en en en en en id en en en en en id en ms ms id id en ca es es en en en en es ne en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en bn en en en en en en en en en en en en en es es en en es nl en en en en en en en en en en en en pt en en en en en en en en en en en en en en en en
CARSEAT PARTS 101: LALUAN TALI KELEDAR | Child Passenger Safety Malaysia
Laluan tali keledar merujuk kepada trek pada kerusi keselamatan kanak-kanak (child restraint system, CRS) di mana tali keledar kenderaan atau tali penyambung tambatan bawah LATCH dilalukan untuk memastikan CRS dipasang dengan selamat di dalam kenderaan. Laluan tali keledar boleh dibahagikan kepada dua iaitu bahagian riba dan bahagian bahu. Secara amnya laluan tali keledar adalah berbeza bagi CRS berpiawai ECE dan CRS yang berpiawai FMVSS.
CRS berpiawai ECE apabila dipasang secara hadap-belakang selalunya memerlukan tali pinggang keledar kenderaan yang panjang untuk ditempatkan di sepanjang laluan tali keledar. Kenderaan keluaran tempatan tahun-tahun terdahulu kerap kali mempunyai tali pinggang keledar yang pendek. Oleh yang demikian, ibu bapa yang mempunyai CRS berpiawai ECE serta kenderaan lama mungkin menghadapi masalah sewaktu memasang CRS pada posisi hadap-belakang. Hampir kesemua pemasangan tali keledar CRS ECE hanya membenarkan pemasangan dengan tali pinggang keledar jenis 3-penjuru.
Berlainan dengan CRS berpiawaian FMVSS, tali pinggang keledar yang lebih pendek diperlukan untuk pemasangan hadap-belakang. Selain dari itu, terdapat beberapa CRS FMVSS yang membenarkan pemasangan menggunakan tali keledar 2-penjuru sahaja dalam orientasi hadap-belakang. Namun, syarat pemasangan CRS FMVSS dengan tali pinggang keledar adalah memastikan CRS dikunci pemasangannya tali keledarnya samada dengan “lock-off” tersedia atau klip pengunci tambahan sekiranya tali pinggang keledar tidak mempunyai mekanisma pengunci tersendiri (baca lebih lanjut berkenaan retraktor tali pinggang keledar di sini.)
Walaupun laluan tali keledar berbeza di antara CRS berpiawai ECE dan CRS berpiawai FMVSS, setiap standard datang dengan kelebihan dan kekuranganya sendiri. Oleh itu, adalah penting untuk menguji kesesuaian CRS di dalam kereta anda sebelum membuat keputusan untuk membelinya.
To read this article in English, please click here.
Posted in Bahasa Melayu, Booster Seats, Car Seat Parts, Forward-Facing, Rearward-Facing1 Comment
Previous PostVEHICLE PART: PENGANCING TALI PINGGANG KELEDAR KENDERAANNext PostCARSEAT PARTS 101: BELT PATH
One thought on “CARSEAT PARTS 101: LALUAN TALI KELEDAR”
Pingback: CARSEAT PARTS 101 – BELT PATH | Child Passenger Safety Malaysia
Leave a Reply Cancel reply
Enter your comment here...
Fill in your details below or click an icon to log in:
Email (required) (Address never made public)
You are commenting using your WordPress.com account. ( Log Out /  Change )
You are commenting using your Twitter account. ( Log Out /  Change )
You are commenting using your Facebook account. ( Log Out /  Change )
Notify me of new comments via email.
Notify me of new posts via email.
Injury Prevention & Crash Dynamics
CPS in Other Vehicles
Booster Seats & Seat Belts
Car Seat Parts and Maintenances
Vehicle Parts and Maintenance
Child Growth & Behavioural Issues
Visit our Facebook Page!
Visit our Facebook Page!
No Instagram images were found.
Follow me on Twitter
Website Powered by WordPress.com.
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.
To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy
Child Passenger Safety Malaysia
Join 51 other followers
Already have a WordPress.com account? Log in now.
Child Passenger Safety Malaysia