 dan menjualnya untuk memiliki Kawasaki GTR 1400. Dan sekarang beliau memiliki motor BMW R1200RT dan R1200GS LC.Beliau juga telah mengikuti Kembara Musafir Umrah 2016 bersama 3 orang lagi (Hj Badruzzaman, Hj Jihad dan Hj Aminuddin). Perjalanan tersebut merentasi Malaysia, Thailand, Myanmar, India, Pakistan, Iran, UAE dan Saudi Arabia.
USEFUL - CONTACT NO (MALAYSIA / THAILAND)
Top 10 Adventure Motorcycles for Shorter Riders
Tips For Little Riders Of Big Bikes
VIDEO: KEMBARA BUMI SUCI (KBS) 2014
BUKU-BUKU YANG MENARIK UNTUK DIBACA Kembara...
VIDEO: KEMBARA BUMI SUCI (CITA-CITA KAMI)
VIDEO: ROAD TO 1000 CORNERS & GOLDEN TRIANGLE
VIDEO: RIDE DI BUMI SYUHADAH PART-1
VIDEO: RIDE KEMBARA ILMU 2
VIDEO: ROAD TO BETONG
VIDEO: RIDE TO PHUKET
PENGEMBARAAN MERENTASI SEGENTING KRA (ISTHMUS OF K...
TRAVELOG: PENGEMBARAAN SOLO (COUPLE) DI 1000 CORNE...
RIDE KEMBARA ILMU (RKI 1), POS BUNTU, RAUB, PAHANG...
ROAD TO BETONG: 10 -11 MAY 2014
KEMBARA SSR: SATUN - PHUKET - HADYAI (16-20 May 2014)
KEMBARA BUMI SYUHADA PART-1 (NARATHIWAT-PATTANI-SO...
Show more Show less
Halal food in Thailand23
HALAL RESTAURANTS IN THAILAND23
Show more Show less
Touring Couple Rider (TCR)
"Jom Ikutilah Pengembaraan Kami"
KEMBARA MUSAFIR UMRAH (KMU) 2016
THAILAND: 1000 CORNER & GOLDEN TRIANGLE
THAILAND: KOH LIPE, SATUN
TIPS: SELF DRIVING IN THAILAND
LAOS: VIENTIANE - L.PHRABANG - BOTEN - L.NAMTHA
PAPERWORK TO RIDE IN LAOS
NEVER TOO FAR RIDE
PAPERWORK: RIDE TO CAMBODIA
RIDE INDO-CHINA (5 NATIONS)
PART 1: MALAYSIA - THAILAND - CAMBODIA
PART 2: VIETNAM - LAOS - THAILAND - MALAYSIA
PAPERWORK REQUIREMENT IN VIETNAM
RAUB: KEMBARA ILMU I
KUALA SELANGOR: SELERA RIMBA
KELANTAN: PASCA BANJIR 2014
RIDE UDANG GALAH - KUALA ROMPIN & PEKAN
CUTI-CUTI MALAYSIA #1 (CCM #1): KUALA SELANGOR - BT GAJAH
FAMILY RIDE: KT & JANDA BAIK
RIDE & CAMP: HUTAN LIPUR SG PAUH, CAMERON HIGHLAND
RIMBA RAID: MAT DALING, JERANTUT, PAHANG
RIDE & CAMP: ROYAL BELUM, PERAK
RIDE & CAMP: SG BERNAM
RIDE & CAMP: DAKOTA DC3
RIDE & CAMP: HUTAN LIPUR SG PAUH, CAMERON HIGHLAND
RIDE & CAMP: ROYAL BELUM, PERAK
RIDE & CAMP: SG BERNAM
RIDE & CAMP: DAKOTA DC3
GS TROPHY: SEA QUALIFIER 2015
VIDEO: 1000 CORNERS & GOLDEN TRIANGLE
VIDEO: ROAD TO BETONG
VIDEO: RIDE TO PHUKET
VIDEO: RIDE TO PATTANI
VIDEO: KEMBARA BUMI SUCI (KBS) - 2014
VIDEO: KEMBARA BUMI SUCI (KBS) - 2010
VIDEO: RIDE KEMBARA ILMU II
BMW GS - Off-Road Riding Skills Instruction
TOP 10 ADVENTURE MOTORCYCLES FOR SHORT RIDER
TIPS FOR LITTLE RIDERS OF BIG BIKE
HOW TO RIDE MOTORCYCLE OFF-RIDING
USEFUL CONTACT NUMBERS IN MALAYSIA
PAPERWORK TO RIDE IN LAOS
TYRE PRESSURE CHART (BMW BIKES)
MANUAL: BMW R1200GS LC (2014)
MANUAL: BMW R1200RT (2013)